タモリステーション 緊急検証 ２０２４年年明けを襲った衝撃と奇跡★4
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《緊急生放送》2024年の幕開け、日本を襲った能登半島地震と羽田空港衝突事故は一体、何が起きていた？
２つの《衝撃》と、ある《奇跡》を徹底検証する。
misakichiunkomamama
＜ＭＣ＞タモリ
＜進行＞渡辺瑠海（テレビ朝日アナウンサー）
＜ゲスト＞
西村卓也（京都大学防災研究所教授）
河田惠昭（関西大学社会安全研究科特別任命教授）
塚原利夫（ＳＲＣ研究所 元日本航空インターナショナル機長）
江上いずみ（元日本航空客室乗務員）
タモリステーション 緊急検証 ２０２４年年明けを襲った衝撃と奇跡★3
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/liveanb/1705147900/ 子供の叫び声が唯一パニックを引き起こす要因だったな >>495
煙がまともに入ってきたら全員数分以内に死ぬ だって前に詰めかけて後ろのドアが正解なら嫌でしょ？ >>463
緊急脱出するってことは乗客の数パーセントはシューターで重傷を負うことを容認するってことだから
機長もギリギリまで状況判断する あれ？
朝日の意見は「開ければいいじゃないですか」だろ 子供と女の声はパニックを誘発する
これをどう抑えるかだな >>537
金で解決できない部分は必ずあるけどどうなるんだろうな タモリのワイプうぜええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ なーにが奇跡の18分だよ
その落ち着いてくださいって言う前にドア開けて滑り台出せよ >>547
カバンにiPhone15PROMAX入れてたら赤字やん 命がつきる最期まで「大丈夫！」というのがお仕事です...凄いわね >>601
昔はエアホステスと呼ばれてたから
〃∩∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・）
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ >>424
日本でもLCCならこうはならなかったと思う
しかもA350 客室乗務員の席の目の前にドア開けるレバーがあるとか恐怖でしかない・・・ >>603
このいつ爆発してもおかしくない状態で全員が指示を守ったのすげぇわ 自分なら最期と思って家族に電話かメールすると思う
手が震えそうだけど エロ本見てたら、母親が部屋に入ってきたときのパニックコントロールをどうやったらいいのか教えて 撮影動画は客が撮らんでもいいように機内に設置してけばいいのにな >>650
機体を冷やして火の回りを遅らせてたんだな 闇雲に扉開けて逃げようとしたりしないでちゃんと状況を確認して逃げるルートを選択して立派 >>349
管制官と海保機の機長でしょ、やっぱり。
機長は自身が大変な目に遭ってるから今更いろいろ言いたくないけど、
管制官の責任はちゃんと追及されなきゃ、でしょ。
別に個人名まで公にする必要は無いけど。 ジョーカーが事件を起こしたときの電車内は我先にと逃げてパニックだったよね >>495
エンジン完全に止まる前に開けると、吸い込まれるらしい
実況で見た 客がすごいとおもうよ
海外で胴体着陸の時すぐ乗務員にどなっていく人いっぱいいたもん 子供がギャーギャー泣き喚かれると余計パニックになる
子供は乗せるな ドジでノロマな亀のスチュワーデスがいなくてよかった この場合キャプテンに連絡をする必要は必ずしもありません 結果論だろ
これって、ほんの数分で萌えてた。
脱出シートを出すのが遅すぎなんだよ
電話連絡ばかり重視して、それができないので時間食いすぎてる
CAの判断は遅すぎた
結果的に間に合っただけ この場合キャプテンに連絡をする必要は必ずしもありません そんな叫んでる間に萌え死ぬだろ
緊急時に連絡とれなくても指示待ちしなきゃいけない時点でおかしい 全機能喪失と言っていい
機械式のドアが3つ動いたのもある意味では奇跡だ まあ、千歳発だからみんな厚着していたのも良かったのかも 予めモリターに手順を公開した方がいいんじゃないの？
そうすれば「開けてくださーい」を子供に連呼させなくなるのではないか？ >>474
絶対ムリ、客層が明らかにクソ
マスパセレベルのが必ずいる(´・ω・`) コン・エアー
エグゼティブ弟子ジョン
暴走特急
アグネスフライト
放送禁止になってた可能性 >>673
パニックを誘発させようとしたクズ親はいたけどな(´・ω・｀) >>621
平和ボケで対応出来ない緊急時は手遅れだから安心して死ね これほんと何回見てもすばらしいなCA
いい例ができたというか緊急脱出時の見本だなこれ >>214
御前モカのまんがおすすめ
Twitterでもある程度本人があげてるからみれるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
