実況 ◆ TBSテレビ 47157 泣いたフリ
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船長に押し付け発言キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 吉本興業の謝罪会見が、壮絶にスベった理由 | スピン経済の歩き方 | itmedia.co.jp
これまで危機に直面した企業の話し合いに何度か同席したことがあるが、ほとんどの経営者は、とにかくいろいろな理屈をつけてとにかく謝罪会見を開かない方向へ持っていきたがる。
「まだ調査中だ」「会見を開いても傷を広げるだけで逆効果だ」なんて感じで、「とりあえず静観しよう」という結論へ持っていくための材料を必死にかき集めるのだ。
このような「隠ぺいバイアス」はごく普通の企業であっても当たり前のように存在するのだが、「ムラ」の中で生きる人々の場合、その傾向はさらに強まっていく。 こりゃ社長1人の責任にするのは酷だな
うまくやってたわ社長 オレじゃない
アイツがやった
シらない
スんだこと
ヨシ! 要約
船長が悪い
社長の俺は悪くない
こうですか?(´・・ω` つ ) 客も見たいから行けよとか言ったかもしれんし船長もそうなったら断れないだろ チェックポイントを通過する時間とか記録してないのかね この社長涙声なんだけど、泣きたいのはオレの方だってのにな。 数時間後の天気が問題だろうがよ
他の漁師はそっちを危険視してたわけだろ 吉本興業の謝罪会見が、壮絶にスベった理由 | スピン経済の歩き方 | itmedia.co.jp
要するに、吉本興業という組織は、ファンの不信感や、芸人個人の将来よりも、「ムラ」の仲間にどう思われるのか、「ムラの秩序」をどうすれば守れるのか、ということに頭を悩ましていたということなのだ。
そういう本音ベースの部分をひた隠しにして、「我々はみんな家族」とか「芸人ファースト」という歯の浮くようなもの言いをしたので、壮絶にスベってしまったのである。
そして、この「大スベリ会見」の影の立役者というか、きっかけをアシストしたのが、吉本興業の顧問弁護士だ。 あーもぅ、ゴールデンウィーク中止だ
予定してたクルーズ船世界一周も取りやめだ、あーあ まあ日本の観光や運輸の末端企業なんてそもそも法律守る気持ちすらないからな グリコ知床しぶきって美味しかったよね (´・ω・`) そんな言い訳が通るとでも思っているのか!?
田舎と違ってそう言う嘘は通らないぞ! 季節的の問題なのに、その日出港時の風速と波の高さだけで判断したとか逆に素人ですって裏付け まあ、この社長の能力じゃ事故防止に関して適切な対応できる訳ないわ 記者も察したのか、簡単に答えられる質問に変えてきたな >>20
荒れる予報だったのは昼から
カズ3は荒れる前に帰ってきている >>61
>>62
帰れ裏切り者
西武ファンか新日ファンになれ 調べた結果何を持って大丈夫だと思ったかを聞けよ、馬鹿マスコミ。 >>33
過去も平気だったから今日も行ける!に決まってんだろ データ?
過去のデータは関係ないよ。
その日の予報が大事。
なんだ?この社長判断で出航させたんかよ。 波浪注意報が出てるのになんで行けると思ったのか?
なんで素人の人間の感覚を優先したのか? 吉本興業の謝罪会見が、壮絶にスベった理由 | スピン経済の歩き方 | itmedia.co.jp
こういう「体育会ノリ」にありがちなイキったおじさんのサムさもさることながら、個人的にあの会見で一番スベっていたのは、
「家族」「ファミリー」「身内」という、今の吉本のイメージにそぐわないパワーワードをこれでもかと繰り返していた点だ。
ブラック企業にお勤め経験のある方ならば分かるだろうが、ブラック企業ほど「オレたちは家族だ」とか「ファミリーは大事だ」とか言う。
殴っても家族なので愛がある。パワハラをしても、愛があるので指導。これまで面倒見てきてやったじゃないかと言う恩を売って、暴力を正当化するのだ。 この社長、ちょくちょくフリーズするんだけど
CPUがペンティアム3かなんかなん? なんで1番知床の海を知ってる漁師の言う事を信じず気象予報士を信じたん? 漁師さんか誰か現場の人が船出すのやめとけと忠告したって話はどうなるん 謝罪会見の奥義
死人に口なし
土下座
ささやき女将 見た感じしっかりした受け答えできる社長じゃん。
ネットの情報とどっちが正しいんだ? 福島では社長の会見を放送せず、ちゃんろくって言う地元独自の番組を放送中 >>53
会社のアンテナは壊れてたけど3件隣の他社で連絡とれるからいいやと思ってたみたいな説明はしてたな >>84
知能がちょっとあれなのでうっかりなこと平気で口にしちゃうから 「これだけは、言いたいのは……私らが悪いんであって、社員は悪くありませんから!!」これ言えばワンチャンあるぞ社長 もう何いってんだか、ぜんぜんわかんねーから
明日のワイドショーのまとめを見ることにしよう 全部他人がやっと事にするつもりか
テメエの血は何色だぁ? 会見を見てる限り、弁護士からの入れ知恵を上手に使えない社長ですねぇ
優秀な経営者には見えません(´・ω・`) 事故の経緯なんて質問するな! なぜベテラン社員を解雇したかを聞け! コンサルの言いなり? 毎月、コンサルに大金を払っても、社員に払う金は無いってか? 吉本興業の謝罪会見が、壮絶にスベった理由 | スピン経済の歩き方 | itmedia.co.jp
契約書もない口約束で、ギャラは「搾取」といっていいほど低い。
会社の方針に従わず、個人の権利として代理人弁護士を立てれば、お前はクビだ、引退せよと一方的にどう喝する。それを批判されると、「我々はファミリー」を繰り返す。
岡本社長は会見冒頭、反社と関係を断つためにコンプライアンスを徹底すると強調した。
結構な話だが、その前にまずはご自分たちの組織カルチャーや、ビジネスモデルのコンプライアンスから見直すべきではないのか。 (;・∀・)つうかカズ1だけじゃんくてカズ3も出航していたんだよな >>112
インカムでコンサルからの指示を受けてる 観光船の風評被害やばいよな
でも実際こんな会社たくさんやろな 最初から出さない→全て返金
取り敢えず出航する→一定額徴収
だから無理くり出航させるわけだ 何で天気予報士なんて言葉使うのかね、気象予報士って言えよ 毎日救助にいくらかかってると思ってるんだよ保身南下するなよ
もう逃げられないだろ >>121
関係ないことを言ったりしてわからんことも多い。 船長のことは嫌いになっても、私のことは嫌いにならないでください 10年前に金にだらしなくて逃げられ離婚バツイチ58歳
新しい奥さんあり
いらない豆知識 >>121
どこがしっかりしてるんだ?
支離滅裂やんけ(´・ω・`) >>151
ほんとダウンロードしてるレベルの遅延回答だよな 全て船長に任せてあったで終わりたいと思ってるんだろうな、この社長 >>156
わーたーしーはやってない
わーたーしーはわるくない 追及をシャットアウトする伝家の宝刀「病院です!(キリッ)」 ぶっちゃけ言っちゃうけど、
造船会社が沈まない船作れば良くね?
そんくらいの技術あるだろ _人人人人人人人人人人人_
> 核心部分きました! <
 ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄ JaneStyleだとコマンド入ってる1000超えのスレに書けないのね (;・∀・)あれ?カズ3も出て70分で戻ってきたんじゃないの? 俺の記憶ではたしかトミーがコロナ報ステ復帰の時もスレ延長した 本当か?
ホテルとかも経営してるんだろ?
わざわざ社長判断してるの? >>147
桜田オリンピック大臣みたいな感じだよね (´・ω・`) 弁護士「土下座と半泣きの鼻すすりをやりましょう」
カツラ「おお」 喋りヘタだから1人喋りより、質問形式のほうがいいな ハァ?ハァ?ハァ?ハァ?ハァ?ハァ?ハァ?ハァ?ハァ?ハァ?ハァ?ハァ?ハァ?ハァ?ハァ? こんなザル会社が営業できてたって行政にも問題があるんじゃないかね
車検みたいに定期的に点検せんのか?
漁船はともかく客乗せる船は点検してくれ インタビューア氏、分かりやすく質問してくれてますよ、社長 病院って言ったら色々許される(ずる休みとか)けど、なんか病院言ってたも嘘臭いな
まぁ病院か嘘なら流石に分かるか 午前中は波は30pだからなこの社長なら出向させるだろうな
荒れるなら帰ってこいだろうなww yes or noで答えられるようにサービスしたのに答えられないとか 荒れる予想はあるけどOK出したキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! >>209
ブラックあるあるで
だせやアホといわれたんやろ 「あんたは当日何をしてたんですか?」
って聞けよもう >>225
15年以上2ちゃんやってるけどレスオーバーなんて数えきれないほど経験してる
そんな珍しいか?w 俺の勤めてる運送会社も中抜きもこの会社と同等のブラック
日本ってブラック企業で成り立ってるんだよ 「テレビで気象予報士が言ってました」
この発言はやばくね?ちゃんと調べてるというより「たまたまテレビで見ました」という印象。 こんなのが社長出来たんだから
官庁もコネあったんだろうな まあそこらへんは伝聞になるからな
船長にはもう聞けないしな _人人人人人人人人人人人人人人_
> きたきたー言葉選んでますw <
 ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄ >>228
ムカつかないけど無能さ、アタマの悪さにイライラするタイプ つっこんだらネットで叩かれるから
マスゴミ側も慎重だ バカだな、こんなの
「警察から、その辺をコメントすることは止められてます」
くらいで、のらりくらりとごまかせよ >>248
他の船じゃなくてめえの船を出した理由訊いてんのにな >>217
その船を修理やメンテナンスして無ければ意味ない コイツ無能なフリして上手く責任逃れする食わせ者だろ >>260
自分が千兆なら出ないよ
と皆判断したろ 直線説得もしたべ 漁船なども荒れるからでてないという質問だろ。
全く答えになってない。 >>248
シーズン始まってないから
ここの会社だけ抜け駆け >>243
この事件で安全基準厳しくなるだろうね
廃業する会社が増えそう >>256
病院側には守秘義務があるから、
来院してたかどうかは誰も答えられない 他社は元々まだ出る予定じゃなかったから
潮目見て出港控えた訳じゃないっていいたいのか >>278
ざっくり聴くとあまり記憶にないとざっくり返されるんじゃないか >>260
漁船も含めた他の船って聞き方してくれないとね 病院へ行ったとは言うけど、何しに行ったのかは言ってない
お見舞いかだったり このシャチョさん大丈夫か
もし嘘ついてたらバレるぞ? アシアナ航空の謝罪会見が遅かった背景に「3つの要素」 | スピン経済の歩き方 | itmedia.co.jp
4月14日午後8時5分ごろ、アシアナ航空162便が広島空港で着陸を失敗して、乗員乗客27名が負傷するという事故が起きた。
搭乗していた乗客によると、韓国の仁川(インチョン)空港を出たエアバスが広島空港に着陸する5分ほど前に機体が大きく揺れ、着陸した途端にバーンという大きな音がしたという。
窓の外には火柱がたち、床から煙が出て機内は大パニックになり、「死」を意識した乗客も多かったとか。 >>273
クラウドの説明もできないUSBジャック大先生は黙ってて つまり
社長「出航する判断した船長が悪い!」
ってこと? 知床巡る定番クルーズ 運航開始初日、他社より早く
https://www.jiji.com/amp/article?k=2022042300503
ウトロ港から知床岬までを約3時間かけて往復するコースで、所有する知床遊覧船(北海道斜里町)が設定した三つのコースの中で最も長い。同社はホームページ(HP)で「ヒグマに出会える確率94%」とうたい、「知床半島ウトロ側をくまなくお見せするコース」「船でしか行けないまさに秘境」とPRしていた。
知床斜里町観光協会のHPによると、同様の航路を運航する会社は同社を含め5社あり、他の4社はゴールデンウイークが始まる4月29日ごろから運航を開始する予定だった。同社だけは約1週間早い23日から営業開始予定としており、この日が初日だったとみられる。
現場周辺では2005年6月にも、別の会社のクルーザーが海岸近くの岩場に乗り上げ、観光客ら26人がけがをする事故があった。(2022/04/23-21:46) 所々保身に走らず全部正直に答えないと整合性合わなくなるぞ社長 臨時の船長が一人いてカズ3も出港したけど荒れそうだから帰ってきたってことになってるぞ北海道では クリアファイルじゃなくて何だっけ 知らんがな (´・ω・`) 話が入ってこないグダグダ会見する社長好き♪
無意識に「炙りチーズポークカレー」言っちゃうツイート好き〜♪ >>243
点検の時だけ合法仕様
だが、ここまでくると国交省の出先役人との馴れ合いはあったかもしれん >>325
実際はそうだけど、記者がそういう質問してなかったもので なんでさっきから日テレもフジも同じタイミングでCMいくん >>322
貼ってあるから守ってるに違いない
ヨシッ! 数分前に「最終判断したのは私」って言ってなかった? >>243
俺、こういうこと想定していつも
社員旅行参加の強制に断固反対してる 日テレもいい質問だな
最初のNHKはどういう記者教育してんだ? 要約すると
「荒れる予想はあったけど、荒れたら帰ってこいって言う条件を出した。
でも、荒れたのに帰ってこなかった船長が悪い。」
って事でおk 料金表に引き返すこともあると書いてるから、嵐でも出ていいって言ってるなw 他社が無線を傍受ってあるけど、これは傍受って表現でいいのか。
その内容を保安庁なりに伝えたら電波法違反などとめんどくさい事を言ってみた 業務過失で社長はお咎めなし狙ってんなw
使用者責任あるぞ!社長wwww >>346
何言ってるかわからないけどそれを言いたいっていうのだけはわかる >>319
そういうタイプじゃないかと思ったが、
違うっぽいw >>309
基本的な知識も無い上に頭の回転もやばそう。 >>327
船長としか会話してないし
判断能力ないんだろ
そっちも判断力欠如 アシアナ航空の謝罪会見が遅かった背景に「3つの要素」 | スピン経済の歩き方 | itmedia.co.jp
この時の積極的な情報発信を踏まえると、今回の2日間の沈黙という対応はあまりにも違和感を覚える。
お亡くなりになっている方がいるいないという違いはあるが、着陸ミスで機体が破損し、乗客が緊急脱出という流れで言えば丸かぶりのシチュエーションだからだ。
実際にどういう力学が働いたのかは分からないが、一般的にはこういう深刻な事故が起きた際に広報がズルズル遅れるというのはいくつかの「要素」を抱えていると言われる。
ひとつ目は「なにか後ろめたい」ことがある時だ。記者に突かれると痛いところがあるので、十分に対応を協議しないとえらいことになるからだ。 >>396
他の民放に逃げられないよう、他局みながら入れてんじゃね? >>352
その他社の人らから出港やめた方がいいって言われたのに 阪神の監督矢野と新庄とこの社長
誰が1番頭いいと思う? NHKはCM中断ないよ。
NHK見ながらここに書き込めばw >>358
大きめのフェリーだと5mくらいなら行けるね >>341
まじか。
言われてみたら確かに。
所属してる会社とかなら、診断書取ってこい〜とか言われるけど、この件では言えなさそうだから、病院行ってたって事が嘘だとしても追求できなさそうだな 2月に撮影された写真には「船首の亀裂」が写っていた
別の運行会社の男性は「去年、2回ぐらい座礁事故を起こしている。自分が見た限り、船の前側の方が割れていた。そこが大きく亀裂入って水が入った可能性がある」とテレ朝newsに話していた。
この写真を見ると、船首に描かれた「KAZU I」のロゴの右側に、亀裂のようなものが走っていることが分かる。
「しろまる最北日記」さんは以前、知床の別の観光船運行会社でアルバイトしていたという。行方不明になった船について、「他社よりも屋根のあるキャビン内の席が多いので、多少天気が悪くても、他の会社を差し置いて出港しがち」だったと記した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/114bacb9d7036901092d9fad299cdd8d99649a3a 商売はうん任せの部分あるもんな
悪いのは当然だが気の毒でもある だんだんイラついてきたのか、目が座ってきたなwww
この社長内心ブチギレながらやってるぞw >>386
カズ3は70分コースだから普通に帰ってきただけだろ
臨時船長は帰路に波が出始めてきて今後荒れるのは分かってたって言ってた >>336
つってもGPSなんちゃら義務付けて船に穴開けないように乗ればいいんでしょ
大体の船は問題なかろう だから観光業を組合が決めた時期より早くフライングした理由を聞けよ アシアナ航空の謝罪会見が遅かった背景に「3つの要素」 | スピン経済の歩き方 | itmedia.co.jp
この態度に米国のメディアは、「韓国企業は危機管理が分かってない」とか「企業イメージ戦略の意識が遅れている」とかなんとか批判をしたが、実はそうではない。
事故発生直後からNTSBは、韓国政府の航空事故調査委員会への報告なしに「パイロットのミス」を示唆するような会見や情報の公表をたびたび行った。
一方、アシアナ航空側はボーイング777が悪いというストーリーを主張して、「操縦士が悪いという印象操作をしている」といった批判を展開していた。
そんな事故責任の押しつけ合いをしている最中、社長が頭を下げられるわけがない。 漁に出なかったの? みんな早めに帰ってきたんしゃなかったっけ? >>446
>>451
おれもNHK見ながらなぜかここにいる
www(´・・ω` つ ) 漁協に問い合わせたりしてないのか
良好な関係だったのかな NHK見ながらここに居るのは秘密・・・(´・ω・`) 外海と内海の波が違うのもわからんのか?
この経営者は(´・ω・`) >>426
ホントの無能
甘えん坊のボンクラ二代目社長 この社長、他の人(弁護士とか)が作ったストーリーで答えてるだけだな。
本当のことを答えてないって感じる。 手元のiPadとインカムで指示出されるけど、耳と頭が悪くて、弁護士コンサルの遠隔操作失敗、みたいな変な会見 話聞いてると午前中の波が穏やかだったのは後から気象予報士の調べで知ったようなこと言わなかった? 最終的には船長判断、漁師の警告は無視、客の要望に応えただとさ 船を出さない全額返金
船を出す途中帰還だと一部返金とかだろうから
この社長なら出すだろうなww
船長も波が高くなったら帰ってくればいいやぐらいに思ってたんだろう 取り合えず無線も受信出来ない状態で運航やっちゃ駄目だろ
風とか関係なく 誰かななこちゃんについても聞いてあげて(´・ω・`) >>450
パチン( ・д・)⊂彡☆))Д´)ウッ… アシアナ航空の謝罪会見が遅かった背景に「3つの要素」 | スピン経済の歩き方 | itmedia.co.jp
そして広報を遅らせる最後の要素が「オトナの事情」である。頭を下げることで、他の事業などに大きなダメージを与えたり、企業価値を毀損する可能性がある。
世の中からボコボコに叩かれるよりも、頭を下げないメリットがあるというわけだ。
こういうLCC路線強化を進める繊細な時期に、操縦ミスだとか客室乗務員がパニくったという情報が流れる。
それだけでも深刻なダメージなのに、もしも会見で金社長が日本の記者にフルボッコにされたら取り返しがつかない。 >>461
臨時船長で出港して、午前中に戻って来てたんだろ? どうせ普段から欠航なんて許さんよって感じだったんだろ
船長判断とかあってないようなもの 元町議のボンクラらしく責任逃れだな
こんなんだから親父も選挙落ちたんだろうな そもそもこの時期に営業してる事とか色々ツッコミどころあるからな >>495
客のせいにするのは一番ヤバイと思うんだがな 適当な事抜かしやがって。
あとからボロボロ嘘がバレるぞ。
それとも口止めでもするのかねぇ。 これ、会見だけでも、
「社長である私の責任でもあります」
ってちゃんと言えばちっとは違うんだがな… >>403
セクハラ侮辱した監督や芸能人にも強く出ないとだな
ほんと身内はテレビ報道しないさせないネットニュースで流すだけ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
なんなんコイツw こんな小さい会社で俺は社長だから末端の事は知らねえとか通るわけねえだろ これくらいのメンタルじゃないとこんな人災起こせないわな(´・ω・`) これ「全部を船長のせいにするな」と指示されてるのかもな >>326
お前、出航しないんならキャンセルのぶん給料から引くぞ >>520
そんな責任感のある社長ならこんなに会見遅くなる訳ないんだよなぁ… ここまでの纏め
社長「悪いのはウェザーニューズと客」 顧問弁護士横に付けないとやばいぞ(´・ω・`)
いらんことまで喋ってしまう 知床巡る定番クルーズ 運航開始初日、他社より早く
https://www.jiji.com/amp/article?k=2022042300503
知床斜里町観光協会のHPによると、同様の航路を運航する会社は同社を含め5社あり、他の4社はゴールデンウイークが始まる4月29日ごろから運航を開始する予定だった。同社だけは約1週間早い23日から営業開始予定としており、この日が初日だったとみられる。 >>503
さっき社長がカズ3に触れずに他の船は出てないって言っちゃったよ 質問が下手なんだよ
漁船でさえ出港してないのに命預かる船がなぜ出港したのか聞け 急に饒舌になって来たぞ。
コイツ、惨めな土下座姿を見せてやり過ごすつもりだったんじゃねーだろうな? >>528
なんか質問しなきゃいけないと思ってるんだろうな >>525
そうだな安倍の太鼓持ち山口敬之事件とかな たしかに前にツアーで知床行った時に観光船が欠航になったときこの位の波なら大丈夫だろってゴネてる爺さん婆さんいたな >>520
もう無理と思う
昨日、一昨日と不遜な態度のところを放映されてるから >>520
「私らが悪いんであって、社員は悪くありませんから!!!!ウワーン」
くらいのやつ ひたすら謝ってればいいのにな
事情よくわかってなさそうな社長だし不毛 >>552
井上アナみたいな人がインタビュアーだったらいいのに もう色々質問したって無駄だってw
こういう会社は常習的にふざけたことやってるんだから 注意報は把握してたがシケてなかったし午後からって言うから後は船長判断で(荒れてから)戻ればいいんじゃないかって思ってまちた☆彡.。 >>535
メンタル弱くても人災は起こせるだろ?(´・ω・`) 早くKAZU3のKAZUの由来を聞けよ(# ゚Д゚) _人人人人人人人人人人人人人人人人_
> 不可抗力と言いたいそうですw <
 ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄ 俺の会社に大損害を与えた下請け会社の土下座見たことがあるか、泣きながら手もガクガクで凄まじい汗だったな
そういった土下座を見た身としては、なんかこの社長はケロっとしてる気がする 1096 名前:渡る世間は名無しばかり 2022/04/27(水) 17:16:42.73 ID:Db0Sbef1
あれ、1000超えてる
1096だって 初めて見た なんじゃこりゃ ヤフー天気、ちゃんとおまいらの地域にしてたんだろうな(´・ω・`) NHKだと鼻水すする音がうるさすぎるからこっち来た 本当の悪人はワイドショーがない土日か平日の19時から会見する ねぇねぇ荒れてから船長判断で戻るって間に合うの??? >>615
涙が出てないから効果ないみたいね(´・ω・`) あのコンサルタント今まで関わり続けてたのかどうなのよ もう会見も記者側も記者同士である程度5.6質問まとめといた方が良いな時系列ごちゃごちゃするし 記者さん達もキレ始めてるよなこれ?ご遺族がブチギレしたの何かわかったわ。 何処の建物かガツガツ聞けよ
口から出任せなんだから こういう会社は安全管理なんて最初から頭にないんだよw >>641
なんでいるんだよw
さっき赤坂にいたろw ベテラン船長をクビにしてバイト船長にしたこと聞けよ またCMって
おい、社長よりTBSとスポンサーのがクズだろ 慣れてきたのか、ちょっとずつスラスラ喋るようになってきたな
どんどんボロが出そう もうさ柔道なら技あり5個くらい溜まってとっくに余裕の一本勝ちなのに 今回民放一斉にCMにする決まりなの?
普段こんなことないんだが >>581
会見は?と聞かれて「しまあす」だもん
テレビって怖いよ
心の奥底がよくみえる 命預かってる自覚ねーだろなにヤフー天気ですましてんだよ 例えば天気予報で今日は海が荒れるので何時以降は船を出さないで下さいとか言ってくれれば素人でも判断できるんだけどなあ 弁護士同席すればいいのに
そうしないのは弁護士(そして黒幕の根猿)に見捨てられたんじゃ? 知床巡る定番クルーズ 運航開始初日、他社より早く
https://www.jiji.com/amp/article?k=2022042300503
知床斜里町観光協会のHPによると、同様の航路を運航する会社は同社を含め5社あり、他の4社はゴールデンウイークが始まる4月29日ごろから運航を開始する予定だった。同社だけは約1週間早い23日から営業開始予定としており、この日が初日だったとみられる。
知床巡る定番クルーズ 運航開始初日、他社より早く
https://www.jiji.com/amp/article?k=2022042300503
知床斜里町観光協会のHPによると、同様の航路を運航する会社は同社を含め5社あり、他の4社はゴールデンウイークが始まる4月29日ごろから運航を開始する予定だった。同社だけは約1週間早い23日から営業開始予定としており、この日が初日だったとみられる。 出航判断は社長
戻るのは船長
戻らなかったのが悪い\(^o^)/ >>693
CM飛ばすほどのニュースじゃないけど、CM入れると他局に逃げられるから、他が入れたタイミングで追従してるんじゃねーの? >>693
同時に何人死んでると思ってるねん(´・ω・`) ベテランを辞めさせた理由を聞けよ
豊田船長に対して教育は十分だったのか聞けよ 客もリスクを背負って船に乗っているんだから
社長だけ責めるのもかわいそう 「天気は確認してなかったんですか?」
『東京アメッシュで確認してました。』 NHK切ってんじゃねえよ死ね
(´・・ω` つ ) あまりにグダグダ過ぎてNHKもスタジオに戻した(´・ω・`) 地元の名士の父親や、肝心なところのお金を使わないように仕向けたコンサルの話も聞きたいね ひでーなこれ
341 ニューノーマルの名無しさん 2022/04/27(水) 17:19:28.45 ID:duVXYfvH0
>>126
この人のパパ元町議で町の実力者で町のいくつかのホテル経営してる金持ち
元々このシャッチョも「陶芸家」なんて遊んで暮らしてた貴族
親ガチャ大当たり(´・ω・`)
どっかのアホコンサルに騙されて船買ったら経営以外と難しかったんでコンサルのいうままに
平均35万の資格持ち船員クビにしてあやしいバイト船長20万で雇ってコレ NHKでもスタジオに戻りやがった
まじくそ
(´・・ω` つ ) この会社ツアー料金2000円とかだからな
人件費もコストも削りまくってたんやろ いま軽く鼻で笑った?
イラついてきて本性を現し始めたな >>744
ここで言うなよ(´・ω・`)フジスレで文句言えよ そろそろいいかな
この社長からは、ごめんなさい以外のこと出てこないよ そもそも船に乗る仕事で天気と風と波の情報をあまり見ないとか絶対にない!
船長なら自分が死ぬかも知れんし自分から断固行くとかない 出航自体はムリじゃなかっただろ?
その後出航したKAZUVは無事に帰ってきてるんだから
問題は途中で引き返す勇気が無かった船長判断だろ? >>721
「そんなこと言ったってねぇ、わたしは寝ていないんだよ!!」 6年前くらいの夏に知床クルーズ行ったわ
ここの会社でなくもう少し大きい船
ライフジャケットは全員必ず着用だったし、港では暑くても海に出ると海風で寒くなったり小雨降ったりしてカッパも支給された
周りに他社の運航している船もあったし助け合える状況
ここの会社が安全おざなりにした影響が他社に及ぶのは気の毒だ 三四郎の小宮がイジられまくって
イラついてきたときがこんな感じ 深夜バスのあの事故みたく当分は控える客いるけど…時間がたてばまたいけんじゃねwww知らんけど >>760
フジで文句いってくるわ(´・・ω` つ ) アンテナの故障は船長は知ってたのか?
わかりません 日テレ朝日NHK朝日からTBSにきました
TBS新参だけどよろしくな!! アンテナ壊れてたのは朝気付いた
でも出航させちゃいました\(^o^)/ 西日やべえなwwブラインドとかカーテン閉めろよwww TBSライブ
www.youtube.com/watch?v=BFTCqBK_k1w アンテナ
故障ってレベルじゃない
折れてるのを地面に置いてる 23日がシーズン初運行だったということですが、その前にテスト運行はしていないんですか?
無線が正常に使えるか確認せずにいきなり客をのせたんですか? >>765
カズ3とはコースが違うんじゃなかったっけ 無線の話は嘘臭え
でも修理会社とほ口裏合わせ済みなんだろうな これもう俺ほとんど把握してねーよ!
てぶっちゃけた方が速くね? アンテナって命綱だからほったらかしなんて有り得んのよね
バンジージャンプで紐着けないて飛ぶようのもの アンテナの件、知らん
ええええええええええええええええ >>767
分かる。それこそ無線キャッチして通報までしてくれた他社とか、真面目にやってる人たちも居るわけだからな。
ちゃんとやってる会社が本当に気の毒だよ。 嘘つけ
社長の許可なしで帰ってきたら叱られるんだろ?
死人に口なし 過去に知床観光船ツアーを体験、橋下徹さん
https://news.yahoo.co.jp/articles/596344fb5b81ed86233067eacd4714e9c2aad404
番組では事故があった知床遊覧船の過去の撮影映像などを用いながら解説。リモート出演した橋下さんは「実はこのツアーを体験したことがある」と明かした。救命胴衣を着ていたり、陸地からも遠くない海上を観光するため、危険性を感じなかったと振り返り「甘く考えてました」と省みた。複数の船が当時は海上にいたため安心感はあったとも。同じ会社なのか同様のツアーなのかの厳密な説明はなかった。 國本さんとブーナの念入りな打ち合わせも無駄になっちゃったね… >>766
さっきまで寝てたんだよ!
って言って欲しい そんなことありません!
僕の許可が無くても帰れます!
僕のせいじゃありません! >>568
後始末のために支店長から社長にされた可哀想な人 >>858
社会人てか、もう隠居するくらいの歳のオッさんだけどな。 >>858
仕事したこと無さそうだよね元々叔父さんの会社なんでしょ? 今ってさ、録音機能付いた無線機や受信機あるから、意外と音声記録残ってたりするんだぜ >>858
周囲から評判悪かったの本当だったんだね >>875
町長や国交省が出てきたのはその辺の責任問題かもね 無線の故障は放置してたんだろ
船長が「携帯があるから大丈夫」って言ってた話があるだろ。 >>889
北海道での報道は現地なだけにすごそうだな >>792
人がフジスレで待ってるのにはよせい(´・ω・`) 船長のせいにするとわかってるから、その想定問答ができてるわね、記者側にw こういうタイプの社長だと、感情のぶつけ方がむずかしいわ。冷酷すぎるわけでもない中途半端なDQN 過去に知床観光船ツアーを体験、橋下徹さん
https://news.yahoo.co.jp/articles/596344fb5b81ed86233067eacd4714e9c2aad404
番組では事故があった知床遊覧船の過去の撮影映像などを用いながら解説。リモート出演した橋下さんは「実はこのツアーを体験したことがある」と明かした。救命胴衣を着ていたり、陸地からも遠くない海上を観光するため、危険性を感じなかったと振り返り「甘く考えてました」と省みた。複数の船が当時は海上にいたため安心感はあったとも。
同じ会社なのか同様のツアーなのかの厳密な説明はなかった。 >>840
コースが違うって言っても、一本道をどこで折り返すかぐらいの違いだからねえ _人人人人人人人人人人人人人人人人_
> まぶしいいんじゃ!ハゲ!!! <
 ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄ >>718
KAZUVは後に出航して無事に戻ってきてるモンねw
ショートコースだったけど うーんどうみてもこれいろんな情報加味すると
社長の責任は当然あるだろうけど
現場判断で中止決断できなかった船長の責任が一番大きいような? >>924
わざと
イライラして暴言を引き出す手法 >>840
3は中間折返しコース
1もそうしとけばって3の船長が言ってた もう波浪情報はいいよ
全員素人で認識が甘かったってだけ 各社まんべんなくじゃなくてまともな記者数名で質問させればいいのに‥ 波浪注意報は波が高くなり転覆の恐れがあるってことだぞ 防水のスマホとかあるし、サルベージしたら乗客が撮った映像出てきそうだな 業務として断りにくいなら船長のせいにされるのは厳しいな >>792
フジスレの242よろしく(´・ω・`) Facebookのグチなんてほっとくしかないだろw このスレッドは1000を超えました。
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