【電気自動車】ガイアの夜明け★1【日産の逆襲】
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ハジマタ
車種ラインアップが崩壊している日産の宣伝回か ゴーンがEVに全振りしたのだけは正解だったみたいだけどな 怖くて遠出できん
近所を回るならスーパーカブでいいじゃん 中古市場がズタボロでバッテリー交換するくらいなら廃車したほうがいい電気自動車か ハイブリッドでどちらも選べる上位互換のが断然良いやろ 転勤族だからとてもじゃないけどEVには手を出せませんな 日産ってGT-R、リーフ、サクラとたまに革新的な車を作るよな
たまにトヨタを超える EVって、新しいバッテリーに取り替えても航続距離が伸びない不思議
容量でかい電池に替えられないっておかしいだろ 日産って昔はBe-1とかフィガロとかPAOとか作ってたんだよな… 日産は、EV発売以来、発火事故ゼロ
ってのは素直に褒めてあげてほしい 東京は100万円以上出るから羨ましい。
わが海無し県は1円も出さない。 >>31
テレビで近所映るとテンション上がるよなw さっきのBGMなんか聞いたことあるな…
なんだっけ >>37
ウマ娘で荒稼ぎした金で運営されるのが嫌なんじゃね?(´・ω・`) >>34
他の国はそれやってるけど
日本はそもそも輸入車が売れないからなぁ。
テスラが今まで売った台数のトータルを
サクラが一瞬で抜いたしw アルトバン
ミライース
2台で200万ぐらい?
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)補助金を出せよ
`ヽ_っ⌒/⌒c >>53
あの人たち日産のステマなら喜んで参加するだろ 東京都内ならいいけど地方に旅行とか言った先で充電あるのかな? >>54
マーチベースでちょっと変わった車体を載せた。 電気自動車ってGS難民の過疎地こそ導入すべきだと思う 〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)EVなら
`ヽ_っ⌒/⌒c
家庭用の原子炉が必要だろ >>53
新子安に選手の寮があった頃に宅配ピザのバイトで持って行った事があるんだけどなぁ…
寮の跡地は(´;ω;`)ブワッ >>62
佐川が中国から持ってくる軽バンEVにも適用されるのかな? >>68
できるぞ
たしか100vケーブルあったはず 航続距離160キロ
3年後には半分?!
だからバッテリー交換充電方式にしろよ 太陽光パネルの電気を充電したいなら、中古の初代リーフでも買ってきたほうがお得 >>67
マーチベースっていえば光岡のビュートとかもそうだっけ
マーチ有能w 日産のEV技術 → ゴーンが中国に売って見返りにルノーの販売網拡大 → 日産社員激怒でゴーンふるぼっこに
がんばれ日産! 150万x3万台の補助金
∧||∧
( ⌒ ヽ
∪ ノ 税じゃねーか・・・
∪∪ 軽自動車で高速って耐えれる?
あんまり長距離旅行向きじゃないイメージだけど EV化は必然なんだから国がもうガソリン車禁止しろよ >>73
そんな村の整備工場でEVの整備なんか出来るのだろうか >>92
ジュークも中身はGTR?
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c 売り出した当時777万円だったけど、今いくらだよ(´・ω・`) >>84
家のコンセントからダイレクトでは無理よね >>104
ブレーキはちゃんと強化しろよ(´・ω・`) >>88
マーチ販売中止でビュートのタネは何になるんだろう 電気自動車って冬場に電池容量低下&熱源無しで使い物になるの? >>99
ガソリン車は部品数が約2万点
EVはその10分に1
壊れたらその部分を取り替えるだけ
街の電気屋でもできる こんな何もない所で試乗ならサイド引いてタコ踊りしてもいいんじゃね?(´・ω・`) >>106
できる
容量だけ心配しとけ
15A流れちまう バッテリーが年々劣化して航続距離が短くなるのがなあ
その場合って充電代どうなるんだろう満タンだから同じなのかな >>108
毎日20kmなら余裕じゃん。
毎朝満充電になってるから、毎日
180km走れるんだよ。 日産 サクラ/車両重量
1,070~1,080 kg
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)700kg以下で 航続距離450km以上にしろ
`ヽ_っ⌒/⌒c >>91
イオンの駐車場でEV車の充電ステーションみたけどまだまだ台数が少ないな… そりゃハイブリッドでトヨタにかなわなかったからでしょ EVじゃなくて燃料電池車や水素エンジン車に乗りたい 〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c
金田のバイクぐらい作れ >>133
180以上の人ってなかなかいないぞ・・・ >>146
やっとモーターのコイルが温まってきたところだぜ
っていうセリフあるけど電気って熱は大敵じゃん 電気自動車の世界第1号は韓国車って前言ってたじゃん >>111
あーそうなんだ
でもビュートってかなりお高いよね
数年前に1回しか走ってるのみたことない… ガソリンエンジンで発電して電気で走らせた方が充電いらなくない? トヨタが正解だよ。
内燃機関を極めた方がより環境にいい。 >>180
発電するなら灯油で発電機回したほうがいいじゃん いまレバノンどんな感じなんだろ?
去年は反政府デモが酷かったな。 >>188
>>184の人がトレンド(死語)やで(´・ω・`) ゴーンが住んでるレバノンの家って、日産名義じゃなかったっけ? >>146
あれかっこいいよね
でも電飾ブタのバイクもなかなか… >>162
あれは常温超電導発電だから
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)e-powerに近い
`ヽ_っ⌒/⌒c 誰だっけかっこ悪くてガッカリしたって言ったの?田原だっけ? >>201
漫画の原作だと凄く活躍する
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c >>116
数時間15Aは
古い家だと火災が心配だな(´・ω・`) 今の電池はこれ以上生産コスト下がらないから
頭打ちで厳しい
次の新技術の電池が必要なのよ
でも問題が山積で上手くいかない
そんな中気付けば10年
10年間進歩がなされないままなのよ まあ、1人でやっててもあんま進歩しないからな
トヨタの水素と同じよ >>180
灯油で発電
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)タービン発電
`ヽ_っ⌒/⌒c リーフ→世界初葉っぱでできた自動車
ゴーン→世界初ケースに収納できる社長 >>185
トヨタの言ってることは正しくて
EVの方が環境負荷が少ないって主張してるの
9km/Lの燃費のガソリン車との比較だからね。
それで20万km走るとEVの方がエコになる。 日本人経営者に戻った途端に、ごく普通の衰退日本企業になった日産。 >>217
全固体電池とやらがそろそろ量産に入るって聞いたが まずは造幣局の社用車に大量納入しろや(´・ω・`) なんか日産単独で開発したような言い方
三菱自動車は蚊帳の外け? >>213
電飾ブタってたしか工業系の高校だったもんな
意外に使える奴だったw イーロンマスク若いな! この頃テスラ絶対に潰れるとおもってた 日本の社会構造が電気自動車に向かないのよな
アパートやマンション、月極駐車場でEVの充電できれば別なんだけどさ 電気を作るために二酸化炭素を大量に排出してるのが馬鹿馬鹿しいよな
しかも電気を溜めるとロスが出る
かといって火力発電を今すぐ禁止なんて無理
SDGs先進国のドイツも火力を増やす始末だし
ベストエコカーは水素自動車よ >>231
走行用モーターまわりは日産の技術なんじゃないの?
ミニキャブミーブの実績は反映されなかったのかな >>217
今のバッテリーではもう無理でしょ
構造材質全て変えた
別物の技術出てこないと(´・ω・`) 人様に売る前にまず自分の車をサクラにしてくれよwww そうだ、いいこと考えた
電線を張って上から電気を取ればバッテリーいらないじゃん
乗り合い形式にして決められた経路を走らせるんだ
地面にレールを敷いてそこを鉄の車輪で走らせる
大量輸送できるように車両同士を連結させよう
事故を防ぐために専用の道路にして人が侵入できないようにしたらいいんだ
ビッグビジネスのよかん >>249
EUの連中は天然ガスはエコ
原発もエコって言いだす始末だしなw 〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)電池の寿命が不明
`ヽ_っ⌒/⌒c
5分で給電完了して
エアコン全開で400km走れるのが
最低条件
支払総額150万円以下 円安の影響で日本車吹き返すことこの時まだ誰も気づいてないんだよねw >>257
鯱が一番近いか…車屋さんだと(´・ω・`)
ヤンマーのトラクター最強 ガソリンだったらガソリンがなくなればそのぶん車重も軽くなって行くけど
電気自動車は充電がなくなってもバッテリーの重さはそのままだからな いやいやいやいやGTRとかそんな知名度ないからwwww >>266
ドイツが高速道路に電線張って架線でトラックに電気供給する実験やってたような >>245
>>255
ほほぅ… ミニキャブEVは再販したらしいやん >>276
グリルを交換
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c >>294
120くらいだけど帰ってこれない(´・ω・`) 娘のセカンドカーなんぞ100キロ走ればいいだろ
持ち家じゃないの? リーフは良い、いい走りをする
だがやはり急速充電器が少なすぎる、これからサクラが増えるとゾッとする >>292
リーフに乗っていた親戚曰く、EVの燃費は話2/3、だってさ
新車のうちは120kmくらいってところかも 通勤とか近所に買い物行くだけならいいけど
釣りとかで片道100キロとか走る自分には無理だわ 長距離走るから最初から選択肢に入ってないわ('A`) 営業ノルマか ヒィー(((゚Д゚)))ガタガタ 営業っていらないもの売りつけるんだな
やっぱろくでもないや なんか車がつまんない感じになってるな
軽かワゴンかみたいになってるし
セダンとかクーペとかは駆逐されていくんだろうか… ワイは車乗らんから買い物用として良いかもだが
ポルシェ ベンツ欲しい (´・ω・`) >>293
イスラエルは外観を全取っ替えできるプラモみたいなEVあったな >>292
エアコン使わなければ本当に180km走るよ ナンバー1ってことは今までもっと高い車を売ってたからな
こいつの客がこんな車望んでなんやろ テスラみたいにスーパーチャージャー作れないから、ダメなんだよ >>341
荷物積めないからセダンが不人気だから…(´・ω・`) 例えばイオンで大部分の駐車場に停めるだけで自動で充電される様になるとか
そうなれば電気自動車にしたい >>354
冷房より暖房の方が電気食う
これは家のエアコンでも同じ >>341
消費者が買わないから…
日産の販売店でセダン出さないの?って聞いたら
ビックリするくらい売れないって言ってたw 1番の問題はバッテリーの劣化だと思うけど格安で交換したり出来るん? >>354
電気自動車はエンジンの熱を利用できないから
暖房はかなり落ちる。 >>339
トヨタがキャノン?
カメラメーカーってキャノン以外青息吐息? >>377
車手放して月1~2でレンタカー生活だけどEVは使った事がない これで失敗したシーンを流したら売れなくなったりして ガソリン車だったら週1で給油すればいいだけなのにな >>229
いやいや。そんな簡単な話しじゃないのよ >>341
売れないだろうけど、カローラにも2ドアクーペとか作らないかなと思う
変になめらかにしないで
ニッサンは…セダンの「大衆車」がないからなぁ… 以前テレ東でi-MiEVをワザと電欠させてプリウスが救助にくるっていうネガキャンした記憶があるが・・・ これからはガソリンスタンドが潰れてディーラーが爆増するのかな?
そうなると危険物乙種ってとっても意味なくなる? 普及して他の人が使ってたら詰みじゃん
売れば売るほどクレームに 新潟とかの大雪で渋滞とか見ちゃうと電気自動車だとヤバいよなあって思ったりしちゃう その充電スポットが使用中だったら会社に遅刻するやろ 電気車はインフラが諸外国ほど整ってないから国内はまだ難しいだろ EV車ってクレジットカード持ってないと乗れないんだろ? バッテリーはカセット式にして
バッテリーの充電はディーラーや専用スタンドでやってくれ
そしてバッテリーはメーカー持ちで やっぱり補助金系は売りたいよな
なにせまるまる粗利やからな 今の状態だと街乗りしかしない時間のあるシニア層にしか売れないな やはり営業マンとして数字上げて社会に貢献するのが
正しい在り方で一番かっこいいんだよなぁ
理工系の仕事はやはり、営業マンになれなかった奴らの居場所だよw >>341
セダンが売れないからステーションワゴンも風前の灯火 >>411
GT-Rで燃費27km/lチャレンジ!(´・ω・`) むしろここまで使用感も知らないで客に売ってたと思うとゾッとするわ 5000円で5分で給油してエアコン全開で400kmは走る
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)150万円の軽自動車
`ヽ_っ⌒/⌒c
毎日1万円を150日を稼ぐだけだから
二酸化炭素の排出量が少ない
300万の車だと2倍働いて2倍の排出量 >>387
分かるわ
エネルギーのリソースを一本化していい時代じゃないと思う >>402
一眼レフで動画を撮る時代になったから
ビデオカメラを生業にしていなかったニコンが苦戦
ミノルタのカメラ事業買ったソニーが勝ち組 >>431
ほんこれ たった5分で満タンなのを数パーってなめてるよな 豪雪地帯でちょくちょく遭難したり死にかけたりするところってEVどうなの?? 福山って苗字の人は福山雅治と比べられるから辛いよね >>432
プラグインHVが一番良さそうだけど支援ないんでしょ? これじゃクレーム受けるな、みんながみんな後ろを気にして5分10分で出てくれないし >>419
戸建て住宅で駐車場が家にないとダメだわ EVは原発の安い深夜電力で充電できるってのが売りだっただろ
原発動かせないのに何のメリットもない >>427
アリアは自宅充電なしで買った人もいるけど
サクラは無理だなぁw 通勤や買い物で使ってくれる意識高い系の富裕層に売れば良いと思う そもそもセカンドカーやろ。
アイミーブ乗ってるけど真夏の暑さがデメリットかな。
冬は重ね着すりゃ問題ない。買って正解だったわ。 >>431
そこがクリアできない限り普及は進まないわな >>454
パンタグラフ給電ハイブリッド
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)1.21ジゴワット
`ヽ_っ⌒/⌒c >>442
ウイングロードを代々乗り継いでいたご家庭が近所にあるが
ウイングロード廃盤でADバンに置き換わってた >>457
スズキはインドの800ccのディーゼル車を日本で販売しろ 蓄電池が環境負荷高い以上、内燃車に勝るなんてよっぽど特殊な場所でないとない >>458
今はその時代の二割三割ぐらいガソリンが高くなってるでしょ >>363-369
うーん
昭和の若者はいい車に乗ってるのがステータスみたいなところがあったから
いかにかっこいい車乗ってるかってのが重要だったと思う
エコとか荷物が乗せられるとか機能的なことばかりで今はそんなこと誰も思ってないんだな… レンタカーで試しに乗ってみたい
ってお客さん、結構いそうだな 電気代もいくらなのか教えてくれ
ガソリンとそんな変わらないんでしょ? >>343
昔ニッサンが「パルサーEXA(2代目)」でバックゲートを交換できるようにしようとしたけど
当局に許可されなかったってことがあったような >>436
中国にそんな感じのやってるよね3分ぐらいでバッテリー自動交換してくれるEV テスラに乗ってるミキティが、自宅に充電設備がない人は厳しいと思う、て言ってた アルファやフィアット595とか
カーマニアだと思う >>476
クリーンディーゼルエンジンは1500cc以下を軽自動車の税制に
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)軽自動車税10800円
`ヽ_っ⌒/⌒c なんでハイブリッドが選ばれるか考えろよ
自分で検証したこのもしもの時に自力で最低限充電場所までの電気を発電できるような機能が必要なんだよ 結局自分が良いと思ってないものを無理やり売ろうとしてるんだろ
ダメじゃん >>483
ガソリン税など道路特定財源がない分だけ電気代は安い
だからその代わりの税金をふっかけてくるはずだぞ
そうしないと道路作る利権が >>478
家の結構近くまで6000v来てるから割となんとかなるもんだよ >>436
バッテリーの品質をどう保証するんだろう >>484
車検証に箱型かステーションワゴンかどっちだって話 必死に営業して1台
テスラはネット販売で勝手に売れてるのに やっぱガイアいいな
マクロな世界の潮流とミクロな作業者目線をきれいに混ぜていて楽しい >>481
それだけ車が特別な物では無くなった
と言う事で良いと思う
高級外車で乗り付けてデートなんていかにも成金バブルって感じだし こういう営業職って、定年までいられるのか??
役職ついても、飛び込み営業とかしてんだろ?? トヨタはキャノン
ホンダはソニー
日産はオリンパス >>417
セダンの大衆車ってトヨタでいうカローラみたいな?
うーん
ブルーバードシルフィとかが近いんかな?
たしかに思いつかないわ >>528
白いツートンカラーで光るナンバープレートのソアラでしょ >>507
IHで1秒で10℃の水道水を60℃に沸かして欲しい
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c >>485
過去にもベンチャーで出ては消えて逝くみたいね >>500
自力で発電できるから、エンジン式の発電機を牽引しなくて済むからね 日産は製造現場にプロがいなくなってるって小耳に挟んだな 運送屋だけど絶対ここには投資しない(´・ω・`)
北海道の別バージョンあったのか >>539
日本最後の2ストローク四輪車がジムニーだ
日本最後の内燃機関車がジムニーになるはず ダイハツは軽EV出さないの?
早く買い替えたいんだけど(´・ω・`) 実店舗なし、セールスマンなし
浮いたお金を高価なスーパーチャージャーに投じる
テスラはうまいこと考えた EVで雪道に閉じ込められたら終わるじゃん
メーターの残量が命のカウントダウン
怖すぎる >>511
バッテリーはメーカーというかディーラーが古くなったのから破棄 >>512
そういうことだったの…? 「デタッチャブル型」とか新設すれば良かったのに… >>554
EVはトルクがヤバすぎて駆動系が負荷に耐えられないんだってね(´・ω・`) >>550
ベンチャー出てくるだけいいわな日本て新規のEVメーカーやろうとしたのゼロスポーツぐらいしか思い出せん >>450
一眼レフってバズーカみたいなレンズのカメラ?
あれで動画も撮影できるとかすごいな
ソニーすごいな >>558
日産の販売店はどこの車でも充電できるよ。
たまにテスラとか見かける。
地方で充電器探すなら日産行くのがいい。
道の駅とかは壊れてることが多いw >>572
ボスホス8200と同じだな
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c >>568
予備バッテリーを用意しておいていざって時は自分で交換出来ると良いな >>572
あれはナットの座面とホイール側の形状が合ってなかったから緩んだみたいよ 中国はEV一辺倒から方針転換したやんw
その余りを売りつけられてるのか >>576
今どきの映画、一眼レフで撮ってるぞ
映画館もデジタルの映写機なんだしデジタル撮影の方が合理的 日本なのにシナ製とか使うなよ
人命預かってるんだろうが BYDってBMWのパクリでのし上がったメーカなんだよな
バスも安かろう悪かろうでシェアは高いけど中古はめっちゃ安い >>573
朝の通勤では同じテスラに何回も遭遇した
加速すごいわ、リッターバイクなみ >>555
ホンダもロケットビジネスブチ上げた時に、
「何処にマトモな技術者居るの?」って声が上がってたな EVバスってElectric Vehicle Bus シナは出てけよ(´・ω・`)
これから戦争になるんだから 〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)電池 容量偽装とか無いんか?
`ヽ_っ⌒/⌒c BYDは売れないだろ。
技術的な問題じゃなくて、日本はメーカーの
系列の販売店で買うシステムだから、
車だけ持ってきてもダメ。 そうね
競争してなかったからね
バリエーションないわね >>582
試作レベルだけどEVバスはある
埼玉スタジアム輸送で買ったKKKがあっという間に手放したらしいが 技術力でも中国に負ける時代なんだよな
実際日本製より中国製の方が品質良かったりする こういうのに文句言ってる間にどんどん抜かれていくんだよ ガソリンエンジンじゃもう勝ち目がないから電気自動車に力を入れてるんだな 俺の住むボロアパートの駐車場で充電できて転勤にも対応してくれたら買うよ 未だに中国だから粗悪品だと思ってるお前らの頭の古さに泣くわ >>633
まあBYDクラスになると電池もまともにはなってるよ
日本の製造機械買いまくってるし >>652
そもそも中国の自動車メーカーはトヨタと三菱が育てたようなものだし 安かろう悪かろうが世界標準になったから気にならなくなっただけなんだよな >>544
そう
サニーがなくなって後継車のティーダがハッチバック
派生車でラティオってのもあったけどどっちも無くなったし
まあ、スカイラインにはクーペがあったようだけど 日本企業が無能だからEVバスシェアみな中国だろw ネトウヨ思考が日本を弱体化させる 佐川急便が買うEV、BYDなの?
だとすると佐川の実績が今後の販売を左右しそう 〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)RCカーなら タミヤの映像をだせ!
`ヽ_っ⌒/⌒c テレ東なんだから >>528
たしかにw
バブルはそれが許されたもんね
今の若者にはダサく映るんだろうな EVの新規参入って耐久性とかのノウハウが無くて
大手自動車メーカー製だとまずない様な故障でまくるんだよな フォーミュラEはデザインが好き
今のF1って奇形化酷いし反則しまくりだし いつになったらサイバーフォーミュラの世界観再現できるん 韓国車メーカーは日本に参入って言われてたけどどうなんだろw >>536
富川アナがしれっと編集長に就任してましたw >>661
実際、粗悪じゃない物なんて見たことないけど
紙切れ一枚とっても驚く低品質でビビる Kias and Hyundais continue to burn after 5.8 million cars and SUVs recalled
https://www.youtube.com/watch?v=RFzJeoQ8nXw 赤ベコのスポンサーになってたんじゃないの?
インフィニティで >>698
スーパーフォミュラもだけど、イコールコンディションだから面白いんだよ エンジンといえばホンダだったのに
今はエンジンじゃなくてモーターを作れなくちゃ勝てないんだな >>701
テスラだってそのレベルで
日本勢が勝てるのはそこら辺 爆発するようならテスラとタメ張れるEVメーカーになれるかよ。
いつまでも爆発すると思い込みすぎ。 >>721
ファーウェイとかクソほど売れてるやんけ 【事故】大韓航空機、フィリピンでオーバーラン・・・乗客緊急脱出(写真)[10/24] [ハニィみるく(17歳)★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1666567309/
乗客からは悲鳴に泣き声…大韓航空機のオーバーラン事故、当時の状況は?=韓国ネット「大韓航空の職員らに褒賞を与えるべきだ」 [10/24] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1666608041/ なんでマブチモーターとか日本電産があるのに
日本の電気自走車はゴミカスなの? >>712
電気自動車のアイコニックはそこそこ売れてるとかなんとか F1とかどうでもええわ
そんなん普通に走ってる車と関係ないやん サーキットだと回生が足りないから
市街地コースだけらしい F1とかじゃなくて 実用性がある車を開発しろよ
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)首都高 公道最速は プロボックスだろ!
`ヽ_っ⌒/⌒c
プロボックス・サクシードに勝てるのを250万以下で売れ 日産ルノー(日本EU)、TESLA(米)、BYD(中)、新興勢(韓国インド)と全てを紹介する感じ、この番組本気すぎる >>740
ゴミカスじゃないよ
リコールまみれのテスラがゴミカスだよ >>594
ほえー
カメラまったくわかんないから感心しちゃったw キーンとタイヤスピンの音しかしないのは異様だわ
あとはクラッシュの音か 一眼レフに固執したニコンが死んだように
これからはエンジンにこだわった会社は死ぬな 宮城で燃料電池車のタクシーに乗ったけど、
あれも定期的にジェット音みたいな発電音でるな 事故ってるじゃん
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c >>752
ハイパワー過ぎるとオービスタンに仕事させちゃうから程々の馬力でキビキビ走るやつを(´・ω・`) フォーミュラEとか
EV後進国の雑魚が競ってるだけでしょ
日本のEVは20,30年前に
レーシングカー級で超高性能だから 初期はバッテリ持たなくて途中で乗換えしてたのがなつかC ACC(車間距離制御装置)ぐらい搭載しとけ
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)EVの意味がない
`ヽ_っ⌒/⌒c >>759
ぶつかってもいなくても勝手に燃えるし、走る棺桶(火葬付き)って言われてるな ヤバいよな >>749
市販車ベースのツーリングカーレースがいいな >>759
まあ、それだよな
すぐ燃えて、高温状態が収まらないとか、怖すぎる >>450
色々あぐらかいてたのが原因だろうな
最初に動画撮れる一眼出したのニコンだったけどその力入れることもなかったし
半導体露光装置も元々シェアトップだったのにASMLに持ってかれた >>682
あっサニーがあったね
ティーダとフーガともうひとつ名前忘れた車種あったけどあれは高級車っぽいもんな
内装インテリアがすごかった気がする >>794
コクピットのメカが喋る
走行中に変形して速度アップするやつか >>769
金持ち相手に水素内燃カー売れるかもよ
選択と集中で転落国になった国から学ぼう エンジン音がないなら
レースを見る意味もない
Eスポーツで十分 >>769
むしろこれからはエンジンの時代だろ
日本の発明で
エンジン単体の熱効率が50%に達して~
だから純EVは廃れる >>804
インホイルモータを軽トラに履かせるだけでDVに成らないとな
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)エンジンで発電して
`ヽ_っ⌒/⌒c >>796
技術的には可能だけどGや振動で車両の状況掴めないのは致命的だな >>804
バネ下重量がありすぎてゴミなんじゃないの >>760
ウインカーの音とか耳につきそう「コッキンコッキン…」ての 中国カーとかチョンカー買う日本人がいたらそいつは馬鹿としか言いようがないな さっきの中国車のインテリアめちゃかっこよかった
日本車はインテリアがだめなんだよデザイナー雇わずに社員に片手間にデザインさせてるやろ >>829
ミニ四駆ってラジコンが原形だからJrが車名に付いてる
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)ローラーはタイヤが曲がるから要らない
`ヽ_っ⌒/⌒cラジコン 運送屋だけど絶対ここには投資しない(´・ω・`)
長野なら安房峠旧道とか志賀高原から野沢温泉に行く林道とか走るべき道があるだろ(´・ω・`) とにかく低公害バスのBYD一強みたいな状況は問題だろうな ダイソンに使われてるモーターだってマブチモーター製って聞くけどほんとなの?
そんなすごい会社があるのになんで日本は電気自動車で主導権取れないの? >>828
ロボレースが出来るのはいつになるのやら・・・ >>834
100km/h超えたらキンコンキンコン鳴るとか(´・ω・`) >>820
水素だろうが触媒だろうが
日本が独り勝ちになるわけよ シチズンつけてるとセイコー買えなかったゴミカスって思われるから嫌だよね >>816
一眼レフだけにこだわったわけじゃ無くてカメラにこだわり過ぎた
むしろカメラプロシューマーの一眼レフだけにリソース絞って他の分野に資金を振り向けるべきだったね よほどの馬鹿でなければPCも皆中国製なのにEVがそうならない訳がないだろw
唯一ゲームチェンジできるなら水素車を100万以下で出せ >>852
(´・ω・`)
…スーツを無理やり着なくてよくなった瞬間にプロトレックにチェンジした(´・ω・`) エリーカから進歩してない
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)EV
`ヽ_っ⌒/⌒c 松下さんってピアノ弾けるだけじゃなくて運転もできるんだ! >>819
日産のデュアリスってCMでバルキリー?っぽいのに変形してたなw ガソリンらに比べて
エネルギー密度でEVの電池は劣ってるから
アホしかつかわない
さっき南極?とかいってたが
実社会の寒冷地に対応してない
T社は予熱のソフトウェアアップデートを
こっそり入れて予熱機能つけて
シナ人から批判だっけ >>846
そもそも、EV推進してるのは燃費で
トヨタに太刀打ちできなくなった欧州勢が
嘘をついてEVの方がエコってことにして
ゲームチェンジを画策してるだけだから。
フォルクスワーゲンとトヨタだと
ハイブリッド技術使っても燃費が
2倍違うからね。 最低地上高あと5センチ上げてくれたら真剣に考えるのに 日産で欲しいのは新型JUKEだけだわ
あれ日本で売れよ 〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)全天周囲モニターでリニアシートにしとけ
`ヽ_っ⌒/⌒cガラス窓とか要らない それではいつもの山坂道に行ってみましょう
なんでバンパー塗装するんですか?黒いやつでいいじゃないですか
三角窓は付けないんですか? EVはマフラー無いからセンタートンネル無いのがいいな 厚木なら相模ナンバーだろ(´・ω・`)
必殺車庫飛ばしか(´・ω・`) >>818
「ティアナ」かな
ローレルクラスだったと思うけど、それもなくなってしまったみたい >>862
重要部品は日本製だよ?
フェライト高周波フィルタやインダクタ、積セラ、水晶、小さいコネクタ、
CPUは日本が発明 >>889
東名高速のいつも測定するところでの音圧が60デシベルを切ったら高級車と呼ぼうと ニダカーみたいな目ばかり
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c 四輪でこれだと二輪ではまだまだシティコミューター止まりかな EVならバッテリー収まるラダーフレームにして上モノは色々交換できるようにできないのか >>895
ティアナはブルーバードの後継じゃなかったっけ? FFでも床をフラットにできるやろ
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c 車高高いな
これなら吉田製作所の新築ガレージでも入れられそう >>890
床下に電池入ってるから、トンネルだけじゃなくて
床が全部高いからね。
SUVばかりなのは床が高いのを誤魔化すため。 >>902
RX-8は不人気だったよな…(´・ω・`) >>895
そうだ
ティアナだったありがとう!
ローレルもなつかしい
いろんな車種がなくなってるな >>872
それも上手くいく見通しが怪しくなってきたみたいで
EV戦略推してたVWのCEOが解任されて新任はEVに拘らずとか言い出してるけどね
結局トヨタがまたリードしそうな予感 もうEVなら既成の車の形にこだわる必要も無いのにな >>841
「いつもの山坂道にやってきました」
三本さん… 乗ってる人があれでバカにされてるプとかいう車種のノウハウが生きるよ
リバースエンジニアリングでパクられてるだろうけどね >>903
変速機がフロントにあるFF車でもセンタートンネルあるぞ >>916
クマ━━━━━━(・(ェ)・)━━━━━━ !!!!!の湯か…
久しぶりに行きたいわ ゴルフカートの航続距離を500km以上で
100万円以下で販売できないとな
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)ホイルベースが長いと小回りが効かない
`ヽ_っ⌒/⌒c 電池敷き詰めてあるって事は、事故ったら大爆発する可能性あるのかな。 >>848
クルマによっては「ヴィィィィィーッ ヴィィィィィーッ」とか >>682 スカイラインクーペは海外でのみ存続
日本はZがあるので入ってこない それよりエンジン切っても
エアコン使えるとか
換気扇がついてるとか
少しはキャンプブーム
車中泊ブームに乗れやメーカーどもよ(´・ω・`) >>944
(;´Д`)ノθ゙゙ ヴイィィィィンヴイィィィィン Y31セダンにもロングがあった
通常のやつより10センチくらい長かった リチウム、ナトリウム、カリウムはすっげえ燃えやすい >>947
さっき出てた人も言ってたけど日産と言えばコレってもんがないからだろうな >>943
横からEVが衝突して横転するか
重くて横転しなくても爆発炎上
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c >>929 受注止めてるだけ
正式販売前に上客だけで終わった >>950
EVとオートキャンプは相性がいいな今気づいた >>943
それはガソリンも同じでしょ
最大航行距離の低さは逆に言えば安全性でもある(それが良いかは別として) >>966
スカイラインもセドリックも元々はプリンス自動車だからな
日産と言えばブルーバードくらいしか無かった TOP TESLA FIRES COMPILATION VIDEO! Watch as these Tesla cars & batteries catch on fire and explode!
https://www.youtube.com/watch?v=UsuYxFBHsiQ まぁそのうち水素車が普及したら
日産はあっという間に消滅するわな 新型JUKE NISMOとか出してくれたら買うんだけとなあ >>960
4つのインホイルモーターなら真横に
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c ダラダラあれもこれも手を出してる
トヨタが結果勝ちそう(´・ω・`)
EV全振りはメーカーは
今のバッテリーじゃだめだろ
最低5倍の性能アップしないと >>971
電気製品使いすぎて帰りにバッテリー上がり・・・ >>973
あれも部品が足りないとか言ってたような でかいセダンにも軽のエンジン乗せときゃいいんじゃね? ゴーンに切られた日産系の物流会社を子会社にした日立物流キテタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! >>976
水素貯蔵タンクの検査期間が短い
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c >>979
いま勢いだけは、日産の方がある。
今年のカーオブザイヤーも日産が取るはず。 新解決BGMキタ━ヽ( ゚∀゚)ノ┌┛)`Д゚)・;'━!! セレナとかセレナとかセレナとか
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