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▽「立ち往生」丸1日近くも…最強寒波で交通大混乱
▽「JR全滅」大雪直撃…電車“9時間閉じ込め”
▽暴風雪いつまで…金曜に関東「雪」も?
▽「ルフィ」が指示役か…連続強盗事件で
▽「最強戦車」ウクライナへ…供与の裏側 岸田首相、施政方針演説「日韓関係を健全な関係に戻しさらに発展させていくため緊密に意思疎通していく」=韓国報道 [1/25] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1674639630/
【ハンギョレ社説】韓日関係改善を望むと言いつつ「独島、佐渡鉱山」を固守した日本 韓国を対等な隣国とみているのか ★2 [1/25] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1674617179/l50
【わさび】「日本旅行中に差別受けた」韓国のネット上で告発広がる?=韓国ネット「ノージャパンは必要」★2[1/25] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1674645977/
日本人の83%「他国から攻撃される不安感じる」…脅威はロシア・中国・北朝鮮の順 日経新聞調査 [1/25] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1674642764/ 今度はアッチの方で立往生かよ
タイヘンだなトラックも(;・д・) やっと進んだのか
物流の人本当に感謝だわ
前々からこうなるのわかってたんだから
国のほうで必要最低限以外の物流止めるとかできないのかね クルマで雪天候の時はそういう備えしておけって散々昨年の12月に言ってたよね?
なんでやらなかったの? この渋滞は雪が関係あるようで雪のせいじゃないんだけれども心情的に雪のせいなんだろうな(´・ω・`) 電車で5時間とかの時もだしトイレどうするの?漏らすの? なんで最強寒波で運転するの? もう少しリスクヘッジをすべき!! 「大寒波で立ち往生」は軽減できるのでは(ベストカーWeb)
日本列島を大寒波が襲おうとしている。2023年1月24日頃から北陸などの山沿いでは100cmオーバーの積雪が予想されている。しかしそれでもなくならない立ち往生。もう少しリスクヘッジをしてほしいものだが……。
大型車がスタックすればそれこそ撤去には時間がかかる。しかし大型車の責任だけではない。トラックドライバーからは「先行する普通車がスピンして停止したら再始動ができなくなった」という声も多い。
普通車が悪い、大型車が悪いという議論ではなく、本当に「今日行かないとだめなのか」を入念に考えてからドライブをお願いしたい。 なんで最強寒波で運転するの? もう少しリスクヘッジをすべき!! 「大寒波で立ち往生」は軽減できるのでは(ベストカーWeb)
日本列島を大寒波が襲おうとしている。2023年1月24日頃から北陸などの山沿いでは100cmオーバーの積雪が予想されている。しかしそれでもなくならない立ち往生。もう少しリスクヘッジをしてほしいものだが……。
大型車がスタックすればそれこそ撤去には時間がかかる。しかし大型車の責任だけではない。トラックドライバーからは「先行する普通車がスピンして停止したら再始動ができなくなった」という声も多い。
普通車が悪い、大型車が悪いという議論ではなく、本当に「今日行かないとだめなのか」を入念に考えてからドライブをお願いしたい。 >>33
メルカリで北海道の人から買ったんだが、
荷物の配送履歴が23日から北海道で止まったまんまだわ 小であれば男は外でできるだろうが、女性はどうしてるの? ✕ ホワイトアウト
○ 地吹雪
ホワイトアウトって視界ゼロに近い状態だからな ホワイトアウトになると、道と谷の境目が分からなくなるから怖い なんで最強寒波で運転するの? もう少しリスクヘッジをすべき!! 「大寒波で立ち往生」は軽減できるのでは(ベストカーWeb)
毎年大雪のニュースになると報道が増える立ち往生のニュース。もちろん予報が大外れ下突発的な豪雪だったり、土砂災害など避けようがないものもある。
しかしそのほとんどは事前に大雪警戒の報道がなされている状況でも起こっている。
なかには物流を支えるトラックドライバーだったり、医療現場に向かう救急車や医療従事者、インフラ関連の従事者などエッセンシャルワーカーも含まれている。
もちろん個々人で「急用」の定義は異なるが、大雪の予報がある日程には外出しないことが基本だ。 なんで最強寒波で運転するの? もう少しリスクヘッジをすべき!! 「大寒波で立ち往生」は軽減できるのでは(ベストカーWeb)
興味深いデータがあるので紹介したい。NEXCO中日本金沢支社が2022年12月9日に発表したプレスリリースによれば、2022年12月5日に北陸道のサービスエリアなどで調査したところ乗用車の冬タイヤ装着率はなんと73%だったという。
大型車の94%に対してかなり低いことが判明している。金沢では12月下旬に市内でも20cmの積雪があったが、真冬のタイミングでも冬用タイヤを装着せずに走るクルマは依然として多いことがわかる。
当然法令違反であり、反則者の違反を取らない警察には改善をしてもらうしかない。 こんな日にクルマでどっか行っちゃ
ダメだよ ヘタすると死ぬぜ(;・д・) >>78
VRX3履いてるけど滑るときは滑るからな 太平洋側は数日待てば溶けるんだから待っとけばいいんだよ 雪国でもある日本でEVは本当の本当に普及するのか?(ベストカーWeb)
大雪で高速道路が通行止めになり、雪の中で車中に閉じ込められるケースが全国で何件も発生しています。
高速道路会社や自治体の除雪車、自衛隊の活動で救出されるまで、車内で数時間、中には数十時間すごさなくてはいけないケースもありました。
こんなとき、ガソリン車であればヒーターを付けたまま何時間でも車内に留まることができるし(排気管の雪詰まりによる一酸化炭素中毒にはくれぐれも注意を!)、
万が一ガス欠になっても、ガソリンは携行缶で注ぎ足すこともできるでしょう。 >>78
4WDだろうがチェーンしていようが限界超えたら何でも滑る 紀勢道で紀伊半島ぐるっと一周できるようにせなかんは( ´゚д゚`) >>86
エッセンシャルワーカー以外の仕事
どうせ客も来ないだろうし 良いこと思い付いた。
オシッコで雪溶かせば良いんじゃね? 雪国でもある日本でEVは本当の本当に普及するのか?(ベストカーWeb)
しかしピュアEVではそうはいきません。ヒーターを全開にしていれば数時間で電欠になってしまううえに、充電に何時間もかかってしまいます。
現状のEVの性能、現状のインフラ、現状のクルマの使い方では降雪地でEVを安全に使うことはなかなか難しいかもしれません。
2020年12月に起きた関越自動車道の立ち往生事例で私が最初に思ったのが「電気自動車が巻き込まれていないか?」ということでした。
エンジン車はエンジンさえ回っていれば、暖房を使うことができます。もちろんEVも充電されていれば暖房を使うことはできますが、EVで暖房を使うのは非常に効率が悪いのです。 >>107
俺浄水場勤務だから休めないしリモートも無理 車より普通の電車で止まってるのとかトイレどうするの?漏らすよね絶対 ライブとかバカじゃないのかこんな天気で
死にたいのか ライブに行くのにバス使うとか・・・
貧乏人はその時のチョイスすらミスるという典型例w でも数日前から大寒波が来るって何度もニュースで言っていたよね こういうバカがコロナ貰ってきて職場で拡散させるんだわ その程度の雪ならスタッドレスならしんぱいしなくていいよ 【車内の乗客に簡易トイレも】
24日夜、JR京都線の運行見合わせで5時間にわたって車内から出られなかったという40代の男性は、停車した列車内で、乗客からトイレに行きたいという声が相次ぎ、車掌が簡易トイレを持ってきたと話していました。
男性によりますと、24日午後6時すぎ、仕事を終えて家に帰るためJR京都線で吹田駅から京都駅に向かっていましたが、京都駅に着く直前で列車が止まってしまい、午後11時すぎまで5時間にわたって車内から出られませんでした。
この間、車内の温度が下がって体調が悪くなる人や、トイレに行きたいという人が相次ぎ、「早く駅まで動かしてくれ」とか「歩いて移動したいのでドアを開けてほしい」などと非常ボタンで訴えていました。
その後、車掌が、袋型の簡易トイレを持ってきたということで、「女性の乗客が1つの車両に集まって用を足したようだ」と話していました。
男性は、「自分も我慢するのが限界で、空のペットボトルで用を足そうかとギリギリまで考えました。車掌を通じて要望しても、駅の係員は応えてくれず、絶望的な空気が車内を覆っていました」と話していました。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kyoto/20230125/2010016490.html 雪国でもある日本でEVは本当の本当に普及するのか?(ベストカーWeb)
そして、もし電欠を起こしてしまったらほぼアウトでしょう。ガソリン車ならば、自衛隊がガソリンをジェリカンに入れて持ってきてくれることもあるでしょうが、EVはそう簡単にはいきません。
JAFはEVの電欠に対応するための救援車を持っていますが、雪の高速道路で救援車が電欠EVにたどり着けるような状況なら、立ち往生が回復しているということです。
今のEVの性能で、雪国においてEVが普及していくことは難しいと考えるのが普通です。「雪に閉じ込められるかもしれない」という可能性がある限り、そう簡単には普及していかないと考えられます。 >>146
くっそ寒いけど雪は大したことないから良かったです。 せっかくパーキングエリアにはいったのに
なんで渋滞解消してないのに本線もどるんだよ ってことは雪が溶けると
路肩からウンコがたくさん出てくるんだ 女は大変やな
男はションベンでもうんこでもなんでもござれやし >>146
何もおこらない職場だからすっげえ真っ白な労働環境やで >>166
それは人間を捨てないとなかなかできない(´・ω・`) まともな運営なら、この天候だと客の安全を考えて中止するくね これで女の人をざまぁとか言ってるのはどんだけ根が腐ってるの こんなときでも関西弁wwwwwwwwwwwwwwwww 路線バスって、停留所じゃないところで客降ろしてもいいの? 電車内でトイレもできない立ち往生と車の出入りはできるこの立ち往生とどっちがいい? 駅に行ってもトイレと自販機はあるからいいのか
電車走ってないだろうけど 最強寒波で危険って言ってるのに聞かない愚か者たちめ…⛄ 百均で売ってるペットシートと犬のうんちとるビニール袋Lを買って乗せとけばいいのに 関越道の立ち往生で顕在化! 緊急時にEVに求められる「命を守るための基準」(ベストカーWeb)
2020年12月に関越道で1000台が立ち往生し、52時間もの間多くの人が高速道路上の車内で過ごすことを余儀なくされた。
政府は2050年に向けて電動化を推し進めるとしているが、EVが普及しても、こういった天災に関してはガソリン車と同じように降りかかる。
実際の航続距離が長くても400km満たないEVでは、ガソリンで発電できるPHEVや水素で発電するFCVのように、自らで電力を作ることができず緊急時はジリ貧になるばかりだ。ガソリン車よりも厳しいと考えられる。 たった30分で駅に行けるのに状況が悪くなってからようやく動き出す馬鹿共w 新幹線で行ける区間をわざわざ夜行バスで乗るやつってガイジとか思えない
なかなか眠れないし、トイレ休憩のアナウンスの度に起こされるし、すぐ隣に見知らぬ人座ってるし、最悪 下痢を我慢できずに路肩でウンコしたら下痢便もつらら状に 30分で駅に行けるならさっさと降りた方が良かったな 路線バスが客を降ろしてもいいんなら、
鉄道も客降ろせるだろ。 食料は1日ぐらいなんとか我慢できるとしてもトイレだけはマジできついだろうな 前雪で立ち往生した時は外でしたけどなトイレ
夜行バス運転手さんが壁になってくれてた プルプルレディwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>188
そう。
何も起こらなければ超絶ホワイトだけど
夜中に機械が壊れたらヒヤヒヤもんだぜ(´・ω・`)
施設が古いからチョクチョクポンプとか電気系統とかイカれる プルプルレディwwwwwwwwwwwwwwwwww まさかここまでになると思ってなかっただろうけど もう今まで通りじゃダメなんだな 関越道の立ち往生で顕在化! 緊急時にEVに求められる「命を守るための基準」(ベストカーWeb)
カーボンフリーに向け今後電気自動車が増えて行く中、吹雪で遭難するようなら使いモノにならないと判断する人も少なくないだろう。果たして電気自動車で雪道を走るときの解決策はあるのだろうか?
結論から書くとあります。家屋より断熱性能の低い自動車は、車内全体を暖めようとしたら前述の通り大量の電力を消費する。家庭用の100Vなら1000Wというイメージ。
けれど電気毛布など電力消費量の少ない暖房用具を使うなら圧倒的な電力と言ってよい。電気毛布を「強」で使って30W程度しか消費しない。敷き毛布と掛け毛布を使っても60Wだ。 >>257
雪が弱くなったとか、それなりの理由があったのかも こんな雪が降るのわかってたんだから、もう少しどうにかならんかったか? NEXCOってなんだよ、ちゃんと道路公団にやらせろよ、アホが 国土交通省は適切な除雪を実施するか適切な通行止め判断をし立ち往生を起こしてはならない
とテレビメディアから指摘は? >>306
道路公団が民営化でネクスコになったんじゃないの? 立ち往生 マジもんの 末期症状 産地直送 マッチ近藤 ガキ共の パチモンと てか最近は毎年立ち往生が話題になるな
これも温暖化のせいなのか この人たちは大寒波が来ることはわかってたはずなのになんでこんな日に移動しようと思ったのよ
仕事なら仕方ないけど >>189 WILLERという高速バスは基本トイレが付いてない 凍える都心「大雪」への対応、ブラック企業の場合は?(J-CASTニュース)
気象庁が東京23区と多摩地方などに大雪警報を出した2018年1月22日、東京都心でも雪が積もり、北の丸公園では17時すぎに10センチを観測した。
その影響で、交通網は複数の駅で入場規制が敷かれるなど早くも大混乱している。
早めに仕事を切り上げて帰宅の途に着くサラリーマンの姿も少なくないが、ツイッターでは、ブラック企業の大雪への対応が話題になっている。
きっかけとなったのは、ブラック企業アナリストの新田龍氏の18年1月21日付のツイッター。大雪に対する企業の対応を、優良企業の場合とブラック企業の場合を、取り上げた。 >>308
こんな時期に不急の行動するバカの行動なんか縛れるわけねえだろ 思考停止クソスイーツバカ女ブッヒブヒで草なんよwww >>308
国交省は総務省と並びマスコミがそんな事を言えない省庁ですぞwwwwwww ブレーキが凍ったなら溶かせばいいだろ
みんなでションベンかけろ 西日本人って頭おかしいんじゃね
状況判断ができない >>330
仕事が一番いらねえじゃん
どうせ客も来ねえし
閉めればいいんだよ 京都から大阪って上りやよな?下りとか行ってるやつが 凍える都心「大雪」への対応、ブラック企業の場合は?(J-CASTニュース)
「『大雪に対する緊急発表』対応(1)優良企業の場合・有休取得奨励日とし、不要不急の外出をさせない
・テレワーク等を活用し、極力出社せず業務をこなせるように手配・業務を止められない部門の場合、引継要員を確保したうえでオフィス近くに宿泊先を用意し、前日待機+割増賃金」
「『大雪に対する緊急発表』対応(2)ブラック企業の場合・雪くらいで遅刻とは弛んどる!定時出社は社会人として当たり前だろ!!
・緊急発表で雪降るのは事前に分かってただろうが!対策くらい考えとけよ!!・トラブル回避もリスクヘッジもできないようなヤツに、大事な仕事は任せられねえんだよ!!」 JRに訴訟を起こすべき
なんでみんな仕方ないで済ませるんだ?
だから改善しないんだよ
10時間なんてありえないから
車掌から許可が出ないから降りないようにと言われて我慢なんてありえないよ トラックはスタッドレスチェーンは履いてるのに立ち往生の理由ってなんなの じょうごの先にホースつけて車外に小便できる商品売り出せば売れるなこれ 【大雪】「降車するなら自己責任」極限のJR列車内でアナウンス 京都で缶詰め、乗客憤り★3 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674647355/
JR西が謝罪 最長10時間の立往生 「融雪機能がない多数の転轍機が動かせなくなった」 「安全な誘導に自信が持てなかった」 ★4 [えりにゃん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674646998/ 都心や太平洋側一帯も50センチくらいの積雪あるかもとか言ってなかった?
今日超いい天気だったんだけど 閉じ込めすぎなんだよ
真夜中に放り出されてもどうしようもない こんなの嫌だ
きっと足のわるいとこが冷えで固まってあるけなくなるわ JRとか高速バスとか同じ状況に何度もなってるのに対策しないのは、コスパが悪いからなのか 揃いも揃って、大寒波が来るって予報見てなかったんかと言いたくなる 凍える都心「大雪」への対応、ブラック企業の場合は?(J-CASTニュース)
新田氏はツイッターで、その対策を「優良企業」と「ブラック企業」に分けて示すことで、ブラック企業のそれを揶揄。しかも、的を射ていると思わせる内容といえる。
ツイッターには、「テレワーク、在宅勤務が当たり前になればいいのに」「はいつくばっても出勤することが美徳という価値観」
「帰れなくなるとわかっていても片道切符で通勤電車に乗らされてしまう社畜は戦争で帰れなくなるとわかっているのに片道の燃料で敵地に突っ込んでいった特攻隊のよう。
拒否すれば非国民だと罵られ。戦時中から変わっていないのかなと思います」と、どうも無理やり出勤した人の恨み節が多く聞かれる。 酷いなマジで
外いたら間違いなく腹下す自分は終わってたな 名古屋の人がどうこうよりも、
シベリアの人がどうしているかを
教えて欲しい 搬送されたのが16人ってだけで体調不良は続出してるだろ ぎゅうぎゅうで
4時間
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
アホやろ うんこ漏らしたOLいたらしい。みんな気が付かないふりしたらしい。 こんな閉じ込めにあってもインタビュー受けれるなんて
タフな女性だ 満員電車で立って待つのと、外で待つのと、どっちがマシなんだろう 乗員は下っ端だから上の奴の指示に従うだけなので
会見で偉い奴が頭下げるのも当然 散々注意喚起されていたけど
結局人のせいにすればいい日本社会は楽だな 何回同じことをやってるんだろうなこれ
どうせ降ろすんだから安全確認して警察に協力してもらって
降ろせばいいのに ギャル曽根なみのフードファイター兼スカトロマニアが同乗していたので助かったんだな 看護師だけど、こんな所で体調悪くなっても出来ること特にない この程度で大雪かよ(笑) 都民をディスる「雪国マウント」なぜ発生?投稿者の心理とは(J-CASTニュース)
2022年1月6日、首都圏などで積雪があった。雪の模様や交通などへの影響はメディアでも大きく報じられたが、
その一方で、「雪国暮らしからしたらこの程度で大雪かよって話だよねえ」といった声も続々と上がっている。
同日18時に気象庁が発表した東京23区の積雪は10センチだったが、これに対しネット上で、「10センチは大雪ではない」と指摘する声や、
「10cmで大雪はさすがに草なんだよなあ」との反応が出たのだ。そう、「雪国マウント」である。 不要不急の外出は避けて
とあれほど言われてたのになぁ… シベリア抑留を疑似体験 日本が露に征服されたら日本人は全員シベリア送り 田舎はこれがあるからな
大都会なら途中で止まってもそこらにコンビニやら色々ある すっげぇデカいウンコして流せなくなった美女マダーーーー 新快速とかいう数駅飛ばすことでブレーキが温まる時間が減ったんだな おれはどんな時でも電車に乗る前にペットボトル飲料一本買って
カバンに入れておくようにしてる >>515
今日が何曜日かもわからない実況の無職ジジイって やっぱ、こんな時に仕事に行くやつは真面目なんじゃなくて馬鹿なんだな。 閉じ込め閉じ込めって騒いでるけどすぐ電車から外に出したら出したで「こんな寒波の中で客を外に放り出すのか!」って怒るんでしょ?(´・ω・`) かなり降ってる?
あんなもんカスみたいな雪だろアホかよ この程度で大雪かよ(笑) 都民をディスる「雪国マウント」なぜ発生?投稿者の心理とは(J-CASTニュース)
実際、大雪警報が出る基準は地域ごとに違うため、「10センチなのに大雪?」と疑問を呈しても、あくまでそれはナンセンスだ。
しかし、ネット上には同様の声は多く、「東京降雪10センチで大雪警報だと!?馬鹿言うでねぇこっちは60センチだ」との声も。
やはり、「東京は騒ぎすぎだ」との趣旨のツイートは今回も多かった。
なお、これらの声に対しては「雪国に住む人にとってはたかが10cmで!と思うかもしれないけど 雪が珍しい地域の人は3cmの積雪でもパニックです 難しいね大雪の定義」といった声すら上がっているほどである。 >>448
死者出てないから部長クラスでいいだろw
って感じだな しゃーないやん
台風でも駅員にキレるおじさんを増やすぞ まあ雪の中で妊婦さんがすべったりしたらアウトだからなあ >>553
社会に必要な仕事は24時間365日であって
平日9時5時の仕事はむしろいらない 現場のが状況判断まともやろ
会議室から何が分かんだ ツイッターで車掌に言われたというツイートあったからこの話は事実
乗客たちは訴訟起こさないと日本は変わらないぞ さっさと電車止めて駅のシャッター閉めれば良かったのに
東を見習えよ >>516
ワイも
普段ですら危ないのに(´・ω・`) >>538
だから開けた方が正しいんだけど
嫌がる人も居るんだよね >>537
湘南新宿ライやも上野東京ライン、横須賀線総武快速線とか便所あるだろ まず出させてくれよだよなあ
そのあと自己責任なのは理解してるんだし これ最徐行で次の駅まで行けないの?
教えてエロい人 京都か、慣れてねえわな。東京でこんなことになったらもっとひどいかも JRは震災の時に駅のシャッター降ろして乗客閉め出した過去があるからな これすぐに外を歩かせたら歩かせたで大雪で極寒の中を歩かされた
車内は暖房がきいてて暖かかったのにとか言いそう この程度で大雪かよ(笑) 都民をディスる「雪国マウント」なぜ発生?投稿者の心理とは(J-CASTニュース)
こうしたネットの反応について、ITジャーナリストの井上トシユキ氏はJ-CASTニュースの取材に、次のように語る。
「雪国マウントを取る雪国の人々は、都市部の住民から浴びせられる『どこいな』(どこの田舎だよ)といったディスり文句に対して普段から反発していますが、
そういう人々が東京の雪中継を目にするとここぞとばかりにマウントを取り始めます。反発が目的ですから大雪の定義が地域ごとに違うなどという点は気にしませんし、
もはや、雪国マウントを取ること自体が雪国に住むネットユーザーの『お作法』になっている感すらあります」 もう台風とか地震とか天候不順の時は、始発から運行休止にしろよw 躊躇するなら降ろさないという決断じゃないとだめじゃん結局降ろしてるならすぐ決めりゃよかった ほんとジャップって仕事できない人材だらけになったな >>595
判断が全ておかしいから
あれだけ注意喚起されてたのにポイント凍結防止すらしてなかった 前日から大騒ぎしてたんだから、なるべく出かけなくていいようにしておこうよ >>595
電車動かないなら外に出たいのに偉い人が許可を出さなかった
車掌さんは許可ずっと待ちながら対応;; もし避難させて何かあったら謝罪
避難させなくても謝罪
どっちに転んでも謝罪でしたね しかしまあ、バカに甘い時代になったよな
大雪降るってあれだけ注意喚起してるのにこんもん自己責任だろ
JRもバスももうとっとと運転止めるしかねえな JR東は東北の強風で特急が倒れてから
JR西は通勤列車がマンションに突っ込んでから
慎重だわな
すぐ止める あれだけ前日に警告されてたのに早々に退社させない企業や個人が馬鹿 日本の鉄道はまたこれやるだろな
しょうがないとか言ってる奴もいる限り解消対策されない 指令の大失態だろ、線路解放したら動くやつもおっただろうに このくらいの雪ではじめて
モンクレ着る価値感じるな モンクレールって高いだけあってガチで温かいんだよな 岸田首相「不要不急の外出避けて」と大雪注意喚起に反発急拡大!《働くために外出している》(日刊ゲンダイDIGITAL)
記録的な大雪の影響で19日夜から20日にかけて、新潟県柏崎市や長岡市などの国道では車の立ち往生が続出する事態となった。
国交省北陸地方整備局によると、20日午前5時時点で、柏崎市内の国道8号長崎新田から米山町までの約22キロ、見附市から長岡市にかけての国道8号と国道17号間の約32キロで、それぞれ運送トラックなどが長い列を作ったという。
これを受け、県は同日朝、自衛隊に災害派遣を要請。早期の事態解消に向け、除雪作業などが行われる見通しだが、そんな中、SNSなどで、《やっぱり庶民の暮らしを分かってない》といった声が上がっていたのが岸田文雄首相(65)だ。 簡易トイレをカバンに何個も詰めてバスで商売できるな >>569
流石にこれは怒らないよ
夜中まで閉じ込められて外に出されて歩いて避難できる場所に着いたの4時っていう女の子がいたよ
結局歩くなら早く出してくれた方がましだわ >>621
酸欠状態だったぽいし嫌がる人おらんやろ フッと思えばクリスマスから1月経ったんだな…正月ボケしていたいがもう無理かもな JR西日本の指令はレベルが低いから仕方が無い
過去に何度もやらかしてる >>669
駅でもポイント故障つってたんだから乗る方もおかしかった 沸騰したお湯かけろよ
無理にあけるとドアレバー割れてひっくり返るぞ ワイの朝は車のエンジンスタータをオンにすることから始まる 金沢とか新潟なんて
年中行事みたいなもんじゃないのか >>642
当時の都知事だった石原から怒られていたんw >>692
話をすり替えるな
危機管理できてないJR西が悪い
徹底的に訴訟しないといけないレベル 会社も学校も休みでいいけど物流が止まると食料や医療とか困るな ドア蹴ったりペットボトルボンネットにポンって置いたり車の扱い雑な親父だな 岸田首相「不要不急の外出避けて」と大雪注意喚起に反発急拡大!《働くために外出している》(日刊ゲンダイDIGITAL)
岸田首相は19日、今冬の「最強クラス」と言われる寒波の影響で大雪が見込まれるとして、新潟県などの住民に対し、「不要不急の外出は避け、気象情報や交通に関する情報に注意をするようお願いしたい」と注意喚起していたのだが、
新潟県の災害派遣要請などのニュースが報じられると、岸田首相の発言についてネット上で様々な意見が飛び交った。
反対世論を聞かず、軍拡化に向けて舵を切った岸田首相に対する国民の視線は厳しいようだ。昨秋の自民党総裁選で「聞く力」を懸命にアピールしていた際に見せていた「岸田ノート」には今、何が書かれているのだろうか。 首都圏はびっくりするくらい平常運転だったぞ
ただただ寒いだけだった >>742
時の流れ早すぎる(つд⊂)あああああ(∩ ゚д゚)ああああああああ >>668
お前もこんなクソ國なんか住むの止めた方がええで これからは、大寒波って分かって
いるときは交通機関は無理して運行するなって >>769
吹雪いてると風上のドア空かなくなることあるけどシリコンスプレーたまに塗ったら大丈夫になった >>692
コロナ禍でも変われねえ社会のアホっぷりよ >>681
さらにマスゴミが企業側だけ責めるからたちが悪くなる >>756
あそこまで凍る訳がない!
東北だけど経験した事ないぞ
鍵かけっぱだったんだろ 九州の俺ですら割り箸1本分の水一晩中流してたのに舐めすぎだろ 東京に住んでる奴らの実家は2mくらい雪が積もるだろ、あっという間に都会人気取りだわ(´・ω・`) ミヤネ屋で京都の高速で立ち往生してた女性運転手にインタビューしてた宮根のアホっぷりには勝てないな
何回おんなじこと聞くねん 夏タイヤでも俺のウデだと5センチ程度じゃ普通に走れたけどな
スロットルがイチかゼロみたいな荒い操作じゃダメだろうけど >>769
へー北海道は寒すぎて溶けて水にならないからかな
水になったのが凍って貼りつくからさ 計画運休すれば出勤させるのを考える会社もふえるのにねぇ >>790
八王子にウキウキでスタンバってたTV局 水ちょろつかせててなかったんか?
新潟で営む資格ないだろ ドア開かないなんてことはないけど給油口のパカパカが凍って開かなくなることはたまーにあるな >>786
状況見て社員を早く帰させない会社のトップが阿呆だっつうの ゆっくり動いてるのは渋滞って呼ぶんじゃないのかよw >>810
昔からの風習に囚われ続けて臨機応援に対応できんほんま無能やなジャップは 念のために新しいバッテリーを積んで走っている Panasonicの青いやつ 同じJR西日本管轄でも他県は運休にしたり区間折り返し運転にしてたのになぜに大阪京都間だけこんな事に >>681
他の私鉄のは動かしてるからな
JR西があほだからこうなってる >>834
西日本のどこかの高速道路はノーマルばっかりやろって通行止めにしていたはw >>846
新潟なんて毎シーズン凍結してるんじゃないの? >>847
トラック以外でこの状況で車で行く人も少ないだろ マスゴミのネタにされてる今のご気分は(´・ω・`) >>837
北海道も日中溶けて夜冷えてってあるけどドア開かなくなるは聞いたことないなぁ 鹿児島でもって言うけど鹿児島は普通に雪降るから
奄美とか南の離島はともかく 日テレのスタッフはウッキウキで新橋のSL広場で待ってたんやろなあwwwww
残念やったなwwwwwwwwwwwww 19時間って
みんなよく平気だなwww
俺たぶん死んでるかも ボクが濃厚なミルクを届けたいDEATH(;゚∀゚)=3 >>741
さっきから何を言ってるかわからなかったけど最初に俺が書いたのを開けない方が良いと読んだのか
俺は開けた方がいいのにと思って書いたんだよ
気の漢字たくさん使ってわざと書いたんだけどわかりにくくてゴメンね 心配するのは飯だけ
食事も配られないとなぜか被害者ヅラの三十路万個 なおわいの家の水道管は凍結してた(´;ω;`) 田原さんの携帯用トイレを引き取りたいんだが
使いましたよね >>650
止まって近くの駅まで歩かせたなんてよく聞く話だと思うが 50台放置された道路があったが放置した運転手に取材してほしいw せめて不要不急?の仕事は休みに それだけでもだいぶ違うと思うけど >>909
今日は休みます
早めに帰宅します、でいいんだよ
帰っていいですか?とかいうからダメって言われる >>857
うちの会社もちょっとした雪予報でも早く帰してくれるな
大袈裟だよっていうくらい チョコでも飴でも持っておくのは自衛としてやっとけよ めちゃくちゃ準備してたけど10分くらいで雪止んだし、結局どうなるかその時になってみないと分からないよね… ここ路面に雪ないけど鈴鹿paのあたりは雪で埋まってたぞ >>949
311で役に立ったじゃん
あれで普及したのに JRの次はネクスコ批判させたいマスゴミ様(´・ω・`) >>949
災害に合うとわかるけどTwitterが一番情報があるぞ どうせデブだろこのまんさん
ダイエットにちょうどいいわ そもそも用意悪くね?
こうなる可能性はわかってただろう トイレには困っていない…つまり携帯トイレで済ませたと言う事ですね? このスレッドは1000を超えました。
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