羽鳥慎一モーニングショー★2
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
強引に渡ると怒られるから緊急停止ボタンを押してから渡るようにすればいいんだよ この辺って幹線道路がないんだな
だから全部の道路に均等に負荷がかかって手の打ちようが無くなってる 地下化と高架の間の区間だから仕方ないよなw
道路のほうを地下化するか高架化しなきゃ >>860
そうそう。まあ、時間読めるから良いんだけども(´・ω・`) 歩いて3分で畑が出てくる駅だぞ?
野川沿いに道できてるんだから車は迂回出来るだろ とりあえず・・・東京10年未満の奴らは強制的に群馬茨城栃木に移住させよう 俺らが急に走るとありえないコケ方して大怪我するんだよな >>903
割とそうだと思う(´・ω・`)政府もそう思ってそう >>825
歩道橋にエレベーターつくればいいんだよ
西武池袋線の田無の手前に
なぜかあるんだよ
エレベーター付きの歩道
自転車も通れる >>848
スタジアム周辺はもう全部整備済んでるから
ここはほぼ世田谷側の場所 >>814
調布って地盤悪そうやんけ、みどリンク通ったら住宅街で陥没騒ぎあったしな 移動を電車に頼った超過密都市じゃどうにもならんですわ 京王線できたのって昭和初期?まわり畑だらけだったろ 関東大震災や東京大空襲の後に
東京の土地を国がまるごと収容しないから >>835
減ってないよ
鉄道会社って我が物顔だから
酷いと幹線道路を踏み切りで遮断したまま作業を始めて数十分電車が道路上に居座るところもある 山手線でも駒込等には短い距離だが山手線の下に地下通路がある区間がある 昔映画で線路上で突貫工事やってた作業員が作業終わって汽車がきて接触直前にスッって立ち去るシーンのある映画あったんだけどなんて映画かわかるやつおる? >>881
住民は利用できる駅も無いのに電車の通過を待たされるのかw >>898
糞ド田舎からの移民が大量に住み着いてるからなぁ 結果が保証されないと迂回したくないな
迂回してるときに踏切が開いた時の喪失感 柴崎住民って馬鹿なんだな
まあ、一茂も…
用地買収とか調整とか簡単にはいかねーよ
そんだけ偉そうにいうなら手伝えよカス女 京王線は北野駅の国道16号線の踏切の渋滞が酷かったな(´・ω・`) >>879
いま調布のあたりで穴掘るっていったら大騒ぎになる あかないと判ってるなら迂回路、とならないのがちょっとなぁ >>938
京急の方が貧乏臭いぞ(´・ω・`)治安も悪そうだし 中国なら国の命令で強制できるけど日本は民主主義だからしょうがない >>844
ここは西と東に別ルートあるけどそっちも開かずの踏切状態だからどこ通っても一緒やねん カズシゲ>東京って都市計画がうまくない
終戦後に都市整備しようとしたらGHQが「敗戦国のくせに生意気だ」と中止させたんだぜ?知らないのか 踏切だの何だの、コロナとウクライナがなければ地元民以外クソどうでもいい話ばかりだな
やはり全国民共通のコロナとウクライナの話題は興味深いんだわ 3分に一回あくなら、歩行者はそんなに問題ない
絶対に短時間で向こうに行けるから >>941
でも並行して走ってる小田急はあまり聞かないね >>917
そういう意味で描いたつもりだったんだが高齢者の買い物とかは、昼間だし・・ と思ったけど、東京はどうなん? @関西人 >>908 ずっと音楽かけてほしいよな、ラジオでも有線でもええし >>898
お前がバカにしてる東京が止まると
田舎のお前も死ぬけど 行き止まりにしちゃえば?
踏切だから不満出るんでしょ
いっそ柵で鼻っから通れなくしたらいい 地下道を踏み切りの横に作り直し
行政が京王にやらせろ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 30分 39秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。