ザ!世界仰天ニュース★4
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約２０年前の午前９時１８分。死者１０７人、負傷者５６３人の大惨事となる列車事故が起きたＪＲ西日本福知山脱線事故。
事故を起こした運転士は、その日早朝からミスを連発し、そのミスが上司に伝わることを極度に恐れていた
その理由は、当時のＪＲ西日本には、ミスには厳しい罰則を課す、という教育があったから。
そして、運転士はミスを隠すためにある行動に出てしまう…あの日、あの列車で何が起きていたのか？
ザ!世界仰天ニュース★2
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/liventv/1707221496/
※前スレ
ザ!世界仰天ニュース★3
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/liventv/1707221968/ 俺も都電荒川線によく乗るが
JR西の事故以来、1両目、2両目は避けるようにしてる。 パールハーバーもサバイバーズ・ギルトだから原爆は正義 だけど周りは亡くなった人の分まで頑張って生きてって言ってくんよ(´･ω･`) 日勤で直接運転手を指導したやつは
ヘラヘラ生きてるんだろうなぁ 能登で家族亡くした人も、
見ててこちらまで泣けてきた。 ミスがあった事を認めたね
じゃあ反省文やペナルティは当然
全て受けたんだろうな >>10
Tverでも見てほしい永野芽郁は綺麗だし笑顔や泣きの演技は自然で綺麗で別格にうまい
パパ活浜辺とか虫みたいな笑顔のチビブスが持ち上げられてるのが納得いかないステマ業者恐ろしい
5頭身チビブスだし ほうれいせんきつい笑顔もダメだし身長も嘘ついて演技も大根なのに完璧なのように東宝がステマゴリ押しで滑稽だよな
↓
https://video.twimg.com/tweet_video/GCOcsySa8AAMnFX.mp4
ステマ過大評価ゴリ押しお遊戯浜辺美波には絶対できない演技をしてる永野芽郁
君が心をくれたから
第5話 すべて魔法のせいにして
https://tver.jp/episodes/epu1g184mb 宝塚のあの女性はかたわになって結局自殺
きちがい運転士による大量殺人事件に他ならない「 どうせ妻がいてくれました....とかいう俺涙目展開なんだろ(｀；ω；´) 切らなくて済んで良かったねぇ
よっぽどの名医だったのかしら ところでこの季節車内が暑いので弱暖房車を作ってくれませんか(´・ω・`) 20年前くらい経ってもケガの損傷が残ってるってことは相当大きな事故だったんだなあ これ１両目の周りにクラッシュした車がいっぱいで
ガソリンに引火するおそれがあるからとかで、すっごい救助に時間かかったんだよね
工具が使えないからレスキュー隊がほんの少しずつしか進まないから さっきのCM、リクナビNEXT→リクルート→汚職 のイメージだな 日テレと小学館は漫画家を追い込んで
自殺させたのでは >>18 コートを脱ごう
先週隣のおっさんが分厚いダウン着てハァハァし続けてたのきもかった 1両目はまだまし
くの字にめり込んだ2両目で生き残った人いるんか 全国有数の100人無能運転士いたら一番やっちゃいけないやつにやらした感じ 最後尾に乗っても後ろから暴走電車が突っ込んでくる可能性が >>19
神経は治らんからなあ
プロレスラーとかも何名か神経損傷で立てなくなったりしてる 人間って不思議
こんな過酷な人生見ても、今は悲しいが
明日になればタバコポイ捨て、忘れてるもんな
まあ戦争は無くならないね ドラムの人はドラムの印象が強すぎてドラムしかできなさそう
芸名も福栄ドラムにしたんだっけ(´・ω・｀)… マスゴミは懲罰教育を行っていたとして会社を叩いていたけど
他より明らかにミスを頻発していた運転士に何度もチャンスを与え続けていたことが問題
人の命を預かってるんだから、そこはシビアに早く配置転換するべきだったんだよ 中国は電車事故起こした際、生存者いるにも関わらず電車ごと埋めちゃうんだっけ？ >>20
電動カッター使えないから油圧のハサミで切るしかなかったんだよな。 脚に重症の怪我して杖ついて装具つけて生活してた時に
弱者席座ってたら運転手に怒鳴られて降ろされたことある
二回も 昔、横須賀線が鶴見辺りで脱線事故あったよな
あれは何人死んだんだろ 生きてる人はどうなったのかな >>6
これ本当に言う人はお気楽というか人の気持ち慮れない人なのかな 自殺したって人が何か後遺症あったのか完全に回復してたのかは知らないが、怪我とかで何かしら大変な思いした人の方が心は強く持ててるのかもしれんな。 度々スレに挙がってる婚約者の後追いした女性印象に残ってる
献花の時に「○○くん大ちゅき」って絞るような声で口にしててその後後追って亡くなったって人がその人とわかった時衝撃を受けた 今の時代にも会社のせいで精神的に病んでおかしくなったと考えない奴がいて驚く
本人の適性がないとかよく言えたものだな
会社が悪いだろ >>25
いい医者に当たったね
今も大変だろうけど切断となってたら人生変わってしまったよね おそらくだけど、今日から1か月くらいは、全国の列車で後ろの方が混む 先頭車両はすいている。 お前らは 助けが来るまで
ＪＫとＯＬの遺体の間にサンドされ
待機するタイプ まぁ助かったのは年齢もあると思うわ
二十歳手前なんて一番体力ある年齢だしリハビリも上手くいく
あと20歳上だったら脚切断だったかもよ >>18
この時期の弱冷房車がそれなんじゃない？
知らんけど なんでもそうだけど急がせてたらダメだね
ゆとりがないと 運転手の試験に周りが罵倒し続けられるって項目追加すべきだよなー メンタルよわすぎるは 誰のせいなのか
これだけははっきりしてる
会社の体制のせいや
人命最優先の仕事なのに
全く人命の事考えてなかった >>18
冬に電車の中でダラダラ汗かいてるおじさんいるよね 狩野英孝はガッツはあるけど
なんかもう運のみで生きてる気がする
如意棒の件もだけどおもしろすぎ フジでやってたやつだな
あの番組めちゃくちゃ好きだった 中居こんなにハゲ散らかしてったっけ？？？？？？？？ >>25
不思議なんだ腎臓ひとつ壊死してるのに
取り出し除去手術はいらない不思議 >>38
行きつけの整体師さんがUNIQLOの極暖にダウン着て電車乗ったら暑くて死にそうななったと言ってたな
脱げないし >>49
そのミスが会社のパワハラのせいで精神病んだからだとなぜ考えないんだ
パワハラは精神をおかしくする 一両目、運転手の死体の傍で7時間耐え続けてた大学生もその一人。
クラッシュ症候群って、現場での救急医療が何より大事なんだよな。
もし長谷医師のチームが来なかったら、死者が増えてた。
こんな医者が居るのか！って本当に感動して番組を見終えた。
…までは良かった。
突如黒くなる画面。
「This film is dedicated to Dr.Takanobu Hase.
He died in 2006.」
この番組を長谷貴將医師に捧げます。彼は2006年に亡くなりました。 能登で助かった後亡くなったおばあさんは
クラッシュ症候群関係ないの？
かなりすぐだったよね 狩野英孝って性犯罪しなかった？
何で干されないの？ どんなニュースでもスタジオは笑いが絶えなくて楽しそうだね いつも思うけど、スタジオの芸能人一人も必要無いよね？ >>19
数十センチメートルの段差から落ちて下半身不随になる人もいるよ 何度もやらかしたり注意散漫にパニックなったり
まあ今で言う発達だったんだろうな じゃあさ
さんまは日航機で生き残っても
さっき言ってたのを乗り越えてつえぇんだな
弟が亡くなってるのもあるけど >>65
最後尾は最後尾で追突されるからな。
JR九州では追突事故があった つらいニュースの時は
スタジオを挟む構成止めたほうがいいよ（´・ω・｀）
ゲストの芸能人もかわいそう 事故の後何度か福知山線乗ったんですごく見入っちゃった >>87
極暖は1日中外にいるとかの時じゃないと危険だよね www
逃げてくれて良かったな
ディレクターは死ね >>39
1両目がペチャンコになってることにマスコミは気付かずネットで鉄ヲタが7両あるはずの車両が6両しかないと騒いでたんだよな >>75
事故った後も駅員は怪我人助けないで駅に帰ったしな 話すたびに大袈裟になる上にオチがちゃんとつくようになったこの鉄板エピソード 信楽高原鐵道列車衝突事故
JR西は当初から「もらい事故」として、JRが施工した違法工事を含め自らの責任を一切認めようとしなかった。
事故当時社長だった角田達郎は合同慰霊祭で遺族に背を向けたまま弔事を読み、一言の謝罪の位も示さすに遺族説明会を欠席した。
角田は事故後1年間に開催された説明会には全て欠席したうえ、一周忌の法要では「責任の所在はともかく」という言葉を連発する有様だった。
怒った遺族は責任逃れを続けるJR西への法的責任を目的とした民事裁判を起こし、裁判では注意義務違反によるJR西側の過失を認定。
JR西は控訴するも大阪高裁での敗訴を受けて上告を断念し判決が確定。
当時社長の南谷昌二郎が遺族の前で事故後初めて会社の責任を認め謝罪した。 >>88
他に同じようにミスを頻発している運転士が沢山いたらそうなるがな >>125
腰が降りてるからヘコヘコして見えるんよな 日テレって仰天以外の番組でも
スタジオトークはVTRに関係ない話しをしたり
コーナーの間に別のコーナー挟んだりする
構成するよな
イラッとする >>49
反省文書かせるよりシミュレーターで練習させるとかなかったのかねぇ
客の乗った車両で練習さすなよ >>128
ほんとそれ
マグマとかいうカイロも同じく この手の番組って、タレントがしゃべりだすと途端に視聴率が下がるらしいね。
なんでタレントを出すんだろうな？ >>147
それどころか乗車してた社員も普通に出勤してたらしいぞ >>99
脚と引き換えに値するほど貰えないだろああいうの >>49
ミスの原因が過密なスケジュールのせいだからだよ
みてわからんのか？
頭弱くないか？ 最近もアイドルにガス吸わせて後遺症残したとかあったな 入院してよかったんだね
リハビリテーションで話せたり 狩野って案外エピソードトーク上手く話すよな
ビジネスポンコツ すごい
話すことで追体験してつらくなる人もいる
それを乗り越えて話し続けたことで解放されていったのかな ダチョウの着ぐるみでチーターにもたかられてたよね
「狩野生きろ」ってテロップが付いてた >>140
どっちも同じぐらいじゃない？
中間車でも日比谷線みたいな事故あるし。 あーなるほど
津波の動画とか何度も見ちゃうのはそういう心理なのかな 障害者枠？
むしろラッキーじゃん
嫁も見つかって、切らない良かったね すげえ、ちゃんと公務員試験で合格して普通の道を歩んでる
事故の講演だけで生きていけそうなのに >>18
乗る前に予めTシャツ1枚で身体を冷やして冷えた状態で電車に乗り込む
ダウンは捨てろ 公務員の知人おるけどローン審査すぐ通るらしいね(´・ω・｀) ビーム輝やくフラッシュバックに
奴の影
シャアシャアシャア
シャアシャアシャア
流した血しぶき後で後で拭け
狙いさだめる俺がターゲット
シャアシャアシャア
シャアシャアシャア >>223
おまいさんもあの電車に乗っていたらワンチャン 救急救命士？も自殺したとか…
必死に人命救助した人を追い込むってどんな神経してんだろ >>170
おかしなこと言ってる自覚ある？
精神弱いのがおかしいなんて考えは違うだろ
同じ奴からいじめられても乗り越えた奴ばかりで命を絶ったのが1人ならそいつがおかしいという理論にさえなりかねないぞ この番組って再放送ばっかだけど新作はもう作らないのか 障害者でもアウアウじゃないから足が少し不自由なだけでしょ あの時、童貞だった僕は今も童貞。こっちのほうが仰天ニュースだろ。 うんこのわいは今でも独り身や(´；ω；｀)
幸せにね エンディングがピアノマンなんだ
宣伝とかじゃないのか 杖突いても自分で歩けるって大きいな。
切ってたら車椅子だもんなぁ 俺も 56歳独身だけど明日から新しい人生 始めるわ >>188
首捻挫辛いよ
体中おかしくなるし精神やられてもおかしくない
ましてや理由 >>256
周りにも恵まれたようだ
理解者が何人もいるのは大事 >>278
お金が無いんじゃない募金から使えばいいのに いい美人な奥さんがいるもんだなあ
東京にはそんなヤツ絶対いないや >>220
生まれてから勝った事なんて1度もねぇよ！ 最後にピアノマン流しとけばいいみたいな無能が考えたやつ パワハラでおかしくなったのが1人だからそいつが悪いって奴がいるのは本当に終わってるな >>183
なんでうちのタレントをテレビに出さないんだ！ってクレームがくるんじゃない >>101
実況しながら見てない視聴者にとっては、実況と似た役割があるのかも知れない。 お子さんがこの事故で亡くなって
そのお子さんが図書館から借りていた本をご家族が返却に行ったら
「その本は差し上げます」と言ってもらったっていう人いたよね
アレは泣けた >>214
トラウマの克服方法に反復というのがあり
何度も追体験することで慣れていこうとする、というのがある >>245
勉強やリハビリを頑張れる人は罪悪感少ないんだよ
俺ダメなやつって思うとドツボ >>306
俺も首痛いからわかるわー
ストレートネックだろうけど耳鳴りしてるし カズレーザーとバカリズムは不機嫌な顔してるから嫌い >>275
事故の時の活躍をきっかけにあちこち引っ張りだこになったの妬まれて嫌がらせされたんだっけ
ひどい話だよほんと >>294
理由は忘れたけど、記憶喪失のフリをしてたって後に本人が告白したはず。 福知山線で活躍して過労死した長谷医師のことをやってくれ 障害者を羨ましがってるやつが数人いたが、そんなに羨ましいなら障害持てばいいじゃん(´・ω・｀) >>205
やっぱり似てると思ってる人いたw！！！
自分もずっと思ってたけどあんまメジャーじゃないしみんな知らんやろうなぁと思ってあえて言わなかったのに 身体障害持ちで障害者枠で働いてるけど童貞ですが
どうやったら彼女できますか？ >>50
上海列車事故の対応は最悪
あれで支那と日本の外交問題になった >>269
2行目までに抑えとけば誰かがシャア！シャア！シャア！ってレスくれたかもしれないのに(´･ω･`) >>314
ここに書き込める状況にあるだけ、ある意味勝ち組 >>107
日勤教育受けてたらそれ言えるのかな？
上司を訴えるとかぶん殴るとか言うんだろうけどどうせ！ >>338
(´・ω・`) お前何でも知ってるな。気持ち悪い >>307
両足があるから好き！って女や
両足があるから採用！って会社が無いからじゃないか？ >>293
先月16年ぶりに来日したから
先月からかかってたとかなのかな >>191
他の運転士はミスしてないだろ
ミスが重なってる時点で既に危険なんだからまずは配置換えするべきだったんだよ >>183
不祥事起こしたりするし
いっそガヤ用のCGタレントでも作りゃいいのにね(´・ω・｀) >>348
三浦大知って普通にメジャーだと思うんだけど。。。 >>184
遅刻したら処分するって上司から言われたから >>307 神様がバランスをとったんだ
足がない人＝公務員＆彼女
健康な実況民＝無職＆DT＆ハゲ >>343
そんな人いたんだ
死者108人だもんな >>365
この前丁度TBSの番組でAIの事務所作った女性がいたな >>364はメンタル弱い奴が間違いと言ってるようにしか見えない
日勤教育に乗り越えられる人だけ運転士として雇えば良かったと言ってるように見える
そんなわけないだろが 全ての事件に今も苦しんでいる人がいる
忘れんな
お前は許されたわけじゃない
忘れようとしてるだけだ >>289
実際に他人の死体に挟まれながら生き残ってみないと気持ちなんてわからないよ >>360
そんなに何でも知ってるわけじゃないわよｗ 私はいつもボーっとしてる性格だから運転士になれば脱線させる自信があります。 日本人はもっと余裕ある人間性になった方がいい、自分に対しても他人に対しても 相沢友子っていうホリプロの脚本家が僕らに愛をに出てたっていうからVHSで確認しちゃったわｗ
そんであのインスタひどいね
あんなの読んだらショックだわっていうか怒るわ普通
今回の件で中園ミホの過去の発言とか元アナの黒沢久子とか
脚本家ってやたらプライドが高くて狂暴やねって思った >>337
ほんと有り得ないよね
妬み嫉みじゃ自分の技術は向上しないのに >>309
乗客もそれを歓迎したんだよ
国鉄時代新快速の最高速度は100km/hだったがJR西日本は新車の221系投入して130km/hにスピードアップ
サービスよくなり民営化から15年でJR西日本は客が4割増えて、阪神阪急京阪の私鉄は3割減り私鉄王国関西は崩壊しJR西日本一人勝ちになった 実況しながら見れてよかった
ぼっちで見てたら鬱になってたと思うから。じゃ(´・ω・`)ノシ >>362
足なんて飾りですって言う人は居るのにな >>364
ttps://blog.goo.ne.jp/harumi-s_2005/e/a57c3b61a74fc720f26b280c99b62ba7
＞この尼崎電車区を担当していた服部運転士は、
＞車掌から、「Ｐ電源が点灯している」と言う連絡を受け、その処置を済ませてから電車を発進させたために、１分ほど遅れてしまった。
＞たったこれだけの理由で、服部運転士は、乗務停止処分となり、それから連日、「日勤教育」と言う名の嫌がらせが始まったのだ。 >>338
記憶喪失のふりした奴等がわんさか出てくるTBSの人捜し番組いつ復活するかね
あれめっちゃおもろかったのに 尼崎といえばダウンタウン
金持ちは電車乗らずに女に乗ってたか >>392
キチガイだから他人の原作好き勝手にレイプして平気で生きてるんだろう。 >>381
他の運転士にも同じようなミスが多発していたなら第一原因だと言えるが
事故の直接的原因は、この運転士が運転業務をこなせないと判断できなかったことだよ >>350
乙武みたいに口がうまければいくらでも彼女を作れるだろ >>328
大学生もそれができてたらと思うと残念だね
今はそういうプログラムがあるのかな？ >>328
荒療治みたい
合わなかったら余計に酷くなりそう >>290
乗客もそれを歓迎したんだよ
国鉄時代新快速の最高速度は100km/hだったがJR西日本は新車の221系投入して130km/hにスピードアップ
サービスよくなり民営化から15年でJR西日本は客が4割増えて、阪神阪急京阪の私鉄は3割減り私鉄王国関西は崩壊しJR西日本一人勝ちになった >>401
足は必須じゃないのかもな
乙武さんなんかモテモテで五股してたし 718 名前：名無しさんにズームイン！[sage] 投稿日：2024/02/06(火) 21:43:59.69 ID:eE3VKDm60 [4/6]
この福知山事故で活躍した救急医療のスペシャリストも自殺しちゃった。
勤務先の病院の仲間に「お前は広告塔なんだから講演会でもしてこい」とかって嫉妬と妬みでイビられたから。
この人のおかげでトリアージや救急医療が発展したって言われてるくらい。
自死原因が分かっているって事はリークがあったんか？
この原因となった連中はそうなった結果思うところはあったのだろうか。 >>381
>>364
乗客もそれを歓迎したんだよ
国鉄時代新快速の最高速度は100km/hだったがJR西日本は新車の221系投入して130km/hにスピードアップ
サービスよくなり民営化から15年でJR西日本は客が4割増えて、阪神阪急京阪の私鉄は3割減り私鉄王国関西は崩壊しJR西日本一人勝ちになった >>170
乗客もそれを歓迎したんだよ
国鉄時代新快速の最高速度は100km/hだったがJR西日本は新車の221系投入して130km/hにスピードアップ
サービスよくなり民営化から15年でJR西日本は客が4割増えて、阪神阪急京阪の私鉄は3割減り私鉄王国関西は崩壊しJR西日本一人勝ちになった >>408
乗客もそれを歓迎したんだよ
国鉄時代新快速の最高速度は100km/hだったがJR西日本は新車の221系投入して130km/hにスピードアップ
サービスよくなり民営化から15年でJR西日本は客が4割増えて、阪神阪急京阪の私鉄は3割減り私鉄王国関西は崩壊しJR西日本一人勝ちになった https://ameblo.jp/office-cozy/entry-11133169924.html
さっきの自殺された方のブログ読むと、生き残って救助中の現場の体験が1番壮絶そうだな
助けられずに目の前で死ぬ人とかヒスる人とか
意識失って運び出された人の方がマシなのかもしれんなだから結婚出来るまで回復したんかも >>307
働きたくない→仕事しない→出会いもないの流れや すまん自殺された方のブログではなかった、別の方でした >>49
>>364
福知山線は旧型のATSだったのが不幸
ATSPなら脱線事故起きなかった。この事故の2年後にJR西日本は福知山線にATSP投入する予定だった
新快速が130km/h運転してる東海道線や大阪環状線、阪和線、大和路線はすでにATSP投入してた
JR西日本の過失は福知山線にATSPを投入しなかったこと
何度もミスした運転士に向いてない奴に運転手を続けさせた
間違った指導(日勤教育)
この3点 >>191
>>381
福知山線は旧型のATSだったのが不幸
ATSPなら脱線事故起きなかった。この事故の2年後にJR西日本は福知山線にATSP投入する予定だった
新快速が130km/h運転してる東海道線や大阪環状線、阪和線、大和路線はすでにATSP投入してた
JR西日本の過失は福知山線にATSPを投入しなかったこと
何度もミスして運転士に向いてない奴に運転手を続けさせた
間違った指導(日勤教育)
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