【sage】tvk第4235開放区【マターリ 】
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>>50
もっと昔のZに似せたいんだけどお金が無いんだろうなというのが伝わるデザイン >>53
あざす(*`・ω・)ゞ低重心で良さげなのに… >>56
最終型を繁忙期避けて
信用出来る整備工場で >>59
トヨタのGRっぽいフロントマスクなのに何か違うんだよな・・・
(^皿^) 三本「✕ ボンネットのエアインテークが視界の邪魔」 >>60
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! あのアイパッドみたいな操作板がかっこ悪く見える
ベンツもああいうふうになっちゃったんだよなあ >>61
せっかく平らなエンジンなのにマウント位置が高いから言われる程低重心でも無かったりする
未だにエンジンの上にインタークーラー乗せるレイアウトのままだし スバルって見た目のヤバさで避けてる奴結構いるだろうから2モデルくらい前のアウディのデザインを上手いことパクれば今の3割増くらいで売れると思う >>89
5人しか乗れないのに400万・・・とか思わないこともないでもない >>85
ポルシェも縛りが無いレーシングモデルは
V型に 五朗ちゃん結構褒めてるな もともとオヤジさんより甘口ではあるけど >>85
(´・ω・`)そうなんだ…何か残念なエンジンだ 今どき10.5km/リットルってめちゃくちゃ燃費悪く感じるな >>99
へーそうなんだ
レガシィは2.0がメインだった記憶です この安全性評価っていつも一番左◎ほかは○だよなあ
差がない レイバック、フォレスター、クロストレック、インプレッサ、レガシィ、アウトバック
見た目変わらない ゴローちゃんとトモちゃん、ソーシャルディスタンスやめたのか >>97
7人乗りにこだわる友人がいる
独り身なのに(´・ω・`) 実家の父がフォレスターeボクサーに乗ってるが
リッター13kmいったと自慢してくるレベル 踏み込んだときにハンドルがフワフワ軽く感じるんだが
あとアイサイトは他社に比べて全然だめ
特にラインの追随性
ちょっと薄くなってるとすぐ見失う >>131
オイルフィルターなんて
交換考えてない位置にあったぞ この番組はじめて視聴してます
疑問におもったこと一点
さきほど小田厚の小田原TBから
フル加速とか
とても迷惑な運転ですね
このジャーナリストは運転免許初心者ですか? >>133
完全インドア派(´・ω・`)大家族に憧れがあったのかも >>130
他社とは公道のデータ
開発陣も違い過ぎる >>127
全部同じ顔にしちゃうのどうなのかね。一目でメーカー分かるのは良いんだろうけど
車種の個性は薄れた感じ >>120
レヴォーグは初代と現行の見分けがつかない 次のフォレスターのデザイナーが現行フォレスターを
かなり見直したと言って、大幅に変更してきたので
スバルのあまりにも変なデザインが変わるかも >>136
流石のスバルさん・・・
>>140
じ、実家の家族を乗せるのかも・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています