情報7daysニュースキャスター★1
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
22:00~23:24
ずさんな運航会社…社長の対応に憤り◆山梨・道志村…運動靴と靴下見つかる
◆プーチン氏核使用示唆?◆球審行動で物議…審判の知らない世界◆ゴールデンカムイ完結ロス続々
【司会】三谷幸喜(フリージャーナリスト)/安住紳一郎(TBSアナウンサー)/新井恵理那(天気キャスター)
【ゲスト】菊間千乃(弁護士)/平原依文(コンサルタント)
http://www.tbs.co.jp/Ncas/ LOVE
男前 ハンサム
おまえら2ちゃんねるはTBSでも顔真っ赤だぞ?w
ナイスミドル
LOVE >>1
ゴールデンカムイ程度の漫画が完結したぐらいでわざわざ
ニュースキャスターで取り上げるの? >>13
ゴールデンカムイでメインキャラの声優やってる津田健次郎がNキャスのメインナレーターだからかな そりゃ批判記事出るわ
誰が見ても三谷起用は失敗だもん 「コロナが心配だから近場で」
未だにその理屈が理解できん このぎすぎすは、安住からの降板したいオーラが強いのかねぇ タケシから三谷さんに変わってから
台本ありの紅白みたいになりつつある 何のためにワクチン打たせてんだよ もういいだろう色々と ヨソハニョチェンシェンショリンニョシー
ヨソハニョチェンシェンショリンニョシー ∧_∧
( ´・ω・ ) < あれ?
(つ旦O
と_)_) もう津田健次郎はいいよ…
ヘタクソなのにゴリ押し酷い 〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)キャバクラ
`ヽ_っ⌒/⌒c
↓ いい加減うざい大河ネタ
他に話せることないのかよと 三谷おもしろくないうえに意外と人の話を聞かないんだよな 変わってから初めて見たけど、いつもこんな微妙な空気なの? いい加減うざい大河ネタ
他に話せることないのかよと 三谷になってから初めて見たけどこんなにグダグダなんだ
いいのかこれで 〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)キャバクラ
`ヽ_っ⌒/⌒c
↓ 変わってから初めて見たけど、いつもこんな微妙な空気なの? いい加減うざい大河ネタ
他に話せることないのかよと ヨソハニョチェンシェンショリンニョシー
ヨソハニョチェンシェンショリンニョシー 三谷おもしろくないうえに意外と人の話を聞かないんだよな ∧_∧
( ´・ω・ ) < やとカキコできた
(つ旦O
と_)_) あ、書き込めた
三谷幸喜になって視聴率下がったんかな もう津田健次郎はいいよ…
ヘタクソなのにゴリ押し酷い 「コロナが心配だから近場で」
未だにその理屈が理解できん ここが本スレ?伸びないな
フガフガ不足が引退したからか(´・ω・`) 三谷さんて意外につまんないんだね。
これならフガフガたけしの方がいいな 安住から早く降板したいオーラがびんびんに立っている? 謝罪会見で「赤いネクタイはない」 知床遊覧船社長を茂木健一郎が批判「この人の本質はここ」 | j-cast.com
脳科学者の茂木健一郎氏が2022年4月28日に公開したYouTube動画で、北海道・知床半島沖で観光船「KAZU1(カズワン)」が行方不明になった事故をめぐる謝罪会見で、
運航会社「知床遊覧船」の桂田精一社長が赤いネクタイを着用していたことに疑問を呈した。
茂木氏は、桂田社長が謝罪会見で紺のスーツに濃い赤のネクタイを締めていたことに疑問を感じたという。 三谷ツマンナイ
まあコイツのじゃ
ニガー笑いしかないしな つまらない脚本しか書けない人はつまらない事しか言えないか たけしも、老いたなぁって思ってたけど、三谷に比べたら百倍マシだった
つか、三谷が酷すぎるんかな? 三谷になって始めてみたけど
いつもこんなに噛み合ってない、変な空気なの? 織田信長の墓はいま行っても何か怨念みたいなものを感じてゾクゾクしたな
源頼朝の墓はのんびりしてた 会社も悪いけど国も悪い、検査お役所仕事でスルーしやがって すべらない話に三谷がゲストに来たときは
周りが気を使ってすべらんなあと言ってくれたけど >>19
なんで三谷幸喜なんだろ?
他にいくらでもいそうだけど >>130
ドラマ見てると脚本家がこんなおっさんだと思えないな >>164
たけしは喋りのプロで三谷は素人だしなぁ 謝罪会見で「赤いネクタイはない」 知床遊覧船社長を茂木健一郎が批判「この人の本質はここ」 | j-cast.com
「社長が昨日記者会見してたんですけど、陶芸家の方みたいなんですが。みんな思ったと思うんですよ、『赤いネクタイはないだろう』って。『どういうこと?』って」
一般的に赤色の持つイメージは謝罪会見の場にそぐわないとした。
「色についていろんな考え方があると思うんですけど、普通赤というのはお祝いの時とか、生命力とかを表すわけで。(謝罪会見に)赤のネクタイはないだろうと思うわけじゃないですか」 >>139
∧_∧
( ´・ω・ ) < なんでや
(つ旦O
と_)_) つまんねーなー三谷まじで
爆問太田が嫌うのもわかる
ウザすぎる 3歳の女の子がかわいそうだ
冷たかっただろうな恐かっただろうな マスコミに謝る必要なくね?
謝るべきは亡くなった本人と遺族へ、だろ >>21
そういうババアは近場の人混みのスーパーには毎日行く事には何の疑問も抱かないんだよ サルベージは現地自治体か当事者負担でやれ。生存者救出ならまだしも、道楽だわ 船にしろヘリにしろ何かあったらすぐ死ぬよな
自動車どころの騒ぎじゃない、よく乗る気になるわ >>142
三谷如きがビトタケシに勝てるわけないよ もうこういう土下座はポーズにしか見えないし逆効果だって教えるコンサルいないのか 本当に済まない気持ちで胸がいっぱいなら・・・ 焼き土下座しろ! ∧_∧
( ´・ω・ ) < ハロー注意報
(つ旦O
と_)_) >>200
自衛隊は戦争の仕事が無いから
災害救助とか人命救助が唯一のお仕事 NHK 総合 42 res/分
NHK Eテレ 8 res/分
日本テレビ 16 res/分
TBS . . . 47 res/分
フジテレビ 62 res/分
テレビ朝日 32 res/分
テレビ東京 43 res/分
BS実況(NHK) 188 res/分 >>203
この人おかしいよね
違和感を感じるというか 謝罪会見で「赤いネクタイはない」 知床遊覧船社長を茂木健一郎が批判「この人の本質はここ」 | j-cast.com
茂木氏は、謝罪会見での様子を踏まえ社長について分析した。
「そこから結論付けられることは、あの社長は非典型的ってことで、悪意があったわけじゃなくて、そういうことに気づかない非典型的なところがある人なんだろうと思うんです。
陶芸家をされてたみたいですが、強欲の末にあの会社は潰れるでしょうし、本当に残念な結果になったと思う」 平家は源氏に滅ぼされ
源氏は北条氏に滅ぼされ
北条氏は足利氏に滅ぼされ >>62
> たけし死んだのか
こんなテレビにマジになってどうすんの。 三幸製菓が説明会 遺族は憤り
こっちにはまったく触れないテレビww 発見したのは海上保安庁の特殊なレーダーによって発見 無能親の七光り社長
利益優先でヤバいところを削るネオリベブレーン
メンテすら出来て居ない船
壊れたまんまの無線
ブラック環境で責任だけ押し付けられる船長
死ぬ寸前までなんにも把握できなかった客
どっかの某韓国みたいな企業 漫画だがカイジで真実を言ってる
人は簡単に土下座する
土下座しながらここまでしてるんだから許せと乞う
許さないとキレる
なんでここまでしてるのに酷い奴と責める
全てはエゴイズムで土下座をしている
だから人の土下座など信じてはならん 橋下氏「会社だけでなく、北海道庁も悪い」とぶった斬った(ゴゴスマより) >>110
少なくてもテレビ会社のトップと持株会社のトップがいるから
それはない 三谷氏の表情と動きの硬さは見ていて気の毒だなぁ…
緊張のせいなのか、キャラがもともとああなのか?
たけしのときのゆるいリラックス感が皆無になってしまってる 条件付き運航って飛行機とかではよく聞くけど船はだめなん? なんつーか、
「ドゲザアピールすれば許されんだろ」
ってのが見え透いてて印象悪すぎだわ 出発したときは晴れていたから
とりあえず出したのは理解できなくはない
擁護できるのはここまで たけしじゃなくてもいいけど三谷はマジでいらん
久本とかでいい 〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)2階から1階に落ちる感じ
`ヽ_っ⌒/⌒c 遊覧船の通信手段が携帯電話
しかも、圏外になりやすい携帯会社
それを、国交省が認可 死人に口なし
全部、船長のせいにして
社長逃げて- 謝罪会見で「赤いネクタイはない」 知床遊覧船社長を茂木健一郎が批判「この人の本質はここ」 | j-cast.com
茂木氏は「変わった人ってのは自分が変わってるってことに気づかない」と考えているとして、桂田社長もそのタイプではないかと説いた。
「あの社長も、あの謝罪会見の場で赤いネクタイをしていたら変だということに気づかない人だと思うけど、そういう人が人の命に関わることの意思決定、判断に関わってはいけないんですよ」
茂木氏はツイッターでも、寄せられた「それよりも、お騒がせして申し訳ありませんという、最初の言葉が引っかかってしまった」という指摘を引用し、「確かにです」と同意している。 漁師が出ないのに観光船が出ることの異常さ(´・ω・`) 旅客機も条件付きで飛んでるんだし条件付きは別にありと思うけどな >>21
今日近くの屋外の行楽地行ったけど人人人でキッチンカーで買ったものをベンチで買ったからコロナうつる気がした 俺も風が吹いたら遅刻して雨が降ったらお休みする(´・ω・`) >>53
クソジジイが一方的に辞めたのに戻せもクソもねえぞアホ アンテナは折れてる、
携帯は壊れてる、
荒波で無理やりいかす、 この社長会見の時、甲板の事ずっと『こうばん』って言ってなかったっけ? >>164
新井えりーなの天気予報までテレ朝見てる
そっちのほうが面白いからなw
三谷は、裏方の人物であってメインではない
人選ミスだ。女こどもはチャンネル変えるぞ だったらHPとかで事前に「明日は運行しません」って周知すればいいのに
乗り場に行ってから「今日欠航だよ」って言われても納得できんし、そういう問題じゃないでしょ 船側のアンテナが折れてると思ってた( ;´・ω・`) 船長がauだから繋がらない って言ったから株価下がってそう 拝金主義の末路だね
この国は人の命より金が大事
人の命は金より軽い
ってのが日本 会津若松の28さいってリオンドールの長男で栄川酒造の社長らしいね
福島のエリート一族だよ 伝説のコンサート「中森明菜◆スペシャル・ライブ1989 リマスター版」
4/30 (土) 21:00 ~ 22:30 NHK BSプレミアム(Ch.103)
人気オーディション番組合格をきっかけに82年5月1日「スローモーション」で
デビューした中森明菜。その後「少女A」「セカンド・ラブ」など出す曲すべてが
大ヒットし、「ミ・アモーレ」(85年)、「DESIRE-情熱-」(86年)では2年連続
日本レコード大賞を受賞。日本を代表する歌手となった。今回、4K画質相当に
リマスターしたよみうりランドEASTでの野外ライブ(1989年4月29日&4月30日)を
明菜の魅力とともに臨場感たっぷりにお届けする(`・ω・´)
伝説のコンサート「中森明菜 スペシャル・ライブ1989 リマスター版」★17
https://nhk2.5ch.net/test/read.cgi/livebs/1651323375/ 救命いかだを積んでれば助かってたらしい
人ってバカなん?
船に救命いかだ積めばええやん ていうかあんなに揺れてたら客も何もできないな
電話も難しそう 同業他社というのは知床遊覧船と業務提携している会社らしいな 被害者を責めるつもりはないが、他社が行かないなら自分達が行って客を取るチャンスと思う危険な会社に身を預けるのはあまりに危険。そこは調べねえと アシアナ航空の謝罪会見が遅かった背景に「3つの要素」 | スピン経済の歩き方 | itmedia.co.jp
4月14日午後8時5分ごろ、アシアナ航空162便が広島空港で着陸を失敗して、乗員乗客27名が負傷するという事故が起きた。
搭乗していた乗客によると、韓国の仁川(インチョン)空港を出たエアバスが広島空港に着陸する5分ほど前に機体が大きく揺れ、着陸した途端にバーンという大きな音がしたという。
窓の外には火柱がたち、床から煙が出て機内は大パニックになり、「死」を意識した乗客も多かったとか。 >>307
コピペ連投乙 NGID:EYcnsCeF >>347
お疲れ様ですがんばってください(´・ω・`)ゞ 斜里町のHPからまだ社長の嫁や子供の名前見れるようになってるけど役所の人間も気づいててスルーしてるんだろうか 最悪26名が亡くなる大参事だけどこの社長が懲役刑を食らう事は無いからな
管理責任を問われて業務停止命令が出るくらいだ 連絡ついたとこで助からないだろ
出航することが間違いだったんよ まったく船知らない陶芸家に指示してた黒幕のコンサルって誰なん?
コンサルが全ての元凶だろうにマスゴミは使えないな せめて最後の手段として楽天モバイルくらい持っとけよ・・・ 時間でみると
波が大きくなったのは帰り道なんだろうね
まぁ天気予報で中止すべきだったかもあいれんけど
結果論かな ∧_∧
( ´・ω・ ) < 何言ってんだ
(つ旦O
と_)_) 土下座が何かを生むわけでも、回復するわけでもないわな。
まあこれでも三幸製菓よりマシという 典型的な中小企業のおっさんって感じ
普通会見で想定問答くらい用意するだろ アマチュア無線使ってるから大丈夫とか思ってたんだろ 事故さえ起きなきゃ田舎の気楽な商売だったのに大変なことになったな >>316
今日行ったら駐車場入るのに1時間かかった ⊂ミ⊃^ω^ )⊃ アウアウ!!キタ━━━━━━━━m9( ゚∀゚)━━━━━━━━!! こういう事故が起こると各社一斉に叩くよな〜ツマンナイから何処か擁護してやれよ >>21
「コロナ(でもし感染したら叩かれるのが)心配だから近場で」 何で衛星や携帯で連絡が取れなかったのはずっと疑問だった こういうレンズ部分を開けられるメガネってお高いんでしょう? 怒りのやり場がないのはわかるけどこのオッサンには何の期待もできないし、さらなる真相究明つったってずさん以外に何もないでしょ。 auの風評被害www
ソフバンならまあそらそうかってなるのに こういう業者は氷山の一角なんだろ? 実際この有り様でも営業の許可?降りたんだし
それをもう見直す時なんじゃねえのって子供2人を含む26人の命の犠牲じゃまだ足りねえってのか 〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・) AUが悪いんじゃねーか
`ヽ_っ⌒/⌒c auとソフトバンクのせいだな
全国すべてdocomoにしないと アシアナ航空の謝罪会見が遅かった背景に「3つの要素」 | スピン経済の歩き方 | itmedia.co.jp
アシアナ航空は2013年にボーイング777型機がサンフランシスコ空港で着陸に失敗し乗客3名が亡くなっている。
原因をめぐっては米国家運輸安全委員会(NTSB)と一悶着あったが、「パイロットの操縦ミス」という結論が出ている。
2年も待たずに再び起きた事故ということに加えて、これだけ大きな被害ということも加味すれば、イメージをこれ以上悪化させないようスピーディーな謝罪やらをしそうなものだ。 観光業とかだいたいこんなもんでしょ
事故起こさないかぎり適当にやってるんじゃないの >>340
ニュー速+の底辺がエリートの死を喜んでたわ ∧_∧
( ´・ω・ ) < auはダメだな
(つ旦O
と_)_) 漁師の友人に聞いたけど海域ではドコモ以外はゴミだそうだ。 ここで稼いでおかないとまた第7波で稼げなくなるから、このGWは無理してやってるとこ多そうで怖い ドコモじゃないとあのへんは繋がらなかったみたいだね auとんだとばっちり
スポンサーだったらどうするんだろう 私が客なら乗るの辞めるかな
いくら出航するって言ったって
絶対に辞める
お金がもったいなくても命には変え難い でも北海道はほんとDOCOMO以外は地方行ったらそんなもんだよ パフォーマンスいらんねんじじい
あんま調子乗んなよ >>348
この社長になってから、その組合みたいなグループを抜けたらしい 俺はdocomoもauもサブブランドで併用してるから安心だ auここ2ヶ月くらい本当に電波悪いもんな
電話さえ通じない 書面でパパって済まさないと忙しいって怒るじゃないですかー これ船舶用無線のアンテナじゃなくてアマチュア無線のアンテナだろ
その無線で通信できた同業者も業務でアマチュア無線使ってたってことだよな
アマチュア無線の業務使用は違法だぞ
この地区の業者全部ヤバそう そんな天気予報で船長が出港したいわけがないんだよな
こいつの金儲け最優先のために20人以上殺されたんだよ 「三幸製菓」荒川工場で6人が死亡した火災で、
同社は29日、同工場で遺族向けの説明会を開き、
5月中旬以降に予定している工場の再開などについて説明した。
遺族からは
「出火原因が特定されていないのになぜ再開するのか。納得のいく説明がなかった」と
不満の声が聞かれた。
こっちには触れないテレビ 桂田精一社長は関係者とのやりとりの中で
「水深が深い所をまわるので、水が漏れるような座礁はしない。
ただ、クジラに当たったり、突き上げられると穴が空く可能性はある」と
事故原因は高波や座礁ではなく、動物との衝突と主張していた。 契約社員って何なん以上務めてたら正社員にしないといけなくなったんじゃ 〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)国交省が監督責任を問われない様に
`ヽ_っ⌒/⌒c 安全なら行かないだろ
気象庁は危険って言わなかったのか?
大金つぎ込んで察知できない無能
根本原因は気象庁が出してる予報だろ
気象庁こそ悪 アシアナ航空の謝罪会見が遅かった背景に「3つの要素」 | スピン経済の歩き方 | itmedia.co.jp
この時の積極的な情報発信を踏まえると、今回の2日間の沈黙という対応はあまりにも違和感を覚える。
お亡くなりになっている方がいるいないという違いはあるが、着陸ミスで機体が破損し、乗客が緊急脱出という流れで言えば丸かぶりのシチュエーションだからだ。
実際にどういう力学が働いたのかは分からないが、一般的にはこういう深刻な事故が起きた際に広報がズルズル遅れるというのはいくつかの「要素」を抱えていると言われる。
ひとつ目は「なにか後ろめたい」ことがある時だ。記者に突かれると痛いところがあるので、十分に対応を協議しないとえらいことになるからだ。 ヨソハニョチェンシェンショリンニョシー
ヨソハニョチェンシェンショリンニョシー 俺は4大キャリア全部持ち歩いているので問題なし
着信はほぼないけど 後出しすごすぎんよ
疚しいところがないなら顔出しで堂々と批判したらいいのに おまいら、菊間さん、熟女風俗なら当たり?(´・ω・`) いいふりこき!北海道の婆ちゃんが言ってたわ!
懐かしいー! auは家の田舎でも切れる(´・ω・`)
やっぱりドコモだな >>548
普通に使うなら問題ないね
docomoと楽天の2台持ちだけど 社長ばっか叩かれているけど
役所も責任があるわ
何のために許認可権を振りかざす公務員がいるのかわからん やったらやったでいちいち面倒だ早くやれ無駄だ時間がないとか文句言うくせに 役人の不手際は面倒だからスルーしてひたすら桂田叩きとかマスゴミは相変わらずだな すぐauがアンテナ立てるよ
これだけ名指しされたら 社長だけに責任おっかぶせて叩くのもどうなん?って思ってたんだけどやっぱクソだわこの社長 ヨソハニョチェンシェンショリンニョシー
ヨソハニョチェンシェンショリンニョシー >>491
今まさに楽天モバイルでレスしてるけど電波がギリギリ 自宅なのに でもたまたまデカい事故で人が死んでておおごとになってるだけで
日本中ほとんどどこの会社もコンサルの指示で手抜きしまくって給料高い有能はドンドン辞めていってインシデントばかり起こしてるよね 従業員総入れ替えは経営コンサルのコスト削減指導じゃないの?
そこを切り込まないと 俺は携帯4つ持ってるけど
docomo系 2つ
au系 1つ
楽天 1つ
だからどこに行っても安心です そうは言ってもマイカー乗る時も毎回けっこうめんどくさい点検や確認が
義務付けられてるんだがみんなやってないよね
タクシーやバスや業務用のトラックなんかは一応やってるんだろうけど 羅臼の観光船8月に乗ったけどダウンいるくらいクソ寒かったなー >>542
国交省の緊急検査自体がパフォーマンスなんだが… 現場の頑張りで何とかしている職場
日本に山ほどあると思うで >>604
都会から順に終わってる。ここは僻地だからまだやってるだろう ん?ステルスうつ?
大丈夫。おぢさんが癒やしマンチューしたげるよ >>501
とりあえず船には乗らない方が良さそうだな・・・ まあauが通じたとしても誰一人助けられなかっただろうな アシアナ航空の謝罪会見が遅かった背景に「3つの要素」 | スピン経済の歩き方 | itmedia.co.jp
この態度に米国のメディアは、「韓国企業は危機管理が分かってない」とか「企業イメージ戦略の意識が遅れている」とかなんとか批判をしたが、実はそうではない。
事故発生直後からNTSBは、韓国政府の航空事故調査委員会への報告なしに「パイロットのミス」を示唆するような会見や情報の公表をたびたび行った。
一方、アシアナ航空側はボーイング777が悪いというストーリーを主張して、「操縦士が悪いという印象操作をしている」といった批判を展開していた。
そんな事故責任の押しつけ合いをしている最中、社長が頭を下げられるわけがない。 au涙目w
ソフバン セーフだと思うなよ
ってか消えろソフバン ここみたいな杜撰な管理の同業他社が他にもたくさんありそうだな いや国とか北海道が規則と罰則作ってたら人は死んでないし
そもそもあんな社長が企業買収出来てない( ̄▽ ̄;) >>639
ありがとう
今頃怒鳴って怒ったってもう遅いよ 就業員に還元しないで内部留保なんて、経営者の鏡じゃねーか。 >>570
実物チェックせず書類しか見てねえから! しかしこういった事故が起きるとパフォーマンスじみた事をする関係者みたいなヤツらがたくさん現れるな >>555
もう名前出てるのか こいつが全ての元凶なのにマスコミは弱い者いじめばっかしてるな ガチガチの監査やったら営業できなくなるとこいっぱいありそう 金はないのにキャバクラとか風俗で豪遊してそうな社長だな 羅臼側に遺体が流れてきたからGWのクルーズは出せないわな これ誰にクレームすればいいの?桐谷健太?濱田岳?菜々緒? ホテル事業の片手間に遊覧船やってんだから
船の設備状態なんて社長が把握してるわけないんじゃね >>571
安全のためにやってるはずなのに本当に安全かはちゃんと調べないんじゃ文句も言いたくなるだろう 検査や規格を厳しくするのは簡単だけど事業者がクリア出来なくなるんちゃうか auだった人は死ぬ前の電話も出来なかったという事か >>565
会見やったっけって意味で
俺は気にはなってたよ >>631
無理やり料金を値下げさせられたのでアンテナを立てられませんw 田舎はみんなドコモだと思ってた
最近はauも多いのね つながるのはドコモだけ
auはつながりにくい
じゃあ、SBは? >>653
なんでそんなに持ってんの?
援交?(´・ω・`) 海のない奈良はauでもokだよね?
天川村とか南朝でも電波届いてるよね? 知床遊覧船・社長、ベテラン船長(給料月30~35万)を全員解雇していた 代わりにバイト集めれば15万~20万くらいで安く済むため★8 [TOTTO★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1650969760/
【安全管理】知床観光船沈没事件で考える、“ベテランをリストラする”弊害とは ★2 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651122818/ >>662
事故起こした会社の名前も悪いよな、知床の観光の元締めみたいなイメージ >>662
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)役人は事故が起こらないように検査する
`ヽ_っ⌒/⌒c そのために税金を搾取されてるんだからな キレたらあかんよ。心象悪くなる。国はそういうことされたら、ミスしたときにそこを徹底的に叩く。 審判問題は簡単
画像解析にすれば常に100%間違いない判定ができる
なぜ先端技術を使わないのか全く理解できない
おっさんの主観とかありえない >>642
新大久保スタイルで大人気なのに。遅れてるな 届いたのドコモ3G電波だけやろ
佐賀の3人組の一人だけガラケーやったんやろ >>677
前から怒鳴ってるでしょ
クビ切られたときからずっと怒鳴ってるんだよ >>547
なぜか鶯谷のラブホ街では強いぞ。
昔、嬢のdocomoは通じなくても、自分のソフバンはめっちゃ通じてたわw 当たり前なのかもしれないが、羅臼町の社長さん男気あるなぁ 助かる条件はたくさんあったのに何一つクリアできなかったんだな 乗客も携帯繋がらなかったのか
ずっと不思議に思ってたんだわ
それでお別れの電話も家族にも連絡できなかったんだな スマホ代が安いと設備増強やメンテに手が回らなくなるかも アシアナ航空の謝罪会見が遅かった背景に「3つの要素」 | スピン経済の歩き方 | itmedia.co.jp
そして広報を遅らせる最後の要素が「オトナの事情」である。頭を下げることで、他の事業などに大きなダメージを与えたり、企業価値を毀損する可能性がある。
世の中からボコボコに叩かれるよりも、頭を下げないメリットがあるというわけだ。
こういうLCC路線強化を進める繊細な時期に、操縦ミスだとか客室乗務員がパニくったという情報が流れる。
それだけでも深刻なダメージなのに、もしも会見で金社長が日本の記者にフルボッコにされたら取り返しがつかない。 航空機と比べて緩過ぎるわな
人の命預かってる移動手段としては変わりないのに がんるぞ!
業績改善必達!
社長大好き!会社大好き!
こんなことばかりずっと入力してれば
隠れた努力が認められるのか?
SKY株式会社 >>518
船のるとき波浪予報細めにチェックする?俺は波浪予報見るけど、普通のお客さんなら当日波も風も穏やかで船長が行くって言ったらいくだろう >>648
やらないと思うけど、知床にくらべればよほどマシだよね
あくまで比べればだけど >>692
じゃあ営業すんなって言ったらやらないんだな?
船だけじゃなくバスとかタクシーとかクソみたいな会社ばっかりだろ? >>641
コンサルって儲かるってことのみに目を向けるからねえ
安全への感覚とか、守るべき伝統とか、そういうセンスはないよ、基本勉強できたオラオラ系だし NG推奨 コピペ連投基地害 ID:EYcnsCeF >>565
被害はともかく
態度としてはこっちが酷い 人員総入れ替えしてコストカットしろって小山昇がこの社長に言ったのかな >>674 >>669
ありがとう
元船長とどちらが正しいのか? >>702
ただ、場所にもよる
auは繋がりやすいけど、docomoがイマイチの場所もあったりする
そうは言っても、普通の場所だとどこでもたいてい問題なく繋がるけど 5/8まで増量中か
GW中、旅してる人はありがたいだろうな さっきセブンで豚カルビ弁当買ったが100円くらい値上げしてるな
やはりロシアショック 役所の監査も いい加減だったんだな。
斎藤国交大臣が、担当者をつるし上げしそう >>667
だよな、自分の通じなくて客の携帯借りたらしいし、この水温じゃ15分程度で気絶するんだとか あたしもおちんぎん上がらない
おちんぎん小さいまま
悲しい >>653
やっぱドコモが一番電波強い?
auというかpovo使ってるけど最近ひどくて(´・ω・`) docomo使えるじゃん
フリーWIFIとかは使えねーの?
国交省の職員の怠慢が原因でね
国交省の奴らの個人資産で弁済させよーぜ
国交省の役人と大臣、海上保安庁の奴らは報酬50%かっとでね 〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)オイル交換ぐらい自分で出来るじゃん
`ヽ_っ⌒/⌒c イオンの「最低賃金以下」問題から見える、“安いニッポン”の無限ループ | itmedia.co.jp
流通大手イオングループのプライベートブランド「トップバリュ」の売り場には、こんなポップがいたるところに掲げられているが、よもや「パートの時給」まで上がっていなかったとは――。
3月5日、イオン九州(福岡市)が、熊本県内などのスーパーのパート従業員を地域別最低賃金よりも低い時給で募集していた、と『熊本日日新聞』が報じた。
現在、熊本の最低賃金は821円で大分は822円。しかし、熊本のマックスバリュでは時給793円、大分のイオンでは792円と最低賃金を下回る賃金で募集がなされていたというのだ。 >>619
そこな!運行許可を認可してなかったら事故は無かったもんな
でもマスゴミは大きな敵相手にケンカしたくないから深く追求しないんだよな
だからひたすら桂田だけがオモチャにされる 小山昇の素晴らしいコストダウンのアドバイスに殺された人たち 仕事が増えて給料増えない
弊社とおそろいだね!(´・ω・`) 大体別の会社があのバカに言っても聞かないから国や北海道がちゃんと監査とか規則ちゃんとしてれば社長には何らかの是正が出来た( ̄▽ ̄;) >>756
山の中はauが結構繋がる
海上だとソフトバンクがわりと強い >>750
出航する前に怒鳴っているのなら注意になるが
今だと遅いでしょ?
という事 車のオイル交換程度なら誰でも出来ると思うけど
船のオイル交換は特殊なのか? >>646
その頃からWINの頃まではau使ってた。今はやっぱりドコモ(ahamo)だな まぁそんな事はどこの会社でもあるから取り上げないほうがいいよ(´・ω・`) >>750
あれは怒るべきよね
イチャモンとか、パワハラではないし コンサル 株式会社武蔵野には触れないマスコミwww 指導受けても地元の権力者の息子なのでお咎めなしなのです >>785
現社長が買収したんじゃなかったか
前の社長のことはよく知らない >>704
昔は山の中も厳しかったからドコモにしたけど今はどうなんだろう >>774
都心で暮らしてるから全部常に入るよ
田舎に行った時だけdocomo強いなとは思うけど 元従業員の話は恨み節が多いから半分以下に聞かないとな コロナで赤字続きだから
そりゃ潰れる前に給料の高いベテランを切るわな
この従業員はクビになって恨んでるんだな 原発爆発させた東電の社長もコストカッターで有名だったね >>681
ひるおびは、吉野家がスポンサーなのに吉野家バッシングしてた ∧_∧
( ´・ω・ ) < 最低最悪やな
(つ旦O
と_)_) イオンの「最低賃金以下」問題から見える、“安いニッポン”の無限ループ | itmedia.co.jp
庶民の痛みに寄り添う「小売業の鏡」ともいうべき英断だが、
一方でイオングループが足元で働くパートやアルバイトの方たちに対しても、「全力で家計応援!」をしているのかというと、必ずしもそうとも言えない部分が浮かび上がる。
ご存じの方も多いだろうが、イオングループは日本一多く非正規労働者が働いている。
東洋経済オンラインの『「非正社員が多い企業」500社ランキング最新版』(2月26日)によれば、非正規社員数は25万2989人。唯一20万人を超えた企業として「不動の1位」と紹介されている。 事故歴は公開すべきなのかな
それ見るくらいしか客は乗船するかどうか判断できない >>766
そんなことしたら規制厳しくなり過ぎて潰れる事業者も続出するやろ
改善点はあるやろうがこの会社の杜撰な運用が原因なんやから 代わりはいくらでもいる!で経費削減した挙げ句にコレ >>528
抜けたくせに「なにかあったら他の船がやってくれる」ってやってきたのか
クズだな 給料が上がらない、オイル交換自分でやってるとかはさすがに私怨じゃん
コロナ禍で経営大変だったんだろう てか、そもそも儲けは出てたの?
慈善事業でねーんだし利益やらがどれだけでてるのかわからねーのに会社を責めるのおかしくね 絶対事故起こると思ってた!
じゃあなんかお前もできることあったんちゃうか、と思ってしまうな >>807
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)ディーゼルでもガソリンでも粘土が違うだけ交換するのは同じだろ
`ヽ_っ⌒/⌒c 逮捕されるかなあ
原発爆発させても逮捕されない国だけど 土下座した社長に対して寝転んで下から顔を狙うマスコミもどうかと思いました 解雇された従業員はメシウマなんだろうなぁ(・へ・) 「タダでもできるドケザはいくらでもしろ!」
こんな風に思ってんだろ >>791
北海道と沖縄は遊びに行く所
こんな土人地域で住むとか働くとか論外だわ >>653
お巡りさん!こいつ何かやってます!
(´゚Д゚`)σコイツ UQ mobileだけどどこ行っても圏外になったことがないな >>806
役人と顔合わせる機会がないのに何言ってんだこいつ 会見としては成功
ただもっと早くしておけばもっと良かった ここだけじゃねえだろ 本当なら畳んでる筈の会社をゾンビみたいに動かすために無茶苦茶して結局日本経済の再生を遅らせてるんじゃないの そしてコメンテーターにコンサルを出すこのセンスよwww あれ?過去の事故は実際は豊田船長じゃないって言ってなかったっけ?
登録が豊田船長で運転してたのは違うって SDGsコンサルタント
おまえら意識低い系が大嫌いな職業wwwwww 【知床】観光船「KAZUⅠ」水深120m 引き揚げには多額のカネ 引き上げできなければ社長の刑事責任問えない可能性 ★3 [デデンネ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651319009/ ドコモユーザー=トヨタ
エーユー=日産
ソフバン=マツダ・ホンダ
格安携帯=軽自動車 こんなイメージ(ただし個人差があります) もうSDGsはうんざり
こんなうさんくさいの呼ぶなよ 会社の話ばっかりだけど海保はどうなの沈む前に連絡はついてたよね LINEでホテルの従業員に
「テレビは火なしを面白かしく盛るから
テレビは見ないように」
と報告した
っていうのが本当なら酷いな イオンの「最低賃金以下」問題から見える、“安いニッポン”の無限ループ | itmedia.co.jp
最近よく「先進国の中で日本だけ30年間賃金が上がっていない」という問題が指摘されている。
「デフレが悪い」「消費税をなくせばすべて解決」などさまざまな意見があるが、低賃金の直接的な原因としては(1)から(3)をエンドレスで繰り返してきたことが大きい。
(1)安い商品・サービスを提供するために、企業は人件費をギリギリまで低く抑える
(2)給料が上がらないので、消費者は「もっと安く!」の大合唱となる
(3)値上げによって客離れするのが恐ろしい経営者はこれまで以上に「安さ」に固執する 国の基準も甘過ぎる
一人で乗ってるならまだしも、客も乗せて商売してるわけで 世界中とんでもない事になってるのに
まだSDGSなんておとぎ話続けてるのか SDGsコンサルティング…
この人は信用できるな! コンサルだけでも微妙なのに更にSDGsコンサルタントww 会社を辞めたからってこんなにもベラベラと喋る人は信用ならんな
ちょっと関わりたくないタイプだわ >>835
どこの企業もコロナ禍で当たり前にやってるよね。 >>852
何を基準に行かない判断するの?
波浪予報普段から見てる人でもないんでしょ? たけし辞めたんだ?このおっさん(名前忘れた)がレギュラーなの? >>832
てか基地局の規模が違うんだよな
ドコモは鉄塔建ててるけど他は小さい たけしがいたときでも安住ばかりしゃべっていたけど
たけしはたまにおもしろいことを言ってたからなあ
三谷は何一つ気の利いたことを言わない >>871
言われて気付いた。多分正解
海難は乙姫 >>752
別の観光業者が国の検査を受けて、書類だけの検査をしてるからあんな事故が起こるんだと怒った。
ちゃんと、機械とか通信できるとか調べろって。 解らんが、船をオシャカにする気持ちで陸地のある岸壁に突っ込んで、とりあえず乗客をいち早く陸に移すことは出来たんだろうか? 世界遺産の小さい町がこんな大事故という人災で更に有名になるなんて コンサルタントって付くと途端に胡散臭くなるよな、不思議だわ >>937
法科大学院卒業なので、色々なケースは知っている このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 3時間 27分 50秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。