タモリステーション 緊急検証 2024年年明けを襲った衝撃と奇跡★4
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《緊急生放送》2024年の幕開け、日本を襲った能登半島地震と羽田空港衝突事故は一体、何が起きていた?
2つの《衝撃》と、ある《奇跡》を徹底検証する。
misakichiunkomamama
<MC>タモリ
<進行>渡辺瑠海(テレビ朝日アナウンサー)
<ゲスト>
西村卓也(京都大学防災研究所教授)
河田惠昭(関西大学社会安全研究科特別任命教授)
塚原利夫(SRC研究所 元日本航空インターナショナル機長)
江上いずみ(元日本航空客室乗務員)
タモリステーション 緊急検証 2024年年明けを襲った衝撃と奇跡★3
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/liveanb/1705147900/ あんなに子供騒いでる中、よく客室乗務員は落ち着いてたな
ほんと偉いよ いいから早く燃えてない出口探して
ドアあけろよとw この塚原の暗かったから見えなかった派
ほんまビックリじゃわ >>465
ほんとそれだよね
シューター降りる前提ならスニーカー許してあげてほしいわ CAも対応の仕方自体は分かっても
状況の把握が分からんだろうからああ 子供に親の声を代弁させたクズ親を晒して下さい
晒せばいいじゃないですかー(´・ω・`) 荷物そのまま燃えちゃったけど現金も含めて相当な財産が灰になっちゃったよな
これってどこかが保証してくれるのか? 今回の事故で大丈夫っていうのは落ち着かせるためで嘘というのがわかりました(・へ・) パニック起こす人やパワー系の基地がいなかったのも要因やろな
我先にとドアを無理やり開ける人とか怒鳴り散らす人とかいるもんな 子供「早く開けてくださ〜い」は?
.〆 ⌒ヽ
(ヽ´ω`) ガチで出来るって相当な訓練を詰んでるんだろうな(´・ω・`) なんだよ
一度潰れた会社のくせに
当たり前だろ
広報いらん 落ち着けるわけねーだろ
早く避難させるのが優先だろうが JALなんて死にたくなかったら乗らないほうがいいよ No1, taxi to holding point C5 な
これを離陸許可もらったと認識してC滑走路へ進入、約40秒待機しててJALと事後 秒も見始まった
さて、こっちに移動するか
https://www.ntv.co.jp/dbs2/
日テレドラマ 新空港選挙 18分は接触事故が起きてからだろ
止まるまで時間掛かるべ >>495
外も燃えてるから確認して開けないと火とか煙が入ってくるだろ >>214
CAの訓練のメインは今回みたいな緊急時の対応ということで慌てない事が1番効率よく行動できると繰り返し教育されているんでしょう 有本かと思ったwwwwwwwwwwwwwwwwww >>521
たし蟹
見た目より機能性に振り切るべきだな >>531
仰天ニュースか丸見えかアンビリバボーか (´・ω・`) パニックコントロール略してファミコン >>549
教官になるのはできるCA
マナー講師になるのはできないCA >>465
いざとなればこの服動き辛いわ。。ってスカートビリビリするだろ >>505
このタイミングで空港とは。
日航で犠牲者多数だったら、放送延期かな? パニックコントロール
俺には無理だわ
おまえらに叩かれるだけでパニックになる😭😭 なんか すげー高級な熟女風俗で出てきそう ( ´・ω・) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています