羽鳥慎一モーニングショー★5
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モーニングショーだせぇーぞ
もっと統一問題やれよカス >>1
夢グループの夢ビーアールテー(´・ω・`) 駅まで遠いからだよ
バス化したら停車場を街に近づければいい 鉄道とバスのどっちが早いかは太川陽介に任せておけ(´・ω・`) 前>>819
地震やコロナで何十万人と死ぬ実例がなければかっぺは東京にしがみつくから出ていかんわな 北朝鮮あたりに東京に核落としてもらって一回リセットした方がいいんじゃね?
東京一極集中がすべてのガン 自治体が負担するより国有化して国が負担するほうが合理的だろ ふるさと納税したくなるような画期的なプランを自治体が出して欲しいぜよ イギリスがこの間やってたよね
上下の下の買い戻し かな 駅前のシャッター通りをそのままにしておいたつけだろうな
店閉めたらそこから退くべきだったのに居座り続けて
結局駅前の土地の有効利用が出来なくなった
自治体が駅前に病院と役所を集約出来れば良かったんだが 東京さくらトラムと日暮里舎人ライナーとつくばエクスプレス
未だに乗った事無い。
都民なのに。(´・ω・`) バス用の駅を作らないから小回り効かない。だから乗らないんだよ、眉毛 三陸の高速も、 仙 台~八 戸 繋がっちゃたからなぁ 自治体が頭使って黒字にすれば済む話だよな
役人はその為に働けば良い ど田舎なんだからガキは原チャ 大人は軽自動車で十分だろ コストがかかって赤字だからやめる、という理屈は、
コストがかかるだけで生産性はないので、ジジイとババアは殺せ!障害者は殺せ!というキチガイの主張と陸続き。 こうやってどんどん衰退していく日本 そのうち海外資本にどんどん買われていくんだろうな
どこの国とは言わないけど バスにしろとか言うヤツは吹雪の中遅れてくるバスを待つ辛さを知らない なんで財政に余裕のない貧しい自治体が負担せなあかんねん
都会の人の税金で負担するのが当たり前だろ 上下分離、神戸高速のせいで神戸電鉄や山陽電鉄に乗り通す人には割高 駅前商店街が廃れてゴースト化・新しい県道国道に
商業地が移ったりしてるのもあるでしょ
これも道路VS鉄道と言えるかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています