フォーミュラE世界選手権2024東京★3
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>76
実況することがないもんなあああ。
残念だよ。 >>110
最高速度は270km/hくらい出るコースらしいの >>116
ブロックは自由に出るきわけじゃないのよ(´・ω・`) >>61
弥次喜多の当たった後の花火音に似てる(´・ω・`) >>89
ご家庭に充電設備がある人だけの車よね(´・ω・`) モナコみたいに周りの風景が見らればともかく
一般道でやってる感があまりないなぁ...このコース。 レース後に、MP4/6をデモで数周させた方が盛り上がりそう 東京で公道レースやりたがってたの石原都知事だったよね環境団体に猛反対されて流れてたけど
電気自動車になってやっとかなったのか 周回数が変動するの?
ゴールを変えちゃうって、なんてレギュレーションだっ! >>140
琢磨さんきてるしIndyで例えてあげようぜw フォーミュラEの最低車両重量は、ドライバーを含めて840kg
これは、2024年に走る「Gen3」と呼ばれるモデルの重量
最高出力は220kW(約300馬力)ですが、
アタックモード時には250kW(約335馬力)までの出力を発生
〃∩∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c
軽トラをEVに改造で良くね
一般道は凸凹すぎる >>140
琢磨もインディで先頭走りたがるのは素人って言ってたぞアロンソの事 東京ビックサイトって
ひっくり返ったピラミッドみたいなところが展示場かと思ってたら
展示場は隣に別にあるんだね
てっきり逆ピラミッドの中でコミケしてるのかと思ってた
今、コース見ようとして地図開いて初めて気がついた >>149
それなら1万でも見に行くよ(`・ω・´) インディなんてオレンジ色の車に乗ったルーキーがトップ走れるくらいのレース!(´・ω・`) >>152
おおお
あるんですね。
あールールもよくわからないよ。
なんなんだよ、このシステムをもっと説明してくれよな。
くだらないタレントなんかいらねーよ。 アタックモードでは出力上限を数分間ちょっと上げていいらしい >>161
そういやアロンソはもうインディ500やらないのかな >>143
まぁ、そうだよなー
少なくても俺はEV車なんて買わない うちの65インチ、4Kで観てても
左側のバッテリー残量が小さすぎ >>161
オーバルはそう
だから中盤までトップを譲り合う >>89
18分位で充電できるよ
そもそも800キロメートルも1回もトイレ休憩なしに8時間ずっと走るのかよ こんなん後ろの方からスタートの奴は上位に入るのまず無理じゃん >>160
アルトが750キロとかだから(≧∇≦)b トップがアタックモードだから速く走るわけでもないのか そういやカートのイベントで子供が子供轢き殺したような事件どうなったの? コースがねんまつw
そりゃおっさんもようつべ若者はあべまみますよ(´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています