情報ライブ ミヤネ屋 ★2
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1月25日(水)昼 1:55~3:50
▽10年に一度“最強寒波”各地中継で最新情報
▽大雪暴風猛吹雪に警戒…インフラ・交通機関の影響は?
▽今後一週間は荒れた天気に
出演者
宮根誠司、澤口実歩、デーブ・スペクター、清原博、小西美穂ほか
前スレ
情報ライブ ミヤネ屋 ★1
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/liventv/1674621296/ なんで最強寒波で運転するの? もう少しリスクヘッジをすべき!! 「大寒波で立ち往生」は軽減できるのでは(ベストカーWeb)
興味深いデータがあるので紹介したい。NEXCO中日本金沢支社が2022年12月9日に発表したプレスリリースによれば、2022年12月5日に北陸道のサービスエリアなどで調査したところ乗用車の冬タイヤ装着率はなんと73%だったという。
大型車の94%に対してかなり低いことが判明している。金沢では12月下旬に市内でも20cmの積雪があったが、真冬のタイミングでも冬用タイヤを装着せずに走るクルマは依然として多いことがわかる。
当然法令違反であり、反則者の違反を取らない警察には改善をしてもらうしかない。 数年後にはEVでノーマルタイヤで雪の中立ち往生なんて、ダブルでどうしようもない車も増えるだろう 目の前であのアナウンスの口調でしゃべられるとイラッとくるなw タイヤが滑って動かない…でもチェーンも何もないとなった時はタイヤの空気を抜いて走ると結構坂も登れます >>33
東北民だが
普段積もらん凍らない地域だろうから
大変だなあって同情する 阪急・阪神・山陽は遅延してるものの動いてるからそっちで移動しろよ >>878
まあ鉄道に限らず
冬の間の3〜4ヶ月積雪に閉ざされる地域と
冬に1〜2回数センチの雪が降るから。。って場所と
同じ構造や対策が施されてる訳がないわ
関東、関西の都市部の雪なんて1日経てばほとんど自然に溶けて消える
そこに雪国と同じ予算かけて対策施すとか無駄でしかないし >>29
増税は金持ちへ(´・ω・`)デフレ下なら国債発行でもいいけど既にインフレやばいしな 沖縄民だからこんな寒気のニュースやってるのに観光に来たんだな なんで沖縄の人なのにこの寒さで平気なんだよ
すごいな お湯出ました!
レスくれたみんなありがとう
今夜は給湯器を切ってお湯のほうの蛇口からちょろ出しします! 非常用にスノーソックスとかスプレー式チェーン?積んどいたほうがいい いつも関東バカにしてるから
たまには自分達も苦労してみなさい こういうの見ると猛吹雪でも爆走するJR北海道は凄いじゃん
たまに特急がトラックと激突してるけど >>107
止まっちゃうともうダメだもんなあ
そういう経験も無いだろうから
大変になるわな 雪国でもある日本でEVは本当の本当に普及するのか?(ベストカーWeb)
大雪で高速道路が通行止めになり、雪の中で車中に閉じ込められるケースが全国で何件も発生しています。
高速道路会社や自治体の除雪車、自衛隊の活動で救出されるまで、車内で数時間、中には数十時間すごさなくてはいけないケースもありました。
こんなとき、ガソリン車であればヒーターを付けたまま何時間でも車内に留まることができるし(排気管の雪詰まりによる一酸化炭素中毒にはくれぐれも注意を!)、
万が一ガス欠になっても、ガソリンは携行缶で注ぎ足すこともできるでしょう。 だからそこじゃないだろーw
ミヤネ屋は滋賀が嫌いなのか? 岡山ってなんで大都会って呼ばれてるの?(´・ω・`) >>132
一週間前から大寒波が来るってしつこくニュースしていたやん 雪道ではタイヤからボタン1つで(あるいはセンサーで自動化して)トゲトゲが飛び出すようなタイヤ開発して欲しいよね(´・ω・`) 立ったまま死んだって意味が
なぜこういう使われ方になったんだろう >>2
10年に1度の寒波に耐える強靭なインフラ作るのと
10年に何日か家に引きこもるのと
どっちの方がコストパフォーマンスが良いのか 京都・滋賀の降りが半端なかったってこと?
それともJRやNEXCO西日本の予想が甘かったってこと? 雪国でもある日本でEVは本当の本当に普及するのか?(ベストカーWeb)
しかしピュアEVではそうはいきません。ヒーターを全開にしていれば数時間で電欠になってしまううえに、充電に何時間もかかってしまいます。
現状のEVの性能、現状のインフラ、現状のクルマの使い方では降雪地でEVを安全に使うことはなかなか難しいかもしれません。
2020年12月に起きた関越自動車道の立ち往生事例で私が最初に思ったのが「電気自動車が巻き込まれていないか?」ということでした。
エンジン車はエンジンさえ回っていれば、暖房を使うことができます。もちろんEVも充電されていれば暖房を使うことはできますが、EVで暖房を使うのは非常に効率が悪いのです。 >>89
まちゃあき「堺は昨日から雪どころか凍結も無し今日は一日快晴やで」 >>60
アクセルもブレーキもそこそこしか踏まない >>84
北陸って普通に雪降るのになんでスタッドレスタイヤじゃないの?? 雪降るかも、と言ってて予報出てる中峠向かうなら、それ用の装備しないとダメだろ…
予報無くても峠の雪で動けなくなるのに >>139
一晩EVで缶詰になっても兵器だったって記事を見た記憶がある >>60
慣れが大きいよ
雪国だって雪シーズン最初は怖いし事故多い もう日本は冬と夏が長く
春秋が短い国になってしまった
寒冷と亜熱帯のハイブリッド国 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています