タモリステーション 緊急検証 ２０２４年年明けを襲った衝撃と奇跡★７ 修正
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イギリス人も大人しくいう事聞かない客だらけだろうなｗ >>549
あの年齢層は着衣立ちバックが良いよ(´・ω・`) >>513
アゴクイしてキスして「早くしてくれよ」で一発 >>619
怒られてるソースある？その通信聞きたい 飛行機乗る時、手荷物なんてお菓子とタオルくらいしか入れてないや
パスポートやスマホは身に付けてるし >>556
そらそんなのいたら首だろうにしな…まぁ実際にいたわけだが >>599
アンビリバボと世界仰天ニュースどっちが先に取り上げるか >>160
1966年2月羽田沖墜落事故133人全員死亡
1966年11月松山空港墜落事故50人全員死亡
1971年雫石自衛隊機空中衝突事故162人全員死亡 副操縦士→全身挫滅で即死
通信士→全身挫滅で即死
整備士→全身挫滅で即死
レーダー士→全身挫滅で即死
整備員→全身挫滅で即死
機長→大怪我も会話できる程度、というか事故直後に自分で通報してた
他はミンチなのに何でこいつだけ普通に生きてるん？おかしくね？ >>565
腰抜かしてた2名は副機長と機長に各一助けられてた >>355
実際それができる状況だったしNo.1って言われたから俺が優先だってランウェイに飛び込んだんだからのでさっさと出ればどうってことなかったって話 外国だったら指示に従わず荷物持って出口に殺到だったろな きっしょ
ホルホルしだしたら没落国家を実感するわ
円安でよ >>703
まずNHKスペシャルでやってくれ(´･ω･`) >>425
ありえんけどもし日本語で
「停止線で待っててねー、JALが降りてくるからその後でねー」
だったら事故起きてない CAもめｃっちゃすごいけど機体もすごいよな
運も良かった >>179
それは老人がアクセルとブレーキ踏み間違うのを自動車会社の責任で対応しろと言っているようなもの >>531
服の中にスマホと財布突っ込むしかないな ジャップ「白人様が褒めてくださってる！ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ嬉ションｼﾞｮﾊﾞｰ」 >>518
90秒ルールとはドアが開いてから脱出するまでだわアホ
世界からの賞賛が悔しくてしょうがないのはわかるけど
船長や機長が真っ先に逃げる国じゃなｗ >>604
結構あれのおかげで年配の人は逃げ方知ってたと思うw >>99
確かにこういうトラブル時に修行僧が多いのは安心材料の一つだなｗ でも奇跡の前にあり得ない事故やからなあ(´・ω・`) 高額な品には保険かけて飛行機乗る方がいいかもな
ワシのカメラとかボディだけで70万 >>663
クラウドっていちいちファイルの中身全部チェックされちゃうの？ 御巣鷹山にしろ、片桐機長にしろ、今回のにしろ
問題起すのはJALばっかりだな >>351
約款にあるからというのとそれの正当性はまた別の話 いやまあ、機体に致命的な損傷生じなかったのがそもそも奇跡やろ >>478
シューター滑る人のために人と炎を遮ってたんじゃない？煙で見えないとかあったのかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
