【物流危機】ガイアの夜明け★1【西濃運輸】
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やっぱり運送屋で仕事するならBtoBの所じゃないとね(´・ω・`) ヨドバシカメラは送料無料なの有難いよね
無理してそうだけど 物流危機
なのに、ヨドバシのネット通販は24時間以内に届いた。
ヨドとゆうパックの連携が凄すぎる カンガルーは社会人野球強化してる場合じゃないな(´・ω・`) ドライバーで手取り1000万円超える職種ってある? 西濃まだ健在なのか
通販しても西濃で配送されることほぼ無いわ ポケモンフラッシュみたいにテロ入れろや(´;ω;`)ブワッ 日給1万円でヤマトのドライバー3週間やったけど運ちゃんしたくない 人として見てない?まずお前らの運転の荒らさをどうにかしろよ、黒ナンバーの軽バンの運転クズさは異常だよ 駄目になってから文句言うとかこの国は愚民しかいないのか?
失われた30年って完全に国民自身のせいだな ヨドコムでAC6キット予約できなかった(´・ω・`) 再配達はこっちもめんどいんだけど、日時指定できない場合が多いんだししょうがない クッソみたいに値上げしたんだから文句言ってんじゃねーよ嫌なら転職しろ >>16
海コントレーラーも運賃叩かれてるからな(´・ω・`) 西濃運輸でTHE TIMEスレを思い出す
相棒のライフライン回とは真逆の展開 トラックドライバーやるくらいなら農業のほうがまだ夢がある アマなんて全て置配指定して玄関先に置いてあるから
どうでも良いよ >>33
_,,,_
_(・e・)
∈ミ;;;ノ,ノ
ヽヽ ちょっと待て、西濃運輸なら960時間守ってるんだろ??
今さら規制どうのって >>39
シマエナガのようなものキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! トラックに乗せてもらう特番好きだったけどやらなくなったね 物質をテレポーテーションさせる装置があれば全て解決できるけどいつになったらできるんだろう 再配達による長時間労働とタダ働きが問題なのに長距離を潰すのか? >>55
直近はアメリカ行ってた
見なかったけど(´・ω・`) >>62
ああ、あれもあの番組だったのか
海外じゃなあ… 日本の運送屋って荷積み下ろし作業がドライバー任せなんだよな
そこを直さないとぜったい変わらない これ 相性の悪いやつとパートナーになったら最悪だろうな >>67
中継…つまり貨物の乗せ換えが生じるから時間と破損事故のリスクが増す(´・ω・`) >>69
海コンだと何積んでるかわからないからたまに横転事故起こすでしょ 通販会社は注文時必ず着日指定付けられるようにして欲しい こんなトラック運転してたら逆走自転車とか腹立ってしょうがないだろうな 小芝居を頑なにしない3代目MCのゲゲゲの女房(松下奈緒) こういう状態でも企業も えり好み してお断りしてる人材もいるんだろう どうせ 絶対やらないほうがいい
人轢き殺すよ
自分も事故って死ぬよ マジで働き方改革ってクソだわ
稼ぎたいからトラックドライバーやってるのに稼げなくなる ガイアの夜明けナレーション変わって激クソつまらなくなったよね(´・ω・`) 結局マンパワーに頼りきってるからだろか と言って鉄道にシフトすることもできねえ しな >>94
物流と介護
なくてはならないのに低賃金で人手不足か… 道州制導入してブロック経済で配達距離をみじかくするしか >>93
そりゃあお前みたいな奴はお断りだろ
いくらなんでも 34%不足て一部政府のせいやないか
働く時間短くなり給料低いなら誰もしないわ
つか中抜き止めるだけで給与面は解決されるだろ。 BtoBの1位ってNXじゃなかったのか
知らなかったわ 西濃運輸と西濃鉄道は全く関係ない会社だと知って驚いたオレ 賃金上がるまでみんなサイレントストライキで自宅待機実況民やぞ まず
荷物の積み下ろしはドライバー以外の専業を付けること
給料は1kmあたり200円
輸送車両、保険、燃料費は会社が出すこと
このくらいやらなきゃ 大手がじゃあ長距離辞めまーす!てなったら、これからは個人事業主のトラック運ちゃんが無理するようになるだけじゃないの トラックドライバーの働き方改革なんて誰も望んでないのにな >>108
介護は、入院させる方が安いから寝たきり老人を入院させてることが多い。
結果、割高な医療費がかかって現役世代の負担となっている。
これ、病院も儲かるから、医師会の影響強い自民政権では改善の可能性なし。。 もう拠点間だけにして後は「取りに来い」ってスタイルにしていくしかなくね? >>144
そもそも言われだした頃は長距離ドライバーじゃなく最終段階を担う部分のドライバーについてだったのにな 効率的にしてもリコールとか問題噴出になるのは大手自動車メーカー見てれば(´・ω・`) >>158
拠点と顧客間を配送する運送屋が現れそう >>170
AI「 とりあえず 魔王にザラキかけときゃいいか」 >>140
ついでにロクな決定権も無さそうだしなぁ >>175
戸口から戸口までと言ってもDOOR to DOORではないから
結局最終的にはトラック(´・ω・`) ヤマザキパンのトラックって全国でどんだけあるんやろな >>175
旅客会社から線路借りて運行するから、増発が難しい
というか、幹線はもうダイヤが空いてない >>177
そこを個人事業主や小規模業者がやりだしてダンピングからの待遇悪化してるのが今だなw 再配達とは関係ないじゃんこの会社
最初のはなんだったの 魚津海陸とか北トラとか地場の有名どころはあるんだよな(´・ω・`) >>185
平日で7時25分の次に来るバスが10時35分... >>158
家庭の宅配はそれでいいと思うけどな
もしくは再配達有料
昔住んでたとこの向かいにヤマトの配達所あったけどいつも局留めしてた >>188
個人は動くなっていってたけど個人じゃない人たちがどんな事してたかは全然見なかったね 内灘は金沢港と隣接してるからなぁ…
結構取引先多そうだな >>177
ライドシェアみたいな感じで映画みたいに荷物運ぶ「運び屋」が生まれそう >>158
札幌市民は千歳空港まで取りに行く、みたいなね 個人的には救援物資運搬は普通の仕事より楽しい気がする
感謝される度合いが普段の運送より大きかったりで 金曜ドラマ「チョメチョメにもほどがある!」第9話★2 駒井:開通したばっかの鍋冠峠走って福井から高速でキマスタ(´・ω・`) >>195
西濃はカンガルー便(個人向け宅配)も扱ってる >>217
中距離運んでそこで積み替えるんじゃないの? >>209
Tran 'sport'の会場生中継されるだろ(´・ω・`) この時代にリモートやらずにわざわざ集めてるって相当酷いな 中長距離でドライバーが積み下ろし作業をサービス労働させられてるのと、短距離の再配達による無駄働きが最初に問題視された問題なのによくわからん方向に行ってるんだな >>210
他社:丘珠に貨物便飛ばします(´・ω・`) わざわざ金沢に一回運んでから関西に走る…
積み替える体力やばいな… こいつら会議するのが目的で現場なんか見てないからな これだと 福井から来るのは また戻っていかなきゃいけないってことだよな >>222
拠点間転送増えたね
冷凍物は溶けて再冷凍のリスクが増えそう 子供にはこんな仕事につかないために勉強を頑張っていい会社に入るんだよと教えなきゃ 会議なんかオンラインでやれよ
配車手配もアナログだしもっと昭和かよw 積替え支援のロボットとかが有るけど、使わないのかな >>237
ニッチな商売やってる弊社ではフォークの自動化は法改正でもない限りあり得ないなw >>245
年末は荷物の平坦化で11月終わりくらいから少し忙しい程度で10年ほど前のヤバさはなくなった気がする >>242
時間決めて1車線を自動運転トラック専用とかにすれば今の技術でいけそうよな 俳優経験のある社員でしょ?
イジメカスが宅配やってるぞ。
正直、ただ台車で配達するだけの仕事でイジメ、イジメで
クビ、クビの嵐。プロでも一日持たないだろう。 駒井のポジションって損すぎるしかわいそう
上からも下からも嫌われる
ノイローゼにならないことを祈る おおおおおおおおおおお
ガイアの夜明けの本領発揮だあああああああ トヨタは愛知県内だけで作れるように工場や下請け工場を作った >>249
今、任されてる工程は自分ともう人の日本人2人体制だけど
そいつが、あまりに使えないので契約社員を入れるようにマニュアル作成してる まさに現代の蟹工船
だが蟹工船とちがってストも起こせない
蟹工船以下だ これ中抜きしてうやつがいるからな
結局中抜きなんだよ アマゾンの配達員ってヤバい人多いよね(´・ω・`) 置き配指定するか宅配ボックスに入れるかの選択制にしろや('A`) 400個wwww
50個の8か所だぞwww
一瞬で終わる量。50個なんて一箱パレットに積むまでで
30分だよ。www 個人ドライバーの高速料金やガソリン税は免除してやれよ 儲からないのにやり続けるから現状がそのまま続くのでわ?🤔 400個wwww
50個の8か所だぞwww
一瞬で終わる量。50個なんて一箱パレットに積むまでで
30分だよ。www >>287
いやそれ以外もガンガン抜かれるよ
なんで中抜きでしょ 180円を400件で1日72,000円
20日働いたら1,440,000円
とは行かねぇよなぁ… >>272
中小零細企業の社員やるより手取りがいいと思ってやっちゃうのかな >>307
でも結局実況でちんこちんこ おっぱい おっぱい うんこ うんこ と書く 生活が待っている >>291
そのもう1人はマニュアル読むけど、結局は自己流にしてポカミスしてるから
もう、救いようがない
感情的に仕事してるから発達障害かも 安月給重労働のイメージしかないわ物流
フォークやってたときは、乗り降りして片手あたり25キロの荷物を延々と手で移す仕事してて首と手がいかれた 対向車優先なのに待避してたらクラクション鳴らしまくった後続の軽バンの黒ナンバーにはムカついたわ おれさ、ここ昨今の株高で、金融資産1億1000万円こえてきたんだけどよ
こういうテレビをどういう目でみればいいわけ? こういう人が居ないと回らない世界なのに馬鹿にしたりする人多いよな
普通に頭上がらないわ >>321
宅配業者が来たらチップを渡してあげなさい >>315
若い頃は250kgまでならドラム缶転がせたけど、今は200kg(ノーマルのやつ)がやっとだわorz >>317
あと車に関わる諸費用も全部自分負担だもんな >>279
バカでもできる。運転して段ボール箱工場に
50箱置いていくだけとか。 そんなに((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル >>304
パレットに積むのと個人宅への配送じゃ違いすぎるだろ あれだけ 台数 あって 400で済んでるってすごいじゃん トラック運ちゃんやったことないから、やってはみたいが個人宅配はやりたくないな 大企業照準の政策のせいで
日本はあらゆる産業で
下請けのしわ寄せがいく構造だな どうやったら死亡するんだよwww
どこいな?www
正直言って遊んで運転してたんだよ。
女追っかけたり。裏路地に一杯いるぞwww
老人に嫌がらせしてたり、待伏せしてるとか
何台でも見つけられるぞwww郵便とかwww 交通ルールすら守らないからな黒ナンバーは、そりゃ事故るわ >>327
すげえな
あれコツいるよね
全然あがらなかったわw 車両代+維持費+ガソリン自腹の個人配達で1個180円とか地獄やろ
おまけに事故やったら儲けが一発でパーだ 松下奈緒は何で結婚しないんだろ…
せせSEXしたい この社長昔はやんちゃだったのか
とてもそういう風情にみえないほど人格がかわったんだなあ 某大手物流の社訓は
先手必勝
…元893が始めたと言われる 中抜きのトップになって事業主を使いパシる立場になったか 時間指定が細かすぎるんだよ
届けばいいだろって
早くほしいなら自分で店に買いに行けばいい それ配送じゃねーよ
作業料金入ってないじゃん
結局単価安くしてるだけじゃん >>254
安全靴のつま先を支点にしててこの原理
後は経験(´・ω・`) まじで不在するやつも悪いけど、楽天とかで時間指定どのタイミングでするかわからないまま終了して、「承りました」みたいになった時はあきらめた >>342
オンラインショップで5000円以上お買い上げで送料800円無料とかあるけど
あの800円はつまり・・・ 最近の配線はHDMIとテレビ端子ぐらいだけじゃないの タクシーみたく許可性にしてし価格交渉力持たせればいいのにな
そうでもしないとこうやってサービス競争始めて結局ドライバーの負担増やす方向に行くだけじゃん ニトリで家具頼むと、バラバラになったのが箱詰めされて送られてくるだけでさ
やっぱ組み立ててくれるほうがいいじゃん。ちっとかね取られてもよ >>350
日通だけは見かけない。東京納品代行と。まじめに働いている証拠。
佐川、ヤマトとかそこら中で見かける。路地で。待ち伏せてる。
DHLとかの世界的大手は見かけないだろ。真面目に運転しているからな。
ま、郵政もDHLに匹敵するけど。郵便車両でさえそこら中でさぼってるのに
ヤマト、佐川とか一体何しているんだろう?特に、ヤマト、郵便は一時間に何台もすれ違うぞ。
つきまとってくるから。何台も。 残業や休日出勤しないと最低限の生活が出来ない日本の現状が問題なんだよな。 >>386
家具の届けて設置とはちょっと苦労度合が違うような 公的負担を減らしてやれよ
トラックドライバーからガソリン税を取るな
高速道路も優良ドライバーは無料にしてやれよ 空き箱回収はいいサービスだ
箱つぶしてごみ置き場まで持ってくの結構めんどうくせえんだよ 40件でいくらだよ
おおいいよ
これでいくらだよ
嘘だよ >>375
サービス内容の労力と配達員側のキャパが合ってないんだよな 値段出せよ
いくらだよ
単価だせよ
嘘だぞ
騙されるなよ 荷物密集してないから下手したらヤマトの100件のが楽じゃね? 空箱の回収って気が滅入るわな
高校時代にそば屋の宅配バイトやっててザルとか器の回収に行くのが憂鬱だったわ こことかオイシックスとか割高食材屋ってほんとに儲かってるんかな >>446
金持ってないやつのが クレームが多いとよく聞くしな なんのための育休だよ
子供一人くらい面倒見てやれ
仕事終わりの育児はきつい そういえば運送業も特定技能社員、解禁するとかニュースで見たな うちの母ちゃんは野菜が10円安いからって何kmも先のスーパーに買いにいってるわ
通販でまとめて買って欲しい >>442
さっきの家みたいに、自分で買い物いけない独居老人がそういうのつかってんぢゃお 時給が安いんだから長時間やらないと
まともな生活が出来ないんだよ!(#^ω^) >>450
お金持ちは心に余裕がある(´・ω・`) >>442
オイシックスは糞会長のおかげで逝けばいいのに(´・ω・`) >>435
客側の意識が変わらないと物流問題は解決しないよね 配車とかドライバーさんと接する人てみんな厳しめの顔つきになる お前らが 理事長 と聞いて思い浮かべるのはジャポネ これやる会社が増えると単価が下がっていって元の木阿弥になんだろうな >>452
800円からいくら抜かれていくのだろうか >>462
金持ち喧嘩せずって言うもんな
早くそうなりたいわ >>472
(゚⊿゚)イラネ
スーパーの店員がバックヤードでやってるだろ >>454
役人と政治家はバカしかいない、ってよくわかった
今円安で、他の国はインフレなんだもの
外国人労働者は儲かる国へ働きに行くだろ >>470
前にオンラインショップで働いてたけどショップが負担してた。それだけ商品の原価が安いからだよ。 懐かしいなこの番組。まだ続いてるのすげーな。
蟹江敬三さんがナレーションの時結構観てたわ。
あの声に引き込まれるんだよなぁ。 ビジネス文書は誰が作成したの?
タイピングはできるの? 結局は安請合いするクソブラックがいるから単価上げづらいんだよな バカドライバーばかりあまりにも多い業界やから中抜きが儲かるんやで 他人の土地に勝手に入ってるのは不法侵入 じゃねえのか >>488
代わりはいくらでも湧いてくる業界だからな 中抜きとかステマとか何かにつけて便利な言葉を使う人がネットには多い
その一言で論破した気になる便利な言葉 >>486
うわあ
たしかにそうかもね
いかに自分が多く取るかだもんな… 低賃金長時間労働いい加減にやめたれよなー
なれきってるからな
ようやく変わり始めてるけどさ >>488
だって誰でもできるもん
いくらでも会社建てられるもん
結局中抜き会社だらけになってるんだよ
更に騙されて働く人がおおいいんだよ
アルバイト以下だぞ 運送屋だけどここには投資しない(´・ω・`)
西濃の本拠地岐阜キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! >>492
日本語と英語話せてギャンブルや横領しない人で控え目な人に募集してるんだろうな ヤマトなんか客をランク付けしたらいいんだよ、免許の点数みたいに。
不在→マイナス1P
理不尽なクレームマイナス5P
とか合計10Pで荷物受付拒否とかでいいよ。 >>483
献金している企業がそういうことなんだろうな >>502
全く本末転倒じゃねーよ
家まで持ってきてくれるんだぞ
その考えがおかしいんだよ 企業と個人配送で違うかもしれんけど・・
・そんなに急いで当日翌日配送しなくていい
・スーパーで売ってるような日用品わざわざ運ばせるな。自分達で歩きか車で買いに行け
・時間指定してるのに不在してる奴は取りに行かせろ >>508
社員守るためにも企業側も客を選んでいい時期だよなぁ 春日部ナンバーのセドグロ乗ってたのに北商って…(´・ω・`) 燃料サーチャージかぁ
おれのオヤ死んだとき葬儀会社から燃料サーチャージ要求されてびっくりしたわ 俺はスーパーの野菜で十分やから関係ない世界の話やな >>512
違うんだよ
金なんだよ
金出せばいいだけなんだよ えらそうなデカイ企業がやすく買いたたきまくってきたせいで >>519
たまにバッドエンドがあるからこの番組は油断が出来ないw お前らは値引き交渉ができないからネットで買っちゃうんだもんね まあこれまでやらなかったことをやるってどうしても抵抗あるよな テレビいれとけば
あーこの会社値上げに反対したー
言いふらしてやろう!
ってなるもんね
うへへ 子供顔面レベル高いな
母ちゃん太る前は美人だったのかな >>541
さっきから放送にそんなこと言い続けて何になるの? >>559
小泉以前にやってればね…(´;ω;`)ブワッ お父さんが家にいるようになると彼氏を連れ込めないな >>559
今まで残業しまくって稼いだんだろうな
4月からは所得減るんだぞ
こどもたちまだ学齢期なのに お前らの大好きな 共立リゾートでも連れてってやれよ 公取の方からやってキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 東京のタクシーが月給20万円全員独身なのに
ぶら下がりの赤羽が持ち家で贅沢かよwww >>578
騙されないでってことよ
こんなん嘘だからね
結局さっきの8時間なんか嘘だよ
アレだけで生活してるのか??
違うんだよ、こうやって騙すんだよ。
そんで入ってきた人を更に騙すんだよ
みんなその後アレやってますとか、
これやってますとか。
騙されないで。 もう日本はベーシックインカムしか
あらゆる問題を解決する方法はないな >>512
最後に 唐揚げにレモンを勝手にかけるなが抜けてる 西濃は家にいるのにインターフォンすら鳴らさずにそのまま宅配ボックスに入れるってのを何度もやってるから信用してない 西濃運輸って会社の健保維持できなくて解散したんだよな?だいぶ前だけど
厳しい状況なんだろうな 2030 最低賃金 1500円
ありがとう自民
おれは死んでいる 中抜きはゴミと宣伝してたアマフレが一番マシという現実
ちなこなせるのは有能のみ >>614
ソファの前に座って狭ぜましく食事するとか せっかく宅配来たのにトイレ入ってて出れないのはホント申し訳なく思ってる >>621
お前の生活が崩壊すればいいのに(´・ω・`) >>628
日立物流から社名が変わっても下請けを叩くのは相も変わらず…(´;ω;`)ブワッ >>632
バカ
西濃運輸行ければまだいいよ
行けるわけ無いだろ
どんだけ俺が底辺のバカかしらないだろ
(´;ω;`) 最近成長中のSBSも引っ掛ってたのかよwww
だっさwwwww ズルしないと企業は大きくならないからね、仕方ないね >>649
WBSの元スポンサーの呪いだな(´・ω・`) >>630
物流崩壊しなきゃ分からない奴が多すぎなんだよ >>629
荷物追跡できるんだから
その荷物積んでるトラックが今どこ走ってるかって GPS でリアルで表示できるようにしたらいいんだよ
家の近くまで来てるんだったら トイレ我慢しようとかできる オニツカタイガーキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 持ち上げると見せて 問題提起 こういうとこことを たまにある ガイア
これを知ってるからお前らこの番組を裏切らないw 結局、大企業のしわ寄せが
下請け孫請けに行ってるだけ たんなる頑張りますで
おわり
これがこの業界です。
絶対物流関係は関わっちゃだめ
死ぬし人轢き殺すよ
もう最低賃金以下みたいなもんよ。
絶対関わるな 政府も何やってんだよ。
物流問題なんて数年前から分かってたはずなのにわざわざ単価下げさせるようなパイの食い合いさせやがって >>678
西濃は委託車で無ければそれやってるよ
今どこにいるのか地図で見れて楽しい >>678
GPSはダメだ近くをウロウロして全然来ないのにさらに遠ざかるぞ >>664
無理無理
西濃運輸は無理です。
本当にきついです。
やったらだめだよ >>692
この国の政府は何故か国民に儲けさせようとしない >>690
BOXに入らない物は無理だし急に置き配にはできないし 実際運送屋なんて
大手元請け→下請け→下請け→【実際の配送業者】
最後が糞安いから問題で2次下請けまでにしたいんだろうが中々ならないんだろうよ。 >>702
西濃の荷物はゲテモノばかりだよな
佐川が可愛く思える
ヤマトなんか楽勝 >>703
外国に頼まれてないのに お小遣い 配るの大好きだしな >>707
ウクライナ支援のお金、復興は日本のゼネコンに頼むようにして
回収するんだろうな 話まとめると
物流業界は
超絶ブラックってことだな >>629
待ちくたびれて風呂でシャワー浴びながら歯磨きしてたら来た・・・
不在二回目の時・・・ 館内物流みたいに、代表一社か地域限定の会社に配達物を全部預けて、複数社の貨物を纏めて配送すべきなんだよ
バラバラだから生産性が上がらない >>714
それもあるよね
もう新聞から郵便まで全部を、
1丁目1番で担当二人とかね
いいなああ >>714
住所を電話帳みたいにして郵便番号を振って住所を書かなくてもいい様にすればいい。
機械で仕分けして最後に住所をプリントして配達員が配達する。
1位:FedEx Corp(アメリカ)
2位:DHL Group(ドイツ)
3位:DSV AS(デンマーク)
4位:Old Dominion Freight Line Inc(アメリカ)
5位:Kuehne + Nagel International AG(スイス)
世界ランキング 日本ランキングなし。 DHLは日通の40倍の規模
1位 DHL ドイツ 7,457,022
2位 UPS アメリカ 6,831,390
3位 フェデックス アメリカ 6,755,237
4位 SNCF(フランス国有鉄道) フランス 4,086,396
5位 キューネ・アンド・ナーゲル スイス 2,147,.310
6位 DBシェンカー ドイツ 2,116,611
7位 日本通運 日本 1,911,669
8位 C・H・ロビンソン アメリカ 1,508,505
9位 シーバ・ロジスティクス オランダ 744,286
10位 パナルピナ スイス 581,900 佐川とか日通の100倍働かされるのに
日通よりはるかに小さな会社。
DHLは日通の40倍の会社だから
佐川の何倍なんだろう?
仕事効率が死ぬ程悪いんだろうなwwww
大卒なんて部長でもいないんだろうなww
高卒の限界だよw宗教化ししちゃってるのでは? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています