情報ライブ ミヤネ屋 ★5
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>>358
クズじゃなくても実際船長の責任が9割
社長は事故責任はないわな >>341
たぶんこの事故を起こした会社は有料の気象情報アプリとか契約してなさそうｗ ルールがざっくりし過ぎてる
よく今まで問題起きなかったな タクシーだって雪が降るとスタッドレスタイヤの装着命令は管理者だろう。 >>330
それ乗った！
カッパ海老を売ってて、何故って思ってたけど、理由がわかった。 >>374
ミヤネ屋終わろうが各局特別編成でライブ放送するでしょw そんな片田舎までわざわざ行ったんだから何もせずに帰ろうって
なるか？ そもそも観光客はなぜ観光船に乗りにいったの？
今の時期やってないはずなんだけど、旅行会社のツアーか何かに組み込まれてたのか？ アシアナ航空の謝罪会見が遅かった背景に「3つの要素」 | スピン経済の歩き方 | itmedia.co.jp
そして広報を遅らせる最後の要素が「オトナの事情」である。頭を下げることで、他の事業などに大きなダメージを与えたり、企業価値を毀損する可能性がある。
世の中からボコボコに叩かれるよりも、頭を下げないメリットがあるというわけだ。
こういうLCC路線強化を進める繊細な時期に、操縦ミスだとか客室乗務員がパニくったという情報が流れる。
それだけでも深刻なダメージなのに、もしも会見で金社長が日本の記者にフルボッコにされたら取り返しがつかない。 >>273
「引き返せと言ったけど、船長は戻ってこなかった」と社長は発言してるそうだ
いつ、どこで、どのように伝えたのか
この記者会見で質問してほしいな 雨とかでJAL ANAが決行しても、スカイマークは出る操縦うまいよ 洋画だったら荒波に出港は断れるけど大金渡して出させる展開 これ他の会社も痛手だよね
知床クルーズは危険な海域というイメージがついてしまった
他の会社は真面目にやってるのに 性善説の意味分かってのかこいつ
正常性バイアスだろ馬鹿か このツアー1人いくらなんだろ 1万円ぐらい取られるのかね？ この会社以外は協会に入って運航基準も運航開始日も一緒だろ
今の社長になってから基準を守らないから注意したら協会抜けて好き勝手やりだした おいおいちょっとまて、３０人近く死んでんのに変な流れだなあ。会見どうした つべ
【LIVE】※15:30〜開始予定 知床観光船事故 運航会社の社長は何を語るのか…記者会見をノーカット配信
HTB北海道ニュース 7歳男児が奇跡的に生き延びてて数年後にひょっこり現れて欲しい ミヤネバカか？
俺なら他の業者が出航しない時点で乗るのやめるな この動画だと、まだぜんぜん穏やかなんだよね(´・ω・`) >>344
お前が知らないだけだろw
自分が知らない事を他人にイチャモン付けるのやめようなw 遭難死した40代男性は、
香川県坂出市役所の生活環境課係長。
長期休暇取得中（２月中旬から５月中旬）に
知床遊覧船旅行。
一人旅だったらしい。 3時から会見やればいいのに
それならワイドショーで取り上げられるし >>441
無線通じないのにどうやって連絡したのか知りたいよねw テレパシーとか？ >>347
「従業員」は社長は入れないよ？(´･ω･`) 3時から記者会見だったろ？
まだ始まらないの？
ﾏﾀﾞｧ-?(･∀･)っ/凵⌒☆ 信州スキーバス横転大事故やらかしたバス会社とかいまどうなってるんだろうな この直後に
このあたりで遭難したの？
それとも全然違う場所？ >>460
ミヤネ屋内で始まるとは思えないもんな
つーか、説明会伸びすぎて、記者会見無しになるんじゃね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
