実況 ◆ TBSテレビ 47155 社長会見
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そんな話はどうでもいいwww
何で船を出したかだろwww 声の通りがいいから芝居なんじゃ?という疑惑は拭いきれんな
しかし一方で、こういう時の謝罪は難しいよなとも思う 予想
事故当日の説明が終わった直後に3回目の土下座来るぞ こんなの後で書類出せばいいから
そんなんより当日の話しろよ >>82
土下座で許せる性質のものじゃないけど、土下座で謝罪されるとフルボッコにする気は削がれちゃうわ。
一定の部分を許してしまうと言うか…。 >>358
>>357
いやとるわけねえだろ
おまえ自賠責保険の書類
コピーとってるのけ? あまりに酷すぎる、杜撰だもん
泣いたからって許されない
死んだ人返したら許すこれ以外ない カンペ丸読みならネットに資料上げろや
ふざけすぎだろこいつ KAZUTテストタイプ
KAZUUプロトタイプ
KAZUVコンペティションタイプ これ、社長本人が把握出来てないから会見聞いてても分かりづらいんだわな >>450
カンペの申し訳ございませんでしたって記載の度に土下座するだろな >>424
なんてこったフェイク画像に騙されるとは情けない >>501
船の所有者としての責任は果たしている! >>470
さわりは、聴かせどころ、一部というのは誤用 アシアナ航空の謝罪会見が遅かった背景に「3つの要素」 | スピン経済の歩き方 | itmedia.co.jp
アシアナ航空は2013年にボーイング777型機がサンフランシスコ空港で着陸に失敗し乗客3名が亡くなっている。
原因をめぐっては米国家運輸安全委員会(NTSB)と一悶着あったが、「パイロットの操縦ミス」という結論が出ている。
2年も待たずに再び起きた事故ということに加えて、これだけ大きな被害ということも加味すれば、イメージをこれ以上悪化させないようスピーディーな謝罪やらをしそうなものだ。 知床行く人は桂田グループに殺されないように気をつけて 小学生が夏休みの思い出作文を読み上げてるのか?
コンサルが考えた演出や原稿をただただ実践読み上げてるだけのやってはいけない失敗会見の典型 長野で事故起こしたバス会社みたいな遊覧船会社だな (´・ω・`) >>519
知能テストしてから会見させたらよかったかもな 先に会見見てきたけど記者からの質問に対しては
現在調査中につき、、、ばっかりだったぞ >>530
正しい意味で使ってるやついないだろそれ 要旨がまとまってないから
何言ってるか全然入ってこない >>195
何故かこのスレにいるけど見てるのはYou Tubeの日テレNEWSチャンネル(´・ω・`) >>251
知床クルーズは一度乗ったら懲りてしまうもの
船酔いでクマ見物なんて暢気なこと出来やしない >>518
KAZU
並べ替えると
ZAKU
になるな >>505
渡してあるでしょ
関西の番組の大画面にはプリントの内容映ってたよ >>521
今日はこれ一本でいくって3時50分に井上が言ってた >>496
連日報道されるまで事の大きさに気付いてなかったタイプ この社長はぜんぜん悪くないじゃねーか!
おまいら謝れよ! 板 勢い(10分平均最新) 放送中の番組
NHK 総合 21 res/分 【夜ドラ】卒業タイムリミット 総集編(1)?(12)
NHK Eテレ 4 res/分 カガクノミカタ「描いてみる」[解]
日本テレビ 130 res/分 news every.藤井貴彦、陣内貴美子がきょう一日を分かりやすく
TBS . . . 168 res/分 Nスタ
フジテレビ 13 res/分 イット!【海底に船体?潜水調査甘い判断に無線の故障 社長会見でどう説明?】
テレビ朝日 66 res/分 スーパーJチャンネル
テレビ東京 3 res/分 よじごじDays「GWに行きたい!富士山絶景グルメ特集」MC:長野博 毎年周りの会社との取り決めより早く営業してたんでしょ
他の会社から嫌われてそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています