タモリステーション 緊急検証 ２０２４年年明けを襲った衝撃と奇跡★4
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《緊急生放送》2024年の幕開け、日本を襲った能登半島地震と羽田空港衝突事故は一体、何が起きていた？
２つの《衝撃》と、ある《奇跡》を徹底検証する。
misakichiunkomamama
＜ＭＣ＞タモリ
＜進行＞渡辺瑠海（テレビ朝日アナウンサー）
＜ゲスト＞
西村卓也（京都大学防災研究所教授）
河田惠昭（関西大学社会安全研究科特別任命教授）
塚原利夫（ＳＲＣ研究所 元日本航空インターナショナル機長）
江上いずみ（元日本航空客室乗務員）
タモリステーション 緊急検証 ２０２４年年明けを襲った衝撃と奇跡★3
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/liveanb/1705147900/ ＞847 名無しステーション sage 01/13(土) 21:32:27.77
＞ここにも山本太郎批判してるヤツいるんだな
＞世も末だ
なかなかいいレスですね はしゃいでも良いんだよ
避難所いかないとエコノミー症候群になるど？ 日本では、3Dプリンター住宅は耐震性や耐火性など
建築基準法が定める強度を満たしていないため、
住宅として導入することができない
〃∩∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・）
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
死亡フラグ 被災地は
火気厳禁 禁煙 張り紙しとけ
〃∩∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・）
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 普段からフルコースでお風呂に入って常にきれいな状態でいないとだな >>13
建築のこと詳しいこと知らんけれども
アルミサッシ禁止する決まり作りゃええのに 車あったら車中泊のほうがいいな
ずっと知らない人といるの無理すぎる 俺も手術したとき水のいらないしゃんぷーつかったけど
あんま好きじゃないわ バリカンを使えよ
〃∩彡⌒ ミ
⊂⌒（ ・ω・）
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ かわいそうにｗ建てた人ｗ後で立てたれたスレに人が逝く やっぱり子供って希望だよなと思うわ
子ども本人にはそんな自覚ないし、そんな圧をかけんなって話だろうけど ガムテ 名札
〃∩∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・）
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ こういう子がいるとまだ人間も捨てたもんじゃない(・へ・) タモリ相手だから記者もよく聞いてから話し始めてるのか >>56
中学生からするとオバサン
〃∩∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・）
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 明日から大型フェリー使えるんだっけ
でも1泊ずつだけど タモリと瑠美でちゃんとコミュニケーション取れてる？ 583 名無しステーション sage 2024/01/13(土) 21:43:51.20 ID:29g5/zZQ0
関連死は仕方ないよ
災害時は弱い人から亡くなるんだから >>59
前回は萌々に「今タモリやんって言ったでしょ」みたいなお笑いも入れてたのにね 東京でこんな地震起きたらどうなるんだろう
このマンションのフロアの知り合いはちょっと離れた家族しか知らん
隣のおじいさんは顔も知らないわ 全然違うじゃねえかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>80
二次災害がやばい
そのあともヒャッハー！だ これからは飛行機に搭乗するときは貴重品はカバンではなく服のポケットに入れておくことにするわ 何やってんだ。るみるみは・・・いい。ちはるちゃん。森川さん脱いで詫びろ！ >>82-83
〃∩∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・）
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ こういうときに「かいほ」って略すのどうなん？
お悔やみというならちゃんと伝わる言葉使おうよ 不手際がございましたので、ただいまより脱いでお詫び申し上げます。
って言って脱ぎ始めた女子アナは今んとこいないなぁ( ´･ω･） >>92
実況スレにコマンド入れるヤツ何がしたいのか これのNHKスペシャル版が早く観たい(´･ω･`) 羽田は次から次へと山手線並みに離着陸しているもんな 航空安全会議から「憶測と想像を排除して正確な情報のみを取り扱うように」ってブチ切れられてるのにテレ朝様が検証するの？
調査結果まだ出てないよね？ あの状態からの全員脱出は早とちりの誤報だと思ったわ 過密スケジュールでキャパオーバーしてるんじゃないのか は？お前らアカヒは機内で騒いでボロクソに叩いてただろうが！！！ まあ奇跡だな
新人どもがちんたら指示待ち
6分半で扉開いてたんじゃ中華航空の事故ならあるいはアエロフロートの事故ならみんな焼け死んでたし 単一民族だから出来た技
これがベトナムやら中国人がいたら
奴らは順番守らない
ホテルの朝食会場は並ばない中国人でカオス 海保機は被災地に支援物資を～って言ってるけど
「新潟行き」なんだよね
いつからか言わなくなったけど 飛行機の事故は、ワイドショーガウダウダ逝っても、結局はネタ
事故調査委員会に任せた方がいんじゃない？ 離陸準備に入って、滑走してたって話も
出てきてんのよな海保機 結局最後の報道では管制官が見落としたってことか
次の機にも誘導してたと判明して 乗客が撮影した動画のコメントで外国人が、窓に火が見えてるのになぜ乗客がみんな大人しく席に座ってるの…ってドン引きしてた 離陸専用とかできないの？
そりゃ間違えば即ぶつかるわな これ516の炎上目の前で見た後続のパイロット涙声だったよな 羽田上空に飛行機多すぎ。
そのうち上空で衝突事故起こすぞ！ >>121
使えるけど客降りられないからまた飛び立つしかないよ 90秒ルールはドアが開いてから避難するまでの時間だから
ほとんどの乗客が避難できた、後方の客も60秒で出てた 海保機のボイスレコーダー遅すぎだろさっさと公開しろよ >>107
これって原因も分かったみたいだしワイらにはどうしようもないよね
避難するとき速やかにする以外ないわ >>151
効率が落ちる
今飛んでる機数をさばけない >>155
日本語訳のバカさ加減がわかる
thankyouに一番目にしてくれてありがとうなんて意味はない 停止位置を無視するとか・・・・
〃∩∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・）
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ あのなかやまきんに君みたいな元管制官は？(´･ω･`) >>148
心頭滅却すれば火もまた涼しい
(^。^)y-.。o○ 海保機の離着陸は民間機より優先だと機長は思ったのかな？ Flightradar24が好きでしょっちゅう見てるけどぶつからないか不安になるくらいの頻度で飛んでる
南風ルートだと空を見てもひっきりなしだし >>153
お見舞い10万
荷物補償10.万の計20万
あとは各々の保険で BGM ぽこぽこ
〃∩∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・）
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 外があれだけ燃えてるっていうのに新人っぽいCAの一人が座り込む乗客一人に親切に声掛けしてて
燃えて全員焼け死ぬ危険があるっていう危機感がまず無いように感じた 返事はいいけどまったく聞いてない
仕事するうえでいちばんヤバいヤツ(´・ω・`) コレで３００人死んでたら大空港占拠は放送中止だっただろうなｗ 生き残ったのは良かったことだけど機長メンタル大丈夫かな >>184
衝撃でふっとばされたおかげで生き残ったとか言われてるね。 滑走路停止位置じゃそこに止まっても仕方ないような気がする
滑走路侵入口停止位置とかわかりやすく言わないもんなのかな これ、逆だったら増税メガネがフルボッコにされてたかも(´・ω・｀) 荷物降ろすなや
ゴラアアアアアアアアアアアアアアア シューターの位置が低くて、転ぶ人が
居なかったのも大きいなこれ 全員が無事脱出できてテレビの前でホント胸なでおろしたわ、よかったよ これが中国やロシア人ばっかり乗ってたら絶対に逃げれなかったと思う 検証は事故調査委員会にまかせておけよ
全部わかってからにしろ 離陸順ナンバーワンでも
滑走路使っていいよのナンバーワンじゃなかったというオチ 荷物とかペット出してたら半分ぐらい死んでただろうな >>190
埼玉県民が群馬との県境に空港をと運動してるようです スチュワーデスの的確な誘導と規律正しい日本人乗客の賜物 機長以外のしロールみたいになってたんだろ
衝突した時の衝撃かな ４０秒留まってんだよな
日航機どこ見てんだよ寝てたんかよ
管制官は酒飲んでたんかよ しかもほぼ新人だったって先日明らかになってたよな
それが逆に頭に新鮮に入ってて良かった説あるかもね >>228
ホストみたいだな
ナンバーワンにこだわるなんてｗ >>151
風向きによってはやってる
あとは都心の真上飛んじゃう問題で出来ない 海保のミスばかりやって管制官の画面見落としはやらないの？ >>230
吹っ飛ばされてるのに意識あったんだっけ
吹っ飛ばされた位置が良かったのかな 助かると
乗客もアテンダントもなくみんなセックスしたの？ 奇跡ちゃうわ
ちゃんと乗務員が仕事したんや
奇跡なんて軽々しく言うな タモリは番組の客寄せパンダってことね
いったら檻の中で寝てただけみたいな >>233
開かないんじゃなくて「開けない」だから >>215
早くメーデー！でやってくれ！(´･ω･`) CAは称賛に値する が、外部の消化班から、火災状況の点滅メッセージとか、外から情報の補助はできなかったんかな ( ´･ω･） >>237
後部のほうはかなり急になってて
スウェーデン人が腕いためたぽいよ この機体が優秀だったよな。最初の衝突でバラバラにもならなかったし火が回るまで十分時間が稼げた 奇跡とかいいから落ち着いてポイントに迫ってくれ
バカみたいにはしゃぐなテレ朝 >>214
危機感あるからパニックにならないようにしたんだろ >>252
動けるようなったら自殺してまうんちゃうかと心配なるわ CAほぼ23年入社の新人だったらしいのにようやったわ 18分も掛かれば十分遅くね？
何でさっさと滑り台出さないのよ >>265
前日も長期フライト
ｊ今日も何度も往復かよぉおおおおおおおおおおおおおおｗ >>147
海保が叩かれがちだが管制側にも問題があったから１０−０にはならない >>207
離陸許可もらったと言い張るならさっさと行けよな
キチガイなんだろう 90秒ルールはドアが開いてから避難するまでの時間です。
ほとんどの乗客が90秒以内に避難できました。
後方の客も60秒で脱出できました。 >>250
相当肝が座ってないとできない仕事だわ。 機体が燃えにくい新素材だったから助かったらしいな古い機体だと犠牲者は多かったかもらしい >>239
むしろ研修受けてしっかりしてる
余裕あれば御前モカのCA漫画オススメ
トラウマものの訓練のはなしもあるで >>265
元日から中国が領海侵犯してたからそっちに前日行ってたんだってな >>273
海保は前日も沖ノ鳥島付近の警戒で長時間飛んでたらしいし気の毒だよな >>264
新人なら厳しい訓練を繰り返し受けてたわけでもないしね。
新人だからこそ職務に忠実だったのかも >>207
その点がまったく理解不能(´・ω・`) 海外のInstagramのコメントに
前輪が折れて
脱出シューターの角度が緩やかだから
怪我もせずスムーズに脱出出来たってある スタッフが優秀だったのと
乗客が指示に従い大人しかったことが全員助かった理由だな
よくリピートされる、あの馬鹿みたいなやつしか居なかったら3桁の死人は出てただろうな これコクピットとの連絡取れずCAの判断だったって事だけど
機長とかはずっとコクピットにいたの？
副機長だけでも客室に行かせなかったの？ 防毒面をすべての席に用意しとけよ
30分ぐらいは窒息しないのを
〃∩∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・）
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ >>205
新人の方が訓練したてで意識も高いからいいんじゃない？
社会人でも1年目の子は頑張ってていいと思う >>259
そもそも視界不良など悪天候時のみ使われてたもので
整備していなくても当日の状況なら動いていなかっただろうな >>214
その行動が見事パニックを抑えた主要因かもしれないし
日頃の訓練と正常性バイアスが事態を好転させたと思うよ 子供使った囁き母親もそうだが
機内の様子撮してた奴も余裕あるな あまりにも奇跡の脱出の美談に
すり替えが胡散臭いと思わなきゃ
こんなの管制官とパイロット
どこ見てんだよってことやん >>298
運動してるのは都民のためじゃなくて埼玉県民と群馬県民よ為のようです 俺だったらどさくさに紛れてCAさんに抱きついてみるかな >>232
変な日本語訳してるだけ
原文はC5（誘導路）の待機ポイントだから間違えようがない 1番目言われたら滑走路まで入ってしまってもええやろと思ったんやろな、1番目だけど着陸機があることは伝えとかんとな こんな事になって可哀想だけどあのガキ偉そうだったな 周りが火の海でもパニクらなかった連中が良かったんだろう 中森明菜がCAだったら、静かにしないとなに言ってるか聞こえないので みんな静かにするはず( ´･ω･） 褒められたのは大人しく座ってた乗客だけ
乗員の対応は良くも悪くも日本人らしい平和ボケ指示待ち
さすがに5分してようやくCA同士で開くかどうかの確認をやりはじめる遅さで合格点はむり 現場のせいっていうよりマニュアル作るやつと上で指導するやつが悪いけど メーデーもNHKもウソつきだからな
後から見ると酷いやろ まさしくこれも大地震のせいで起こった航空事故だな。
地震がなければ…… >>345
撮影してたのがささやきママなんじゃないの？ 美談にするなよ
運がよかっただけやん
避難開始までに6分掛かってるわけで遅すぎる
運が悪けりゃ死んでたよ >>328
それだけの短期でここまで教育できるシステムが凄い 逃げろーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！ 旅客機の乗客乗務員が全員無事だったの良かったけど正月返上して被災地に物資運ぼうとしてた5人が亡くなったの本当に心が痛い >>316
従来機なら燃料に引火して20分は持たないだろうな >>323
マニュアルに忠実に動いたらそれが運良くハマって最高の結果を出せたって感じかね >>257
機長は一番後ろの非情ドアの保安担当でもあるので
最後に客席に誰も残ってて無い事を確認しながら機体後部までいって
担当CAを先に降ろして最後にシューターで降りる >>321
基本的に増税以外は何もしない総理だからな
口で検討だのプッシュ型だの覚えたての中学生みたいに連呼するだけの池沼 こんなの日航機が着陸回避してれば
何もなかったやん もう何年も女に早く来てって言われてない(´･ω･`) 数年後、奇跡の脱出劇で
仰天ニュースかアンビリーバボーで
再現VTR >>376
人助けしようと努力していた人だもんな
悲しいよ >>402
タッカラプト ポッポルンガ プピリットパロ
〃∩∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・）
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ あの「早く開けてください」の子、「神様お願いします」まで言ってたのかよw 上手くいったから悪くいいたくないけどさ
１８分は遅すぎだよなｗｗ 地上にいたら地震で死ぬ。
空にいたら飛行機で死ぬ。 >>417
せめて昼間ならわかるけど
夜はマジで見えんらしい >>371
そだね！お前は死ぬのは世界の為やで、はよしねや 何が奇跡だよ奇跡でも何でもねーわ
むしろ18分もかかっとるやないか。
機体の構造上火が回るのに時間がかかったって言うだけのことだろ。 >>404
タイタニックみたいに沈む船と運命を共にしないの JAL機のエンジンは海保機のパーツやら何やらを巻き込んで火を吹いたんかもな 18分もあったんだから、奇跡とは言えないと思うが・・・ 乗務員は保安要員なんでもっとしっかりあらゆる状況のロールプレイングすべきだな
機内サービスなんか三の次で良いんだよ 奇跡とか乗務員が褒められてたりするけど18分もかかるのかって思っちゃうけどどうなんかね CAって本来こういう緊急時に備えて配置されている人員なんだから
普段からスカートでなくパンツ履いて動きやすい恰好していればいいんじゃね >>440
ちょっと抗がん剤打ってくる(´・ω・`) >>376
前日は中国船の警戒で沖ノ鳥島付近飛んでたらしいのに岸田のプッシュ支援で物資輸送して
空港職員も羽田の混雑で疲弊してるし、与党のせいだな >>420
自衛隊もそうだけど、それが仕事だから
人助けでない こういう事故は想定外のことが起こるのは必然だよ。
そこで機転が効くかどうかが試されるんだよ。 >>438
機長が座席を確認しながら最後に脱出したのが18分だよ 全員無事脱出するためにみんなで協力しましょうとか言う人いなかったのかな >>415
よく他のとこで爆発起きて間に合わないなんてことにならなかったね >>449
一部分だけキリトリで
しかも子供に危害を加えろと書き込みとかあったからだろ
〃∩∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・）
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ あんなに子供騒いでる中、よく客室乗務員は落ち着いてたな
ほんと偉いよ いいから早く燃えてない出口探して
ドアあけろよとｗ この塚原の暗かったから見えなかった派
ほんまビックリじゃわ >>465
ほんとそれだよね
シューター降りる前提ならスニーカー許してあげてほしいわ CAも対応の仕方自体は分かっても
状況の把握が分からんだろうからああ 子供に親の声を代弁させたクズ親を晒して下さい
晒せばいいじゃないですかー(´・ω・｀) 荷物そのまま燃えちゃったけど現金も含めて相当な財産が灰になっちゃったよな
これってどこかが保証してくれるのか？ 今回の事故で大丈夫っていうのは落ち着かせるためで嘘というのがわかりました(・へ・) パニック起こす人やパワー系の基地がいなかったのも要因やろな
我先にとドアを無理やり開ける人とか怒鳴り散らす人とかいるもんな 子供「早く開けてくださ〜い」は？
.〆 ⌒ヽ
(ヽ´ω`) ガチで出来るって相当な訓練を詰んでるんだろうな(´･ω･`) なんだよ
一度潰れた会社のくせに
当たり前だろ
広報いらん 落ち着けるわけねーだろ
早く避難させるのが優先だろうが JALなんて死にたくなかったら乗らないほうがいいよ No1, taxi to holding point C5 な
これを離陸許可もらったと認識してC滑走路へ進入、約40秒待機しててJALと事後 秒も見始まった
さて、こっちに移動するか
https://www.ntv.co.jp/dbs2/
日テレドラマ 新空港選挙 １８分は接触事故が起きてからだろ
止まるまで時間掛かるべ >>495
外も燃えてるから確認して開けないと火とか煙が入ってくるだろ >>214
CAの訓練のメインは今回みたいな緊急時の対応ということで慌てない事が1番効率よく行動できると繰り返し教育されているんでしょう 有本かと思ったwwwwwwwwwwwwwwwwww >>521
たし蟹
見た目より機能性に振り切るべきだな >>531
仰天ニュースか丸見えかアンビリバボーか (´・ω・`) パニックコントロール略してファミコン >>549
教官になるのはできるCA
マナー講師になるのはできないCA >>465
いざとなればこの服動き辛いわ。。ってスカートビリビリするだろ >>505
このタイミングで空港とは。
日航で犠牲者多数だったら、放送延期かな？ パニックコントロール
俺には無理だわ
おまえらに叩かれるだけでパニックになる😭😭 なんか すげー高級な熟女風俗で出てきそう ( ´･ω･） 着陸後チェックリスト終わらないと乗客降ろせないからそれくらいしかできないんだよな CAさんの前の席に座る人は脱出を手伝わないといけないんだぞ(´･ω･`) >>513
クラスJじゃね、+3000円のプレエコ席 一人パニックになるとそれに引っ張られて みんなパニックになっちゃうこともよくあるもんね
初動が本当に大事 こう言うことがあると正直スカートって廃止した方がいいわ
何で制服がスカートなのか絶対こう言う時に向いてない やっぱみんな18分もかかってんのかって思ってんだな JAL機が乗員乗客が助かった要因で
いちばん占めてると思うのが
航行を終えて着陸態勢で航空燃料が少なかった。
一方、海保機は燃料が満タンだった。 完全に機体が止まってから乗務員が立って安全確認するってマニュアル時点でなんか平和ボケしてると思ったわ この機体は新しい材料で造られた機体らしいから火の回りが遅かったんだな >>590
そうだろうな、でも今回は視聴率上がりそう >>564
それ、なんてレールガン？(´・ω・｀) >>541
いっそ二人くらい転落死したりエンジンストライクしてくれればよかった
そうすりゃこのバカ国のクズ国民もどんな状況でも勝手に飛行機から勝手に降りたらどうなるかハッキリ分かっただろ 子供の叫び声が唯一パニックを引き起こす要因だったな >>495
煙がまともに入ってきたら全員数分以内に死ぬ だって前に詰めかけて後ろのドアが正解なら嫌でしょ？ >>463
緊急脱出するってことは乗客の数パーセントはシューターで重傷を負うことを容認するってことだから
機長もギリギリまで状況判断する あれ？
朝日の意見は「開ければいいじゃないですか」だろ 子供と女の声はパニックを誘発する
これをどう抑えるかだな >>537
金で解決できない部分は必ずあるけどどうなるんだろうな タモリのワイプうぜええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ なーにが奇跡の18分だよ
その落ち着いてくださいって言う前にドア開けて滑り台出せよ >>547
カバンにiPhone15PROMAX入れてたら赤字やん 命がつきる最期まで「大丈夫！」というのがお仕事です...凄いわね >>601
昔はエアホステスと呼ばれてたから
〃∩∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・）
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ >>424
日本でもLCCならこうはならなかったと思う
しかもA350 客室乗務員の席の目の前にドア開けるレバーがあるとか恐怖でしかない・・・ >>603
このいつ爆発してもおかしくない状態で全員が指示を守ったのすげぇわ 自分なら最期と思って家族に電話かメールすると思う
手が震えそうだけど エロ本見てたら、母親が部屋に入ってきたときのパニックコントロールをどうやったらいいのか教えて 撮影動画は客が撮らんでもいいように機内に設置してけばいいのにな >>650
機体を冷やして火の回りを遅らせてたんだな 闇雲に扉開けて逃げようとしたりしないでちゃんと状況を確認して逃げるルートを選択して立派 >>349
管制官と海保機の機長でしょ、やっぱり。
機長は自身が大変な目に遭ってるから今更いろいろ言いたくないけど、
管制官の責任はちゃんと追及されなきゃ、でしょ。
別に個人名まで公にする必要は無いけど。 ジョーカーが事件を起こしたときの電車内は我先にと逃げてパニックだったよね >>495
エンジン完全に止まる前に開けると、吸い込まれるらしい
実況で見た 客がすごいとおもうよ
海外で胴体着陸の時すぐ乗務員にどなっていく人いっぱいいたもん 子供がギャーギャー泣き喚かれると余計パニックになる
子供は乗せるな ドジでノロマな亀のスチュワーデスがいなくてよかった この場合キャプテンに連絡をする必要は必ずしもありません 結果論だろ
これって、ほんの数分で萌えてた。
脱出シートを出すのが遅すぎなんだよ
電話連絡ばかり重視して、それができないので時間食いすぎてる
CAの判断は遅すぎた
結果的に間に合っただけ この場合キャプテンに連絡をする必要は必ずしもありません そんな叫んでる間に萌え死ぬだろ
緊急時に連絡とれなくても指示待ちしなきゃいけない時点でおかしい 全機能喪失と言っていい
機械式のドアが3つ動いたのもある意味では奇跡だ まあ、千歳発だからみんな厚着していたのも良かったのかも 予めモリターに手順を公開した方がいいんじゃないの？
そうすれば「開けてくださーい」を子供に連呼させなくなるのではないか？ >>474
絶対ムリ、客層が明らかにクソ
マスパセレベルのが必ずいる(´・ω・`) コン・エアー
エグゼティブ弟子ジョン
暴走特急
アグネスフライト
放送禁止になってた可能性 >>673
パニックを誘発させようとしたクズ親はいたけどな(´・ω・｀) >>621
平和ボケで対応出来ない緊急時は手遅れだから安心して死ね これほんと何回見てもすばらしいなCA
いい例ができたというか緊急脱出時の見本だなこれ >>214
御前モカのまんがおすすめ
Twitterでもある程度本人があげてるからみれるよ 格安航空機の土人客だったら避難器具が出来上がる前に入り口に殺到して将棋倒れになって皆死んでただろうね。
民度って大切。 想像力が足りない人はとにかく開けろ開けろとか言いそう >>654
男のパニックもなかなかヤバいよ
恐怖を与える しかし、乗客もこのパニック状態でよく撮影できるなぁ。 >>537
個別で保険かけてない限りは無理だな
ブランド品が100万単位で灰になったとか言ってる客もいたようだが >>660
炎が機内に入って来てみんな焼けてたかも ところが、全員避難したあと確認すると、白い服のCAさんなんて、元々乗ってなかった っていうんです チーフはL１のプライマリーではないからこの行動はOK >>675
新千歳で機内に煙が充満したときに
手荷物を持った乗客が脱出しようとしたのもJAL >>609
2023年の阪神タイガース並のチームワーク 自民公明は本当はすべての人を○○したかったんだろうな 多分非番の職員は何人か搭乗はしてたよね
社割で
いざという時は戦力になるから心強いね >>616
もし東大出身がのってたら暴れてたマスクいやいやーとか言いながら なんらかの・・・・・アバカム！
〃∩∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・）
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 白いCAは見たことない
客の上で腰振ってるのは下っ端なんだろうか >>537
それは自分で旅行保険はいればよかったと思う
あとは旅行中にクレカで買ったものはクレカの保険で保証できそうだよね
カードにもよるだろうけど >>667
大丈夫ソング特集やってたラジオ番組あったな とりあえず運が良かっただけで
これが那覇の中華航空なら全員焼け死んでたってことだけは言える >>609
そうなんだ
いきなりすごい経験したけど落ち着いた行動は見事 生き死に最中に
撮影してるやつは
見かけたら絶対歯が折れるほど殴る やはりファーストビジネスは命の値段がお高い ( ´･ω･） いや何らかの理由じゃなく
ojt中で３人いたから中からあけたんでしょ
パイロットたちもきづかないわけない >>706
震災と同じで最悪の自体の想定が甘いんだよね JALもANAもCAさんは正規でちゃんとやとって高いお給料を払いなさいよ これを海上保安庁の犠牲になった隊員の家族が見たらどう思うんだろ 日本人は指示待ち民族なので命令されるとわりと素直に従う >>706
内部から火の回ってないドアを確認したから時間掛かった
反省すべきは外部から指示できなかったのかということ >>719
靴もブーツとかスニーカーの人が多かったみたいね 18分って長くない？
火の手が速かったら死んでただろ 壊れてたのか？
それとも異常時に解錠されるシステムがエアバスにあったのか 後ろは浮き上がってて脱出シュートがギリギリだったんだよな(´･ω･`) ほとんどの客は8分後には脱出した
機長が最後に脱出したのが18分後 「今後の事故対応につながるかもしれない」
そんな崇高な志なはずがないｗ 本当によくやったと思う
乗客も取り乱さず指示に従って優秀だったし、
とにかくCA達の判断が素晴らしかったと思う
あの短時間で本当に素晴らしい
マジ泣いたもんこれ
全員死んだとあの瞬間に思ったから >>747
日航機墜落事故の時もメモに最期の言葉を書きなぐった客がいたから同じ心理かもな リュックやら荷物持って出てるやつけっこうおるやん
いまの映像 >>765
さっさと開ければいいじゃないですか～とかいう野次 何で消防車が来る前に逃げられないの？JALバカ？早くドア開けて出せや まあ、秘密の開け方はあるよな?
テロ防止の為に教えないだけで テレビに高く売れるかもしれない…
そんな思いでした… 煙が充満する機内で松山千春が一曲歌ったらしい（´・ω・`) >>751
開けると自動的にシューターが出るモード
どっちがどっちだか忘れたが もうこの機体やべーじゃん！
いわば機内通話が不通で操縦席の鍵が壊れてるとか・・・・
初歩的な欠陥機体じゃねのｗ >>618
ハーフパンツとかかね
長ズボンでもええけど動きやすさはハーフのほうがええやろ 右代がヤバかった
ほんの数分で燃えカスになってた
CAが判断遅いよ
前方のCAだってたまたま歩いて機長に聴けたなんてオチだし 海外は、この事故のほうが驚いただろうな。地震よりも。 なんか馬鹿にしてだけどこういう撮影してると冷静になるんだろうな
手持ち無沙汰ならパニックになるしかないヤツもいるんだろうと思う 羽田ならではだろうな
ほかではこうはいかなかっただろう >>690
設備の問題もあったから最終的に国交省の官僚の責任 最近は着陸時に動画とる人も多いし画像たくさんあるな >>816
スチュワーデス物語では松本千秋が客をビンタしてたよ >>603
集団パニックを引き起こすからな
いかに冷静でいられるかが鍵だよ パニックの中リーダーシップ取れるこの乗客たち普段から優秀なんだろうな 子供 たしかにうるさいな というか、恐怖を煽るよね 火災現場でよくある正常性バイアス
褒められたもんじゃない >>881
笑わないように我慢してるのかも
タモさんって笑いのツボが珍しいからな >>637
一度アルバイトしてた店に客として片平なぎさ来た時の女優オーラは半端なかった。
口で手袋をとるしぐさなんか絶対できないシュチュエーションだったわ。 >>725
あと車椅子の木島だっけ
這って乗ろうとしたクレーマー 「L3駄目です！」
これ聞いたらマジパニックになるw >>826
でもそのおかげで後に映像からいろいろ検証もできるよ >>749
旅行保険みたいなやつか、でも旅行保険ってこういう時の保証って約款に書いてあるの見たことないけど全く別の保険かけるのかな？ 前空いてますか後空いてますかって聞かれたらすぐパッと答えろよ何やってんだのろまな乗務員これだから女は >>957
パニックになるくらいなら撮影してくれてる方がマシだな このスレッドは１０００を超えました。
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