実況 ◆ ＴＢＳテレビ 47163 土下座すればええんか
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
最高のおもちゃを見つけたね
生き生きしてるよワイドショー様 記者会見となると衛星電話のこととか無線とか厳しく突っ込まれることは想定できたはずだよな
なんでこんなしどろもどろなん？ 攻撃するんじゃなくて次はこういう事故が起こらないようにはどうするかのが重要だろう よくこれで運営出来てるな。
今まで運が良かったんだろうな。 そもそも携帯電話てダメだろ、急にバッテリーが不備になる事だって有るし、海に落っことしちゃう事も有りうるし
それで許可しちゃダメだろ、国も 衛星電話の金出す側の社長が分からないってあり得るのか？？？？？ 衛星電話もなかなかつながりにくいよ。
辛抱さんの生存確認テレホンがそうだった 衛星電話も無線もあったのか
前の社長の時はちゃんとした会社だったんだな 追求されないよう後付けで言い訳してるから矛盾が出る 本来なら「積んでいた」が、この日は故障していて「積んでいなかった」ってことだろう うんこして良いですよ
シッコして良いですよ
に聞こえたのは俺だけじゃなかった 設備を治せとか言えない体質だったんだろ
この社長のせいで 衛星電話は通信料も契約も高いから契約切ってたんだろ。 この社長が無能で適当な奴なの会見見てるだけで分かるな 社長なんて現場知らないんだからこの人だけを筋違いだろ
イジメ自殺で校長が謝罪会見するのと似た気持ち悪さを感じる 修理に出してます、って言った後に それじゃあ俺が把握してて責任あることになっちゃうって思って
「と聞いてます」を付け加える 桂田社長「衛星電話の調子が悪いよ？」
桂田社長(2)「じゃ、外して直そう」
桂田社長(3)「外して直そうとしていたと、聞いております」 >>1乙
数年前にドコモから楽天に乗り換えたけれど、
やっぱこういうニュースがあるとドコモに戻そうかと迷ってしまう
危険な所に行かなきゃいいんだけどさ(´・ω・｀) いやそういう細かい法律絡みもロクに把握してなかったろう
最低限の設備さえ整備できなかったほど経済的に困窮していたのだから 他の会社がアマチュア無線してくれなかったらどうするんだよヽ(゜Д゜)ノ あれ？あさイチに出てる副島くんがスタジオいるんだけどw 運航（ウンコ）してもいいですよ、出航（しっこ）してもいいですよ
って聞こえた 国交相の昨日の会見は
原稿を大声で棒読み
こっちに火の手が及ばないように・・・？ >>23
さすがに太平洋のど真ん中と知床沖は違うだろ 船に無線装置自体はあったので、検査（船の車検）に通ってたと
衛星電話は義務ではなかったと >>40
これでウクライナがフェードアウトしていくんだな 国交大臣もさっき
今後も説明責任を求めたとか偉そうなこと言ってたけど、おまえらの検査も適当だったってことだ そもそも普通は弁護士が記者に応対するよな
本人が応対してる点は、スゲー 死人に口なし
携帯会社替えるよう指示してたｷﾘｯとか、捏造しまくり
ぜってー指示してねーわ
当日朝にアンテナ壊れてるの知ったってのも嘘だろ
他の会社の人が前に教えたって言ってたし 高い衛星電話なんか持ってるわけない。
無線とごっちゃになってるね。 船に無線はあったんでしょ 事務所のアンテナは壊れてても 安倍晋三「10年間で1人当たりの国民総所得を150万円増やしてまいります」(2013年7月) [879622555]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1651029937/ >>26
このジジイを裁いた後はそっちをはっきりしてほしいよね
何を検査してたんだ？ 競合他社はここまで大事故になったし経営厳しくなるだろうなぁ
止めろって言ったんだけどねとか言ってたけど自分達の首絞まる結果に >>53
アマチュア無線なら、誰かしら聞いてるから無問題 >>49
わしは田舎だから5Gにまだ変えられない(´・ω・`) 検査では事務所のアンテナチェックがなかった
これは今後改善されるんだろうな 賄賂を渡して
後で直しておくから合格にさせてくれよ～
とかズブズブだったんだろ 【マスゴミ】知床観光船事故 記者会見 国土交通省がマスコミに「被害者のご家族に配慮して」と注意喚起も、テレビでは音量を小さくし音声かぶせて聞こえなくする
https://matomedane.jp/page/102440 地方の個人・家族経営レベルの会社の安全管理なんかこんなものだと思うわ わかってる人連れてこいよｗ
行政もクソかもしれないだろ 全然会見しないから弁護士と色々武装してガチガチにしてるのかと思ったら穴だらけなのな 国の基準がいいかげんすぎて起きた事故だった
国が悪い 検査の時は無線は使えたんだろ
そのあとにアンテナぶっ壊れたんじゃないの？ >>53
いざとなったら他社がっていうのも嘘で
そんなもんなくたって何とかなんだろ、としか考えてなかったと思うよ 携帯電話で連絡があったのに、何で連絡取れない事にしてんの？ 森口とか野々村と同じタイプだよ
答える時不自然に目を閉じるから自分が悪いと思ってないし
現実を見るのを拒否してる タモさん
船舶免許所持者
笑っていいともで
舩のハナシ披露してたなｗ
もちろん無線も 海
に
出
る
の
は
ﾘｽｸ
が
あ
る
だ
ろ 相変わらず時間かけて人を攻撃するところばかりやってる番組だな そもそも、保安庁連絡も社長はしてない他社任せはアカン >>75
国民総所得は激増したよ
つまり雇用が１００万人増えて その分 所得が増えた 社長は法的には何にも悪くないじゃん
悪いの船長
おまいら、社長にゴメンナサイしろよ！ 通信設備なく砂漠のど真ん中に行くのと一緒だぞ。恐ろしい たかが記者が正義のように怒りを込めて質問というか
問い詰めてるのには違和感がある >>51
まだ15人の人達が見つかって居ませんがいいですか？ 社長責めるだけで
事故の話はどうでもよくなってるな >>85
普段は都市部に住んでるからいいけど、
お盆の墓参りで山の中に行った時とか、他の親族と連絡取れなくなるのよね(´・ω・｀) >>92
最近は割りとお手軽
衛星電話バリュープラン※1
基本使用料 4,900円／月
無料通信 1,000円／月
通話料（国内発・海外発） 160円／分
SMS通信料（国内発・海外発） 70円／通※2,3,4
データ通信料 2円／1KB 桂田さん､真実を言えば良いんだよ｡
海が荒れても中止の判断をした船長を
恫喝し中止させない空気にしてたと｡ そんなに簡単に無線が壊れるとは思えない。
そもそも、積んでないんだろ？ 【悲報】結局、カズワンのカズって何なのか誰も分からない この社長が人格が糞でこの会社がブラック企業ってのが会見から伝わるわ
社長の人間性が糞すぎるし、船長のせい、乗客のせい等々 有ったか無いかも分からないて、そもそも自分の船の中を見ていないてのはあり得ないよな 水難学会って不穏過ぎるだろ
水難事故防止学会とかにしないのか 携帯かしてくれって客に怖い思いさせれば満足するかなと そもそも外洋航海で陸上用途前提の携帯電話って無茶苦茶だわ
ちょっとでも沖に流されたら即圏外なの小学生でも分かるだろ >>73
それは他社の人が気づいたのであり、自社が気づいたのではないよ。 >>61
意外と陸地に近い方が繋がりにくかったよ。
そもそも衛星使ってるから近いは関係ないだろw 結局国の安全検査もテキトーなんだろ？
そこを変えなきゃならないという声上げろよ この会社だけ悪天候関係なく出してたから
大丈夫かって他社に思われてただと アートプロデューサーって何よ
一般人以下のコメントとか出せなさそうなコメンテーター雇うんじゃないよ 社長がいい加減で会社の体制もいい加減だったのはもう解りきってた事だろ.. . >>96
中小零細企業なんて安全管理も品質管理もガバガバだぞ
検査記録も捏造しまくり
事故って初めてバレル
まあ大企業もしてるけどな 検査通ってたのなら衛生積んでなくても問題なんだろう >>106
海保の無線と繋げるテストだったとかかね
船の方が壊れてなきゃ通ってしまう こんな出鱈目な船に乗せられた26人の無念極まりない
遺族は被害者の会発足して訴えるべき 今気がついたけど、｢朝イチ｣に出てる、カーリーヘアの黒人兄ちゃんが居る？ >>49
危険な場所でなくとも、大規模災害時の復旧スピードも違いが出そうだよね
移動基地局とかも この社長、コンビニのバイトやらせても何も出来なさそう 観光船なんか戦前からあるんだろ
その頃に携帯なんか無かった
社長はぜんぜん悪くないじゃん こんな会社に運航許可を与えていた国土交通省に損害賠償させるべきだろ！ >>187
カズスリーは見たがカズツーは見たことないな(´･ω･`) 把握できてない時点でこの事業に手出さなきゃよかった >>133
日本の国防しっかりしておかないと 侵略された場合、日本人が１５万人死ぬことになるぞ >>130
我々も無関係の市民だけれど、
流石にこのニュースには怒りを覚えるだろ >>145
カズレーザー
三浦知良辺りは風評被害だよな
ロシアのせいで
ももクロ
水木一郎
鳥山明あたりが商売しにくくなったのと同様に >>58
いっても過失だからな
殺そうとして殺した訳じゃない
松村弁護士の説明が分かりやすい
（人格もいいので聞きやすい ）
恵はすぐ感情的になり、聞き辛い
叩きやすい弱い相手だと調子に乗って叩くからな ハンディーの衛星電話だろ、そんなに壊れないよ、通信料未払かな。 >>5
あさイチ、ふしぎ発見レポーターの、副島淳氏
※峯村氏が辞めたため、後任。 >>96
昔は観光バスで大問題になっただろ
今はトラックとかも安い賃金化してるし、これからどんどん出て来るぞ 指さし呼称確認なんて実際はやってない事が多いからな 自社の連絡網をきちんと整備しないのは事業者として駄目 国交省って昔からこんなだよな。今は創価の利権あさりの道具 マリンVHFって船舶免許とれば自動付帯じゃ無いの？ 他社と連絡とれてればいいってのがそもそもおかしいだろ >>164
真面目な番組はやめてほしいわ
わろてまう 無線のアンテナを折った真犯人を探せよ
怪しいのは誰だ >>2
もともと知的財産権とか、そっちがホームの国際弁護士だろ ハムオタク八代
オタク気質弁護士
本業がいちばん何やってるかわからない弁護士 衛星電話がこの世の中にあるっていうのも今回のことで初めて知ったんじゃない >>200
そりゃもうドコモは元国営から分かれてる会社だからユニバーサルサービスに対する意識が他社とは違う。コスト割れしてもとにかくつなげる 船長、会社にも連絡してたかもな
でも会社の無線が壊れていたからどうしようもなかったかもしれない
社長の罪は重い レス乞食は良いよね。この社長擁護すれば沢山レス貰えて構って貰えるから
レス乞食は逆張りすれば沢山相手してくれるぞ 何年か前に大型バスが事故ってスキー客が死んだ事故あったな
あれも運転手が素人だった
コストカットの弊害でどんどん増えるぞ アンテナが、折れてるとか雪解けしたら直ぐに気がつくだろ！？ 昔は、携帯なんか無くても、駅の伝言板で連絡が取れたんだよ。
おまいら、何を細かいことごちゃごちゃ揚げ足取りしてんだよw 桂田さんは安倍ちゃんと同じ事を言ってるのに、どうして責められるんだ？ 実際無線とか衛星電話とか法律で設置義務あるの？
無いなら叩いても無駄だよ しかも、他社から言われてって・・・
どんな会社だよｗ そういう会社に許可与えてた側も悪いだろう
無線設備整えなければ検査パスできないようになってれば防げただろ 出向の５０分前に依頼してるんだから、業者が急げば事故までに直っていたはず！！！ 八代さん、珍しく話の流れを切るぐらいの勢いで話してるな カズワンの別のもう一隻の船には
現在アンテナ設置してるから確認しろよ つかこの業界にとって無線って重要設備じゃねえの？
それが故障してたって・・・
こんな会社よく利用できるな このはやさなら言える( ´･ω･`)女子アナキャプ出せ 当日壊れたのに気が付いて修理に出したのは嘘だな
カンペ見ながら言ってたし タモさん
いいとも終わっててよかったｗ」
お昼にこの船舶ニュース、扱いにくかったはず、、、 本当の金持ちはもっとちゃんとしたクルーズ船に乗る。 当日知りました、すぐ修理依頼しました
そんなアホな >>297
訂正
カズワンの別のもう一隻の船には
現在アンテナ設置してるか確認しろよ 確かに運営会社と社長に重大な過失があったともみられないな
他の漁船がでないとかどうとかは関係ない話だし
法令なり条例なりに準拠してればいいはず この社長は勝てる可能性があるよｗ
ただの不幸な事故だったのかもしれない
マスコミ各社を相手取って数十億円の名誉棄損罪の慰謝料をぶんどって
それをそのまま遺族への賠償金にあててほしい >>249
八代アニイ→コメンテーターが本業になった? >>298
顧客は知らなくて当然だが、まぁ社員がどんどん辞めていったってのは合点がいくな 杜撰な経営体制やメンテナンスほったらかしの酷さも叩かれてる原因だろまず
桂田はもはやプリウス飯塚に代わるパブリックエネミー >>283
まぁ船の検査もいい加減だったろうしそういう行政や管理会社もあるはずなんだけどね いやいや従業員が気付いたなら報告してるはずだろうよ >>298
ど素人だし金のことしか考えてないんだろう >>307
いいとも ニュースなんか関係なかったじゃん 何日からツアーするよの前にメンテしないのがおかしいわ この手のアンテナが自然に折れるなんてことは考えにくい
誰かが故意に折ったと考えるのが自然 >>276
安倍は責任は私に有ります､
責任を痛感していますと
自分の責任は認めていたぞ｡ >>315
カネにだらしないという証言があるね。この会見のしどろもどろと、赤ネクタイでお察し 無線通話試験は毎日確認しなきゃならんだろ。この時点で電波法違反だな 組合から抜けてたくせに他社の無線設備は利用するという この知床遊覧船のKAZU1と言う遊覧船だけど、
昔、ほうらい汽船（広島県三原市）が三原-瀬戸田間（瀬戸内海）で運航してた船らしい。
そりゃ、知床の荒波＋気象条件じゃひびも入るし耐えきれないはずだわｗｗｗ 乗ろうとする遊覧船の経営会社の設備とか経営状態なんて乗る前には確認せんな
してるのが当たり前だと思ってるし 何もかもが、ずさんな会社なんだろうな
こんな所を選んでしまった被害者の人たちが不憫でならない 5gだと海上からは繋がりにくいだろうな～
3gなら海上18km沖でも繫がったみたいだが。 >>337
まぁ何も考えてなかったんだろうな まぁ大丈夫っしょって >>218
いや末端の見てるやつが反応するのはいいんだよ
中間の事実を伝えるべき記者がバイアスかかって憤りに任せて記事書いたら
それをそのまま信頼できるとは思えなくなるから 他の運航会社ってまだシーズン前なのに何で当てにしてるのよ 典型的な資産家のボンボン社長
現場を知らない責任は現場に丸投げ
しかし金にがめつくてケチ 事務所周辺の掃除もしてないだろ
ほんとにいい加減な野郎だわ しかし他の会社は運航開始前で事務所に常駐してるかも不明な状況 冬は運航してなかったから気づかなかったってのは万が一くらいはなくもないとも言えるが、事業再開する時に普通はテスト発報するよなぁ >>348
斜里のウトロ近辺って冬は台風レベルの低気圧がしょっちゅう来る所やぞ？
風も35mクラスはザラ 社長変わってから、観光船の組合から抜けたんだっけ？ いやいやSOS無線聞いたならお前んとこで救助船出すか
カズワンの会社のもう一つの船出すよう掛け合えや
海保に通報しましたで済ませていいのかよ？
海保来るまで何時間かかると思ってんだ
漁協に掛け合って人の命がかかってるって騒げば多少動くだろ >>331
シーズンが4月下旬～10月下旬だから、11月に破損を発見しても4月下旬までに直せば良い
直ってないけどなｗ 息をするように嘘を吐けるの凄いな
サイコパスかなと思ったけれど、この社長は魅力的な人物ではなさそうだから該当しないんだよなあ ボッチ会見ってことを鑑みれば、
ポンコツ会社であることがわかるだろう。
マスコミ叩き放題だね >>227
楽天モバイルは衛星通信整備中だからそのうちどのキャリアよりも繋がる通信事業者になるらしいぞ やべえ会社だな
ハインリッヒの法則だとこの大事故が起きる前に
小さな事故が沢山あったんじゃね？ これで保険金降りたら詐欺だな
しっかり対策してないのに出たらこれからいくらでもやり放題になる 協定抜けてるのに無銭は他社をあてにして依頼もしてないｗｗｗ
クズだなこいつ 隣りの会社で無線のやり取りはできる…やっぱりクズじゃないか 抜けがけばかりするから他社とは親交ほとんどなかったくせに >>219
危険なにおいが漂う閉ざされた空間でも、納谷氏の独壇場だった。
〈「俺は（中略）日本でも二人殺して、10年入っていたことがあったからな」
宣雄の口から咄嗟に嘘が出た。（中略）刑務所に入っていたのは本当のことだ。中のことを聞かれれば詳しく話せばいい。（中略）次第に中にいる男たちの素性が明らかになった。偽金作りの名人、コカインの売人、爆弾の製造を得意とする左翼活動家、アルゼンチン人の殺し屋──。宣雄は彼らと親しく話をするようになった。〉
中でも“殺し屋”とはシャバでも親交を続けた。
https://www.asagei.com/14437
https://www.asagei.com/tag/%e4%b8%89%e6%b5%a6%e7%9f%a5%e8%89%af/page/2 警察か海保は取り敢えず別件で逮捕しとけ。こいつ世の中舐めすぎ 無線なんか無くても、狼煙や伝書鳩があればいいだろ！ 無線連絡を他社頼みにするっておかしすぎるだろw
バカすぎるわ コイツの経営する宿でのレイプ事件も放置隠蔽とかとんでもねえドクズバカ息子じゃん
叩く度にホコリが出そう
・しれとこ村には女性客専用部屋に鍵がなくフランス人女性客がモンゴル人観光客に強姦された
・付き添う女性従業員に仕事をするよう要求、フランス人は自分から誘ったとの差別発言
・被害者に正式な謝罪をせず事件隠ぺいを従業員に指示、翌日も鍵なしで女性客を宿泊させる
・連続勤務、賃金未払いなど労働基準帆違反だらけ
https://j-nenkin.net/katue/ なんか全て社長の責任にしてるけど、これ本当にこの船亀裂が走ってるのに検査通った船だったのか？？？
検査する側も適当に検査しただけちゃうんか？？？ >>422
だと思う ドコモだけは入る場所があるんだって 今まで運が良かっただけで、たとえ今回なにも起こらなかったとしてもいつか事故起こしてたなこの会社 最近こういう情報をネットに書いたら誹謗中傷とか言われるからみんな黙ってるし
選んではいけない業者の判断つかないのってこわい >>370
使ってる周波数が同じなら自然と傍受できちゃうんでしょうよ 何だこの伊藤さんってひと
野球評論家の人かと思った
名前なんて言ったっけな？ KAZU1の基本仕様は、40年以上前の瀬戸内海仕様 やばいなこいつ、こんなんで宿泊施設もよう経営出来んやろ ・仲間の観光船に連絡を頼んでいた
・他の観光船は天候不良でそもそもヘルプがきても助けにいける状態ではない
・案の定たまたま無線を受けた観光船が海保に連絡した これ口裏合わせしないで適当に都合のいいように言ってるだけだとしたら
全部バレるだろうに、よくやるな >>383
なるほど確かに
まあ報道番組のキャスターとかが感情を顕わにするのはやめて欲しいよな この会社って、ずさんだし思い切ったことするしベテラン解雇しまくりで金儲け優先みたいな会社って前情報あったから
てっきり若手のイケイケの社長が金持けでレジャー会社始めたんだろうなと思い込んでたけど
まぁまぁの普通のおっさんでびっくりしたわ >>327
客も他社より早い時期に出航できると言う
餌に釣られて予約してしまったんだろうな｡ 厳しくいうと
船舶無線従事者が船に従事運航してなきゃだめなのよ 出発時にどうじゃなくて期間までに天候荒れそうなら中止にする以外ある？ >>448
ただの言い訳だな、それでもおかしいが。 他社頼みだけどフライングだから他社は営業していませんｗ これからは観光旅行先の移動手段の経営者や会社の状態確認する職業が必要になるのか
ビジネスチャンスやな 悪条件すべて揃ってるわ、役満どころかテンホー (´；ω；`) 事務所にいた社員も何してたんだ
帰りが遅いと心配したのは他社社員が先だったわけだし >>461
異様に安かったり旅行者のレビューでなんとなくはわかるよ 他の船が助けにいけばいいとか漁船を出せばいいとかいってるのはただのアホだな
天候不良で漁師ですら引き返す中を出て行ったんだから他の船が助けにいけば
もろとも遭難する >>474
ここまで来ると普通のおっさんではない(´･ω･`) 緊急無線の 受信は
他社が 気づいて くれるだろう
ふざけんなーーーー >>422
auやソフトバンクだったら最期の一言が伝えられなかったな しかしまあこれだけの事故を起こしたにもかかわらずのらりくらりとモヤモヤ残りながらも何とか会見したのはスゴいといえばスゴいわｗ
前評判では無能社長だったからかなり荒れる会見かと思ってたけど
合気道の達人みたいなおっさんだなｗ 何一つ安全対策と是正を怠ってきた社長に同情の余地なし ここが日本で良かったな
違う国なら集団に襲われて殴り殺されるぞ 誰かが聞こえるから、通信の義務は取れているて言えるか、そんなの通用するか そのヒビが事故の原因になったとか完全に後付けの憶測でしか無いんだよね
船ってその程度じゃ何の影響もないから
車のバンパーボコボコでも問題なく走るだろ？
それと一緒 他の船が出たくない状況て強行していざって時は助けて貰おうなんて虫のいい 津波で何万人も死んでるのをテレビで見てるのに、海を舐めてる客も悪いと思うわ >>468
そもそもコイツの話し方からして接客業の経験者に全く見えない 【悲報】１３時に出かけようとしてたのに洗濯を開始してしまうミス 謝罪のコンサルついてるのかな
当初の態度と比べては
田舎でこの年齢を考えたらマシな方じゃないの？
100％船長のせいにしてフルボッコの流れをマスコミは期待してたよな >>470
いろいろありそうだから日曜に国交省が即ガサいれしてるわけで 運輸省の認可なんかしてないスリル会社で売ればよかったじゃん これ一般のオフィスに例えると隣の部署の電話が繋がるんでって言って営業してるんだよ
ありえない
人の命を預かる仕事なのに 仲良くないんだろ
他社より早く運行始めてるし
今回はたまたま他社が受信したんだろ この人ハゲてない？もしかしてスタジオの人誰も気づいてない？ 結局こんな大事故になるまできちんと運営する気なんてサラサラなかったろ >>429
イーロン・マスクさんのみたいになるのか？ 同じ日に出航していた
KAZUⅢ（カズスリー）の船長に
聞いてみたら分かるだろ
何故それをしない？ もっと早く救助要請出すことができたのか
これは酷い >>500
うんこ水だけ我慢すれば良いね(´・ω・`) ボンバヘッ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 1時になっても帰ってこないから
他社の従業員が無線で傍受始めたらしいからな 海が荒れる前に止まっただけで停留してたなら助けに行けたかもだよね でも他社には繋がってるわけだし、自社のアンテナがあっても結果は変わらなかったのでは？ >>475
そういうことすら知らない可能性もある
結局、行政が強制的に対応しないとダメなんだ 一定のルールとか監視監督とか >>383
女の記者に多い気がする
感情的になる記者 >>519
隣の部署どころか隣の会社だかららな(´･ω･`) つか、同業他社や漁師が出港していない時点で
この会社のヤバさがわかるだろ モザイクかけろよ 言ってることはいいんだけどなあｗ >>493
一応は、スポット的に繋がるかもよ。
楽天はゼロやけど いきなりアメリカのコメディ番組に切り替わったかと思ったわ
どちらさんよ 副島とかたかみなとか
ひるおびが完全にバイキング化してきてるな
バイキングが嫌だからひるおび見てたのに、視聴者離れるで 無線が届いていても社長は病院に行ってたから意味ないじゃんw 知床遊覧船は事故起こした
カズワンとカズスリーを持っている
カズスリーの船長は色々知ってるはず 緊急の場合の周波数決めてあるんだろ。
誰も気付かないって事はなさそう。 >>488
明治天皇の玄孫の竹田恒泰が今朝のネット番組で、事故の日に予約して来週のる予定だったって言ってた。 (´･ω･`) 今、テレビつけたら、アフロ見てご飯吹いた >>482
昨年は金髪だったからね批判されたんでしょ ベテランを首にしたのもコンサルの入れ知恵だろうな
コンサルはコストカットするのが仕事だしな なんかさっきから松村弁護士が責められてるようにしか見えないｗ >>519
部署どころか、「隣の会社につながるからまぁいいや～」
ってレベルじゃね
ちょっとこれは酷すぎるよな 何わろてるねんこのババアくそまんこは(´・ω・｀) こういう時に笑いながら話す人ってどういう心理なんだろう 船が２隻あって従業員が3人の時点でもうね・・・
どうやって回してたんだ？ 引き返すって論理破綻してんだよな。
折り返し地点か、途中かの違いで、どっちにしても危険だろ。引き換えしたところで、意味なくね？安全地帯もないし、瞬間移動とか出来るわけでもないし。 >>624
隣の会社が助けに来なかったのが悪いまである やはり皆さんも笑顔の女コメンテーターに違和感ありですね この女コメンテーターこんなヘラヘラしてて男だったら次のCM明けくまのぬいぐるみに置き換わってるところだぜ 他社と無線のチャンネルて違うんだよな
いつも他社と通信してたんかな >>606
相手が無線のスイッチ入れてなきゃ何も聞こえないからね… 船長がびしょびしょになって現れて会見すればいいのに >>634
無線ですぐ救助要請できてたら難なく助かってた可能性あるからな >>613
惜しかったな
芯で欲しい奴ばかり生き延びる… >>422
たしか年配の人だったので、FOMA（3G）のガラケーだったのかな？、、、なんて話を何処かのスレで見たな
3Gの方が4Gより遠くまで届きやすいとかなんとか 何で、無名クロンボと無名ブスが評論家なんだ？
こいつら、何の専門家？？ 陸運局関係はよくやり玉に上がるが
海運局関係は珍しいな 恵に近いほうに座ってる専門家の人
喋るとき顔が笑ってるなｗ >>508
世界遺産で、穏やかな景色しか映さない放送局にも問題があると思う。 流石に弁護士の人言うことが理路整然としてて頭良さそうだな >>628
ほんとそれ
お前ら現場に立って実際に体験したのかよと 海に浮かんで救助待っても水温低すぎるし鮫に食われるし
陸に上がっても羆が待ってるし
どうすりゃいいんだよ >>648
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>633
あさイチからひるおびに行くルートが出来上がりつつあるのか >>553
感情的とは別だけど生年月日聞いたの女性記者だっけ？あれなんか意味あったのかな。そこしか見てなくて理由がわからなかった 社長がこの会社を買った時のいきさつ聞くとそういう事なんだろうな 海に落ちて死ぬかも分からん
スリル満点のツアーです！
自己責任で参加してください >>632
めんどくせーから従うってのあるね。
これが外交でもやってしまうからダメなんだけどね。
特に韓国が日本に反発してきたり嘘言いまくって日本貶めてきても
めんどくせーからもういいや って外務省がなって 引き返すって言うけど進んだのと同じ距離を戻る事になるんだが 右の専門家、ずっと笑ってるみたいに見える
そういう顔なのかもしらんけど スッキリに出てた真麻もキチガイみたいな事言ってたな 起こるべくして起こった事故
いい加減でずさん よく社長になろうとおもったな マスコミが今やるべきことは同じような運用してる会社がどれくらいあるか調べることですよ この社長は睾丸ペンチで潰して四肢切断して裸にして知床の海に捨てた方がいい >>640
知識量が凄いよな
番組に出る前に色々調べてんだろうけれど
他のコメンテーターはそんな事すらしてなさそう 点検は全部やったのならじゃあ点検する側の責任なんだがこいつらマスゴミはなんとしてでも天候の責任にしたいのよな
船自体の杜撰な管理体制には触れない JALパックでも知床ツアーって宣伝してたしなぁ
ツアー参加するにもよく見なきゃあかんな 同じ日に出港した短時間コースのカズスリーの船長全然出てこないけど、その船長に聞けば色々分かるのでは？ もうそろそろ藤井君とお昼ご飯の話しよーよ(´・ω・｀) 会社にいた事務員だか社員、
カズスリーの船長にも取材して来いよ >>669
社長「爺さんは漁師で、海で死にました」 連絡とる手段がぶっ壊れてんのに営業してんじゃねーよ 68歳の間違いかと思ってた
あの見た目で58歳なんだ DQN経営者ってなんでこうみんな取る態度が同じなんかね
土下座は何回も見たし許されるわけないだろ 当日船出してない会社の無線に頼れる権力あんのかヅラ田さん みんなエラソーに文句言ってるけど現場だれも知らないよねwww 前いた会社のベテラン船長はこう言う気象条件なら
出航しないから 辞めさせたんやろw ポップUPはよう終わらねえかな ヒルナンデス枠は一つでいいのに プーチンの仕業だ
プーチンの仕業だ
プーチンの仕業だ >>522
船に乗ってくれりゃあチャリンチャリンと金が入ってくるシステムくらいにしか思ってないだろうな 荒れたら戻れば良いと考える船舶事業者はいないよ
普通は事前に天気調べる >>718
あの社長は立派だった。いろいろ批判されたけど つか、この船長の責任が問われてないな
この船長の罪も大きいんじゃないか？ >>546
受信できたのは相当後だから
その前にも連絡しようとしてたんだろ
他社はまだ運行前だし今回もたまたま受信できただけ 社長に言っても素人だから問題点とか上げてなかったんじゃねーの >>721
居酒屋エビスだっけ
あいつもキチガイだったな >>638
今回の客は知らんが美味しい謳い文句を
掲げる会社は疑う必要が有ると学んだよ｡ 豊田船長の携帯と繋がらないて言うてた
会社の奴誰なんだ 国の強制力が必要。客船は極めて厳しく法改正してくれ こういう意味のない社長って、いる？
日本をだめにしたのはこういう意味のない社長だね！ >>553
尼崎列車事故での読売のおっさん記者「人が死んでんねんで！」 >>666
このケースは「海に出ない」って選択肢しか、助かる道は無かったんだろうな 知床しぶきってふりかけが昔あったけどそれだけ海が荒れるんだろうな。 >>653
さんまは、仕事で遅れて予定してた飛行機に乗れなかった。
その飛行機が、あの日航墜落事故の飛行機。
さんまに死んで欲しかったのか？ 同じ弁護士でも橋本さんより八代さんの方が話も聞きやすい >>697
裁判は船舶同士の争いから発達してきた歴史がある。 >>631
グーグルアース見ると分かるけど、岬の手前近くに港と建物も有る場所が有るので、そこに入って退避、客は陸に上がれば全然助かった 要するに死ぬのが嫌なら遊びに行くな
遊びに行くなら死んでも文句言うなって事なんだよなあ >>726
それだね
融通がきかんとか何とかだろうな 八代は明らかに平日日中の仕事は引き受けできないだろうに
よく政府は仕事発注してるなｗ >>705
本業の弁護士はもうやるつもりは無いだろうね
定年までマスコミと一蓮托生を決めてると思う 携帯が通じないてのは、docomoのせいだろ
docomoが悪い、最低だな 諸悪の根源は電波管理局、AISだって機器も申請も更新もぼったくり。
レーダーだって危機は安いが申請や更新量がぼったくり、天下り官庁 やっぱり船の格安ツアーは危険だな。イタリアの客船沈没、セウォル号。海の恐ろしさを知らないと取り返しがつかなくなる この社長へ言いたいのは今年の新入社員に聞いた上司になって欲しい有名人ランキング２位の恵俊彰を見習えってこと いやそこは商売なんだから開始時期を談合する必要ないだろ >>718
会社整理の為だけに社長に据えられた人ｗ >>639
天気予報は当たらないと思った
お客さんが見たいって言うから
常に人のせいにする社長 この社長
同業や漁民からボロカスに言われてるもんな >>718
野澤社長は今金融機関の人材派遣会社経営してるらしいな 彡ﾉﾊミﾐ
(´･ω･｀) まあおれも桂田とはよく呼ばれます
＿(__つ⊂_)＿ >>748
親もせっかくの息子の晴れ姿を録画してるのに…(´･ω･`) >>700
ホントそれ！マスコミってホント糞の役立たないよな
日本や社会をどうよくしよう？って意識が決定的に欠落してる
とにかく野次馬根性で不安煽ったり大騒ぎするだけ この番組は八代を便利に使いすぎだろ素人に語らせるなよ
つか二重おかしいな >>660
その５分後に浸水し始めたと連絡があったよね この船長は船長として何回くらい出航したことあるんだろ？ 沈没した原因まだハッキリしてないのにこんなに社長&船長のせいにしていいの？ >>716
しかも従業員でなくて、臨時のスポット雇用 知床巡る定番クルーズ 運航開始初日、他社より早く
https://www.jiji.com/amp/article?k=2022042300503
ウトロ港から知床岬までを約３時間かけて往復するコースで、所有する知床遊覧船（北海道斜里町）が設定した三つのコースの中で最も長い。同社はホームページ（ＨＰ）で「ヒグマに出会える確率９４％」とうたい、「知床半島ウトロ側をくまなくお見せするコース」「船でしか行けないまさに秘境」とＰＲしていた。
知床斜里町観光協会のＨＰによると、同様の航路を運航する会社は同社を含め５社あり、他の４社はゴールデンウイークが始まる４月２９日ごろから運航を開始する予定だった。同社だけは約１週間早い２３日から営業開始予定としており、この日が初日だったとみられる。
現場周辺では２００５年６月にも、別の会社のクルーザーが海岸近くの岩場に乗り上げ、観光客ら２６人がけがをする事故があった。（2022/04/23-21:46） 他社も今頃書類不備や船体点検必死にやってそうｗ
マスゴミの餌食になる前にね だから出航するかどうかを会社側の人間が判断するのが間違いなんだよ
外部の専門家が出航の可否を判断して従うように制度を変えろよ なんかフツーのことを小難しい言ってるだけにしか聞こえないけど八代ここじゃ人気あるんだな >>738
なにも知らされないまま、尻拭いさせられただけだもんな １００歩ゆずって
たまにはアマチュア無線機が威力を発揮することもあると思います
ヒゼウヒゼウって言えばよかったような 八代海保政策アドバイザーなんて役職まで持ってたのかwww ライフジャケット着てたら安全だろうって思いはある
辛坊だって太平洋横断成功させたんだし 社員が何人いてどういう業務を
してるのかとか分かってるのかね >>705
>>697
この番組の３割はヤシロさんで保ってるようなもの
ヤシロ抜けたら番組は終わる それぐらいのもの １年も教わって無いでしょ
４月～１０月しか運航してなくて、採用されたのが夏。
翌年には先輩社員は切られて、教わったのはせいぜい３ヶ月だろう。 >>788
観光レジャー業ってそう言うの多いよね
シーズン外は仕事ないから 昔から 屋形船も
いい加減
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ これ個人でみんな遊覧船に乗ってたのかな
ツアーに組み込まれてたから乗った人とかもいるなら
ツアー会社にも責任あるよね >>526
ドコモだけ知床岬まで海上エリアカバーしてるね。
船長の電話がドコモ以外濃厚だね。 知床半島が秘境なのは
それなりの理由があったんだな >>811
辛坊さんは救命ボート乗って救助待ってたから >>739
わざわざ長崎から北海道に来る時点で
仕事しなきゃん事情があるんだろ。
引き換えして解雇されるぐらいなら逝くｗ
ブラック企業の典型だよ そんでそれが罪に問えるのかって弁護士先生には聞きたいよね 観光船業界にかなり打撃じゃないかね
まともでない業者が現に営業していることが世間に知れ渡り、しかも一般人には
どの業者がダメとかわからないから、ともかく船は危ないからやめとこうとなるからな 救助要請時に緯度経度を通達してない時点でGPSを搭載してないと思う。 当日、同じ会社の観光船「ＫＡＺＵⅢ」で、
短いコースで出航していた臨時船長が
「ＫＡＺＵⅠ」の豊田徳幸船長の判断について、
すでに出されていた強風と波浪の注意報など
「天気予報、ちゃんと確認していないのかな
という印象を受けました」と話しました。
カズスリーの船長に色々聞いてこいよ >>729
どっか知らん国の戦争で何万人死のうが、関心あるのは同朋３０人の命 社長は普通そんな細かいところまで把握してないでしょ 八代さんって実はかなり右寄りな思想の人
つまりまっとうな思想の人 >>820
屋形船で、干からびた刺し身を食って、腹を壊したことがある… 遺体が国後島に流れ着いたらどうなるんだろう
ただでさえ今ロシアと断交中なのに 八代さんの本業はヨットレーサー、鉄オタや軍事オタじゃないよ。 おいおいもう13時だぞまだやってるんか基地外番組w >>849
そっちは全員救助されてたからまだ良かったけども >>729
>>852
日本の国防は真剣に議論（法改正）するべきなのは間違いないんだけどね。
そうじゃなきゃ侵略されたら日本人が大量に死ぬことになる >>849
福岡、海保七管が速攻で救出すますた！( ・`ω・´) >>839
コロナの初手もダイヤモンドプリンセス号とかいうね
まぁ遅かれ早かれだけども 捜索潜水艇の話はまったくないけど
準備を急いでるのかな >>860
断行中ではないよ
恐竜の要請に応えてくれてた >>860
断交はしてないしすでに捜索協力は了承済み >>760
ロシア外務省が、
ロシア領海での漁船や海上自衛隊の捜索を許可してくれたんだよね。
一方ゼレンスキーは、
天皇陛下をツイッターでヒトラー呼ばわりして炎上ww 捜索を名目に国後島に乗り込もうぜ
海自と米軍と一緒にさ >>836
建物も有るし、港の中で船にこもっててもいいし、大丈夫 >>654
最近でないスマホなら3G通話対応してるかと。 >>855
まゆゆが八代さんはガチガチの右の人
休みの日に自衛隊基地に行ってるって話してた 水中ドローンじゃ透明度悪くて調べられれないのかな？ >>853
安全統括管理者に選任されてるそうだから、その言い訳は通用しないよ
なお、この会社の運航管理者は、船長兼任でKAZUIの船長... >>760
>>898
日本も日頃 北方領土のロシア人を救ってるからね。 >>893
相撲以外は。
キセ結婚してたらしい。(´・ω・`) この映像、客たちがゾロゾロと歩いて船に乗り込んで行くところもあったけど
見てて切なかったな
「行っちゃダメだ！」って止めたくなる映像だった 波が高ければ沈むスピードも早くなりそうだけどな
イカリどうしてたんだろな なんだかよくわからんけど今まで事故が起きてないからヨシ！
って感じだろ 沈んだ船さえ見つからないんでしょ？ソナー使っても見つけられないなら、もうあっちの力を借りるしかないでしょ？なんで霊能師を呼ばないの？
船と一緒に沈んだ方がいるだろうから、その海域までいけば霊能師が反応するやろ？なんでやらないの？霊能力てのは結局ガセなの？ もう流石に生存していないやろうけど、せめてご遺体は見つかって欲しいな 大下さんの番組から来たら見慣れない黒人のアフロヘアの人が
いた >>885
浅い海だし
潜水艇なんてむりだし
掃海艇で調べるほうがマシ >>898
ウクライナが絶対善とは言わないが ロシアがまっとうな国ってことはありえない >>855
八代はこの番組で産経新聞愛読者って明言してるし 態度は悪いわ、ﾆﾔﾆﾔするわ
こんなの呼ぶんじゃねえよ >>855
実はっていうかそのままだろ
北村弁護士とともに貴重な人材よ これみんな個人で予約してたの?
なんかのツアーなんじゃないの?
どこのツアーなんだろう出てこないね >>765
>>>718
菅直人の薬害エイズの謝罪と同じww
前の社長がやった事で自分に責任無いから、ドヤ顔で善人パフォーマンス(笑) 何で船が見つからないんだろ
滝の近くで遭難したんじゃないのかな？ 皆川ちゃんかわええな。
俺のデカチン挿入して、正常位で巨乳をブルンブルン揺らしたいわ。 >>871
事実はどうか知らんが一応記者会見では８人って言ってたぞ
さらに４人雇う予定だったと >>902
米の空母にも捜索を依頼して国後に行ってもらおう！ 船にここにいるよ～って信号出すビーコン装置つけとけばいいのに >>894
出先でグーグルで☆4だからと安心して入った寿司屋が酷かった
ぐるなびと違って買収とかしていない筈なのに シベリア河川の冷たい水が南下してくるからとても複雑になる 水深30mだったり100mだったりするのか
凹凸が激しくゴツゴツしてるっちゅー事かな ファミレスで彼氏の愚痴大声で話している奴みたいな口調でイライラする >>919
北海道で切り身で売ってる魚はほとんどロシアだってさ、
地元同志はすごく仲いいらしいね。 >>969
組織票とか嫌がらせとか、複垢とかまあ酷いよ >>913
好きで基地に行く人が右とは限らないだろ アートプロデューサーって
デザインパクったり
ジャングルジムで子供焼き殺したり
みたいなイメージしかない なんで発信機的なもの義務づけないの
税金の無駄づかいになるよね このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 29分 19秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
