NNNドキュメント「命を運ぶ電車 JR福知山線事故19年安全への道標」
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4月29日(月) 00:55〜01:25
2005年4月25日に起きたJR福知山線脱線衝突事故。乗客106人と運転士が死亡、負傷者562人の大惨事となった。
事故で妻と妹を亡くし、娘が重体となった淺野弥三一さん(82)。事故後、私憤を抑え、加害企業・JR西日本に向き合い、「安全」理念の構築に携わった。
人はミスをする。しかしリスクを事前に把握すれば最小限に抑えることができるはずだ。
鉄道の安全を求め続けJRに向き合い続ける遺族の19年の記録。
読売テレビ JR西日本は過敏になって北陸線特急すぐ止めるようになったような
3月から新幹線になったけど >>431
嘘つけおじさんだろ!騙されないぞ(´・ω・`) 新幹線で感電した人のその後はどうなったのか全然報じられてないけど生きてるの? >>453
ちょっと意味がわからない
事故を起こした原発の事故現場なんて放射能の影響で満足な写真を撮るのは難しいぞ >>420
昔通勤で使ってたけどコミケとかあった日は割と地獄だったわ >>463
離合は九州でしか通じない言葉だよ。。。 >>468
運転席の後ろに乗ってきた女子高生が
「わ~電車にGOみたい(w」って会話してたの思い出した >>480
そもそも国営がだめなんだよな。
狂ってるな。 だからJR西の株は手を出しにくいのよ
とにかく経営層が無能
どんだけ無駄な資本を抱えてるのか
阪急阪神ホールディングスを見習えと >>405
焼きそば弁当食べたくなってきた(・へ・) >>414
同じくらいなんだね
あなたモテそうだなw
>>431
なにかあったのですか!
たまに覗くだけですが気をつけますw >>477
その歳だとおじさんもおばさんもそんな変わんねぇから別にいいんじゃね(´・ω・`) >>480
じゃあ国鉄のままで赤字垂れ流しとけって言うのかよ >>447
車両基地があって出入りするからや( ´◔ ‸◔`) >>462
所属してた病院側から講演や研究会に強制参加させられてたから
そのせいで現場の他の医師から嫌味や嫌がらせ受けてた 地下鉄サリンのときも原因や被害範囲がわかってないのに
意地でも電車走らせようとしてたのちょっと異常だよな
そりゃ動かなきゃみんな困るけどさ(´・ω・`) 事件事故があると社会をバージョンアップさせる使命を持っているとしか思えないような遺族がたまにいるな 皮肉にも当時電車男がドラマ化して流行ってたな(´・ω・`) 会社の後輩のお姉さんがあの列車に乗ってた
その日、遅刻しそうで発車時間ギリギリになり、一瞬迷って後方車両に乗って助かった >>366
国鉄のクズどもを養う羽目になってもか? どうせ女なんかすぐ辞めてくのになんでとるんだろ・・・ >>495
福岡だと道路標識に離合場所ですって書いてある この事故からJR西の在来線はそこまで強くない台風でも事前に運休するようになったよな >>508
えぇ・・・
今で言うと子持ち様みたいな感じなのか >>488
そんなの関係ないって、入ってみるだけでもいいじゃん。
敷地にいれないし、近づくことも許さないし。
まったく報道の自由なんかないよ。
狂ってるよ。 >>418
よくわからないけど酷いことされたのかな?
>>419
SNSに上げたりする人本当にキライ
人助けでやってるつもりなのかもだけど 飛び込み自殺でも(´・ω・`)鉄道職員が謝罪する日本のシステム >>514
JAL123に乗り損なって命拾いしたサンマかよ(´・ω・`) 尼崎みたいな駅は遅れが波及する構造なんだっけ?
だから焦ってしまったのだろうか >>531
最低限のルールは守れよ
私有地に踏み入れるなんて犯罪行為は論外
そこらのゲスなフリーライターより質悪い >>532
事件事故が起こるとみんな一斉にスマホで撮影し始めててゾッとするよね(´・ω・`) 年取っておじいちゃんかおばあちゃんかわからなくなっていく見て目パターン(´・ω・`) >>495
西日本は離合という言い方をするけど鉄道の行き違いには使わないな 金儲けの何が悪い
株主から金を預かって経営してるんだ
誠意を見せろよ 国鉄なんて鉄道があればいいみたいだったのに
下手に民営化して私鉄と競争するから >>522
あのビデオの視聴料が500円だっけ?
免許の保有数で計算すると、警察にこr 責任取ったおじさんも可哀想だよね
会社だから仕方ないのだけど責めるところがないものね
こんな時運転してた人はいなくなっちゃう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています