実況 ◆ TBSテレビ 47150 会見やるの?
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
観光船もギリギリのところで営業してたんだろな
テレビに出てる人には想像もつかないのかな コンサルなんて典型的な都民の手口が原因なのに
どうしてこいつら都民が文句言ってるの? 印象のベクトル変わらなけりゃどんどん印象を盛っていいのか?と言いたくなるワイドショーやな >>2
半年しか営業出来ないらしいから大変だろうねえ >>962
インタビュー受けてる人の船じゃないの? この会社怪しいコンサルの小山昇ってやつが絡んでるらしいな
寒い知床に冬人が来ないなら、冬にテント張ってマイナス20度を体感できるツアーを組めばいいとかいうキチガイ >>4
必要な交通機関に乗るときにはその意識でいい
でも遊覧船とかジェットコースターなんかは
乗らなくていいものだからな。
乗る奴の自己責任は大きいよ。
バンジーとかスカイダイビングとかも 鳥インフルエンザで経営破綻して首つった夫婦いたけど
こうならないことを望む
マスコミの吊し上げだけはやめろ 昨日朝から晩までずっとテレビ出ずっぱりだった山田さん >>2
言うてもインフラ交通機関では無いから経営判断も大事よ >>10
多分こいつらは小山昇のことは一切報道しないだろうな 信じられない、てよほど大手じゃなきゃこんなもんだろw ダメなところをつるし上げるから
全てだめとなるのだろうけれど
いいところが少しくらいあるだろ いつまでやってんのこれ
本当に憶測で一方的に叩けるネタだと延々とやるよな マスコミは社長を人殺しの犯人にしないと数字稼げないから必死よ 客船も安全体制について書かせるようにせんとな
救命ボート人数分確保、ベテラン船長と甲板員搭乗
海難事故に際して周辺旅客船が救助に備えています!
的な この件、石井ちゃんがやたら感情的だな
白井球審みたい >>24
あれは真面目な夫婦っぽかったけどコッチはなぁ >>29
怖いよね
こんなコンサルがもてはやされてるのは異常
マイナス20度とか一瞬で凍傷になる >>39
金が大事と思うなら賠償金払いましょうねー 何でこんなに人のこと責められるの?
ネット上の批判にはやたら厳しいくせに
バッシングはやめよう!みたいな風潮どこいった?頭大丈夫か? 船長を巡って悲劇は繰り返される・・♪チャララララララ〜 乗客も、観光会社は船を出すけど
自分で天候を見て乗る乗らないを判断しないといけない、ってこと
そんなのわかるわけないだろwってツッコミが入るかもしれないが
危機管理ってのはそういうものだよね 知床巡る定番クルーズ 運航開始初日、他社より早く
https://www.jiji.com/amp/article?k=2022042300503
ウトロ港から知床岬までを約3時間かけて往復するコースで、所有する知床遊覧船(北海道斜里町)が設定した三つのコースの中で最も長い。同社はホームページ(HP)で「ヒグマに出会える確率94%」とうたい、「知床半島ウトロ側をくまなくお見せするコース」「船でしか行けないまさに秘境」とPRしていた。
知床斜里町観光協会のHPによると、同様の航路を運航する会社は同社を含め5社あり、他の4社はゴールデンウイークが始まる4月29日ごろから運航を開始する予定だった。同社だけは約1週間早い23日から営業開始予定としており、この日が初日だったとみられる。
現場周辺では2005年6月にも、別の会社のクルーザーが海岸近くの岩場に乗り上げ、観光客ら26人がけがをする事故があった。(2022/04/23-21:46) >>33
この小山昇って有名企業も心酔してんだよな…
やばいよマジで 比較的高給のベテランを首にして安く使える素人に入れ替えたのか >>47
記者会見の3時半までダラダラと引っ張る予定 同じ日にカズ3に乗ってた客はすげえ命拾いした気分やろな >>53
まぁ、コンサルってこんなヤツ多そうってイメージがある ジュニアのスタイリストどうなってんだ
病人みたいなんだけど >>50
石井は反撃してこない相手にはいつもこうだろ
小室とか木下都議も勝手なこと言って叩きまくってた まあ実際のとこおれらの普段の生活でも
乗ったのが上京したばっかの新人のタクシードライバー
手術をするのが新人の執刀医
後ろを走ってるのが新人のトラック運ちゃん
というように安全に不安のあるケースはいくらでもあるのよな これは単なる海難事故を
マスコミが社長の罪をデッチ上げてる人殺しに仕立て上げようとしている もっと早くコレたんにでも相談しておけば尊い命が失われずに済んだのに >>47
生贄が必要だからな
皆コロナでストレス溜まっているんだよ
しかも円安不況だし
誰か叩きたい 人の命を預かるって所を焦点にして規制が強まれば
船舶免許とっても自分以外誰も船に乗せられなくなるぞ ブラック企業、過労させる企業、社員を大切にしない会社は不祥事とか大事故起こしやすいのはある 全員事故なら操業の仕方が悪いんだわなあ
社長がいちばんダメじゃん やっぱりアベ自民のやってきたことが結局こう言う結果を産んでるんだよな >>93
>>98
いい加減コンサルは詐欺罪で逮捕したほうがいいよね 皮肉にも観光客ではないけどお客さんになり得る人がたくさん押し寄せてるという現実 これ最近の軽貨物の事故が多発してるのもそうだと思う
配達料が多すぎて必死になって運転してる >>65
政府分科会が感染爆発しようが死亡者が増えようが
GWの外出規制はやらないとかほざいてますが 「1つ1つの事象は独立して発生しているもの」なんて思ってる人が多いよな
社会はすべて繋がってる ただの海難事故だよ
コロナで人員整理なんてどこもやってる
なんでもかんでも結び付けようとしすぎ 千原兄貴→ブサイク
ジュニア→イケメン
みたいな風潮あるけどジュニアの方が
兄貴よりヤバい顔してる >>53
会員制のセミナーで信者作ってたらしい
このコンサルの意見にはハイかイエスか喜んでと答えないといけない
言うこと聞かないやつは追い出されるんだって もう社長悪くないんだから叩くなよ
申し込みした観光客も観光客だぞ 他者の人がそんな事気にするてことは
会社が棟を連ねてるのかな ミヤネ屋で福岡で観光船火災やってるな こういう事故って重なるな 船長に責任なすりつけたところで、
経営者には巨額の賠償請求が行くんでしょ 事故会社の社長はアレなのに他の知床の人は親切だなぁ 山梨の人骨見つかった件やってないよな?沈没事故一本てすごいな でも船の上から電話した人いたんでしょ
その人に連絡とってもらうわけにはいかなかったのかね >>167
こわっ?
そのお陰で同業者が通報したんでしょ まあ結果は変わらなかっただろうけどもっと発見出来た人は多かったかもね >>177
現場の仲間意識は他社であってもあったんだな >>133
高速バス程度の規制強化はあるよ
小さいとこはこの会社のせいで潰れる 事故起こした(有)知床遊覧船(代表取締役:桂田精一)は船長をフロムエーでバイト募集
■給与 日給8000円〜(経験・能力により優遇)※寮費・昼夕2食ともに自己負担あり
■雇用形態 アルバイト
■遊覧船事業
(1)甲板員…各種乗船業務、お客様への観光名所情報提供など。
(2)受付・駐車場案内…予約処理、お客様対応など。
(3)船長…船の運転業務がメイン。
https://www.froma.com/detail/clc_1927139001/
知床遊覧船・社長、ベテラン船長(給料月30〜35万)を全員解雇していた 代わりにバイト集めれば15万〜20万くらいで安く済むため★6
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1650950888/14 >>149
観光客はキャンセルしたかもしらんが
取材に捜査に、GWは人が増えてホクホク 仕事でアマチュア無線とかwwwww
違法じゃん
逮捕しろよ >>174
車の二種に該当する特定操縦免許ってのがあるんだよ そういうときは空に向かって手旗信号やれば衛星で見えるよ >>23
>>27
まあその通りなんだけど
経営が成り立たない状況でおまえなら冷静な判断できるか?
金もないのに設備に金かけられるか?
その状況になってみればギリギリの方法にすがらざるをえないかもしれない。
追い詰められてたんだろな。 >>166
ローカルからいきなり全国区
松本人志とやり合ったり天狗になってる感じ どうしても社長を人殺しに仕立て上げて殺そうとしている
マスコミはプーチンより悪党だよ 普通なら船長のある事ないこと報道されてたら訂正するだろうに
自己保身から放置してコメントすら出さないの最高にクズ >>168
ハイかイエスwwwwww
選択肢無いじゃんwwww
なんか調べると洗脳の手法そのものだよね
閉鎖空間で徹底的に精神的に追い込むのは洗脳の典型的パターン KAZU3の臨時船長は自分も豊田船長と同じ境遇に陥る危機をかんじて取材受けたのかな
船乗り指名と会社への批判が混乱した状態な受け答えしてるようにみえる 社長もクソだが スタジオコメンテーターももっとくそやな
反撃されない相手だととことん攻撃する どんな質問に対してもすいませんすいません連発で会見にならないだろうな これは単なる海難事故
ホントにいい加減にした方が良い 社長の責任が消えないことをいいことに視聴者を煽動し過ぎよなあ、ちょっと度が過ぎてると思うわ この番組初めて見るけど古舘とかジュニアって日本人のバカの代表? >>203
なんで松本人志?さんまとか鶴瓶とかいろいやり合ってるけど >>196
あーやべえな
そのうち船長だけバイト
船員は実習生になってたな 浸水にいち早く気づいて対応出来たら何とかなったんだろうな 社長を犯人にして
あたかも社長が沈没させたみたいなミスリード
ホントにこの社長クビ吊るぞ >>167
傍受って
そういうもんだぞ
仲間意識のないこの会社が異常なんだよ
だからコンサルみたいに他業種の素人が入るべきじゃない なになに?パニックにならずに大人しく死ねばよかったって話? >>202
いらんものを最近買いとったわけだから
やってみて利益がでなかったら簡単に捨てられたんでないの?
たいしてやる気なかったんだろ 確かに1時間くらいあるね
すぐ通報したら違ったのかもね 浸水してから沈むまでの地獄絵図のような動画がそのうち流出するかもな >>167
傍受じゃなく予定の時間になっても戻って来ないから心配になって他社が携帯で連絡したけど通じずに無線で連絡したんだよ
他社の人は動いたのに自社の人は誰も行動してなかった >>224
海の男は無線好き
マジで
俺も小型ボートで釣りしながら周りの船と会話してる 社長会見やるのに受け答え補助してくれるブレーン的な人いるんかかね?? 知床の事故がオオゴトになってくれてるおかげで
愛知のレジャー施設の水上バイク客席突撃事故が鳴りを潜めたな
事故の規模は違えど根本は知床もレジャー施設も同じ臭いがするんだが >>184
何かあったら、地域の業者全部巻き添え食うからじゃね? 観光バスも皆
バイト ( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \ >>78
チョイと調べたら素手トイレ掃除がでてきたわ
アイツだったんか >>147
ホテル経営や海運業に素人の社長の桂田精一に指南した経営コンサルタント >>237
単に1時間のタイムラグの理由を説明したんでは >>196
そんなもんやろ
以前の船長らの解雇理由ははっきりしないが >>218
おまえこの会社の社長か?
それとも関係者? >>219
飯塚の時と一緒だな
単なる事故をマスゴミが大悪党の殺人犯に仕立て上げてる 【速報】ミヤネ屋「また観光船で事故」
今度は北九州市で観光船火災、航行不能 地元の有力者家系だから協定離れたりやりたい放題やってても
自治体や観光協会も強く言えずにいたんだろうね
それで結果的に斜里町と知床の風評被害として取り返しが付かないことになってしまった >>217
コロナ失策と汚職で都合が悪くなって
仮病で逃げた税金泥棒もいるぐらいだから >>244
それはどうだろう。荒れた海で他社の人も船出せてないんだし ライフジャケットって乗り込むときに配られてなかったっけ >>212
やってることはコストカットによる利益の抽出
それで一度は利益が出るから信じちゃう
それで言うこと聞かない奴は見捨てるというからますますのめり込む 海岸の近くだったら一か八か海岸にツッコむ選択もあったかもね >>193
豊田船長の人柄は良かったのかもね・・・ 今回に関してはライフジャケットとか無意味だ
沈む時点で死ぬからな
真夏でも海水温低そうだなここらへん アマチュア無線を業務で使ってるくらいだから免許もなさそうだよな 救命胴衣着ずに必死に岸まで泳いだほうがまだ助かる見込みがあった 後ろしか出口ないなら前に30度傾いたら這い上がれないだろ >>261
5GbzhS1v とかXrrC6ppd とか 社長の会見もないうちに社長の印象を特定の色に塗りつぶすのはどうなん バスケ選手やサッカー選手が死んだ小型飛行機もリスクしかないな
おそろしい >>258
素手トイレとかテレビでハマタの話聞いて思いついただけなんだろうなぁ
やっぱりこういうところも本物と偽物出るんだよね
実体験していないから楽しいと思い込む
ハマタや今田は絶対に人にはやらせないだろう 会見はよしろよ!楽しみでハロワ行けなかったじゃねーかよ 岩の起伏てw岩が別の物体か探知機でわかりそうなもんだが 会社のアンテナが折れていたのは テレビ映像でも出ていたけど
船も折れていたの? >>275
沈むまでに時間かかってるしすぐ連絡してたら救助の船出せたかもしれないって言ってたよ 久しぶりに失言だらけの会見になりそうだな
オラ、ワクワクしてきたぞ 滝からもっと戻ってきてるところだろう
沈んだ船も波に流されることってあるんかな >>263
社長は言うとおりにコストカットしてただけってこと? 子供が流された位置からいって、カシュニは遠すぎるだろ >>324
街中で交通事故に巻き込まれる確率より低いよ 桂田社長の父親の元斜里町町議「高い保険に入っててよかった、しかし船長がダメだったな…」
↑文春砲発射準備らしいぞ 小山昇Wikipedia
知床観光船遭難事故を起こした会社の強欲社長にもコンサルを行い、コストカットや名称変更などを指南した。
結果、安全面をおろそかにし20人以上が犠牲になる遭難事故となったため、
そのコンサルを記事にしていた「ダイヤモンドオンライン」にページが見られなくするよう指南した。 >>306
1〜2℃しかないなら入った瞬間に手足動かなくなって沈むだけよ まあ魚群探知機だから船見つける用途じゃないだろうし 社長もアホやな
事故後すぐに会見やって涙流して私が全て悪かったと土下座して謝り倒しておけばよかったのに
これだけ逃げ回って、やり辛いことこの上ないだろ 生きたダイオウイカの撮影に成功したチームの派遣はよ 寒いとこは自然の厳しさが増し増しやで
わしはいかんやで こんなんじゃ敵対的な潜水艦来ても見つけれないじゃん >>288
ゴーンのときと同じだね
なんで意識高い系は過去から学ばないんだろうか
週刊ダイアモンドなんて中学の頃親父に読まされたけど胡散臭さしかなかったわ >>257
経営者が雇用保険を払いたくないって腹なんだろう なんで韓国っていう前にいちいち「お隣の」とか言うのよ
うざい >>371
カメラに追いかけられても涼しいかおしてたし >>244
海保がすぐには来れない様だしどうだろう
他社が2隻同時に出すのは何かあっても自分達で何とかする為だし まあ被害者防ぐなら各運行会社が一緒に行動する事だよな
これなら一隻トラブっても他の船が救護出来るだろうし カズ3のやつは、船長に全責任を押し付けるために
社長から金積まれてインタビューに応えたんだろうな トヨタ自動車ヴェルブリッツ2人目の逮捕者… コカイン所持容疑でイェーツ逮捕
https://rugby-rp.com/2019/06/27/domestic/36832
ラグビー・ワールドカップ(W杯)で日本代表として活躍したトヨタ自動車所属の姫野和樹選手(25)=名古屋市出身=が2日、愛知県警豊田署の一日署長を務めた。豊田署は県内の警察署別で死亡事故の発生件数がワースト1位。事故が多発する年末に向けて交通安全を呼びかけた。
姫野選手は、愛知県豊田市の市福祉センターでの出発式で署員ら約180人を前に「運転するときもフェアプレーで、ワンチームとなって交通事故をなくしていきましょう」とあいさつした。
名鉄豊田市駅の広場で開かれた交通安全キャンペーンにも参加。倒れた相手からボールを奪い取る「ジャッカル」を得意とし、日本代表初の8強入りに貢献した姫野選手は「交通違反をすると、みなさんのライセンスをジャッカルします」と話し、集まったファンたちの笑いを誘った。
豊田署では今年(1〜11月)、16件の死亡事故が発生し、前年同期より7件増えている。
https://himawari.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1638622312/623-630 とりあえず富岳に計算させろよ
飛沫なんかよりデータそろってるだろ 船とか飛行機が海に沈んだ時に自動的に位置がわかるような装置ってないの >>391
何かあるって報告したのは捜索に協力してた漁船だぞ >>391
ソナーで見つけたと言ってたのは単なる漁船の人 素直に謝罪するのか、船長のせいにするのか
久々に見ものだわ 「不正が当たり前で感覚が・・」摘発店舗で勤務経験がある整備士が告白 “追跡!不正車検の闇”
https://m.youtube.com/watch?v=hdPpJ6E3BvI
Q速度計に不備があるとどんな危険が? (記者)
「速度が出ているのに表示が少ない場合だとお客さんが事故とかしちゃったときにひどい結果になる可能性がある」(整備士D)
不正はヘッドライトや速度計だけにとどまらず、サイドブレーキなどでも数値の改ざんが行われていたという。
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1644530139/493-510 >>371
時速70キロで走る道路を90キロで走っちゃった テヘペロ
→袋叩きで号泣会見 >>407
なんでグッディやめちゃったんだろうな、、
バキングとセットでやってたら数字も安定してたのにな とにかく、行政や海保を叩きたいおバカさんが多いなあ アマチュア無線、無線と言われるが
アマチュア無線機でも(そういう専用機があるかは知らん)
業務用の周波数使えるやろ
使えるから、他の船も聞けたんだろうしし 普通の海難事故だよ
どう見ても普通の海難事故
なんでこれで社長が犯人なのか意味不明だわ 自分で修理するって予算おりなかったとかじゃないよね? >>338
まあ真っ黒中の真っ黒だけどさ
念入りに塗り込みすぎやろ この船税金や設備安くする為に19tて偽で申請してたんだろ 3時からとか言ってなかったけw…
30分からかよ終わったのかと思った >>434
アマチュア無線の目的
アマチュア無線局は、無線技術に関する個人的な興味による通信や、技術的研究を行うことを目的としています。業務(仕事)のために使用することはできません。 さすがに素人修理で検査通らないとは思うけど、
この業界だからなあ… 相当油断してたんやろなあ
単なるルーティンになると緩くなるよなあ お前がやったんだからお前が修理セエやっていったんだろ?前の船長にも裏を取れよ。 飢えた猛獣(マスゴミ)の前に放り出される小鹿(社長)を見てる様だわ 修理したなら金がかかるんだから知らないことはあり得ないだろw >>47
昨夜の時点では性別年齢不明の人骨が発見されたってだけなのにワイドショー報ステが
行方不明の小倉さんの名前を何度も出して小倉さん発見!みたいな内容で長時間バカ騒ぎしてたよ
憶測でよくもまぁそこまで騒げるなと呆れたわ >>416
そう、船首とは言ってない
(情報源 モーニングショー) >>429
だったら出入り口のある船尾側から避難出来たね
海水温が低いとかは別に >>469
コンサルが言い値で買いなさい言ったから 運航の可否は船長にまかせております
これで押し通す会見 まだかよ 船は飛行機みたく、沈んでも一定期間電波を出すレコーダーとか積んでないのか >>444
主な原因はベテランクビにしたことだろ。 暴言音声【まとめ】全文を書き起こしてみた
https://kagerou-kazoku.com/mayuko-toyota-3
××(関係者)の娘が顔がグシャグシャになって頭がグシャグシャ脳みそ飛び出て車でひき殺されても、
そんなつもりはなかったんでスゥ〜♪
で済むと思ってんなら同じこと言い続けろぉ〜♪
娘が顔がグシャグシャになって
頭がペシャンコ脳みそ飛び出て車にひき殺されても
そんなつもりはなかったんですで済むと思っているなら
同じことを言い続けろ〜
https://m.youtube.com/watch?v=jRbp-cFjUQ8 >>458
それは免許(届け出?)の話やろ
機器はどうでもいいやろ おまいら、うすうす分かってんだろ
↓
社長「いま当局から調査を受けているので、何もお話できません…」 誰が修理しようが
検査はパスしてんだから
この問題で社長叩くのはお門違い
やることやってんだから やっぱ弁護士いるのか
何も答えず謝るだけの会見だな >>490
一番つまんないやつ
野々村くらいの望む >>462
逆張りが正しいと思い込むのは社会不適合な人の特徴
逆張りすれば自分で考えたことになると思い込んでる >>434
アマチュア無線はアマ用の免許と割り当て電波帯域があるんだよ
法律で業務には使ってはいけない
まぁ緊急時はそうでないがな この番組、社長を真っ黒に念入りに塗りたくるわりにコンサルの話全く出てこないのはなんでなん?まだ裏取れてないから? >>478
同業者全員から例外なくボロカス言われてるから派手だわ >>492
軽よりも貧乏人が無理して買ったちょっと高めのスポーツカーのほうがよく見る てか乗客把握出来てるならキャリア側で大体の位置わからんのかね 以前北海道に行ったときに時間の都合上知床のほうに行くのやめたから次行くときは知床行こうと思ってたんだよね
コロナ禍で旅行控えててよかった
コロナ禍じゃなかったら1年前には行ってたと思うしこの会社のクルーズつかってたかも >>497
SNSとか掲示板で誹謗中傷書いたら、チェックして訴えてカネ取るって腹かも >>501
あーなるほどね
逆張りはむしろ何も考えてないことの証左なのにねぇ >>501
じゃあダルビッシュは社会不適合者なんか… マスゴミのせいでブルーシートで目隠ししないといけないのほんと糞だな >>501
社長に過失が見当たらないんだから
逆バリはマスコミだろ 中小なんかどこの会社も限りなくブラックに近いグレーなとこばっかだからな 重大な事故起こした会社の社長なんだから当然説明責任あるだろ
船体整備不良や出港の指示も全て管理する社長の責任だ 被害者家族は悪いことしてないんだから
ブルーシートではなく別の色のシートを使えばいいのに 残りの人は船と一緒に船の中で発見されてほしいな
せめてご遺体は家族の元に戻ってほしいから >>503
コンサル自体には法的な責任皆無だろ
コンサルのアドバイス受け入れるかどうかは全て社長の判断なんだし >>489
業務用の周波数が使える無線機なんかねーよ
だいたいマスコミはアマチュア無線と言ってるだろ
田舎だと144MHzや430MHzは使ってる奴が殆どいないから業務だろうがお構いなしに使ってるんだろうな >>509
この会社のせいでGW含めて営業できないから現在進行形で恨みゲージは増え続けてるしな (;・∀・)社長を自殺に追い込みたくてうずうずしてるマスコミ >>497
警察動いてたら捜査中の案件なので を言うだけになるな >>544
その後も冷たい海の危険性が広まったから
今後の影響は長引くよ 斜里町に国民宿舎桂田ってあるな
あれもそうか自分の名前を付けるセンス >>544
通常は6月から営業開始らしいからそんなに恨むかね >>495
おまえ、さっきからなに必死になってんの?
もうすぐ社長が喋るから
おまえは黙っとれ >>508
全員水死のあとは、全員焼死かよ
うわああああああ もう世間が「ハァ?」ってなるような事を言いそうな予感しかしない 船に乗っていたのが26人だから会見するんだろうけど 1人だったら多分やらないよな 岸田も熊本の予定変更しなかったやろうし 線引きは何人だろう >>508
あ〜あ こりゃ観光船業界終わりだなコレ この燃料高のご時世に何リットルの燃料を消費させたのだろうなw >>543
そっか、じゃあJ民のワイと同じやね
ちょっとダルに親近感湧いたわ >>567
ロシアの主張で慣れているから
どうかな まだ家族の方終わってないならゴゴスマの時間内には無理じゃない? >>364
自分は最初、日本の遊覧船がロシアに砲撃されたり拿捕されたりした事件かと思った >>537
ゲスいワイドショーならその一線くらい超えてきそうなのにな
この社長はこういうコンサルと関係がありました!って
喜んで社長の印象操作しそうなのに >>560
今年は客がっつり減るでしょ
楽しめるのはこういうニュース一切見ない人 >>564
5GbzhS1v
が社長本人だったら笑う
社長が会見してる最中にスレから居なくなるかが見もの 社長を人殺しの犯人に仕立て上げて吊し上げてクビも吊るしたいマスコミ >>2 >>14
大変?はぁ?
マスゴミは何故か相変わらずダンマリだけど桂田はウトロ界隈で色んなホテルを所有するいわゆる金持ちジジイやで
経費削減でベテラン従業員をザックリとカットしたいわゆるウトロのゴーン
こんな奴に同情してどうすんだよアホか >>560
キャンセル多発って報道あったから船以外の観光客も来なくなってるのかも さあ、ボッコボコにしてやるわ
(´・・ω` つ ) >>578
次の番組でもやるんじゃない?
久々にテレビ見たけどワイドとニュースが生でずっと続くんだな >>576
どうせ倉庫火災は事故という認識なのだろう >>570
建設業の重機屋もデーいうで
ブルの規格で 自殺するような人間じゃないだろう
ミートホープは善人だから死んだ 社長に怒りをぶつけても意味ないよ
過失がないんだから
恨むなら海を恨むしかない こいつより酷い会社社長or会長は
俺の記憶では豊田商事の永野くらいかな >>606
なんでやww
知床観光船会社関係者か?www
どーんと構えとけ
www(´・・ω` つ ) >>562
まあそうだね
でも夏場なら岸まで泳げる人は助かった人居たかもしれん
沈没した所によるけど 記者会見の予定を組んで家族のぐだぐだを抑える作戦か (;・∀・)内田とか久々に見たけど誰だレベルだなw >>607
通信(コンピュータ)業界でもDはデーです。データベース(DB)はデービー えーっ、このおばちゃんウッチーだっつの?!
めちゃめちゃ老けたな、全然分からなかった きわどい質問は弁護士が「ちょっとそれは。。。」
これ定型やな >>585
ほんとだ。新聞の番組欄は通常通り15:40までになってるけど >>629
しばらく見ないうちに年取ったから
よくわからないよね どうやっても納得できないだろうとは思うけど、ただまあそれはそれとして説明はせんとやね 青森テレビ・テレビ山形・信越放送・琉球放送「通常番組は、良いね。」 社長の家族は、今資産隠してます。
すでに海外逃亡してるかも >>633
いつから内田がキャプテンじゃないと思っていた? スタジオにいるのは、元フジテレビアナウンサーの内田恭子かな? >>539
アマチュア無線持っているやつが
業務用無線を聞く話はよく聞いたけど
まあ昔の話か >>608
船場吉兆か
議員の号泣会見かな
www(´・・ω` つ ) アシアナ航空の謝罪会見が遅かった背景に「3つの要素」 | スピン経済の歩き方 | itmedia.co.jp
4月14日午後8時5分ごろ、アシアナ航空162便が広島空港で着陸を失敗して、乗員乗客27名が負傷するという事故が起きた。
搭乗していた乗客によると、韓国の仁川(インチョン)空港を出たエアバスが広島空港に着陸する5分ほど前に機体が大きく揺れ、着陸した途端にバーンという大きな音がしたという。
窓の外には火柱がたち、床から煙が出て機内は大パニックになり、「死」を意識した乗客も多かったとか。 マスコミも聞きたいことたくさんあるよね
もちろん視聴者も うっちーであんだけ抜きまくってたのにこんなに劣化するなんて・・ 家族の説明会で録音してる家族いるだろうから夜のニュースで流れるだろうな 自殺して逃げ出すような卑怯な真似は許さん(´・ω・`) >>672
「人が死んでんねんで」再来になるのは必定 もうGW前で仕事にならんわwww
クソ社長ボッコボコにしたるわ
www(´・・ω` つ ) アシアナ航空の謝罪会見が遅かった背景に「3つの要素」 | スピン経済の歩き方 | itmedia.co.jp
アシアナ航空は2013年にボーイング777型機がサンフランシスコ空港で着陸に失敗し乗客3名が亡くなっている。
原因をめぐっては米国家運輸安全委員会(NTSB)と一悶着あったが、「パイロットの操縦ミス」という結論が出ている。
2年も待たずに再び起きた事故ということに加えて、これだけ大きな被害ということも加味すれば、イメージをこれ以上悪化させないようスピーディーな謝罪やらをしそうなものだ。 >>678
いま寒いですか?海の底ですか?(´・ω・`) >>656
こういった時はgdgdでうるさくても臨機応変出来る方がいいw マジで日本は後進国に落ちたな
俺たちももう20年したらベトナムとかタイに出稼ぎに行く側になるんだろうな 周りは知ってたけど取り締まる側が把握してない
同じ業者間の密告奨励すれば防げるのかね?
ギスギスしそうで別の悪影響もありそうだが >>678
AV女優のつぼみさんが引退されました。
この件についてどう思われますか?(´・ω・`) >>678
明日あたり死ぬの?(´・・ω` つ ) 夜はウトロのホテルで海の幸をこれでもかとたらふく堪能するマスゴミ共もけしからんな! 足が速く持久力のある記者準備しとけよ
逃げる社長を追いかけなあかんから 社長は、体調不良のため、
記者会見は延期させて頂きます
って、オチになったりして? ウッチー、まだ現場リポーターで外出てた頃に見て大好きになった
あれよあれよとエース級になって嬉しかったもんよ アシアナ航空の謝罪会見が遅かった背景に「3つの要素」 | スピン経済の歩き方 | itmedia.co.jp
この時の積極的な情報発信を踏まえると、今回の2日間の沈黙という対応はあまりにも違和感を覚える。
お亡くなりになっている方がいるいないという違いはあるが、着陸ミスで機体が破損し、乗客が緊急脱出という流れで言えば丸かぶりのシチュエーションだからだ。
実際にどういう力学が働いたのかは分からないが、一般的にはこういう深刻な事故が起きた際に広報がズルズル遅れるというのはいくつかの「要素」を抱えていると言われる。
ひとつ目は「なにか後ろめたい」ことがある時だ。記者に突かれると痛いところがあるので、十分に対応を協議しないとえらいことになるからだ。 会見で社長が船長のせいにしたら
生きて出てきたって展開を期待するよ ワイドショーが終わる時間に合わせて会見やるつもりだな これでどうやって社長を犯人にするのか
俺には理解出来ない 4時からのニュースは見れないんだよ
ちょっとでもいいから観たいわ 海上保安官も司法警察職員
社長を逮捕することができる 耐震偽装や食中毒のあいつらみたいに逆ギレまでありそうな面してやがるぜ >>683
自殺するようなたまじゃないと思うな
いかに言い訳するかを弁護士と必死に考えてるだけの気がする >>539
三段アンテナは144か430か?
業務無線ぽくないよな?ぶっ飛ぶ前の写真だと? アシアナ航空の謝罪会見が遅かった背景に「3つの要素」 | スピン経済の歩き方 | itmedia.co.jp
そして広報を遅らせる最後の要素が「オトナの事情」である。頭を下げることで、他の事業などに大きなダメージを与えたり、企業価値を毀損する可能性がある。
世の中からボコボコに叩かれるよりも、頭を下げないメリットがあるというわけだ。
こういうLCC路線強化を進める繊細な時期に、操縦ミスだとか客室乗務員がパニくったという情報が流れる。
それだけでも深刻なダメージなのに、もしも会見で金社長が日本の記者にフルボッコにされたら取り返しがつかない。 なやっぱり10分以上遅れてワイドショー生放送できないようにした スマホに動画撮れてるかもしれないからスマホも見つかってほしい テレ朝からきますた
13時半からなのにまだやってないの?
遺族2時間も待たせるとかありえんわ >>708
ゲス番組を避けるためにわざとそういったスケジュールを組んでいると思う >>692
そう言いますけどねぇ、うちも船が1隻なくなったんですわ!
もうカズ3しかないんですわ… 社長に踊らされて ずっと知床やってる間抜け番組ごこすまWWW >>710
おでこにメガネを上げたまま、「めがねめがね〜」と探すことになる(´・ω・`) 知覧観光船の会見予想張っておくな
▫︎この度は弊社の事故で多数の死者、行方不明者を出してしまい誠に申し訳ない
▫︎出港は船長の判断に全面的に委ねていた
▫︎無理に出港をさせた事実はない
▫︎当日私は知床にいなくて状況を把握できた立場にはなかった
▫︎船は検査を通過していて出港に耐えうる状態だった
▫︎ 会見あくしろよ
もう30分過ぎてるで
(´・・ω` つ ) 今日これだけで終わりかよ
大好きな天気予報もやらないのか >>745
遺族へのはやってるでしょ(´・ω・`)メディア向けがまだ どうせ船長のせいにして逃げるんだろ
直ってない船で起こるべくして起こった人災だわ
保険あてにしてるらしいが詐欺同然だろ マスコミは叩きたくてうずうずしてんな(´・ω・`) >>499
私が悪いんじゃありません
みんな船長が悪いんです(号泣)
こうですか?>< 自殺はしないタイプ
受け答えを見て思ったよりDQNではないと思ったけど、やっぱDQNかもしれん。 >>726
アンテナポキーはさすがにヤバいかなと 社長「すべて船長に任せてある」
「全責任は船長にある」 吉本興業の謝罪会見が、壮絶にスベった理由 | スピン経済の歩き方 | itmedia.co.jp
吉本興業が謝罪会見で、壮絶にスベってしまった。
と言っても、説明の中に紛れこませたギャグがウケなかったとかそういう類の話をしているわけではない。
要領の得ない説明を延々と続け、イラついた記者から発言をさえぎられる。世間が知りたい、疑問に感じているポイントに対し、ことごとくズレた回答を連発する。
生中継を見ていた多くの視聴者が、「おいおい、大丈夫かよ、この会社?」と背筋に薄ら寒いモノを感じさせてしまった、という意味において「スベった」と申し上げたのだ。 無理矢理だな
何がなんでもデッチ上げて社長を人殺しにしようとしている >>767
昨日説明会に社長来なかったから長引くだろうね 圧倒的に不利な会見をふぁーっと切り抜けられたのは斉藤由貴くらいしか知らん ゼレンスキーがそのうち、「たかが26人が死んだぐらいで」とか言わねえかなあ 青森テレビ・テレビ山形・信越放送・琉球放送
「17:50のNスタで中継すれば良いよ。 この時間は、いつもの番組を流すのがデフォ。」 >>750
基本的には海洋事故なので海保だけど海岸近くだと警察が捜査することがあるから調整するのかな >>769
乗客側の説明が長引いてるんでしょ
時間設定に無理があったんや
ってミヤネ屋が言ってる 吉本興業の謝罪会見が、壮絶にスベった理由 | スピン経済の歩き方 | itmedia.co.jp
日本中の人々に「爆笑」を届けてきた吉本興業ともあろう人々が、なぜ会見ではここまでサムいことになってしまうのか。
この手のサムい対応をする不祥事企業の内部を見てきた立場で言わせていただくと、これは吉本興業が「既得権益」でメシが食えてしまっていることが大きい。
要するに、「資本」と「芸人」をテレビ局と吉本で互いに持ち合うことで、強固なアライアンスを結び、他の新規参入を阻み共存共栄していく「既得権益集団」をつくっているということである。
このような「ムラ社会」特有の閉鎖的なカルチャーが、世間が「はあ?」と首を傾げるおサムい対応の原因なのだ。 大体こういうのって遅れて始まるよな
舐めてんのかな テレビと同じ比率のフリップを印刷して並べてるのか
液晶より使い勝手いいのかな >>748
HTML書いてサーバに上げられるスタッフも沈んじゃったとか(´・ω・`) >>692
質問者が、感情的になって
「被害者遺族の悲しみをどう考えてるんですか!船上でプロポーズをしようとして男性の気持ちは!」
とかね こりゃ説明会も紛糾してるやろなー
しゃーない
(´・・ω` つ ) >>589
どうせCM打つような事務所が総出でねちっこく責めてるんだろうなw >>796
同じく
澤さんのお天気コーナー楽しみにこの番組見てるのに 俺が社長なら吊ってるわ
おまいらのおもちゃになりたくねー >>806
ここら辺のクソ番組なんか舐めて当たり前じゃんw >>759 解明できるといいと思うだけで俺は動画見たくないよ 吉本興業の謝罪会見が、壮絶にスベった理由 | スピン経済の歩き方 | itmedia.co.jp
「原子力ムラ」「製薬ムラ」なんて言葉をググってもらえば分かるが、基本的に既得権益集団に頭までどっぷりと浸かっている企業は、「世間からどう見られている」という意識が希薄になっていく。
「霞ヶ関ムラ」の中で死ぬまで生きる「上級国民」の皆さんを思い浮かべれば分かりやすい。
彼らが、我々一般国民とズレまくった発言をしたり、しょうもない不正やうそを繰り返したりするのは、どんなに世論から叩かれても「ムラ」の中で安泰だからだ。 >>816
会見場は怒号だらけだろうね
(´・・ω` つ ) クソ叩かれる会見になりそうな予感がするから注目しとこ ワイドショーと夕方ニュースの境目にやって
逃げ切り >>821
稀にある古川枝里子アナのお天気コーナーはもっと好きです 時間の守れない経営者w
家族の質疑はいい訳にならん。 「船長の携帯に繋がらない」って社員が言ってたようだけど、そもそも圏外なんじゃないの? 大事なのはそこだけだわ、マスコミなんて放っておいても構わんし 19:00過ぎまでやるのを承知の上で日程を決めただろ 遺族待たせてワイドショーかわしたりよく考えてるな
凄いメンタル >>763
こんなもんだろう
後日倒産のニュースが流れるだろうな >>781
ヒソヒソ…
「それはない…」
「頭が真っ白になった…」
「責任逃れの発言をしてしまいました…」
って言いなさい… マスゴミなんて徹底的に待たせておけばいいよ
無くてもいい 時間にルーズな奴はろくなのいない
木下都議がいい例 遅れるけどちゃんと今日中に会見やるよ
そのためにマスコミ集まっているんだから 2月に撮影された写真には「船首の亀裂」が写っていた
別の運行会社の男性は「去年、2回ぐらい座礁事故を起こしている。自分が見た限り、船の前側の方が割れていた。そこが大きく亀裂入って水が入った可能性がある」とテレ朝newsに話していた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/114bacb9d7036901092d9fad299cdd8d99649a3a 吉本興業の謝罪会見が、壮絶にスベった理由 | スピン経済の歩き方 | itmedia.co.jp
これまで危機に直面した企業の話し合いに何度か同席したことがあるが、ほとんどの経営者は、とにかくいろいろな理屈をつけてとにかく謝罪会見を開かない方向へ持っていきたがる。
「まだ調査中だ」「会見を開いても傷を広げるだけで逆効果だ」なんて感じで、「とりあえず静観しよう」という結論へ持っていくための材料を必死にかき集めるのだ。
このような「隠ぺいバイアス」はごく普通の企業であっても当たり前のように存在するのだが、「ムラ」の中で生きる人々の場合、その傾向はさらに強まっていく。 お前らはネットでよってたかって容疑者の少年イジメて楽しいか?
それで被害者が生き返るのか?
重要なのは二度と同じ事を繰り替えさせないことなんだよ。
容疑者を叩く事なんてなんの意味もない。
容疑者を叩いてる奴は、結局犯人と同じ穴のムジナなんだよ。 説明会収拾がつかないんだろうな
こんな大量に死人が出てるのに2時間程度で遺族が納得するかよ
タイムスケジュール見ただけで糞無能だと一発でわかるわ 昼寝早めに切り上げて見に来たんだがまだかよ(´・ω・`)
長引きそーだな >>841
入る場所もあるみたいだね 奥さんに最後電話した人いるし 船長の判断でも何かあった時は社長の責任(。・_・。) 知床巡る定番クルーズ 運航開始初日、他社より早く
https://www.jiji.com/amp/article?k=2022042300503
ウトロ港から知床岬までを約3時間かけて往復するコースで、所有する知床遊覧船(北海道斜里町)が設定した三つのコースの中で最も長い。同社はホームページ(HP)で「ヒグマに出会える確率94%」とうたい、「知床半島ウトロ側をくまなくお見せするコース」「船でしか行けないまさに秘境」とPRしていた。
知床斜里町観光協会のHPによると、同様の航路を運航する会社は同社を含め5社あり、他の4社はゴールデンウイークが始まる4月29日ごろから運航を開始する予定だった。同社だけは約1週間早い23日から営業開始予定としており、この日が初日だったとみられる。
現場周辺では2005年6月にも、別の会社のクルーザーが海岸近くの岩場に乗り上げ、観光客ら26人がけがをする事故があった。(2022/04/23-21:46) 吉本興業の謝罪会見が、壮絶にスベった理由 | スピン経済の歩き方 | itmedia.co.jp
要するに、吉本興業という組織は、ファンの不信感や、芸人個人の将来よりも、「ムラ」の仲間にどう思われるのか、「ムラの秩序」をどうすれば守れるのか、ということに頭を悩ましていたということなのだ。
そういう本音ベースの部分をひた隠しにして、「我々はみんな家族」とか「芸人ファースト」という歯の浮くようなもの言いをしたので、壮絶にスベってしまったのである。
そして、この「大スベリ会見」の影の立役者というか、きっかけをアシストしたのが、吉本興業の顧問弁護士だ。 どういう態度だろうと批判されるから
そこに神経使っても意味ねーからさ >>773
メディア向けやるのか
待たせるだけ待たせて夕方のニュースもすっ飛ばさせるのかなぁ ゴゴスマでは無理か
Nスタかな?(´・・ω` つ ) 意外と少ない、元局アナのコメンテーター
菊間さんは元局アナだけど弁護士だし
マーサくらいか >>810
船長と甲板員しか社員はいないのかw
事務員がいるだろ KAZUTの事は嫌いでも
私の事は嫌いにならないでください! 遺族側もいくら質問したって
答えられないもんは答えようがないだろw
一度打ち切って記者会見始めろや!! 吉本興業の謝罪会見が、壮絶にスベった理由 | スピン経済の歩き方 | itmedia.co.jp
こういう「体育会ノリ」にありがちなイキったおじさんのサムさもさることながら、個人的にあの会見で一番スベっていたのは、
「家族」「ファミリー」「身内」という、今の吉本のイメージにそぐわないパワーワードをこれでもかと繰り返していた点だ。
ブラック企業にお勤め経験のある方ならば分かるだろうが、ブラック企業ほど「オレたちは家族だ」とか「ファミリーは大事だ」とか言う。
殴っても家族なので愛がある。パワハラをしても、愛があるので指導。これまで面倒見てきてやったじゃないかと言う恩を売って、暴力を正当化するのだ。 菊間さんはキーキーしてて上から目線だけど内田さんは好き ジュニアって松本の腰巾着一本でやってきただけあって全く喋れんな >>905
被害家族は別に決まってる、何アホなこと聞いてんの? 千原Jrは、コメとして言葉が出てこないって致命的だな 1週間前の吉野家の時はスポンサーだから会社は悪くないってスタジオ全員で庇ってたくせに ゴゴスマ間に合わないから大谷どうなったかやってくれ ニコニコニュースでは、北海道の知床半島の沖合で観光船が遭難した事故をめぐり、遭難した知床遊覧船の運航会社社長による記者会見の様子をお届けします。
本日15時30分〜
https://sp.live.nicovideo.jp/watch/lv336692734
5500人待機中。まだ始まらない いつもなら15:40で飛び降りてイマナマなのに珍しい うるせぇ〜クソジュニア
偉そうな口をきいていないで お前が若いときに意味なく凹った人間に土下座して謝れ
このクソ野郎 社長を叩くコメントばかりで、家族を思いやるコメントなし >>806
家族の質問が続いてたら
「もう時間ですから」って切るわけに行かないからね プーチンが嫌いで国後から泳いできたロシアの人半端ねえな >>854 2.5時間遅れの18時から、会見を始めると思います。
理由:テレ東以外が、「ニュース」の時間なので・。 ウクライナに飽きてきたころだからマスゴミワイドショーはウハウハよね? >>748
よくある質問
https://www.shiretoko-kazu.com/faq/
Q 船酔いしますか?
A 知床半島の夏は比較的穏やかです。波も穏やかな日は多いです。 それでも心配な方は酔い止め薬をおすすめいたします。 あまりにも波が高い日は、欠航になります。 観光船ですので、安心・安全でお楽しみ下さい。
Q 雨でも運航しますか?
A 基本的に波が基準です。波が高いと欠航となります。雨はよっぽどひどくないと欠航にはなりません。
出航時はさほど波が高くなかったようだけどこんな記載はあてにならんな >>929
吉野家、すき家、くら寿司「それでいい!!」 >>971
そうなのか
じゃあ遅れるのは数分レベルじゃないのかな? こうなる事は分かってたんだから、途中で30分くらい別なニュース話題に
するくらいの事した方が良かったな。 原因なんて単純だろ
ちょっと陸に近すぎて座礁し浸水
それだけの話だ
無線が壊れてたとかそんなものは関係ない
無線壊れてなくても助からん 社長が包丁で刺し殺した和気じゃないのに
犯人扱いはやりすぎ このスレッドは1000を超えました。
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