情報ライブ ミヤネ屋 ★1
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5月24日(火)昼 1:55〜3:50
▽速報中継「遊覧船」の“引き揚げ”
▽“悪いインフレ”で生活に不安…どう乗り切る?専門家徹底分析
▽岸田首相の成果は?
出演者
宮根誠司、澤口実歩、蓬莱大介、岸博幸、野村修也 LOVE
DISCO
FEVER
おまえら2ちゃんねるは偉そうにネット右翼だがツイッターではアニメアイコンの男の娘キャラで「ぽんぽんぺいん」だろ?w
CASINO
$$$$$
LOVE 今日のミヤネ屋トップは知床沈没船引き揚げライブ曳航中落としました屋!
当たったらクアッド首脳会合全員一致でミヤネをウクライナドンバス地方に派遣決定!m9( ・`ω・´) 2回目の引き上げなので料金は別途頂きます(`・ω・´) UFOキャッチャーで景品を掴んで穴に持って行く前に落ちた感じ(´・ω・`) 正式に田口翔の意思で返金してないのなら田口翔にも4630万返金させようぜ(´・ω・`) 当たった やっぱり知床阿武町がツートップだったか
町長の会見時間が2時からだったら阿武町が先だったかもしれない 沈没原因調査の為に引き上げるのに落下させたらわからなくならないのか どこまで無能なんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 182mまで落ちたのかw
前よりひどくなってるじゃん ミヤネ昨日引き上げ技術であれだけホルホルしてたから意気消沈してるな 浸水180mってなんですか?プロのアナウンサーさんw >>25
意味はおかしくないけど宮根は読み間違えたんだと思う 潜水士がまた潜ってやり直しwwwwwwwwwwwww こういうサルベージ失敗って珍しい?
あまり聞かない気もするけど これわざと落としたんだろな
水中に入れたまま移動したら水の抵抗が凄くてこうなるのは素人でも判るわ 使い果たしたって嘘ついて後から全部自分の物にするつもりだったのか田口は 昨日の実況スレで上げるの無理だ落とすって言ってた人いたよなぁ なんで引き上げたときにぐるぐる巻きにして落ちないようにしなかったんだ? >>77
田口容疑者の意思じゃないなら軽くしちゃ駄目だよな >>63
こういう仕事は滅多にないから慣れていないからでは >>63
この会社は前にも同じような失敗しててこんなところに任せて大丈夫かって言われてる ミルクボーイ「その特徴は間違いなく変換(広告料)やないか!」 >>74
ミヤネ大嫌いだけど、TBSは4500万だから、こっちにきたわ クレーンゲームと同じように持ち上げるたびに悪化する状況 >>68
例え実刑になっても数年で出所できるだろうから
出てきてから使おうって考えだったのかもな 遊覧船会社社長「そもそもこのような天候で作業する必要があったのか?判断ミスではないのか?」 今回の落下で事故検証委員会を設置しないと 海上仕事しろ 船の曳航とか想定した構造にできないのかね~
車の牽引フックみたいに船体のキールに固定装置つけられるようにしとけばいいのに 役場職員のミス
サルベージ会社のミス
日本、劣化し過ぎだろ 昨日うまくいってる間は専門家のハゲは作業は別に難しくないってやたら強調してたのに ほ、ほら洋画だって順調に行ってると思ったら一回は悪化するでしょ?そんな展開だよ タンクトップコネ━━━━━('A`)━━━━━!! >>80
ずっと深いんだ、少しは浅くなってると思ってた 失敗しちゃったテヘペロ☆
あ、お代はいただきますねー >>91
日本で一番いい業者って話だった気がするが・・・ もう引き上げても意味ないな
落とした時に付いた損傷だって社長は言い張るだろ まーしゃない、固定できないみたいだしそんだけ難しい作業なんだろうよ
だってなぁこれで文句を言えるのって同じ実務をこなした事が有るやつ等だけだろう >>131
業者が探られると色々困るから、身銭を切った。 余計状況ひどくなってて草
もうこの船は沈む運命だったんだわ 社長「船体の穴は引き上げ失敗の落下で開いた穴だから私は関係無い」 なんで水中のまま移動させるかなぁ
落ちるに決まってるじゃんバカなのか 一番頭にくるのが落とし口で落下させたのに
ひっかかる時 業者の失態だろ
もしくはクジラが衝突したのかもしれない もう大金使って作業員の危険に晒してまで引き揚げなくていいでしょ >>135
他の系列局は知らんが、日テレは震度3以上なら全国の震度出す 中韓でこんなことあったら、大喜びでネトウヨが罵声書き込むだろな 田口はもう顔も名前も晒されてるから
生活保護もらいながら生活できるからいいよな >>166
だな
どれだけ難しい作業なのか、素人には分からんしな >>156
船舶を亀甲縛りにしたまま引き上げられるのか どんどん沈んでいき「ブラジルの人聞こえますか?」に・・・・・・ >>174
飽和潜水は700メートルまでいけるってよ ええー前より深いところに沈むとか
やっちまったなあ… 証拠隠滅したとしか思えない。
どこかから裏金貰っているだろ? もう引き上げいいんじゃね?潜水士達の肉体的リスクももっと上がるんだし 船を近くまで引き上げた時にしっかり縛るとか
無理だったのかね 今回のでも損傷してるだろうからこれで事故原因究明も難しくなったな(´・ω・`;) 再度引き上げて
知床社長「そのキズは落とした時のだ」 >>215
安全な浅いところに移動してから
吊り上げる 引き上げた船を落とす
すごい日本の技術力だな
経済安保で絶対に守らなきゃwwwwwwwwwww >>186
自分は持ち上げきったときにアームがガクッてなって落とすとき マスゴミのヘリが蠅のように飛びまくって、作業の邪魔したのか ジャップの技術力wwwwwwwwwwwwwwwwwww あんなロープじゃズレて落ちるのは想像出来るだろうに本当にプロなのか 吊り下げ位置、サルベージ船に近過ぎると思って見てたけどどうなんだろうな >>221
サルベージ側のミスだから
飽和潜水ノーギャラで頼むわ 手前の漁港で引き上げたらよかったんだよ 何故網走迄行く必要があったのか セウォル号 6825トン
KAZU1 19トン
1/300の重さしかない遊覧船すら引き上げられないジャップさん…w 全員見つかったのかな?
というか社長も船長も逮捕された? >>236
そうだよな
潜水士もあんな狭い部屋に男同士でぎゅうぎゅう詰めなら肉体的リスク伴うよな 2回目の作業前に日本サルベージgs落とした原因究明が必要なのでは無いか rつかそんな深いところ通るなよw
素人でもわかるぞw >>271
今のジャップは何やってもダメな国なんだよ >>260
もし落としても浅ければらくだし
碇を降ろせるそうだ まあ、沈んだまま曳航しちゃ水圧もかかるし難しそうだよね
やっぱ先に引き上げるべきだったんじゃないかな 誰もが途中で落とすだろうなって思ってた回収方法だったな 中山さんのイントネーションがいちいちなんかムカつくw 120メートルの海底に沈んでいたものがさらに深い182メートルまで沈んでしまったのか・・ >>247
水中に入れながら移動ってマグロじゃないんだから 知床沖って気象変化が激しいし、こんなとこ観光しない方が良いんじゃないの。 もう一回言ってください とか自分で言っといて被せるんじゃねえよミヤネ セウォル号引き上げのとき遅いと叩いてたバカウヨ爺
日本なら一週間で引き上げると豪語してたバカウヨじじい
こんな小さい漁船すら未だに引き上げられない日本・・・・
バカウヨじじいどうするのこれ?w 途中で補強とかできんのかよ
船体が見えるくらい浅かったのに >>302
押すなよ押すなよで押した気分になったはず >>264
サルベージ船でっかい船みたいだから大きい港じゃないと駄目だったとかかなあ?
分からんけども >>284
何で男だけなんだよ!男の娘もいるかもしれないだろ! >>251
それは設定金額に届いてないからで仕様だぞ この落下で沈没の原因解明がむつかしくなった。
社長、よくここまで手を回したもんだ。 >>249
もう体が海底人になって陸上には戻ってこれなそう 田口は4000万円を返した
サルベージ会社は10億返せ! >>303
その前に落としちゃうリスクは考えなかったのかな ミヤネの「逆に」キタ━━━( ゚∀゚ )━(∀゚ )━(゚ )━( )━( ゚)━( ゚∀)━( ゚∀゚ )━━━!!! 坂を上る自転車と下る自転車みたいなもんか(´・ω・`) 水面近くまで上げたら船内に風船みたいな物を大量に入れて
沈まずにしなきゃだめだよ >>271
水深44メートルのサルベージに3年かかった韓国がなんだって? >>325
セウォル号引き上げ作業始まったのって相当遅くなかったか? 中に遺体が無かったならもう引き揚げはしなくていいんじゃない? バカチョンがいっぱいわいているけど
セウォル号をサルページしたのは中国 KAZU1→天候不順、波が高かった→そんなの言い訳になるかボケ 船長、社長、会社ぐるみの犯罪に等しい
日本猿ベージ→天候不順 波が高かった→安全を考えたら無理できないし仕方がない 日本は悪くない
なぜなんだ??? 逆にこれならフックが少なくても問題ないと思ったのか これで、カズ1が大破してたら
目も当てられないことになるぞ コロナ予算中抜きから目を逸らすためにワザと落としたんだろ スリングで吊り下げただけで落下防止のロープ複数掛けないで曳航したんだろ。 もっと難易度高いところに落としたってことはないよね
てか、わしこれ予想してたわ 完全に引き上げずにえい航する感じで移動するんでしょ 落とさんかなぁって
みんなもそう思ってたしょ そしたらやっぱりかって カズワンが損傷しただろうから、更に事故の原因究明がわかんなくなったな >>352
それな
そんなに大きい船じゃないんだし下に網張るとか浮具つけとくとかなんかやりようなかったのか Salvageもしもお前が今沈み込んでるなら、Salvage鉄のフックでお前の身体引き揚げるのさ。 「まさか、『ひかり八号』なんじゃないか」
4月下旬、広島県に住む元船員の高齢男性は、北海道・知床の海で消息を絶った観光船「KAZU I(カズワン)」のニュース画像に、目がくぎ付けになった。
窓の位置、船首の下の特徴的な形……。穏やかな瀬戸内海でほぼ毎日、目にしていた高速船とそっくりだった。
「あの船が外海で使われていたなんて」と驚きを隠さない。
小型船舶登録原簿や複数の関係者の証言などによると、カズワンは1985年2月に山口市の造船所で造られ、広島県の三原市と尾道市生口島(いくちじま)を約30分で結ぶ定期高速船として使われていた。 >>388
引き上がる予定だったから何が何でも中継したいんだよ
マスゴミ群がってる 作業してた人たちの過失ってケースを省いてる時点でいろんな可能性に答えはねーよ宮根 今、初めて182mに落下のニュース知った
大金かけて今年最高のギャグすんなよww >>325
お前の故郷のセウォル号がどうしたんだよわっくんババアw
ネカマが今日も生活保護貰って必死か?ww >>352
普通はそうするんだよ
わざわざ浅いところまで移動する意味が無い 進行すると浮力が出ちゃうんだよ。それを計算に入れてなかっただけ。 これ、わざとでしょ
わざと180Mあるような所に落としたんでしょ >>395
こんな小さい漁船すら未だに引き上げれないジャップがどの口で叩いてたんですかな?w この後kazu-U、kazu-Vと続々登場するから乞うご期待 クレーンゲームでドキンちゃん取りそこねて難しい場所に落ちて落胆した感じか >>401
これを知らずにジャップだの何だのほざいてるバカテヨンが騒いでるのが滑稽 . . . . . ./\ . . /ヽ
. . . . . .{/ ̄ ̄ ̄`ヽ!
. . . . .∠__╋__j
.ヨシ! ./ . .①_八① . ヽ
. . . .{二ニ/(_人_)エ二 .|´ ̄)`ヽ
. . . . .\.{ .{_,ノ .ノ ./ ./⌒ヽ .L
. .⊂ ̄ .ヽ_>―――‐'’,〈 . . (__)
. . .└ヘ(_ィ .r―‐γ .!
. . . . . ._,ノ j . . .| .|
. . . . .{ . . { . . .ノ ./\
. . . . .\ス ̄ ̄ ̄lしイ\ .\
. . . . .( ̄ .) . . .j ./ .\_j\ 見る限り前後たったの2箇所にフックかけただけなのか
それで移動してたのか 今日船体の全容見れると思ったから残念ね
もう引き揚げしなくていいよ 責任者の会見はしろ
巨額使って事故調査意味ないものにした そのまま沈めて魚の住処にすりゃいいだろw
どうせ、船の中に遺体は残ってないだろう 沈むときに部屋の中にいるわけなくて
甲板に出てたはずだから 船長がぶつけたかもしれない証拠がもうボコボコなのかw こんな小さい船引き揚げられないって逆に恥ずかしいな >>395
かなり遅かったしかなり年数かかった
まあセウォル号の場合船員のクズさと救命士の無能さの方が問題だったが サルベージ会社は引き揚げ費用追加されるのか?
だとしたら儲けもんだが(・ω・`) そのうち間違えてマリアナ海溝に落としたりしないよな >>445
それってサルベージするうえで基本中の基本だろwww 絶対に落とさないようにワイヤーでフック引っかけとくとかやれることは無かったのかね
まぁプロ中のプロがやってこうなったなら仕方ないか >>451
あれはダイナミックだった(´・ω・`) あそこまで来たら牽引みたいにデカい船で引っ張れば良くね? 落っことしたとか、バカだwww
一瞬で8億円が無駄になったな。
たかが4650万円で騒いでるマスコミはバカなの?? 浮島に船舶を繋げて、船が浮島に付けて動かしていたんだろ。
相当難易度高いだろ ベルト2本の掛け方
横からの圧には強いけど
縦方向だとスルッと水圧で持ってかれそうだし >>400
海面近くまで引き上げて網走港まで曳航してたらしいが
途中でなんかあって前より水深深いとこにまた沈んだ 十字に縛っておけよ 新聞紙でも横だけだと抜け落ちちゃうのに >>418
バカは浅い場所に移動する方が安全って言ってたわ トンネルが老朽化したから補修したら補修した材料の重みで
トンネルの天井が崩れたみたいな事あったのを思い出した
物事ってよくしようと思っても結果もっとひどい事になる事ってあるよなw どうせ中抜きしすぎてまともな作業員がいなかったんだろ ここまですごく順調で
すげえええっておもってたのに 遺族は親族を二度も殺されたようなもんだな
しょせん、他人事だしな
国民性が出てるわ 落とすなよ、
落とすなよ、
ぜ〜ったい落とすなよ! >>476
昨日はそれをやってて安全の為に港まで曳航してた これダメになってもサルベージ会社は見積もり通りのお金もらうの? 沈んだ船すら曳航できないんだから、
人が乗った船が沈むのは仕方がないよな。 誤送金も町長も遊覧船も社長も引き上げ船も番組MCもポンコツ多すぎだろ >>450
船体の大きさより水深のほうが重要なのがわかってないんかな?
水圧かかって引き揚げが大変なんだよ
水深44メートルのセウォル号と一緒にすんな 海上20mまできた段階で更に引き上げ補助ベルト巻けば最悪沈むことは避けられただろ。遺族は現場にテント張って泊まりこみしメガホン片手に抗議すべきだ >>485
その場でゆっくり船に乗せれば良いだけなのにわざわざ抵抗の大きい水中で曳航とかアホすぎよね 順調から一転失敗からの成功、プロジェクトX的な演出かな(´・ω・`) >>510
宮根が「逆に」連呼する時は理解が足りてない時なんだよなw >>429
普通はそんな事起きないように二重三重に固定するんだけどな。
かなり雑な仕事だな。
観光会社と同じでずさんな作業だわ。 進むー進むーえんーやーす!
日本の技術、流れるままにー 180mの海底にぶつかって違う穴が空いたから検証不可能だな 俺もUFOキャッチャーで同じ事してるから気持ち分かるわ~ >>484
>>429
普通はそんな事起きないように二重三重に固定するんだけどな。
かなり雑な仕事だな。
観光会社と同じでずさんな作業だわ。 こんなクレーンゲームみたいな不安定な固定してたのw >>521
遺体はこれにないの判ってるが
北方領土に行って泊まりこんで探せ 沈没して冷たい海水投げ出されたときって生き残る方法って無いんかな NIPPON SALVAGE
誇らしげに書いてあるのに赤っ恥 こんな誤入金のニュースよりクアッドとか台湾関連のニュースやれよ… >>522
やっちまった感がすごいよね(´・ω・`) 海上近くまで引き揚げた時に、引っ掛けロープ増やせなかったのかな >>450
セウォル号がやっと引き揚げられたのって3年後だよ?
しかも水深44mで、生還者もいたからどんな状況でどこに沈んだか最初からわかってる
しかも中国に引き揚げてもらったのにね パンツのゴム束ねたロープで吊った方がよかったかも(´・ω・`)b どうでも良い話だな。一生懸命やってるんだから黙って結果を待てよマスゴミめが >>559
>>>537
何で見てるの?
チャンネル変えられないバカなの?(笑) >>566
逆にも。
口癖はほとんど使い方間違ってる 掛かるって、、
船の下に回してるだけでスリングは固定道具じゃ無いぞ 落としたことで新しい穴開いたかもしれん
社長有利に 見えるところまで来てるのにそこでしっかり
固定する事出来ないの? >>583
コイツに限らずどいつもこいつも少ない情報で好き勝手なことを言う
さらに言ったことに対して >>573
川島海荷(株)って書くと、開運会社みたいだよな。
本名なのに まるで抜けたを自分の推測のように喋りだす宮根誠司(´・ω・`) >>559
落下見たいから何年かぶりにミヤネ屋見るけど、まあ、ひっどいね。 >>600
一生懸命やってこれじゃな。プロの仕事としては失格。 ワイドショーが船のサルベージについて詳しく報道して意味あんのかなw
視聴者になんの知識つけたいのw まだ中で生きてた人いたかもしれないのにもうこれで絶望的だな 傷つけないように甘えに固定してたら
さらに深いところに沈没したんかい UFOキャッチャーな話みたいだな…(出来るのか?)と思ってて、出来ててすげぇと思ったけど、横移動で落としたか(´;ω;`) >>576
吊り上げるのはいいけど
そのまま曳航する結び方ではないな >>587
俺も海で仕事してるけどこの業者は初心者以下だわ
費用が税金だと思って抜く事しか考えてなかった >>600
スタジオより上空から現場映してほしいよなw
ほんとこいつらの井戸端会議は役に立たない 枠のロープとカズワンを吊ってるスリングは別者だぞミヤネ 福一の作業でも落としたりしてたし大事な作業の時にやらかすのが日本的 >>621
昨日今日の新人業者じゃあるまいし
なにやってんだかしかないです 氷河期世代が世の中の主力になってから色々とおかしいよね
昔団塊世代に虐げられたせいなのかな >>569
タイタニックに乗ってて海中に放り出されたけど生き延びた人は
沈没前にウイスキー飲んでたのが体温維持に役立ったらしい ブラタモリでやってた船が二つに割れるの使えなかったのかなと 船首側に渡すベルトと、船尾側に渡すベルトの2本で何とかなると思ったのか・・・
落ちないようにするにはさらに
a.船首側船尾側のベルトを船底側でつなぐ
b.つないだ船首側ベルトの接続部の左・右にベルトを付け前方から引っ張る
c.つないだ船尾側ベルトの接続部の左・右にベルトを付け後方から引っ張る
この3つが足りなかっただけで、1億ほど、すっ飛んだな こんなユルユルのガバガバじゃ固定してないのと同じだな
そりゃスルリと抜けそうだ >>649
逆に引き上げ回数分国から金貰えるから落としたんやろ >>516
豪華客船のセウォル号とこの小さい漁船どっちが引き上げ難しいかくらいアホでもわかるだろバカウヨじじいw >>678
そういう言い訳するから 何やってもダメになるんだよ まるで発展途上国のニュース見てるみたい。まぁ、日本は発展衰退国だけどな >>652
そもそもこの遊覧船と言い、海の上は意外と無法地帯だな カズワンは2回沈没したみたいな感じで後世に伝わるな 「逆に」じゃなくて「別の言い方すると」だと適切なんだけどな あまり陸に近いとポットバンカーみたいなのあるって言ってたじゃん >>600
どうでも良いのに何でわざわざ見てるの?
バーカ(笑) そのまま上げたほうが良かったんでないの? 結果落としてるしわざわざ難しくする意味ががわからん 破損と落下だけはダメって作業してる人らも思ってただろうな
どうすんだろ みやねは仕事に責任感持ってるのはわかるけど何か偉そうw 生存者がいないのに何億も掛けて引き上げる意味あるんだろか 誤振り込みはするし船は落とすしこれがジャポンクオリティ(´・ω・`) わざとおとしたんですよね
金を出してる人にとって
なにか都合のわるいことが 壮大なUFOキャッチャー失敗
また100円入れなきゃ >>665
氷河期は団塊ジュニアと一部被ってるからね これで船長の責任問えなくなっちゃうんじゃないの
どれか傷か分からないでしょ >>740
すごい揺れてて、甲板から落ちそうなほど揺れてた事あるわ
東京湾の外って怖いのな 今日は引き上げの様子を中継するはずだったろうに、まさかこゆなことなるとは笑 >>701
4年間は仕事できないから、仕事しないで給与を貰っていたんだろうな 失敗が許されないから巨額取ってるんだろ
会社解散しろ >>748
もし万が一、カズ1がバラバラになってたら
責任負えなくなります >>619
失敗繰り返してたらそのうちギネス載りそう そんな詳しいことはどうでもええねん
誰に向けて解説しとんねん
ダラダラダラダラ進行しやがって フローティングドック使って水中で載せたらいいんじゃね? せっかくそこまで見えてたのにね
ご遺族可哀想すぎる… >>756
東京湾の内と外てあんまり変わらないんじゃない クズ1はもう沈む運命を背負っていて、運命には抗えないんじゃね? サルベージ船が浅瀬までゆっくりゆっくり運ぼうとしたけど
水圧で抜けちゃったんだろ
予想した通りになったな 映画化見越して、
ディカプリオのスケジュールおさえておこうぜ。 >>766
もう無理だよ
社長はこの落下での損傷だって言い張るよ >>759
8億も金使ってこれかよ しか出ないわ マジでバカじゃない 8時~10時の間で落としたとか言ってて2時間監視してなかった事を責めるコメンテーターがいないのはなぜだ >>776
全然違う
結構大きな船に乗って伊豆七島行ったけど UFOキャッチャーなら100円入れてもう1回やり直し >>652
割と順調に作業進んでたし気が緩んでたのかねえ
なんにせよ残念だ とりあえず上げた時点であらゆる角度の船体の映像とか撮らなかったのかな 落としちゃったら、もう原因分からなくなったかもしれないよなー 立花孝志氏、ガーシー経由でAKB48のパパ活を暴露 「メンバーの子達はお金持ちの人と関係を持ちお金を貰っていた。証拠動画もある」★2
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1653345407/ 労働環境が酷いと判断力に長けた人が真っ先に現場作業から消える >>794
新しい傷かどうかぐらいはわかるんでは? マスコミ的にはもうちょっとこの話題で引っ張れておいしいのでは(´・ω・`) この番組のコメンテーターの方も体験したあの番組の企画
半分だけしか浸かってなかったとはいえ
海に沈んだバスを吊り上げるのは結構大変なことだったんだな サルベージ会社の責任になったね。
土下座社長ガッツポーズだな 飽和潜水って600メートルくらいまでは記録あるのかよwwww
深海魚じゃねえかwww またもう1回
潜水士が体を1週間耐圧に慣らして〜みたいなことを?
マジで追加費用4630万円だな 野村さんより何でも潰しの効く八代さんの方がいいだろ 最初に引上たときに船底の写真くらいもう撮ってるんじゃないのw 日本サルベージのいい宣伝と思ってたのに醜態を晒すことに ダイバーはROLEXディープシ―でも付けてるのかな?(クリーン製?noob製?) 逆にKAZ1だけどほぼほぼKAZ1とも言えるしむしろKAZ1だと思う >>787
次は180mだから、もっとかかるぞ。
危険度から考えて倍以上 >>716
高圧環境下で血液や組織中に溶けていた窒素が、減圧に伴い気泡となって体内でパンパンになる状態です。 8時に確認した時には船があって
10時に確認した時にはなかったんだろ?
大きなお金で請け負ってるのに2時間おきって。 海面まで引き上げたんだから写真でも撮っておけばよかったな 小泉進次郎「逆に考えるとですね、kazu1は浮いたんですよ」 20mの時点で落ちる想定してなかったのが無能すぎる >>760
不明だけどツナ缶1000じゃないの、シチズンの飽和潜水用もあるか
ディープシーじゃないのはわかる >>831
そんなに変わらんよ
三ヶ月ぐらい違ったら判るけど 最終的にカズワンはクレパスに雪崩れ落ちて地殻変動で割れ目が閉じてしまう いや引き上げ作業する前に船体確認である程度の写真か映像撮ってるだろうし
今の技術なら損傷部の新旧も判別できるだろ ミヤネ、逆にカズワンでクレーン車を上げたらどうでしょう。 ワイヤー2本ってさ、沈没の原因を解明するならあまりにも雑なやり方じゃないかな(´・ω・`) キンメダイ、チョウチンアンコウ、太刀魚、甘海老
深海魚で一番賢いやつに頼んで引き上げてもらおう そもそもこれ
もし50代漁師20人が死んだ事故とかだったら税金で引き揚げてないよね
「可哀想な被害者」がいたからこうなったけど 沈没、社長マヌケなストーリーは既にそこから始まっていたのだ… そんなの想定しとけ。どこがプロなんだよ無能集団どもが 船長の過失に出来るな船体に過失があったと立証できなくなった 社長「この穴はうちのものではありません( ー`дー´)キリッ」 昨日までは日本の技術すげーって絶賛してたのがこの有様 作業代はいらないから 作業船横の日本サルベージの社名をモザイクにして欲しい気分だろうな 不安定じゃなく進行方向ちゃんと荷締めして無いじゃん
そりゃ落とすわ >>897
潜水士は30分しか作業出来ないから限界やで クライアント国交省の仕事失敗したとか これは今頃社長以下幹部クラスよばれて禿げてるはずだ 引き上げた時には、ロシアが敗戦してて、日本は元号が変わってそう こんな莫大な金を掛けて遺体を引き上げる意味あるんか とにかく次は費用会社持ちでやれ
予定の10億ありゃ十分だろ >>595
それより遥かに小さい漁船すら引き上げられず失敗してる日本って・・・・
どんだけ無脳なの?w 飽和潜水士の命何回危険に晒す気だよ
リスクとって引き上げるようなもんじゃないだろ >>878
視聴者の代わりに聞く役割
そんな事すら分からないアホなのか >>923
会社に天下りがいれば余裕(´・ω・`;) >>929
国民の総意でそのまま海に沈めそう(´・ω・`) カズワン社長「がはは カズワン事件関係者はバカしかおらんな」 曳航前に船体破損個所の調査済ませた後に
玉掛け増強させたほうが良かったんだろうね
船体に穴開けても強化 マネロンに使われてるから調べられないように先手を打ったんだろw これやり方を少し変えないとまたこのザマ状態になりそう >>922
海面辺りまで引き上げたとこで網で支えるなり何らかの補強しときゃよかったよな
それなら飽和潜水士じゃなくても出来るだろうし スタジオのしょうもない話はいらんから
現場から中継してカメラ切り替えてw もう引き上げ諦めるのも一つの手だろ。落っことしたから解明困難だろ >>691
逆に言えば水深44メートルで船体大きい船の方がサルベージしやすいぞ ガス圧減少時間の関係で前回潜った人は暫く加圧作業できんだろ 上げた時点でもう一度確実に巻きなおせよ、何が慎重だよ >>975
クソ関西人はお金の話大好き
こないだだってずと山口の金の話してた テレビ局も厳しくしようってなったら憤慨するんだろうな(´・ω・`) >>890
半信半疑だったけど
プロスペックスは信頼性高いんやな これが映画ならカズワンと海底都市が上がってきてハッピーエンド このスレッドは1000を超えました。
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