羽鳥慎一モーニングショー★4
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レーダー画面のせいで、普通に外が見づらいw
設計ミスだろw 総理大臣のコメントみたいに…って羽鳥って嫌な奴だなあ
本性が本当に卑怯で汚いな >>891
聞いてたろ、そもそもが事故になりかけのギリギリが増えてた
それを回避したから放置した
そしたら大事故になった >>876
着陸許可降りてるからそれは仕方ないんじゃないの 過去5年で世界では720の事故があったが
着陸時が最も多く200以上だそう まあダイ・ハード2でも管制塔がテロリストに乗っ取られて嘘の情報流されたら普通に激突してたからな 自転車のライトを上に向けて走ってる馬鹿どうにかしてほしい >>877
自動車は一部のバカが事故率上げてるだけだと思う フライトシュミレーターの映像見ても絶対見えないわこれ 羽田が過密すぎるんだろ
2分おきに来る東京の地下鉄状態 羽田の過密スケジュールとかも議題にしてほしいわ
横田空域も絡めて 羽田こんなに混んでるんだな
管制官増やした方がいいって >>903
ピピピーっていいながら寸前で止まってくれるから乙葉も安心だね^^ >>729
だとすると監視システムにも問題ある
2重3重くらいまではやるべきだろうからな
3重でやってて3人が気付かなかったとかになると根本見直し
もしランプやブザーが断線や電球切れなんかだったらすごい批判になるだろうな その順番で表現するのって逐一変わるんだから意味がないというかわからんくならないのか? >>844
ある意味安全だなぁとは思う
うるさいからジジババにも気づいて貰えるからな メーターばっかり見てて目視を怠ったんだろ、そういう事だろ そもそも
「管制塔から着陸許可がでたんだから滑走路には何もいない」
って先入観はあって当然だろ
それでも昼間なら明らかに目視でわかるから着陸復行できただろうけど夜だし
JALの過失は1割もない 目視の確認もわかりづらいなら
夕方以降の便数を減らしたほうがいい 飛行機の後部でフラッシュライトを点滅させればいいんじゃないか 過密なんだよ
無能公務員脳じゃ処理できなかった結果 >>936
ホバリングできたらいいね(´・ω・`) >>928
運転するに値しないゴミみたいな脳みその馬鹿でも免許取れるのおかしいよ(*´・ω・)(・ω・`*)ネー >>931
俺もそう思う
過密すぎるからみんな焦ってミス誘発する >>903
横断歩道で立ち止まってこっち見る女がいるかもしれないからな >>372
映画なら狂っちゃいないぜという管制官がストレスかかる職業ってのがある 絶対の安全は無いからな
一定の確率で機器は故障するしヒューマンエラーも起こる
運が悪かったとしか言いようがない 海保機長の上司が早く被災地に行けとプレッシャーかけたんじゃね〜のか? このスレッドは1000を超えました。
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