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▽女性が死亡「横転」観光バス…運転手「ブレーキきかない」
▽「フェード現象」か?バス横転死亡
▽22歳女子大生…逮捕男「頼まれて殺害」供述
▽マイナカード機能「Android」スマホに
▽家賃&羽田便「サブスク」乗り放題 若いのはエンジンブレーキとかよくわかってないだろうからな
免許いらんとか抜かす若い奴らしかいないからそういう習わなくてもわかってたことがわからんくてそうなるんじゃね 勤務態度は関係なくね?
全国ニュースで不真面目とか言われたら流石に気の毒 11000回転までキッチリ回さないと扱いにくい仕様 >>696
今政府が補助金出して旅行推進してるだろ?
叩きたいんだよ観光業界を 記者からすると若手に大型車は運転させてはいけないのかな? 若くても年取ってても年を追及されるのは流石にしんどいな 問題ない奴が事故起こしたんなら
他のやつもやばいのでは? >>724
エンブレ使っていない奴には
バカヤロウ!というんかな >>633
Twitterの自称知識人が言うには知識不足って言ってた
この道をフットブレーキだけで操作したらあかんって >>574
昨今のハイブリッドとかだとフットブレーキでも実際にはエンブレ(モーターの発電ブレーキ)とかに制御されてるからね
若者は知っててもエンブレ使わないのかもな 雨道でのハイドロも知ってても経験しないと対処難しいからな >>658
福知山線の事件で運転手の死亡が確認された時に
JRホッとしただろうなって反応多かったな >>698
ワイやわ。旅先でレンタカー使うけどエンブレ使ったことない えー26歳かー
今時指導員付で経験積むとかないんだろうな >>606
普通は考えづらいよな
ただ思い当たるフシがなければ、もっと運転手は否定してるんじゃないかとも思う >>715
いま新しいのはほとんどオートマよ
MTがあんま作られてない(´・ω・`) >>683
その方が楽になるならしたほうが良いときもある
少なくともフットブレーキだけしかブレーキ手段がないと思いこんでいるよりよほどいい >>716
雪道で回転数合わせないでギア変えたらタイヤロックして危ないくないか? ブレーキが効かなくなる構造も理解してない奴が貨物に路線バスも経験あるって本当か? 昔なら誰でも知ってたような常識が通じなくなってんだな
アホらし 記者ってそういう仕事なんだろうけど
なーんかわざとらしい罠のような質問ばかり
事実だけを聞けばいいのになんかいやらしい おまえらも頭に入れる血が上るとブレーキ効かなくなるよね? 峠の下りで
ブレーキランプを多めに付けてる
乗用車いるよな >>588
普通車の油圧がエアーになってて、ブレーキ自体はデカいドラムブレーキ。
あと排気ブレーキと、トラックなんかはリターダーって車軸を掴むブレーキがある。たぶんバスも(´・ω・`) 軽井沢スキーバスも同じようにブレーキ異常だよね?
死人に口なしで運転手のせいにされてたけど ブレーキの温度表示くらい
今の技術なら簡単だろうに >>698
念の為言っとくがハイブリッド車は回生ブレーキだから 忙しくなれば分母が大きくなるから
事故率もあがる。
ましてや安コース設定とか特に
どこに金をケチるか >>796
制動力はディスクよりもドラムのほうが効く! >>789
そうなんか(´・ω・`)
バス=マニュアルってイメージだったわ フェード現象が原因というなら、運転手の罪が軽くなるのかな? バスの運転手ならとーぜん気を付けてると思うんだけどなぁ・・ >>721
自動車学校の指導員にも20代で大型転々とやってたのがいたな 素人じゃないしエンブレ使わなきゃいかんなんて分かってただろうに
パニック起こしたんだろうな 僕のフリード、Lにいれても全然エンジンブレーキ?感じないんだけど壊れてるのかな?
同じ須走5合目からのコース走ったけど、フットブレーキしかつかわなかった(´・ω・`) プリウスですらシフトにBがあるのに Bはブレーキ(Brake)のB 普通車でも長い下り坂でブレーキ踏みすぎはダメよね(´・ω・`) 2種持ってるやつがエンブレやらないなんてことはありえるかね ギアを落としてのエンブレってより排気ブレーキで減速しろよ >>812
乗務員のことは「乗務員」と言ってたからクラブツーリズムの社員なのかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています