タモリステーション 緊急検証 2024年年明けを襲った衝撃と奇跡★4
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
《緊急生放送》2024年の幕開け、日本を襲った能登半島地震と羽田空港衝突事故は一体、何が起きていた?
2つの《衝撃》と、ある《奇跡》を徹底検証する。
misakichiunkomamama
<MC>タモリ
<進行>渡辺瑠海(テレビ朝日アナウンサー)
<ゲスト>
西村卓也(京都大学防災研究所教授)
河田惠昭(関西大学社会安全研究科特別任命教授)
塚原利夫(SRC研究所 元日本航空インターナショナル機長)
江上いずみ(元日本航空客室乗務員)
タモリステーション 緊急検証 2024年年明けを襲った衝撃と奇跡★3
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/liveanb/1705147900/ パニックコントロール
俺には無理だわ
おまえらに叩かれるだけでパニックになる😭😭 なんか すげー高級な熟女風俗で出てきそう ( ´・ω・) 着陸後チェックリスト終わらないと乗客降ろせないからそれくらいしかできないんだよな CAさんの前の席に座る人は脱出を手伝わないといけないんだぞ(´・ω・`) >>513
クラスJじゃね、+3000円のプレエコ席 一人パニックになるとそれに引っ張られて みんなパニックになっちゃうこともよくあるもんね
初動が本当に大事 こう言うことがあると正直スカートって廃止した方がいいわ
何で制服がスカートなのか絶対こう言う時に向いてない やっぱみんな18分もかかってんのかって思ってんだな JAL機が乗員乗客が助かった要因で
いちばん占めてると思うのが
航行を終えて着陸態勢で航空燃料が少なかった。
一方、海保機は燃料が満タンだった。 完全に機体が止まってから乗務員が立って安全確認するってマニュアル時点でなんか平和ボケしてると思ったわ この機体は新しい材料で造られた機体らしいから火の回りが遅かったんだな >>590
そうだろうな、でも今回は視聴率上がりそう >>564
それ、なんてレールガン?(´・ω・`) >>541
いっそ二人くらい転落死したりエンジンストライクしてくれればよかった
そうすりゃこのバカ国のクズ国民もどんな状況でも勝手に飛行機から勝手に降りたらどうなるかハッキリ分かっただろ 子供の叫び声が唯一パニックを引き起こす要因だったな >>495
煙がまともに入ってきたら全員数分以内に死ぬ だって前に詰めかけて後ろのドアが正解なら嫌でしょ? >>463
緊急脱出するってことは乗客の数パーセントはシューターで重傷を負うことを容認するってことだから
機長もギリギリまで状況判断する あれ?
朝日の意見は「開ければいいじゃないですか」だろ 子供と女の声はパニックを誘発する
これをどう抑えるかだな >>537
金で解決できない部分は必ずあるけどどうなるんだろうな タモリのワイプうぜええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ なーにが奇跡の18分だよ
その落ち着いてくださいって言う前にドア開けて滑り台出せよ >>547
カバンにiPhone15PROMAX入れてたら赤字やん 命がつきる最期まで「大丈夫!」というのがお仕事です...凄いわね >>601
昔はエアホステスと呼ばれてたから
〃∩∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c >>424
日本でもLCCならこうはならなかったと思う
しかもA350 客室乗務員の席の目の前にドア開けるレバーがあるとか恐怖でしかない・・・ >>603
このいつ爆発してもおかしくない状態で全員が指示を守ったのすげぇわ 自分なら最期と思って家族に電話かメールすると思う
手が震えそうだけど エロ本見てたら、母親が部屋に入ってきたときのパニックコントロールをどうやったらいいのか教えて 撮影動画は客が撮らんでもいいように機内に設置してけばいいのにな >>650
機体を冷やして火の回りを遅らせてたんだな 闇雲に扉開けて逃げようとしたりしないでちゃんと状況を確認して逃げるルートを選択して立派 >>349
管制官と海保機の機長でしょ、やっぱり。
機長は自身が大変な目に遭ってるから今更いろいろ言いたくないけど、
管制官の責任はちゃんと追及されなきゃ、でしょ。
別に個人名まで公にする必要は無いけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています