羽鳥慎一モーニングショー★4
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
族車みたいに電飾バリバリなら気が付いたかもしれんな >>804
ちょっとね頭の回線間違ってるみたいだ(´・ω・`) よく原発事故と比較されるけど
飛行機は事故後一週間で何もなかったかのように
元通りになるのが違うよね それは言い訳にならんだろ、メクラ状態で着陸してるのかよ 電車で運行による事故あったらその路線は数ヶ月運行停止になるだろ うむ(´・ω・`)夜の着陸は窓から見ててもライトだらけでわからん >>782
LCCにもそうだけど、複数の大勢の乗客を乗せて安全運行しなきゃいけない企業のリスク考えないで
自分勝手な要望ぶつける馬鹿の多いこと(´・ω・`) >>782
動物嫌いとペット強火層がタッグ組んで
飛行機に動物を乗せるなって言ってるのは面白い >>800
そうだよ、ただ40秒前に着陸機に異常を伝えれれば避けれる可能性があった >>624
マスコミが憶測だけであーだこーだ言うのは何の役にも立たなくね?
一部マスコミは芸能人の要求のペット客室に入れて!を正しいことのように言ってるし >>818
航空業界の公用語がわかんないなら空飛ぶなじゃないかなぁ とりあえず、離着陸体制の機があるのにほかの機が滑走路にいたらアラート出すセンサーくらいつけられないの 海保の航空機なんて民間の旅客機と違って外付けの電飾も少ないんじゃないか? >>814
白飛びで白い機体が見えなくなるわ
女優ライトのシワの様に
〃∩∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c 誰も「飛行機が滑走路にいないという思い込み」を指摘しないの不思議だわ デザイン優先wのアップル
おまえのアプリのことだぞ エアバスのこの型番は、わりと最近もカメラが見にくくて事故があった 車で走ってるとたまにすげぇ眩しいトラックとか見るけどあれなら気が付くな 航空機と海保機の性能差も問題。
海保機はオンボロ輸送機だった >>850
でもライトにぶつかって行きはしないだろ 気合い見つけるからレーダー要らない
言うてた零戦パイロットかよ >>486
本当それな
ジャニ吉本と同じ流れの気がするから追求して欲しいわ だから今回は目視のみではなく、モニターにも侵入したことは表示はされてたんでしょw この元管制官、擁護ばっかりしてるな
要約「管制官はみな頑張っている。今回のようなレアケースを持って管制官を批判したり、素人が案を言う事は間違っている。」 怒らないでよーボクちゃん褒められて伸びるタイプなのってか
ゆとりがこいつ 飛行機自体にレーザー付いてないの前方に障害物でけいこくだすような >>804
やめてそれはみんなに効く(´・ω・`) 正月早々公務員管制官が不満たらたらで仕事した結果だろ
国交省のクソ公務員
本当の事言えよ
いうわけないのが公務員
確定しても名前すら出ないのが公務員犯人 >>867
昔は3人だったけど今は2人って聞くけどな レーダー画面のせいで、普通に外が見づらいw
設計ミスだろw 総理大臣のコメントみたいに…って羽鳥って嫌な奴だなあ
本性が本当に卑怯で汚いな >>891
聞いてたろ、そもそもが事故になりかけのギリギリが増えてた
それを回避したから放置した
そしたら大事故になった >>876
着陸許可降りてるからそれは仕方ないんじゃないの 過去5年で世界では720の事故があったが
着陸時が最も多く200以上だそう まあダイ・ハード2でも管制塔がテロリストに乗っ取られて嘘の情報流されたら普通に激突してたからな 自転車のライトを上に向けて走ってる馬鹿どうにかしてほしい >>877
自動車は一部のバカが事故率上げてるだけだと思う フライトシュミレーターの映像見ても絶対見えないわこれ 羽田が過密すぎるんだろ
2分おきに来る東京の地下鉄状態 羽田の過密スケジュールとかも議題にしてほしいわ
横田空域も絡めて 羽田こんなに混んでるんだな
管制官増やした方がいいって >>903
ピピピーっていいながら寸前で止まってくれるから乙葉も安心だね^^ >>729
だとすると監視システムにも問題ある
2重3重くらいまではやるべきだろうからな
3重でやってて3人が気付かなかったとかになると根本見直し
もしランプやブザーが断線や電球切れなんかだったらすごい批判になるだろうな その順番で表現するのって逐一変わるんだから意味がないというかわからんくならないのか? レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。