実況 ◆ TBSテレビ 50284
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マツダ乗れ
ペダルレイアウトが理想的だから踏み間違えなんてほとんど無い ( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \ >>173
売れるためなら喜んで身体売った奴も多いだろう >>205
MTでええやろ
ボケたら発進すら出来んやろ >>205
踏み間違えるような無能から免許剥奪する法律を何で作らないんだろう >>205
アクセルとブレーキの位置を逆にすればいいのに(´・ω・`) ブレーキとアクセル間違えないように
アクセルは手にしろ ヘリのスロットルはコレクティブレバーなんだよな手で操作する 日本中でヘリは日常的に飛んでるのに、何で陸自ヘリは落ちたんだろな >>208
■「隠ぺい」認める
ホルダー長官は、トヨタが「安全性の問題を認識していながら、ただちに公表・修理を行わず、消費者をミスリードする声明を出し、米議会にも不正確な事実を提供した」と指摘。「緊急を要する安全性の問題を、単なる広告宣伝上の問題として扱おうとした」と批判した。
司法省との合意にあたってトヨタは、急加速の原因をフロアマットにアクセルペダルが引っかかったことだとして交換で問題は解決したと2009年に発表した際に、事実を隠ぺいしたことを認めた。その中には、トヨタが不具合の起きたアクセルペダルを修理する計画を取りやめ、同社従業員と部品製造業者に対しデザイン変更について一切文書化しないよう指導したことも含まれている。
トヨタと司法省との合意内容によれば、トヨタは最終的にペダルの不具合を認めたが、いつ不具合を発見したかについては引き続き消費者と安全規制当局、米議会に対し虚偽の説明を行っていた。トヨタの内部資料によると、同社内では2007年に問題はフロアマットだけだと米当局に納得させたことで1億ドル(約100億円)以上の「不要なコスト」を削減できたことを評価していたという。また、床のすぐそばまで沈むアクセルペダルに問題がある証拠も規制当局から隠していた。
https://himawari.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1634077254/413-440
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1685629708/440-449 シュペルピューマぐらいのサイズが欲しいところだな
コスト面でしょうがないのだろうけど しゃんしゃんしゃーん しゃ しゃんしゃんしゃーん
しゃんしゃしゃ しゃんしゃんしゃん♪ (パッパッ♪)
いない… 週1くらいしかしゃん見てない気がする
何してるんだろう しゃんしゃん騒いでるくせに(水)(木)固定なの知らないアホ多いな ズッキーニ きんぽうげ ミジンコ ベッドメイキング♪ 暑くても反マスクファシストの同調圧力に負けずマスクをしよう 南波、酷使されすぎだろ
朝→ラヴィットで愛知のバッティングセンターで170キロの豪族球6回打つ
昼→世田谷で取材
夕方→Nスタ
隣保館や人権ふれあいセンターでは助けてくれないのか・・・ 喫煙所にエアコン付けてるのかよ
フィルターとかフィンがヤニで汚れるじゃん なんでこんなジャストアイディアごときを話してんのか >>294
南波さんの収録とかアナウンサーコーディネート企画くらい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています