池上彰のニュースそうだったのか!!★1

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 19:53:15.98ID:dn6szIYA0
自動車不正はなぜおきた？徹底解説ＳＰ
0044名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:02:55.00ID:NwGRpCL20
　
規定よりも
速い速度にしたり、
重い荷物を載せてテストしたせいで「不正」にする
「お役所仕事」が最悪だろうに。　
　
まず、日本は報道がカス過ぎる。
　
0045名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:03:00.49ID:DFLvbJ3L0
意味のない国交省の難癖だろ
テレ朝は中華製EVのために日本車貶めたいんだろ
0046名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:03:02.90ID:4FAhkJdr0
まともに車作ってんのがスバルだけってのが国産
0047名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:03:03.34ID:cZZ6tX//0
池上さん
おぐしがフワッとなりましたな
0048名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:03:03.58ID:oXuRhhjZ0
これ会見でトヨタ逆ギレしてたよな
分かりにくい国の制度が悪いって
責任転嫁ちょっと見損なったわ
0049名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:03:16.89ID:m5LREZAR0
なぜ「自動車不正」問題は起きたのか　“どうでもいい仕事”があふれる残念な現実（ITmedia ビジネスオンライン）

では、なんでそんな二度手間をするのかというと「大量生産」の資格を得るためだ。
国の保安基準を満たしたモデルは出荷前に車検に相当する「完成検査」をパスしたと見なされ、一台一台チェックを受けなくていい。つまり、事務手続きにすぎない。

だから多くの自動車ジャーナリストやメーカー側が主張しているように、「不正だけど安全性にはなんの影響もない」ことになる。守らなくても問題のない制度など、無意味で不必要だ。
0050名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:03:18.15ID:lrMaNJPE0
業界人がこの番組見たらエアプに好き放題言われて気分悪くなりそうやな
0054名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:03:34.28ID:RFh5GonL0
日産は今回引っ掛からなかったけどゴーンさん逃がしたのと下請けいじめでイメージ悪い
0055名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:03:37.39ID:RjdZGUrD0
まぁ日本人気質だよね
0057名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:03:48.41ID:AYk6OswV0
>>38
マウント取りたくて仕方ないんだろな。
ど素人がプロに指導とかw
0058名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:03:48.73ID:HpOCrK/id
朝日放送では
トヨタのほうが経済産業省より厳しい検査をしたのに、経済産業省は試験が違うからと不正と報道された
0059名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:03:49.48ID:+asfWoav0
>>44
昔スズキが家族が同乗するのを想定して4人で試験したら不正って言われてなかった
0062名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:03:54.79ID:wbVcAB8I0
ガバガバやん
全部国がやれ
0063名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:04:06.67ID:T9gsu1D30
だいたい能力的にメーカー>役人だからね
メーカーが役所に従う合理的理由はない
0066名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:04:10.46ID:0JE99c2E0
それよりも日本のテレビ局の電波利権を取り上げてほしいわ
政治家でさえテレビ局に逆らえずテレビ局が支配状態じゃん日本
0069名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:04:20.72ID:m5LREZAR0
なぜ「自動車不正」問題は起きたのか　“どうでもいい仕事”があふれる残念な現実（ITmedia ビジネスオンライン）

そのくせ、国が定めた基準を厳密にクリアしないといけないので、手間と時間がやたらかかってしまう。
エンドユーザーのため、安全なクルマをスピーディーに大量生産しているメーカーからすれば、
「有害でさえあるムダな仕事」と言っていい。だから、「こんなもん適当に数字を合わせりゃいいだろ」というモラルハザードが起きて、不正がまん延するのだ。

そう聞くと、「日本の自動車メーカーの競争力向上のため、そんな意味のない制度はさっさとやめちまえ」と思うだろうが、そういう善悪論だけで語れないのがブルシット・ジョブの悩ましいところなのだ。
0070名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:04:22.23ID:luNB9kTI0
普通、製品はISOとかIECとか国際規格があるが、自動車は国ごとにあるの？
0074　
垢版 |
2024/06/22(土) 20:04:29.61ID:XyvD67sV0
安倍のトクホ方式
0075名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:04:29.71ID:4JrVTteOd
役人が手抜きしてた、サボってた
ってところは問題視しないのか。
0076名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:04:30.26ID:bgGisq1H0
新型プリウスも欠陥だらけでもトヨタは放置してるとか
〃∩∧＿∧
⊂⌒（ 　・ω・）
　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
0080名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:04:49.88ID:HpOCrK/id
>>44
それを報道したのが、朝日放送の正義のミカタだけ
0081名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:04:57.20ID:oXuRhhjZ0
>>49
切り抜きし過ぎて矛盾してるよ
0083名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:05:03.36ID:wbVcAB8I0
国内の方が重いのか
0084名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:05:24.08ID:m5LREZAR0
なぜ「自動車不正」問題は起きたのか　“どうでもいい仕事”があふれる残念な現実（ITmedia ビジネスオンライン）

かつては「日本市場」を狙って、世界中からさまざまな企業が参入を検討した。が、自動車市場を見ても分かるように、外資系企業はそれほど入ってきていない。日本社会にまん延するブルシット・ジョブのおかげだ。

つまり、「閉鎖的なムラ社会で行政も民間もブルシット・ジョブが多い」というのは、日本に進出したい企業にとっては大きな「マイナス」だが、
新規参入をしてほしくない国内企業にとっては、自社の権益を守ってくれる心強いサポートとなっている。
認証制度は、まさしくこれだ。このブルシット・ジョブはかつて、日本の自動車マーケットの守り神だった。
0085名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:05:29.90ID:bgGisq1H0
ぶっっっこんできた
　　　｜|┃≡
　　　｜┃≡
ガラッ!　　∧_∧　
＿＿｜┃ ・ω・）　
　　　｜ と　　 l,)
＿＿｜┃ノーＪ＿ 　　
0086名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:05:31.35ID:Us+Y8KL60
国内のほうが軽い
0087名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:05:38.39ID:N5CIZrJH0
マスコミは権力の監視とか言ってるくせにふざけた解説してんじゃねえよ
0090　
垢版 |
2024/06/22(土) 20:06:02.76ID:XyvD67sV0
基準が非関税障壁
0091名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:06:11.80ID:kWtclbP0d
日本の軽自動車が人気ありすぎて世界中で大変なことになってるんだは
0092名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:06:15.89ID:zP8IPyfg0
これからはゆるくて安い中国車が
0093名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:06:17.18ID:BcQWyWPe0
ちょっとずつなんだよねｗ
ちょっとずつズレを隠してるうちに大きくなったんだよ
0095名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:06:23.55ID:Us+Y8KL60
世界基準でテストしちゃったからNGになった
0097名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:06:24.54ID:wbVcAB8I0
行き違い？
何言ってんだ
0098名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:06:29.19ID:m5LREZAR0
なぜ「自動車不正」問題は起きたのか　“どうでもいい仕事”があふれる残念な現実（ITmedia ビジネスオンライン）

煩雑で時間のかかる手続きが、ポッと出のベンチャーや海外メーカーの参入障壁となって機能していたおかげで、トヨタもホンダも自国マーケットを脅かされることなく、安心して技術を磨くことができた。

しかし、それから時代は流れ、日本の自動車メーカーは世界で勝負をするようになり、各国での厳しい規制をクリアするため、メーカー独自の試験で、独自の安全・環境基準を目指すようになった。
認証制度は国内市場への参入障壁というプラス要素が薄まって、メーカー各社の競争力向上の足を引っ張るというマイナス要素だけが「悪目立ち」するようになってしまったのである。
0101名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:06:38.08ID:0JE99c2E0
自動車会社より日本のテレビ局を取り上げるべきでしょ
フジテレビとか日テレとか
0104名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:06:55.38ID:p1a4A804M
ガラパゴス原発は盛大に弾けたけどな
0105名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:06:57.12ID:4FAhkJdr0
SUBARUはアメリカ基準の安全性能で優勝してるからな
0106名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:07:09.52ID:dT62YoQy0
他局は日テレのドラマ問題もこんな風に追及しろよ
0108名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:07:25.61ID:WMXsIzK0d
>>87 名無しステーション 2024/06/22(土) 20:05:38.39 ID:N5CIZrJH0
マスコミは権力の監視とか言ってるくせにふざけた解説してんじゃねえよ
0109名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:07:25.98ID:wbVcAB8I0
車種って言い方やめてほしい
車名って言ってよ
0111名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:07:31.45ID:bkn1j47J0
ダイハツの報告書を読む限り、一発で型式試験を突破しないといけないプレッシャーだわな
突破できないと販売も生産も先になるわな
0112名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:07:32.48ID:RFh5GonL0
伊集院が運転免許この歳まで持たなくても生活に困ってないのが羨ましい
0113名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:07:34.45ID:m5LREZAR0
「ダイハツが34年も不正していた」と聞いても「でしょうね」としか感じないワケ（ITmedia ビジネスオンライン）

「こんなブラック企業は潰れたほうがいい」「ここまで信頼が地に堕ちたら解体的出直ししかない」「プレッシャーをかけていた親会社のトヨタにも責任があるのでは」――。
国内軽自動車新車販売シェアNo.1を17年連続獲得しているダイハツがボロカスに叩かれている。車両の安全性を確認する認証試験での不正が発覚したことに加えて、それが古くは1989年から続いていたことまで分かったからだ。

既に報道されているように今回の不正は、試験データの捏造や改ざん、車両や実験装置の不正な加工や調整、さらには排ガスの認証手続きで、
試験直前にガスの浄化装置の触媒を新品に差し替えるなどで、ヘタをすれば認証取り消しの恐れもある。
0114名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:07:40.23ID:HpOCrK/id
>>101
東スポを信じる精神疾患がまだいる
0115名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:07:43.86ID:bWoInyId0
外部の人間入れないとダメなんだよな身内だけだと甘々になる
0117名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:07:43.86ID:bgGisq1H0
種類が多すぎる
〃∩∧＿∧
⊂⌒（ 　・ω・）
　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
0118名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:07:46.17ID:zP8IPyfg0
>>101
全員テレ朝社員ならともかく
他社に仕事上付き合いあるのだらけ
0119名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:07:52.54ID:Us+Y8KL60
中国はそもそも検査しないｗ
0123名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:08:08.74ID:NwGRpCL20
　
収録の時点で、伊集院でさえ「真相」を知らずに
見当外れなコメントをしていたとはな。
　
0125名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:08:10.41ID:wbVcAB8I0
車種って字面だけ見たらSUVとかトラックとか軽自動車とかの括りに見えるよね
なんで車名のこと車種って言うんだろう
0127名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:08:18.51ID:N5CIZrJH0
池上ってほんといい加減なこと言って視聴者を騙すよな
0128名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:08:19.11ID:j46+UIRU0
ヤリクロとか不正しないといけないほど人気だったんだ
あんなにクソダサいのに
0130名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:08:33.75ID:zP8IPyfg0
>>112
妻が車好きらしいよ
0131名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:08:36.36ID:GZh7xtIK0
元から
広告費で作り上げた高性能神話だろ

むしろ明るみになって驚きしかない
0132名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:08:37.39ID:MmH+yiwz0
カズレーザー、松嶋尚美、北斗晶が居なくて、
今日はラッキーと思ったら
三田寛子が居るのか・・・
0133名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:08:38.17ID:m5LREZAR0
「ダイハツが34年も不正していた」と聞いても「でしょうね」としか感じないワケ（ITmedia ビジネスオンライン）

ということで、生産している全車種が出荷停止。ダイハツ車を納車予定だった人々が大きな迷惑をこうむるという事態にまで発展している。これを受けて、「あり得ない」と驚く人も多い。

これまでリコールだ、検査不正だ、といろいろあったが基本的に日本人は「国産自動車メーカーはちゃんとしている」と信じて疑わなかった。それが34年もインチキを続けていた。
「いや、安全性は問題ありません」といくら言われても、「国の認証でインチキするくらいなんだから、一般ユーザーをダマすなどお手のものだろ」と以下のように不信感を募らせる人も多いのだ。
0134名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:08:39.04ID:T9gsu1D30
もう一歩踏み込めよ
役人が無能だから国際競争力が阻害されてんだよ
0135名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:08:39.21ID:IEjdkcAB0
池上も何も分かってないじゃんw

不正でもなんでもなくより厳しい基準でやってるのに緩い基準でやらなかったから不正とマスコミが騒いで池上もその通りと言ってるとか終わってんなw
0136名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:08:41.27ID:HpOCrK/id
今回の不正は全然違うだろ。
経済産業省の検査がクズなんだろ
0140名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:08:57.30ID:v/VPyPH2d
人手不足って毎年人減らしていくのが目標になってるだろが
0141名無しステーション
垢版 |
2024/06/22(土) 20:09:04.34ID:Us+Y8KL60
それな
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況