羽鳥慎一モーニングショー★4
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エレベーターでも長くすれば渋滞とか待ち時間が長くなったりするんだよ
鉄道も路線を短くすれば効率化できる >>797
地方の高校なんか少子化で1学年80人とかだから余裕だよ >>925
線路の維持が一番金かかる道路にすれば維持費大幅減 ハアハア息切らしたjkが飛び乗ってくるなんて最悪やん(´・ω・`) >>877
インフラ事業者として優遇措置受けてるだろ 自動車税と重量税で作ってるからよくね(´・ω・`) 普段はしたくない
サービスは継続しろ
わがまま過ぎる ジジババはコストがかかるから死ね! というのと同じ 東北線の黒磯周辺は交直流切り替えがあるから複雑なのよ
だから常磐線のE531系を使ってるの >>622
へー気付かなかったわ
(´・・ω` つ ) 大谷海岸のあたりで専用路増やす工事してたよ
案外うまく行ってるほうじゃないの、BRT そりゃ道路のほうが便利だからだろ
昭和みたいに鉄道が物流の中心だったら
ネット通販は終わるわ どっかの高校生とかバスになって喜んでたよ
イオンの前にもバスが行くから便利になったとかも >>898
もっとやばい過疎地は通勤通学のバスを出してるからな
日本最長過疎線バスは片道170kmで5時間だからな >>897
実はイメージと逆で玉川さんが理想主義で良純は現実主義なんだよな
こないだのカズワンの時も玉川さんは全部の観光船に緊急ボートとか救命胴衣積まなきゃいけないとか言ってたけど良純はコストかかるしパニック時に素人がそんなの使いこなせないとか言ってたな >>809
仕方ないというより、
なんの問題もない。
スポーツなんて受益者負担でいいんだよ。
税金使うべきではない。
才能ある子供は、スポーツクラブやスボーツ用品企業が
自らの利益のために見つける努力をすればいいだけ。 >>821
敗戦になったら間違いなく地価下がるからな
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