NNNドキュメント「命を運ぶ電車 JR福知山線事故19年安全への道標」
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4月29日(月) 00:55〜01:25
2005年4月25日に起きたJR福知山線脱線衝突事故。乗客106人と運転士が死亡、負傷者562人の大惨事となった。
事故で妻と妹を亡くし、娘が重体となった淺野弥三一さん(82)。事故後、私憤を抑え、加害企業・ＪＲ西日本に向き合い、「安全」理念の構築に携わった。
人はミスをする。しかしリスクを事前に把握すれば最小限に抑えることができるはずだ。
鉄道の安全を求め続けJRに向き合い続ける遺族の１９年の記録。
読売テレビ 当日に解析は無理じゃね
こんな飛ばしてるとは思わんだろ スゲーな 自殺行為やん
それ以上に上司からのパワハラがキツかったんだろうな 京急と東海道線みたいに競合路線でもお互い余裕にならないと 日勤教育漬けで後がなくなった運転士の乗客を巻き込んだ壮大な自殺かと思ってたけど
実際は最後まで制御を試みてたらしいな スピード違反なんかちょっと調べたらわかりそうなもんだけどな これは記者連中が早く事故原因を教えろって恫喝してたのもあると思うぞ 運転席の扉に運転士の名札が差し込んであるんやが
この運転士が運転しとるとき乗ったことあったわ 今でも新快速で130km出るって鉄オタがはしゃいでるけど安全性とか大丈夫なのあれ(´・ω・｀) >>91
パワハラの繰り返しで、頭がおかしくなってたらしいな。 >>120
じょ、成仏してくれ(((;°Д°))) 必死に置き石のせいにしようとしてたのはよく覚えてる >>118
と言うか電車でスピード違反出来る様な仕組みがおかしいよな >>118
わかるからって、公表していいっていうものではないんですよ！ 原因究明
なんでこんな事故が起きたのか
何が違うの？ >>93
五体満足ってのは生きてる人に使う言葉なんだぜ その理屈ならそれも事故調なんじゃないの？
論理的におかしなことを言ってクレームしてないか？ ２ちゃんはステーキがどうとかあんま関係ないとこで盛り上がってたな 「下っ端の運転士がやらかしたんやから上におるわしら知らんがな」←本音 あわよくば死んだ運転士だけのせいにもしようとしてたよな 肘ついてる時点で、普段からの態度がよく分かるという >>141
ちょうど仕事が休みの日でニュース番組見ながら実況してたな(´・ω・｀) 日勤教育が原因て言われてるがこの運転手の適性が無さ過ぎんだよな オーバーランするようなレベルの子を一人立ちさせてるのすごいな >>168
千葉とかはえらいことになってたな(´・ω・`) 地下鉄で運転しながら大声でなにか言わされてるのは聞いたことがあるわ 2007年か
まだおまえらに夢や希望があった頃だな >>128
関口知宏最長片道だか乗りつぶしだか見てた >>172
同じなわけないじゃん
〇〇手当みたいなの全部外されるんだからかなり減るよ(´・ω・｀) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
