[新]乗れない鉄道に乗ってみた！
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2022年10月16日(日) 10時00分～10時30分
今回の乗れない鉄道は、富山県の立山砂防工事専用軌道。
立山カルデラの土砂流出を防ぐ工事のため昭和６年に開通した“通称・トロッコ”。現在は国土交通省が管理し、一般人は「乗れない鉄道」だ。
世界でも珍しい１８段ものスイッチバックが大きな特徴。
高低差２００ｍの険しい山をジグザグ進行方向を変えながら一気に登る！
カメラはこの道３年の女性運転手に密着。慣れない業務に奮闘する姿…関係者しか見られない貴重な絶景とは？
【語り】市川紗椰 あっ自然とプリマジ見ようとチャンネルを変えてしまった 市川紗椰って典型的ハーフ顔で実況民好みじゃないよな ワッチャ！ワッチャ！ワッチャ！プリマジ！！！！！！！！ テツねぇと一緒に乗れない鉄道にのってみた！
あれ、まつりちゃんは >>44
BSテレ東の特番では本人が乗りに行った回があった 全国に乗れない鉄道ってネタ切れになるまでどこくらいあるんだろう？
森林鉄道全盛期ならともかく、わりとすぐ終わってしまいそうな気がする。
今なら港湾の臨海鉄道が数多い感じ？ 一般人が乗れない富山のトロッコなら水口のジープ行ってきてよ アニメといえばテレ東だったに今じゃ全然やらなくなったな ナレーション市川さんなのか聞いただけじゃわかんないな(´・ω・｀) あれ？#1じゃない？？
ttps://spoox.skyperfectv.co.jp/title/442881 子供の頃、貨物列車の最後にくっついてる黒い小さいのに乗りたかったけど
最近はそもそも見かけない >>58
BSテレ東で不定期にやってる番組でこれまでに10本作られてる。 アイカツもプリティもテレビから消滅か
プリキュアもいつまで続くやら >>78
いうて(36)はおまいらより若いだろう(´・ω・｀) >>66
たまに公園にあったりするからそこで乗れるよ！ あいつとヤレる？いやー、あれはちょっと
とか男性作業員同士話してるんだろうな大変だな >>67
4Kだとディレクターズカット版で更に尺が長いんだよね…面倒くさい…
ttps://tvguide.myjcom.jp/program/718404/ >>90
去年12月に2回、今年1月に2回、5月に2回、6月に2回、7月に2時間SP1回、9月に2回と放送されてる。 >>103
ちびっ子にやらせてあげなさいよ(´・ω・｀) やっぱり森林鉄道のと大体同じなのかいな設備って
新しいだけで タレントがギャーギャー騒がず淡々と進んでいくのがいいな 今更だがレバーじゃなくて足踏みしきのエンジンなんだな でもこれ、見学会か何かで乗れることもあるんだよね。 >>112
初回放送が12月12日だからそれより1・2ヶ月前じゃない？ ナローゲージもいいな、なんでほぼなくなってしまったのか 今日まだうんこ出ないわ出かける前に出したい(´・ω・｀) 女児アニメ終わって面白そうな鉄道番組始まってたのか
日朝マラソンで休む時間帯更に無くなる 最近自然の中行ってないからこう言う風景も新鮮でいい。
落石は大変だが 工事関係者しか利用できない鉄道を紹介する意味がちょっとわからないな
レアではあるが >>137
三重県の三岐鉄道がそうだったかな
乗ったことないけど 乗れない鉄道は来週の大井川鐵道でコンプリート、六角呑み鉄は昨日の指宿枕崎線でコンプリート、ずん喫茶は先週CS局で2021年分放送回見てコンプリート。順調や >>165
そっちじゃなくて四日市のあすなろう鉄道じゃなかった？ >>184
他なんもないしなんか普段は女児アニメやっててその難民がいるらしい 僕は市川紗椰ちゃんとバックでしたいです(´・ω・`) スススススススススイッチバック༼;´༎ຶ ༎ຶ༽ >>184
アニメと鉄ちゃんは似たような連中だからなｗ >>184
立山砂防はヲタ受けいいからな
来週から臨港鉄道とか多くなるしどうなるだろう 最初の一台はわざわざ降りてレバー倒していかないといけないのか >>184
プリマジ終わった直後だしまあ試しに見てみるかって感じ
来週からは人が減りそう >>188
レポーターのタレント出てくるけどいい？ >>188
BGMとゲストのワイプだらけになりそうでいやだわ 小さい頃箱根登山鉄道乗って、スイッチバックに気分悪くて死にそうだった記憶 >>196
テレ東得意の実験番組ということかな
こういう発想や企画は他局では出にくそう >>171
その界隈は1度JRで通っただけなんで詳しくはない 子供の頃にスイッチバックで、親に
「やっぱり行くのやめて帰るって」って言われて
ワンワン泣いて怒った記憶がある (´･ω･｀) 効率悪いな
山を切り開いてエレベーターでも作ればいいのに スイッチバックは実家のある駅とどっか旅先であったな(´・ω・｀) >>223
あとやるとすれば、BSプレミアムぐらいかな。
実験番組が本採用になったり、結構あった。 サラメシｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!! >>268
あれ何で叩かれてるのかわからん(´・ω・｀) ちな、去年はこれ運転してきた。
多分今年の冬もやると思うからこういうトロッコ用の小型機関車運転してみたい人にはおすすめ。
黒部渓谷で「本物の機関車」運転体験 10歳からOK＆車庫見学会も
https://report.iko-yo.net/articles/15682
https://i.imgur.com/QIKVosO.jpg 鉄道やれよ。サラメシじゃないんだから弁当なんかどうでもいいわ こういう仕事はストレスあるのかな人間関係以外あまりなさそう 玉城ティナのドラマこんな感じだったな(´･ω･｀) >>288
なんか風景もいいし珍しいからつい見てしまうなｗ >>289
いや山道でトロッコ操作してるし神経使うでしょ？ >>279-280
昨日、日テレのジブリパーク生放送で
女性タレントの尻がドアップになっていたな。 建設会社所属だろうから待遇はローカル鉄道会社よりよさそう 実況には合わないかもしれないが、
まったり見れるな >>308
でも人間の飛び出し無いのがいいな
動物なら轢いても逮捕されないし 歌がそんないらないような
入れるなら違うのがいいかも 歌はいらんな さりげないBGMにしてくれ それかせめて吉田栄作バージョンの心の旅にしろｗ >>338
今運転してるこれには全然乗ってなかったけど、
最初に紹介されてた映像にはぎゅうぎゅう詰めになってたな 素人質問で申し訳ないが
スイッチバックのスイッチ(ポイント切り替え)って
どうやってやってるの？
自動？リモコン？ 降りだから速度落とすのね。
この前のバスの横転事故思い出した >>339
こんなところで動物轢いたら落ちそうで怖いな 立山砂防軌道をNゲージにすると、とんでもないことになる デジモンより書き込み多いんだから日本に鉄がどれだけいるのかが分かるな
日本には潜在的な撮り鉄が2000万人くらいはいそう 乗れない鉄道 ドクターイエローなんかも対象なんかな >>356
>>375
切り替えレバーが映ってましたね まあでも、砂防という名目で税金じゃぶじゃぶ永遠につぎ込めるのは凄いよな。 今日は会話パートはありましたが「そうなんだ」は1度もありませんでした。 >>375
降りてる素振りはなかったけどカットされてるとか？ >>356
手動…は現在であるんだろうかなぁ
上か下の司令所とかな可能性も >>387
そうだったんですか。
いちいち降りて切り替えてるってことですか？ これで終わりか
カットされてるみたいなのはちょっと残念な
まぁ穴埋めだとしょうがないのか… わりと面白かった ただ乗れない鉄道ってのもそう多くはないだろうから長続きするかどうかわからないが 2022年10月23日(日) 10時00分～10時30分
今回の乗れない鉄道は、静岡県の大井川鐡道井川線。
“星空列車”が人気の「南アルプスあぷとライン」を支える日本唯一のアプト式列車。
井川線は１９９０年、大井川水系のダム・発電所建設の際、資材運搬や木材の搬出のために作られた距離２５．５キロの路線だ。
日本一険しい急勾配を登るためアプト式と呼ばれる歯車をかみ合わせて走る珍しい鉄道。
歯車は欠けやすく落ち葉一枚も命とり。そんな鉄道を守る人々と特別な絶景とは？
H
T >>400
えっ・・・2回めにして普通に切符買って乗れる列車が登場してしまうの？！ >>396
多分そうだと思う
さすがにあんなとこで電気転轍機は入ってないだろうし じゃあおまえら夕方のガンダム百合コーンで会おう(´・ω・｀)ノシ >>402
なるほど。
雨の日とか大変そうな仕事ですね
ホント頭が下がります >>356
ここの場所は遠隔制御っぽいけどなぁ・・・。
進行方向示す信号が付いてるし自動転轍機もある。
https://i.imgur.com/bagYPJb.jpg >>123
倍率3倍くらいあるし
当選しても開催率が 何となく録画してたのをいま見た
(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!!
でもドラレコみたいな画質、森林のディテールが潰れてる。GoPro使えばいいのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
