ザ!世界仰天ニュース★3
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
約２０年前の午前９時１８分。死者１０７人、負傷者５６３人の大惨事となる列車事故が起きたＪＲ西日本福知山脱線事故。
事故を起こした運転士は、その日早朝からミスを連発し、そのミスが上司に伝わることを極度に恐れていた。
misakichiunkoomiso
その理由は、当時のＪＲ西日本には、ミスには厳しい罰則を課す、という教育があったから。
そして、運転士はミスを隠すためにある行動に出てしまう…あの日、あの列車で何が起きていたのか？
ザ!世界仰天ニュース★2
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/liventv/1707221496/ 会社の責任3％
このきちがい運転士の責任97％
完全に自殺巻き込み大量殺人事件
一家全員20親等まで皆殺しにしておけ
運行管理教育に一切問題なし
会社の責任はこのきちがい殺人犯を
懲戒解雇殺害しなかったことだけ。 この事故の後も同じ様な日勤教育してたのバレてたよな 電車に乗る時は先頭車両は怖いよな
関東鉄道の時もそうだったけど こういうのって怒られないように取り繕った適当ないいわけだから本当かわからないような 電車が時間通りについて当たり前って感覚もよくないよね
もちろん遅れたら迷惑だけど、いろんな要因があるし仕方ない 遅れ取り戻すのって難しいよな
車でもグーグル先生の到着時間が早くなる事ってないもんな 運転手は死んで車掌は生き残った
って認識でいいの？(´・ω・｀) 本件運転士の懲戒処分等の状況
同社によると、本件運転士は訓告等については計4回受けている。
具体的には、
①平成16年6月片町線下狛駅における所定停止位置行き過ぎによる訓告
②平成14年5月車掌乗務中の阪和線津久野駅通過による訓告
③平成15年8月阪和線鳳駅～和泉府中駅における車掌乗務中の居眠りによる厳重注意
④平成13年6月の3分間遅刻
による注意指導である。 これだけパワハラしてたらいつか他のやつがやらかしてたかもだな それで最初の１００Mオーバーの原因は結局なんだったの？ 愛だの成長だの言うてますが130人死んでますからね これ、電車の中が悲惨すぎるからか、事故後の描写はあんまり無いよな
ほぼみんなぺちゃんこに潰れて亡くなってた この事故の時に毎日ドラクエのレベル上げをしてたの思い出す 当時の週刊誌の内容を読んだけど
車両内は阿鼻叫喚だったな 100キロオーバーで16秒遅かったってどうなってんだよwww 利益ばかり追求して人の命を屁とも思ってないバ関西人らしいｗ これで、マイアヒの歌詞が
脱線してんの
↓
脱税してんの
に変わったんよな(´・ω・｀) 向いてない仕事は直ぐに辞めるのが正解という事だな
本人の為にも周りの為にも この運転士は童貞だったのかな？それともヤリチンだったのかな？ 関西走ってる車輛って何でダサいデザインのばっかなんだろ 線路幅が狭軌だったのが悪い
標準軌だったら起きなかった事故 「オーバーランしてたら乗らない。どうしても乗らなきゃならなかったら後ろの車両に移る」 この事件で大阪のアホどもも
ちったー待つこと覚えろ >>84
三重県民「東海地方に入ってマジで良かったです！」 東西線と直通するために新設された急カーブなのにATSの速照つけなかったんだよね あのマンションは更地になったんだっけ
西日本から賠償金出たのかな このタイミングでCM入ったところでスポンサーにへいとむくのがわからんのか >>37
バスは数分遅れても言われないのに電車の遅れに厳しすぎる 1度オーバーランした車両に乗ってたことあるけどあれも状態酷かったのかな 官邸連絡室設置 電車事故で、政府
【10:28】 政府は２５日午前、ＪＲ福知山線の電車事故で、首相官邸の危機管理センターに「官邸連絡室」を設置、情報収集に当たった。
乗客多数閉じ込められる ＪＲ福知山線
【10:17】 兵庫県警によると、電車内に乗客多数が閉じ込められているという。
乗客は約２００人 脱線転覆した電車
【10:16】 ＪＲ西日本によると、脱線転覆した電車には乗客約２００人が乗っていた。マンションに激突した車両は、マンション１階部分にめり込むような状態になり大破している。
電車は脱線後に車に衝突 兵庫県警
【10:08】 兵庫県警によると、電車は脱線後に車に衝突したという。 運転手のミスにだけしてたらこの手の 事故の対策は中々進まんのよね やっぱ自転車通勤サイコーだわ。
自転車通勤に慣れたら電車通勤はもう考えられない。 事故直後に鉄ヲタが本来7両なのに6両しか映ってないぞって騒いでたんだよね 当時の上層部はどうなった?
ぬくぬくと老後を過ごしたのか 運転士さんに同情してたけどこれ見ると運転士という仕事にそもそも向いてない人なんじゃないかと思ってしまった
勿論会社が悪い部分も大きいけどさ >>127
２０人閉じ込められる 脱線事故で
【10:52】 兵庫県警によると、脱線事故で約２０人の乗客が閉じ込められているという。
死者は２、３人 脱線事故で兵庫県警
【10:51】 兵庫県警によると、脱線事故で死者２、３人、けが人６０人以上が出ているという。
乗客数は５８０人 脱線転覆した電車
【10:31】 ＪＲ西日本によると、乗客数は５８０人。 この事件あってから先頭車両に乗らないようにしてるわ 「運転手の子がかわいそうやわぁ責めたることないやん」とか彼女が言っとるわ
TVの影響力ってすごいな
極悪犯罪者ですら罪軽くできるんやもん 出前館が配達時間決めてて
こんなんなってるよ
ウーバーは配達時間配達員に知らせない
ウーバーも時間補償してないし 遅れたからって謝れとか言う客も悪いじゃん
関東じゃそんなことないし 鶴瓶ってキツメの共産党員だったんだな
知らなかったわ 運転手と遅れて不満持った客は
死んでしまっても自業自得 この運転手の遺族も地元にいられなくなったんだっけか JR西日本の問題っていうより、関西人に問題あんじゃね >>43
生きてるはず。
そして怪我人助けないで駅に帰ったのは有名な話 マジで起こるべくして起きた事故だな
この運転手じゃなかったとしても誰かがやらかしてたわ 婆さんが直前の駅で降りろ！って引っ張った話は本当にあったの？ 何でコイツに運転させてたんだろ どう見てもダメだろ >>105
最後尾だと思ったら逆に走り出したでござる >>82
普通なら配属変えだよな
叱って無理矢理やらせたらダメだ >>123
でもバス停で待ってたのに何故かスルーされたことある(´・ω・`) マンションが無ければこんなに死者が出なかった
と言われてるな >>21
低層階を保存して追悼施設になってる。
基本的に一般には非公開 ?????????????????■?????????????????????????????
?■■■■■■■■■????????■?????????????????????????????
■■■■■■■■■■■??■■■■■■■■■■■????■■■■■■■■???■■■■■■???
■????■????■???■■■■■■■■■???■■■???■??????■????■■??
■?■■?■■■■?■???■???■???■????????■???■???■?????■■?
??■■?■■■■?????■■■■■■■■■???????■???■?■??■??????■?
?■■■■■■■■■????■???■???■???????■????■???■??????■?
?■■■■■■■■■????■■■■■■■■■???????■????????■??????■?
?■???■???■????????■???????????■????????■?????■■?
?■■■■■■■■■???■■■■■■■■■■■??????■■???????■????■■??
?■???■????■???????■?????????????■■■????■■■■■■???
?????■■■■■■???????■???????????????????????????? >>101
障害は持ってない
ちょっと抜けてたのは間違いない >>103
バトルするなら神奈川！特にアツいぜ川崎！ちょうどいいのが溝ノ口(´・ω・｀) >>46
この仕事向いて無かったんだな
もっとまったりと出来る仕事だったら良かった １つのミスでパニックになって汗だくでハァハァ状態になるやつに運転させるなｗｗｗ この番組で12レスしたのに誰一人俺に安価してくれないからもう実況するのやめた >>115
ちょっとした雪でも電車ストップしてたな 私鉄に客を取られたくないから時間を詰めて早く着かせようとか
そんな競争があるとは知らんかった 先輩や上司にペコペコしまくるのも考えもんだな
反抗も出来ないようなこういう奴は精神的にもの凄く追い込まれて結果こんな悲惨な事故になった 当時から問題は沢山あったでしょ
新型の自動ブレーキ機能に切り替えてなかったとか 子供が死んだと会社に詰め寄ってる奴もヤクザっぽかったなあ
俺の子は頭カチ割られたんやで！って 運転手は死んでよかったよねと当時みんなで言ってたわ
こんなの責任取れない 最初、先頭車両も運転手も見つからなかったんだよな
よく調べたら圧縮されてほぼ無くなっていた先頭車両・・
怖すぎる ライバルとの競争にばかり気が行くとこうなる
トヨタも一緒 2005年位って昔のやり方と今のやり方が合わさってなんか変わった時代だったような気がする >>104
即死
１両目車両グチャグチャのぺちゃんこ >>88
誰でもミスするつもりでいないとまた事故起こるぞ 手先の利益と効率最優先乗るネオリベ新自由主義が、とどのつまり資本主義が諸悪の根源。(´・ω・`)
今こそ共産主義革命が必要だな。反共カルトども震えて寝るがいい この前京浜東北が停車位置すぎたせいで
その駅止まらずにスルーしたのに遭遇したけど
戻らないこととかあるんだなって思った こんな感じなら事故るわなあ
JR西は過剰表現だと日テレにクレームしたほうがいいだろ >>144
それな
普通に正確に運転してる運転士のほうが圧倒的に多いわけだし パワハラの悪いところってパニック引き起こさせる可能性あるからだよね なんかちょこちょこヤベえ書き込みあるな
実況民のアスペかよ(´・ω・`) >>108
指導してた上司達はあの運転士のせいで会社の負担が増えたじゃないかってキレてそう 関西って人情を重んじるみたいに言うけど
本当は他人に厳しいよね 運転手をあんなに追い込んで運転に支障出るかもって思わんかったんかね 原因は『お詫びせんかいや！』の乗客だったのか・・・ >>3
そんなあからさまな火消しをして恥ずかしくないのか？
>>4
組織の体質は簡単には変わらないよな。特に悪いほうからよいほうには このマンションってどうなったんだ
住民と揉めてたけど 森永もとうになくなったそうやな
この辺も変わったんやろな 逆に運転士、即死で良かったな
生き残ってたらマジで地獄だと思うわ このL字になってるのが先頭車両じゃないんじゃないかと中継で分かり始めて、寒気がしたの覚えてるわ これ 突っ込まれたマンションの1階の住人も気の毒だと思う >>151
ナレーション聞いてると会社ばかりが悪いような論調だよな >>136
あのクレーマーが言わなかったら
他のクレーマーが言ってただけだな マンションに住んでいただけなのに列車にぶつけられるとか吃驚だね 1両目はこの事故を教訓にして今もガラガラな車両が多い 角にいた人、悲惨なことになってそう…(´・ω・`) 運転手が全盛期の野中和夫や植木通彦だったら上手く全速ターン出来たはず この番組ってワイプ要らなくね？
気持ち悪い芸能人の辛辣な顔みたくないんだが >>200
追い詰められたからだろ
こんなん誰でもおかしくなるわ マンションにふっ飛ばされて生きてた人居たよな？すごすぎ 先の踏み切りで緊急停止ボタン押したおばちゃんがいて多重事故にならなくて済んだんだよな かえって急ブレーキをかけたことによって余計な力が働いてない？ 2両目の真ん中付近だな
この辺りに居た人は高確率で死ぬだろう 一両目ってあんまり映ってなかったような
あんなことになってたのか >>225
こいつのメンタルが弱いだけで他の人だったらこうなったとは言えん 1両目って折り重なるレベルじゃなくてぺちゃんこやないの？ ノートパソコンによって空間ができて助かった人いたよね 駐車場で誰かピンチになってたら事故がなかったら助からなかったってことだよな >>218
踏切や信号過ぎていたら戻れない場合がある。 関東の鉄道は三河島事故という
この事故よりもっとヤバい事故を起こしている 日勤教育が悪いんじゃなく、マンパワーに頼り過ぎて安全管理システムを導入しなかったことに最大の問題があるわけだろ。
日勤教育によって防がれてきたであろうミスは数限りなくあり、日勤教育がなければもっと大きな事故があったかもしれない 電車とかちょっとした急ブレーキでも投げ出されるのに 人間はミスする生き物やねん
そこを織り込んでスケジュールせんとこうなる この事故のあと１両目２両目乗る人が少なくなったわ。。。(´・ω・｀) 知り合いが、このマンションに住んでで、事故後鬱になって引っ越したわ これニュースで一両目がなくてぞっとしたの覚えてるわ このマンションの住人はこれ見て速攻でＪＲ西日本の株、全力信用売りしたろうね >>266 ほんそれ
言葉は悪いが、一生苦しまなくてよかったかも >>266
車の事故だと運転手生き残りやすいから地獄だよな こんななか生きてたやつ地獄絵図やったやろな
こんな綺麗な状態じゃなく全員ミンチだったんやろ >>307
焦りに焦ると普段起こさないミスやらかすのわかる マンションの1回にぶつかってるのが
1両目じゃないと報道あっとき
ゾクっとしたよね まさか電車で死ぬとは思わんよな
飛行機ならともかく >>298
おれも1両目は絶対乗らない、最後尾に乗るようにしている
あと電車待つ時は最前列に立たない 俺も都電荒川線によく乗るが
JR西の事故以来、1両目、2両目は避けるようにしてる。 >>200
みたいな発想で片付けるお前みたいのがブラック企業社会を招き日本を疲弊させるんだよ(´・ω・`) 頭蓋底骨折、陥没骨折などによる脳挫傷、急性硬膜外血腫、硬膜下血腫などの脳と頭部の損傷であり、死者のうち42名、全体の40%を占めていた 事故後の指令室と車掌のやり取りも凄かったな、指令がなかなか状況飲めない感じ 車も１秒ブレーキがおそかったら１５メートル進むからな >>363
滋賀・奈良・和歌山はマジで三重を見習って中部地方に移籍しろよ。 乗客に同情させないような作りだな
さすが日テレ脚本家は抜群だな 前スレで会社がおかしいって書いたら3人からはまともなレスが来たが1人から他はできてたみたいなレスが来てびっくり
体罰でも他は耐えてたら耐えれなかった方が悪いのか？
明らかに会社のせい
仮に運転士の適性がなかったとしても会社が見抜くべきこと
就職できてるんだから後からおかしくなったとしか思えない この電車に駆け込み乗車しようとして乗り遅れることができたラッキーな人もいたんだろうな ちなみに
福知山線ではあるが
事故があったのは、宝塚線区間である
福知山のみ京都で
それから先は兵庫県 >>151
最低のクソカップル
心中しろ虫けら同士 再現だからあれだけど、実際はもっとえげつないだろうな
腕や足千切れてるなんて当たり前で >>15
福知山線は旧型のATSだったのが不幸
ATSPなら脱線事故起きなかった。この事故の2年後にATSP投入する予定だった
新快速が130km/h運転してる東海道線や大阪環状線、阪和線、大和路線はすでにATSP投入してた >>46
これで業務から外すとか混雑時でないシフトに配置しないのはおかしい 長谷工はこれを売りにしてるからな
あんな突っ込まれ方しても柱折れなかったんだぞ 今は亡きりゅうちぇるが
「なんで電車やバスで遅れたら謝るの！？」ってなんかの番組でプンプン怒ってたな
りゅうちぇるは沖縄出身だから感覚が「なんで？」だったんだろうけど 同じJR西日本でも当時の広島管区は
のんびりしたもので、遅延は普通に
あってホームでも電車内でもお詫び
のアナウンスも無く、同じ会社でも
関西は厳しいんだなと思った。 >>448
ね、俺もそうしてる、階段遠くなるけどずっとそうしてる ヤニカスはどんな時でもタバコ吸うぞ！
早く逃げろ！ こういうときに助けに来てくれる作業員は関西弁じゃないんだな そもそも阪急と駅の位置が違うからJRに客を呼ぶのは無理があるだろ 乗客をこんな目に遭わせて
教育が悪いパワハラがひどい一辺倒で
運転士の資質や責任を問わない風潮はどうかと思う 高知学芸高校がシナに修学旅行行ったとき電車1両が1m位になってたな これ救助した医師だっけ
攻撃されて自殺したんだよな
何から何まで胸糞事件 Amazonの箱くらいに圧縮されて死んだ人もいるだろうなこれは 前方車両にはこんな空間なかっただろうね
何体もまとめて圧縮されてて1個の塊になって運び出されたりしたって聞いた >>394 JRがこのマンションの住人に用意した代わりの家が
駅直結のホテルで電車が常に見える、ってテレビでやってた
ほんと配慮ないバカ会社 仕事は厳しくて当たり前
運転士が仕事できないダメ人間だっただけ これ事故現場って、ダウンタウンの地元の近くなんだっけか この時に活躍した医師が自殺したのも後味悪い
すごい人だったんだろ？ 【ＪＲ西日本】福知山線脱線事故を知りながらボウリング大会
ボウリング大会は、事故発生から３時間後の正午から約１時間３０分にわたって行なわれた。大会の後、２２人は、付近の食堂でテレビの生中継を通じて、事故現場の救助作業を見ながら、酒を飲み、昼食まで取った。それらは、大会を開始する前から事故と状況を認識していたが、大会を取消さなかった。
https://s.japanese.joins.com/JArticle/63240?sectcode=200&servcode=200 これ見る度に極力後ろの車両に乗ろうって思うね(´・ω・｀) 近くの工場が仕事ストップして総出で助けにいったんだよな この事故、俺が社会人になって初めての給料日にウキウキで家帰ったらニュースはこれ一色で
忘れられない初給料日になったんだよな >>37
乗客もそれを歓迎したんだよ
国鉄時代新快速の最高速度は100km/hだったがJR西日本は新車の221系投入して130km/hにスピードアップ
サービスよくなり民営化から20年でJR西日本は客が4割増えて、阪神阪急京阪の私鉄は3割減り私鉄王国関西は崩壊しJR西日本一人勝ちになった 信楽高原鐵道が一番ひでえだろ満員電車が正面衝突だぞ 仕事止めて救助に動いた近くの工場の株価が上がったんだよな 線路のそばを歩いていたおばちゃんが非常ボタン押してくれてこの事故車とのさらなる衝突を防いでくれたんだよな 東京の地下鉄も昔は遅れた時はすごい飛ばして元のダイヤに無理矢理戻してたけど、最近は遅れたままだな 飛行機じゃあるまいし
この電車に乗ってるなんてわからんだろ >>448
最後尾は追突でペシャンコあるかもしれないから
真ん中後ろ寄りのほうがよくね？ >>405
ニュースで「え、これ何両？足りなくない？」っとか言ってたよな >>434
鉄道に詳しい人が一両足りないって言い出したんだよね。ゾッとしたの覚えてる。 この女の子にイタズラしても抵抗されなかっただろうな
もうそれどころじゃなかっただろうし 当時はマンションに1両隠れているのは気づかなかった この事件から怖くて電車の先頭車両には乗らないようにしてるんだけど通り魔事件とかもあるから後ろ側も怖いんだよな
真ん中は混んでるしどこ乗りゃいいんや(´・ω・`) この激突されたマンションの住人の
あれこれはやらんのかな この電車乗ろうと思ってたけど黒い影が見えたから乗らなかったんだよ >>453
本当それ
向いてないとかも
指導の仕方がクソじゃん >>535
そんなやつにやらせてた会社の責任はどっちみち逃れられんで この事故の後にしばらく電車の一両目に乗る人が減ったのは覚えてる 命に別条以外のところで別条って言葉使ってるの聞いたことないような
別状？別条？ 運転手も死んだってことは運転手は被疑者死亡で書類送検だな 「安全第一」「定時運行」の両立がそもそも無理だったという話だわな。
相反する無茶な命令を出されると、普通の人間は判断力を失うんだよね。 >>50
乗客もそれを歓迎したんだよ
国鉄時代新快速の最高速度は100km/hだったがJR西日本は新車の221系投入して130km/hにスピードアップ
サービスよくなり民営化から20年でJR西日本は客が4割増えて、阪神阪急京阪の私鉄は3割減り私鉄王国関西は崩壊しJR西日本一人勝ちになった >>609
何分の電車で行こうかねーぐらいの会話することあるよ もっとペシャンコのイメージやったけど意外に空間あったんやな >>642
三重県民「東海地方に入って大正解でした！」 この時はまだ2両目が1両目と思われてて
1両目はマンションの駐車場の中にあるとは気づかれてなかったんだよね >>639
即死だったらしい
ある意味良かったのかもしれないね >>617
そうそう。じゃあ1両目はどこに消えたの？って怖かった。 ある意味死んで幸せだったか
自分に責任をおっかぶせた会社の人間を恨んでいるか 電車なんて一番安全なイメージあったがこの事故で安全神話は崩壊した フラッシュバックはすごいと思うわ
ぐちゃぐちゃの死体に身体中挟まれる体験なんてしんどすぎる 運転士はこの事故処理の時たぶん最後の最後だったよね
気の毒だったなぁ >>535
会社が就職させてるんだから資質はあったんだろ
会社が潰したとなぜ考えない 今の政治家みたいに「車掌が勝手にやった」で済ませられないの >>427
命預かってる仕事だし元々プレッシャーが他の仕事と全然違うよね 123便と福知山線のやつは毎年特集されてるな
JALとJRに怨みでもあんのかね >>703
100人以上死んでるから即死が良かったかもな 俺もたいしたストレスじゃないはずなのにPTSDっぽいのよくなるわ 助かった直後の青年が誰も助けられなかったって泣いてたのとても印象に残ってる
本人も大変だったのに
彼が幸せに生きてるといいな オレもこんなテレビ見たらPTSDで明日会社に行けないわ >>76
>>202
乗客もそれを歓迎したんだよ
国鉄時代新快速の最高速度は100km/hだったがJR西日本は新車の221系投入して130km/hにスピードアップ
サービスよくなり民営化から20年でJR西日本は客が4割増えて、阪神阪急京阪の私鉄は3割減り私鉄王国関西は崩壊しJR西日本一人勝ちになった そりゃメンタルやられるよ
衝撃と音と臭いが頭から離れないだろう 乗り換えが3両目が便利だから3両目混んでるから前に行ってるのに >>602
自分が救助されたり周りのひとが救われてたら全力で商品買ったり支えたりするよね 当時、犠牲者の父親が「息子は頭をカチ割られた」って言ってたのが印象に残ってるわ
遺体の状態が相当酷かったんだろうな メディアは1両がめちゃくちゃにって言ってたけど、もう1両はぺちゃんこになって見えなかったの後から聞いてぞっとした記憶があるわ 死体の山の中生き延びたらトラウマで生きていけないよ この事故があってから先頭車両には乗らないようにしている 運転が死んだということは本当の原因はわからないわけか 自分だけが生き残ってしまったと罪悪感に苛まれることが多いんだよね 2ちゃんでは1両足りないって騒がれてたのにニュースは暫く2両目を1両目として報道してたよね
最初は空撮映像ばかりだったし あんなに人が亡くなったのに自分は助かったからって良くないわって気持ちになるよな… 線路が標準軌なら脱線してなかったのかな
欧州＆鉄道発祥の国イギリスでは在来線でも標準軌で特急は200キロで走ってるって言うし 個人の責任がないわけじゃないけど個人の責任を厳しく追及するだけだと
ミスを隠すほうがいいという心理になってしまうから
組織としてミスを減らすには厳しい罰則よりミスを報告できるようにして
再発防止に役立てられるようにしたほうが良いという話を理解できず
個人が悪いって言ってるだけで問題解決を考えられない奴っているんだよな PTSDって堺正章の元妻の岡田美里が離婚理由で言ったので初めて知ったな 自分はなんともないと思っても身体が反応するからね ほんまに可哀想 >>663
桜木町事故なんて電車丸焦げで全員焼け死んだけど
桜木町駅はそのままだぞｗｗｗ >>96
>>148
乗客もそれを歓迎したんだよ
国鉄時代新快速の最高速度は100km/hだったがJR西日本は新車の221系投入して130km/hにスピードアップ
サービスよくなり民営化から20年でJR西日本は客が4割増えて、阪神阪急京阪の私鉄は3割減り私鉄王国関西は崩壊しJR西日本一人勝ちになった しょうむないことですぐトラウマとかいうの腹立つよな 俺もこの人たちよりはるかに軽度だけどPTSD持ちだわ 関西土人がこんな繊細なわけないやろ
100%障害年金目当て そりゃあの血なまぐさいニオイと鉄の焼けたニオイとサイレンの音聞いたら思い出すわな
それにしても、スケートのネーちゃんはブッサイクになったなぁ。
これをどうしろっていうんだろうな
本人しか解決出来ないだろ 貴重なイケメン大学生が闇墜ちしてしまったのか... >>764
どちらも元が親方日の丸の企業だからな。 運転士死んでて逆によかったよな
生きてたら自殺するまで吊し上げられたんだろうし >>800
１両目なんてそのレベルならマシな方な気がする >>789
P ペロッ
T と
S 舌
D 出す
(´・ω・`) 「あなたは選ばれたのです」
って言ってやれば良かったのに シンドラーのエレベーター事故をテレビで観ただけでも
今でもエレベーターで恐怖が湧き出るわ 事故の後会見でどうにかして障害物による脱線にしようとしてたな 痴漢からJKを守ったイケメンがこの事故で死んだって別の番組でみた 運転士の母親がマスコミの取材受けて私の息子も死んでるんですよ！って発狂したとか 好きなだけおっぱいを揉ませてくれるお姉ちゃんいればなあ 運転士亡くなってるのにどうして心理状態とかわかるのさ 日本人は図太い
こんなこと思うやついないいないwww そんな自分を責めてしまうのか
普通なら俺ラッキーと思ってしまいそうだが違うのか みんな真面目だな
俺なら「ラッキー！神に愛された男爆誕！」って思っちゃうな そりゃ
目の前でぐちゃぐちゃの死体
見たんだしな
PTSDにもなるわ
サバイバーズギルドきたー！ むしろこんな事故で生き残ったことを誇れ、特別な存在だ それって
地域とか学校単位の関係性ならわかるけど
たんなる電車の乗客やろ？ 罪悪感を感じてほしい人が感じずこういう人が罪悪感を感じてしまう このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 15分 22秒 5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。
▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.net/
▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.net/login レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
