実況 ◆ TBSテレビ 47155 社長会見
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アシアナ航空の謝罪会見が遅かった背景に「3つの要素」 | スピン経済の歩き方 | itmedia.co.jp
この時の積極的な情報発信を踏まえると、今回の2日間の沈黙という対応はあまりにも違和感を覚える。
お亡くなりになっている方がいるいないという違いはあるが、着陸ミスで機体が破損し、乗客が緊急脱出という流れで言えば丸かぶりのシチュエーションだからだ。
実際にどういう力学が働いたのかは分からないが、一般的にはこういう深刻な事故が起きた際に広報がズルズル遅れるというのはいくつかの「要素」を抱えていると言われる。
ひとつ目は「なにか後ろめたい」ことがある時だ。記者に突かれると痛いところがあるので、十分に対応を協議しないとえらいことになるからだ。 >>464
しかもタメも間もない中途半端な土下座w >>452
高給のベテラン首にして安く使える素人に入れ換えたんでしょ >>495
いい人だなあ
自分は無理だわ
却って腹立つ
昨日かおとといだったか、ふてくされた感じで偉そうに関係者と話してて、
隠し撮りだったしあっちが本当だと思ったから >>519
でも営業部長と事務所統括を首にしてるから実質社長が回してたのでは この社長ホテルも経営してるらしいけど消防法とかも守ってなさそう >>472
とはいえ、最大級の謝意の表しかただし、心の中は分らんし >>452
人件費高いし
安全面で諸々煩いからだろう >>452
経費削減。ベテラン全員解雇で安い契約でいける人ばっかり雇ったからでしょ…(´・ω・`) クルーズ
クルーズ
言っても漁船以下の
操舵やないか。 原稿作るのに手間取ったな。さっきプリントアウトしたばっかだろ これ最後にちゃんと質問時間取るのかな。
まさか逃げねーよなる 他の遊覧船は絶対に出航してはいけないと言ってたのになんでお前のとこだけが出航するって決めるんだ? 会社はメンテナンスや安全対策はしっかりやってました!
本当です!
証拠は全部船と共に海に消えたので見せられません。
こういう事ですね。 これ、リアルタイムで聞いていても
ストレス溜まるだけだな… >>529
それはそれでいいと思う。
許されない事ってあるもんね。
それこそご遺族なんてそんな事言ってられないしな。 予想通り船長になすり付け
丁寧な説明の振りしてサイテー アへ( ゚∀゚)/秘書が全部やりますた!
アへ( ゚∀゚)/秘書が全部やりますた!
アへ( ゚∀゚)/秘書が全部やりますた!
アへ( ゚∀゚)/秘書が全部やりますた! 嘘っぽい
引き返す約束なのに引き返さなかったのはエンジン止まったから? >>390
KAZU V の船長のインタビューでは
KAZU T 船長が悪いと言わんばかりだった
口裏合わせしてそう 皆さんもいざという時のために 映画 謝罪の王様 必見ですよ ド素人のお前よりも地元の漁師の方が知床の海の状況は遥かに詳しいわ やっぱり船長に全部被せる方向にしたのかよ、雇われ船長しかも社長に逆らえないタイプがねぇ 自分が大丈夫な部分は声がでかくゆっくりと話すが、自分が不利な部分については早口で聞き取れないような口調になる。ダメだわこれじゃ >>475
そうだとしても再雇用して嘱託扱いすればコストカットできるんじゃないのかな >>555
社長自体原稿棒読みで何喋ってるか理解してないな たぶん船自体にも保険かけてるから被害者への賠償以外に本人にもたんまり入るだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています