羽鳥慎一モーニングショー★2
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中で立ち往生したら無理やり上げて出ろ、って決まりだった気がするが 自動車歩行者側を悪くしようとする報道
鉄道会社側を批判しろや こういう所は度々開くからまだ良いけど
お召し列車待ちの踏切は平気で1時間位閉じたままだからなw
田舎から来たやつは注意しろよw >>344
雑魚に来てる地方出身地者を引き取ってください(´・ω・`)
まるで在日シナチョンと同じですよ 遮断器というか警報音なってから踏切侵入したら道交法違反では 遮断機越しのぼやけた景色。気が付けば母の背を追い越していた。 なんだそりゃ
待ってるより地下通路使った方が遥かに早いやん >>409
立体交差とかで解決計る主体は自治体だぞ テレビなら、こう言う盗撮もいいのか?
まず自分らの盗撮問題について検証しろよ 駅前が人情町っぽいこじんまりな雰囲気だから
踏切を大規模に直したくても住民が退いてくれない感じなのかな 柴崎なんて各駅しか停まらないし下手したらつつじヶ丘まてま歩いた方が近いんじゃね? >>233
気弱そうな担当者が出て来て、検討してます言うだけやろ 1日だけならいいけど、毎日遭遇してるならアホみたいな人生w ストリートビューでこの辺見たけど、道自体も狭くて、こんな道にあんなに車、人が居るのも異常だと思う 近いところにちゃんと地下通路あるんじゃん
歩け歩けよトンキン人 それ京王線に対して訴訟起こす奴おらんのん?
生活にかなり影響してくるだろ 知床観光船もウクライナ戦争もまったく報道しなくなったな アイドリングストップの車前にいると更にイラつくなw 近所の開かずも踏切もまさにこんな状態で大昔にこういう取材で出てたくらいだったけど
高架工事開始してから完了するまで15年くらいやってたわ
開始当時高校生だったのにオッサンになってしまった
京成船橋駅前の踏切 >>506
やっぱり上に道を作る方がお金かかるんじゃないかな 4分程度なら毎回使った方がいいだろ
ストレスもたまらんだろうし パヨク沿線住民が「高架化反対!」ののぼり上げてるよなw これで人が一人でも死んだら即改善するんだろな
やる気になれば出来るのにやらないんだろな なんでそんなトコに作るんだよ
導線考えて地下通路作れよ闇雲に作ればいいってもんじゃない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています