朝メシまで。2時間SP★1
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今秋からゴールデン進出!初回2時間SP‼
▽老舗料亭も絶賛!京都の㊙湯葉職人に密着!朝の納品に向けて一晩で作る湯葉は約2500枚!すくい方やタイミングで味や食感が変わる繊細な作業…職人として成功するまでの夫婦愛物語とは⁉
▽真夜中の空港に潜入…限られた時間で行う飛行機内の点検・整備作業に密着!プロ技で不具合を次々と修理!知られざる空港の深夜作業ぞくぞく
▽挫折から人生を切り開いた白菜農家さんの感動物語! MC:児嶋一哉(アンジャッシュ)、ウエンツ瑛士
ゲスト:大久保佳代子(オアシズ)、上川隆也 ※五十音順 世の中には私たちが寝ている夜に仕事をスタートし朝まで働く方々がいます。
そんな方々が“1日の締めに食べる朝ごはん”とは!?
知られざる深夜のお仕事に密着するドキュメントバラエティ! 不正ができなくなると困る人は、マイナカード反対だよね 東武鉄道の北春日部の車庫とか本線の伊勢崎線とかの保線とかの密着で大分前に見た事が在りますね https://www.tv-asahi.co.jp/asameshi/
東武鉄道の北春日部の車庫とか本線の伊勢崎線とかの保線とかの密着で大分前に見た事が在りますね 2時間か、NHK総合の午后の7時のニュースを月〜金の間は午后の6時から首都圏ネットワークに続いてチャンネルを変えずに垂水で見とるのでね 本田望結、美くびれ際立つ抜群のスタイルに「ウエストラインの美しさよ」「スタイルほんといいな」の声
https://ghyujm.mirmooi.net/0906/001soehr.html これ使わせてもらう
智花 まりこみたいな鼻くそがついてる 2年間裏被りしないように必死に調整してきたテレ朝がついに折れました きょうから10月改編の前倒しでゴールデン昇格か
有吉の壁を打ち切りに追い込めそうかな 何のアイデアも計画も無くただただその場しのぎの突貫ゴミ番組でゴールデンタイム放送枠埋めるのがやっとな無能運営無能スタッフどもバカテレビ局 何のアイデアも計画も無くただただその場しのぎの突貫ゴミ番組でゴールデンタイム放送枠埋めるのがやっとな無能運営無能スタッフどもバカテレビ局 >>27
今日から降格だよ
ゴールデンでは何度もテストしてはいたが ゴールデンで2時間とか誰得なんだ
深夜に30分がちょうど良かったのに 何のアイデアも計画も無くただただその場しのぎの突貫ゴミ番組でゴールデンタイム放送枠埋めるのがやっとな無能運営無能スタッフどもバカテレビ局 また深夜番組潰すんだ?
懲りねえなあテレ朝もw
ほんと学習しねえんだな ゴールデンになったのか
あの節約生活のやつの代わりか(´・ω・`) 2クールで終了だろうな・・・
この時間に毎週見たいと思わない >>38
深夜番組だった「ザワつく!金曜日」は深夜時代から毎週同時間帯首位の高視聴率連発だぞ 30分でサクッと終わるのが良かったのにダラダラ長そうだな(´・ω・`) ゴールデン降格になって毎週ジャニーズが出るようになるんだろうな これバカボンか森本がナレーションしてワイプガヤなしにしたらよくないかな >>57
家事ヤロウは昨夜から通常時はオモウマい店の裏からさんま御殿の裏になった
2HSP時(昨夜もそう)だとその2番組の裏ってのは変わらないけども サラメシはテレビマンユニオン
朝メシまで。は太陽カンパニー ここは電車も通ってないのに中国人が京都市内からタクシーでやってきてた
さすが富裕層だわ ワイプっていうかスタジオいらないだろこの番組
うるさいわさっきから >>41
あれは土曜18時半のどうでもいい枠に移る >>78
朝でも無いと言ってるぞ
単に需要の都合に合わせているだけだって Facebook
ttps://www.facebook.com › ... › 株式会社太陽カンパニー
本日10月15日24時30分から弊社制作の. テレビ朝日「朝メシまで。」レギュラー放送スタート! 関東以外の方はTverでご覧ください! 新番組『朝メシまで。 新番組かよ
すぐネタ切れするだろ
オモウマイスタッフじゃないと このままずっと食べ物作る系か道路とか修復関係のテーマが続くのか(´・ω・`) >>83
誰々が出てるから見るなんて奴いるんかね?
嫌いな奴が出てるからこそ見ないって選択のほうが多そうだけど
それならスタジオマジいらん ゴールデンって降格扱いなんだ てっきり昇格かと思ってたわ 何枚か取ると取れなくなるんだよな
そしたら残りの汁はどうすんだろ 夜勤のオレが来ましたよ。
この番組面白い?
平日朝9時にプロントで飲むビール最高! >>101
テレ朝の場合はほぼゴールデンやプライムに昇格した番組が打ち切りになったり深夜に再降格することが多いからね >>101
テロ朝限定ですって
ギャラとか色々問題があるらしい >>91
オモウマネタ切れしてね?
一度放送したやつで時間稼ぎウザいわ 深夜で細々とやってたほうが良いのになぁ・・・
どうせ、2時間枠を頻繁にやって直ぐネタ無くなる・・・ >>118
あーテレ東も内容は俺好みだけど、なんつーメンツだwww >>117
制作局の中京テレビでは小5クイズの差し替えでPS純金というオモウマい店の原型の自社制作番組を続けられてるだけにね・・・ この番組てもう1年くらいやってるのか。
わりと面白いのか? 何回か見たが要は夜職の仕事とその後に食う飯を紹介してるだけの番組なんだよな スタジオずーっとうるさい
見たまんまいちいち言わなくていいわ >>142
むりやり朝ごはん食べてる感あったね
すぐに帰宅すると思ったが 今日は2時間か
ダラダラと間延びした編集になってなきゃいいが ぶきっちょなのか買ってきた湯葉って1枚1枚できない
しかたなくまとめてドバッと食べてる こういうのは深夜に現場の音だけで説明は字幕で流すのがいいな
ベラベラ喋るのは野暮だわ だから車もドンドンアセンブリ化してしまう
部品で対応すればいいのに
あとの時間ある時に直せよ 夜勤明けの飯って、
酒飲める所少ないから行く所決まってるんだよな。
ファミレスとか、山田うどんとか 湯葉とか機械で作れそうだしそっちの方が正確じゃなかろうか >>163
確かにもう折れてたからネジザウルスじゃ無理だ >>160
これらの美味さが分かるようになったら、大人。
ウド
ホヤ
ナマコ だったら、ソニー損保じゃないですか? (´・ω・`) これはきついわ
首掛け扇風機や冷風機内蔵シャツとか使ったりしないんかな >>166
昔は吉牛くらいしか無かったなぁ・・・
しかも、つまみに成るのは牛皿くらいしかないしw これどこだって? 京都以外でそんなに湯葉消費せんだろ いい娘さんや。これは母親の教育も良かったんやろな、羨ましい。 >>195
このあと青汁のプロモーションが入るのに・・・ そろそろ来るぞ
こんなご主人が、毎日欠かさず飲んでるのがこの青汁! 上川使うなら漫画とかアニソンのランキング毎週やっときゃいいのに だからこの番組は、メシってついてるけど
朝メシ「まで」 の番組なんだってばw ゴールデンになって夫婦物語とか仕事以外のことをもうやりだしてるけど
いつものテレ朝のゴールデン落ちになるんじゃないだろうな? ゆう豆ってやつ?
enライトハウスの口コミみたら色々すごい会社に見える… >>210
今、面白くないなら体質に合いません。服用を中止してください・・・ 2mn位は捨てちゃうのか
20%位?
台は水平が基本か 1枠5~10分でサクサク裏側と
朝食みせるのでいいのになぁ これは深夜だから良かったんだよ
普通の現業のおっさんがしょぼい飯食うだけだからな >>204
タイミングとかも大きいだろうな
後は下の釜のやり方で色々出来そうだけどな 児嶋に司会は無理。つまらない。
渡部を司会にしろよ。 17年!って言われても中途半端すぎてはっはいって感じだな なんか、意識高い食い物を作ってる人の朝食は意識高いだろう?って感じだったな >>239
サラメシは昼働く人のご飯だから一応住みわけはできてる >>237
肉の種類もキャベツとレタスの違いも分からないバカ舌だしな 航空学校って2校しか知らないや
他にどこがあるんだろう? >>239
サラメシの方が、夜勤もあるし昼勤もあるし面白いよね。 朝までに点検せよ!
昼間の折り返しはもっと時間短いだろ 確認だけならいいけど、壊れてたら朝までに直すとか最悪だな >>255
まず点検だろ
ルーチン整備士じゃないんだから この人は知らんけど飛行機整備士はめちゃくちゃ薄給だって聞いた ファーストクラスってエッチなサービスもあるんだろ? 機能のチェックなんかより、
消毒とかちゃんとしてるのかが気になるわ。
特にファーストクラスなら ゴールデンにこんな番組しかないの?
サラメシみたい >>278
中井貴一にVTRのナレーションを依頼しよう >>265
それは無いが、自分専用のCA付く。
席に着いたら必ず最初に挨拶に来るよ。
その後、ウェルカムドリンクが出る。 配ってるヘッドホン耳につけて差したら大音量だったことあったわw 無駄な作業してるなあ
代替品とすぐ交換すれば作業時間短縮やんか >>262
扱う飛行機もそうなのか。父親が重機の整備士だったけどめっちゃ給料安くてびっくりした。 いや嘘だね
飛行機のイヤホンはチューブタイプの使いにくいやつだよ
僕は知ってる(´・ω・`) 故意にやる奴居そうなんだが、1stクラスは
流石に居ないかな >>292
とりあえずAssy.交換で、原因究明は他でやった方が
確実性も高い気がするよな さっきの湯葉職人もこれも稼ぎが気になるな
TBS不夜城ならそういうとこにも突っ込みそうだけど インタビューしてるの分かってる癖にわざわざ早く仕事しろってアナウンスするのいやらしいな
クソ上司だろ だからか、老朽化して売りに出しても元日本の会社だったら機体人気あるらしいね >>320
その朝飯が総じて不味そうなのがこの番組の敗因だろうな >>311
俺の姉はナースのお仕事みて医者になった
ナースじゃないのかよおもった… >>317
テレビの撮れ高的に現場で作業しただけじゃね(´・ω・`) >>317
つまりすべての部品に倍の在庫を置いとけと >>320
なんでこんなアホな演出スタイルにしたんだろう?
しかも、途中で何回も何回も朝メシ写してウザい? >>320
朝飯までを見る番組だから朝飯が映るの一瞬だぞ >>311
アニメみてサッカー選手なった人沢山おるで >>314
いや、極めて年代物なんだよ
それを知っている事が自慢らしい ZR-VのCMやってるけど納期1年以上先だよな 買う気になれんぞホンダ >>317
中折れは多いのかも しかし扱いが荒い客がいるんだな >>320
メシ食うまでの仕事がメインなんだから
メシは何でもかまわなくね? >>342
そうなのか
そういや俺も飛行機なんて30年くらい前に乗ったまんまだw >>317
程度による判断でしょ
あ、これは外せばわかるヤツだな
と 朝飯をネタバレしなければどんなの食うか楽しみにできるけど
手作り三食弁当とかガッカリすぎるw >>341
卓球の作品といったら稲中だし、福原はあの状況だし… >>341
あのフィールド上を何キロもマラソンした挙句、ようやくシュートを打つようなキャプ翼な >>336
サラリーマンの父の退職金使ったみたい… >>300
女性につられて今見始めたけどマジで男密着なのか…ハァ >>334
頻度は把握しているでしょ
何年データがあると思っているの? これANA機専属とかじゃなくて色んな機体を担当するんかな
覚えること多そう このカタチのコンテナ運ぶ専用車も走ってるしな
航空ってどんだけカネかかんだ >>317
時間制限ある作業だしそのほうがいいよなあ
>>334
故障発生頻度とか発生時の復旧時間とか考えれば全部揃えんでもええやろが せっかくテレ朝なんだから、
朝まで生テレビの仕事明けの朝メシを密着しろよ!
テレ朝食堂で、朝メシ食いながら激論の続きやってたら面白いな >>354
お姉さん大学進学するときにお父さん退職してたの? >>354
なら君には教育費かけてもらえなかったっぽいね >>345
なら、途中で何回も朝メシの映像出すのおかしいだろ。
ウザい。 >>354
なれたんなら明らかにそれ以上に稼ぐだろうし、結果が良ければいいんじゃね? さっきから冒頭に弁当の映像出すのはサラメシのパクリじゃないよという事で出してるのかな
朝飯までなら映像の締めに弁当見せるのが良いだろうに >>372
天井から吸うんじゃないのか ゴミ吸って詰まるだろ いい番組なんだけどなあ
コジマとウエンツが要らない
ほんまに >>377
実はメシ番組のテイでパイロット作って上だましたんじゃね?w そういや羽田空港に歴40年ぐらいの中国人の掃除おばさんいるね
今もやってんのかな >>386
仕事頑張って頑張って
そしてやり遂げた充実感 や 開放感とともに 朝ごはんを美味しくいただきますっていう締めの意味で朝ごはんをちゃんと見せるのが盛り上がると思うんだけどね
編集者の意図がわからん。 >>384
航空関係はメーカーのマニュアルで作業するから日本以外も同じ(´・ω・`) >>388
床から吸うよ
ゴミ対策は大した事は無い >>387
ペットのンコ塗り広げ酷かったらしいな
ンコの画像大量に学習して対策したらしい あんなものもAIなんだなぁ >>397
社食とか、その会社だから食えるものが見てぇ >>382
ANAだからクオリティ重視だし無理
LCCでおなしゃす >>296
安そうだよな。
こういう人の目には触れないけど、大事な仕事ほど日本は安く使いがちだし。
額面で月収14万かな手取り10マン位安かったりして >>399
南部の航空会社とかがこんなにきっちりやってるような画は、あまり 浮かばん。 >>397
確かに
朝メシをちゃんと見せて終了だよな
仕事部分多いわw 最近のエコノミーはモニター無いよな。
自分のスマホに接続して映画とかコンテンツ見る方式。 床にカーペット必要か?
樹脂のフローリングで十分だろ
モップがけだけで済むだろ ナレでええやんスタジオいらんわ、って感想しかない番組 >>400
要らない
まあ番宣枠もいるだろうからという譲歩?w >>408
南部じゃなくて 南米です
ミスタイプ訂正。 >>401
半導体工場の空調も上から吹き出し下から吸うダウンフロー
機内もホコリの処理考えてのことかな 綺麗とかではなく、洗っておかないと着氷して落っこちるからな お客さん商売って充実感あるよな
工場とかはお客さんが見えにくいから
充実感得られにくい >>417
Pタイルだと定期清掃のワックスかけが大変だぞまだカーペット洗浄、交換のほうが楽まである。 真夏の酷暑でもずっと外で仕事してるからね
大変だわ特に夏 >>384,399,408
友人が空港で整備士として働いてて話聞いたことあるけど今どき珍しい昭和的な職場だよ
「何やってんだお前!」って言ってグーで殴ったり頭叩いたり当たり前って言ってた この手の作業はあまり時給の高くない 地元民だろうな。 >>412
ガーシー以降はジャニーズなど芸能人の乱れっぷりを見てむしろ
「何で芸能界に入ろうと思ったんだろう」とね… 広瀬すず「どうして飛行機を洗う仕事に就きたいと思ったんだろう」 放置したままだと凸凹になって危なかったりするのかな。 >>448
なんだドリフト防止じゃないのか(´・ω・`) さっきからカメラの撮影が下手だな
新人が撮影してるのかな 高圧洗浄の仕事で室内の洗浄で水を吸いながらやった事がある 国民の水不足は内部留保金をためまくる迷惑な企業だからな
電力不足も電気高炉などの発電が原因だしな
パチンコ屋もなw えっ手動なの?
センサーで明かりを感知してるのではなくて? なんだこの構成
さっきの客室掃除のやつ後回しにしすぎ 思うように行かなかった
ボルト一本ないんすよwww 賃金いくらか聞けよ
フジの何とかスコープみたいに美談ばかり放送してんじゃねえよ
クソつまんねえ >>470
しかも朝メシは内容と関係ないという意味不明の構成 いなくていい仕事の代名詞=マナー講師、コンサルタント 交代勤務やったことあるけど夜からの出勤は毎日死にたくなるから体壊す でもその大黒柱の給料削って屋根ごと無くすのが日本企業のお家芸だよな >>481
スタジオで映像見てワイプ芸やるだけって楽な仕事だよね
別にスタジオゲストなくても番組成立するよね >>470
弁当を準備してる家族の画とか買ってるところとかでいいと思うわ
最後以外。 前から思ってたけど帰ってから朝ご飯食べればいいんじゃね >>491
いなくてもいい仕事ほど給料クソたけーよな。来世で苦しめとはおもう。そういう人達は この前国内線乗ったときANAはモニターあったのにJALには付いてなかったなぁ >>497
いてもいなくてもどっちでもいいんならともかく邪魔でしかないからな 潜入?
案内があって説明してもらうのは潜入ではない 俺AIRDOしか乗ったことない
今年からホットのとうきび茶が飲み物に加わったよ >>476
5年以上前から、YouTubeとかネットの方が広告費上だからな。
テレビはスポンサーも離れまくってる。 >>404
サラリーマンNEOの世界の社食からだな >>487
昔は穴にシンクの菊ゴムみたいのついてて、スキマから
地上が見えたんだぜ うち社食ないから社食とかその勤務地ならではの飯が見たいわ >>511
国内線ならスマホポチポチの間に着くだろ >>491
紅蓼をほじそと言った マナー講師どこ行ったんやろなぁ この番組 たまにしか見ないけど
年末年始の郵便局の回は面白かった
起承転結がしっかりついてて。 この番組のメシのコーナーはおまけ玩具付きラムネのラムネみたいなもんなんだよ ファーストクラスやビジネスクラスの奴らの方が扱い雑なのかな? なんか芸能人様のリアクションが見下してる感なんだが >>524
この映画は到着までに終了しませんって字幕でたw モニターが映らないなんて不具合があったら
その席の客になんか保証あるの? >>533
ストレス発散でガンガン叩いてる奴いそう >>517
点検してご飯食べる前に違う人の話になってわけわからん
刑事ドラマなら犯人捕まえる前に別の犯人が別の事件起こすようなもんだぞ 既知の問題で対応策がわかってたら整備員がやってみるって感じ? まあ コネクターや ケーブルの不具合が多いだろうな この構造 だと。 NHKの買いたいキングダムに移動
つまらなかったら戻ってくる >>404
YouTubeで色んな社食紹介してるよ。
Google社の社食はオシャレなカフェテリアでしかも全メニュー食べ放題。 基本的に楽な仕事だな
重整備してる人たちにちゃんとした賃金払える国にならないと死ぬよこの国 >>542
後日なんらかのサービスはあるんじゃね、空いてたら席移動だけかも 見てる項目多い割にチェックリストみたいなの無いのな
テレビの演出もあるかもしれないけどすげー雑な感じしかしない 大事な仕事だけど給料クソ安い人向けに手当や多額のボーナスが与えられる目的のファンドとか無いのかね。 やっぱ1個あたりの時間が取れないから ほぼほぼ アッセンブリ交換がほとんどだね。 >>533
友人の整備士から聞いた話だとファーストクラスやエコノミーの客のほうが横柄な客が多いって言ってた >>569
ANAはJALと合併して「ANAL」になります。 最近はタッチパネルになっててこのスーファミみたいなリモコンないよな >>497
スタジオにレギュラー出演するまでの道のりが一般職より厳しい
>>577 >>573
空いてなかったからしょぼいカタログ券貰っただけで憤慨した人の話は聞いたことあるな(・ω・`) >>577
あれ結構リアルらしいね
CA同士のやりとりとか >>590
それだと直球すぎるからJANALにしよう >>575
なかなか、一番組では無いよね
競合会社がやるってのは話題にはなる >>353
二人でボールを蹴ってゴールするツインキックだっけか
あれを真似して相手の足を蹴ってしまって骨折した奴がいたw >>585
CAずっと見てたらキモい客が居たとかSNSで晒されるんだろ あのツメのいかれたテーブルとかリコールもんなのかもなあ >>599
CAさんってほとんど初めましての人が多いとか >>565
Amazonだと定食のご飯特盛りが限度 空港スタッフもこういう機内食みたいなの食えたりしないんか ハーゲンダッツ冷たいまま食わなきゃいけなくなっちゃう YouTubeにこういうの解決するライフハックあるぞ 賃金や報酬も出さすに美談ばかりでクソつまんねえ
解体キングダムに移動 なんで修理する時のことも考えて取り外ししやすいように設計しないんだろう? >>585,609
中学の頃に飛行機に乗った時にCAの目の前の席になって目のやり場に困ったよ
多感な時期だからどうしても太ももやオッパイに目が行って大変だった >>633
ネジザウルス10数年前に買ったけど未だ1度も使ってないや >>616
A350とかそうだね。
ジョイスティックとパソコンキーボード
あとは大量のモニターだけ。 杉浦さんが山下さんを山ピー呼びしててちょっと笑ったw >>647
取れたら困るから
安全運航的にも保安的にも 普通こう言うのってナメないようにマイナスにしそうなもんだけどな >>594
格安航空会社だと11時間缶詰状態になるからね 空港は近道できないからね
指定の順序で走らないと事故のもとになる そもそも誰が潰したんだよ
客?CA?前に修理した奴?
客じゃないなら報告してないやつが社内に居るってことだよな? ネジヤマ対策は、こんな交換作業ばかりなら基本ではw ネジ山って ネジの大きさと ドライバーの大きさが微妙に合ってなかったりすると結構 潰れやすいんよね。 わいも長いこと警察官やってるから、夜の仕事のツラさはわかるわ
この人も肉体労働なのに、カルビ弁当少なくない? ここまでになるまでに定期的にネジ交換しとけばいいのに 穴潰れてることなんて日常生活でもあるんだから用意しとくだろ普通 ネジがこの感じになるまでは、故障しないオーブンが凄くない? キャビネット式にしてワンタッチでロックできる機構とかにすればいいのに。 >>685
管制塔で見てるからねタクシーウエイも見てるからね 先輩「これじゃないよ! もう一回取りに行ってこい!」 >>725
そもそも工具が合ってないし力の入れ方もおかしいわな なんか効率が悪いと言うか、この仕事したくないと思える番組だ >>735
他の仕事終わって戻ったやつが
持ってくるとかやれへんのかね
今日はこの人たちしかいないとかじゃないだろ >>716,682,722
整備士は無駄にジャラジャラと工具は持ち歩かないらしいよ
最低限の工具のみ
理由としてはもし工具がどこかに入り込んで飛行機の不具合を起こしたら大変だからだってさ こういう時は貫通ドライバーで、ハンマーで貫通ドライバーの尻ぶったたく でもiphoneいいのつかってるね。やっぱり夜勤手当しっかりつくのかね ん?こういうときは拳銃で撃てばいいんだよバンバーンって たいていのドアは開くし部品も外れる 機内に持ち込まなくていいから車に積んどきゃいいのに
効率悪すぎだろう サラメシのパクリか?
てか人が乗ったまま移動できんのか 設備屋的に見るとこいつ大手にいるだけの素人以下だろ >>694
今それ言ってもしょうがないけど思うよな(´・ω・`) >>765
ハッピーフライトでも工具一つで大騒ぎだったもんね。 つまり配車担当は直らなくても飛ぶって判断したんだな ネジ取れたとして今度は代わりの新しいネジ探すことになるだろ アネックス(ANEX) ネジすべり止め液 No.40使えばいいのに。。 普通なら2台あって、一台なくてもギリギリオッケーだろ >>765
いちいち拠点に取りに行ってるのがな
一式載せた車を運用するとかしたほうがいいわ CAどもら、コーヒーこぼすなよー ヽ(`Д´)ノ
って内心思ってるのかな >>760
大変なトラブルをプロフェッショナルがテキパキ解決する姿を見せるべきだよね。
さすがプロって思わせてるような。
これは真逆だ コーヒーこぼすCAぶっ飛ばす!とか思いながら作業してるのかな メーカーの社内工務課の方がなんとかしそう
いや何とかするんだわ JALとかANAの運賃がバカ高いのってこういうしょうもないところに金かけてるからなの? >>760
取材がなければ待ってる方は1時間ぼーっとできる仕事だぞ
やりたいわ ドリルで揉んで逆タップするだけなのに。。
なんでモザイク? ねえちゃんこっち向け・・・
.〆 ⌒ヽ
(ヽ´ω`) >>824
俺もその質問したけどそれは滑走路に工具が落ちるのを防ぐためって言われた
滑走路に工具が1つでも落ちてたら大問題だってさ 職業もゴールデンで仰々しくやってつまらなくなる典型になってんな
街の知らない職業の夜中仕事を追っ掛けるのが面白かったのに
こんなのサラメシとかドキュメント72時間とかで散々やったネタの使い回しじゃんか 積み込み担当の太っちょ機内食食っただろ(・ω・`) もっと設計考えたほうがよくないか
対策しないのかな ぼかさなくてもエキストラクターっていう割と普通の工具やで 太ってんなあ
なんだあのお腹?
.〆 ⌒ヽ
(ヽ´ω`) >>876
俺ハゲだけど太ってないもん(´・ω・`) 今後もコーヒーこぼれるのだから同じ事は繰り返される >>806
ジャニーズ事務所のマネージャーって、
頻繁に潤滑剤買いに行かされるんだってね。 >>882
時間に追われない仕事のが少なくね(・ω・`) >>883
それだよね
こんなアナログ?なことしてるんだ は?
この忙しい時に写真とか頼むんじゃねよ、図々し過ぎるだろ >>871
お客様の中で機内食がなくても良い方はいらっしゃいますか?」って聞くんだろ 逆タップ差し込んで回すだけ。
素人でも力加減さえわかれび覚えられる作業です。 ネジどめじゃなくて
レバーでガチャコンみたいなインストールできんのけ? >>853
単に非効率だからな気もするわ
何かしらの自動化とかしてると思ってたけど しかしもうちょい簡単にASSY交換できる構造にしとけよって話だ >>895
だよね
他の機体でもこんなことはしょっちゅうなんじゃないのかな? >>887
なんで先に出すねんお楽しみにしたいやんけと思ってたけど
こういうヤカラがいるからなんだろうな(・ω・`) >>677
いや、普通に使ってて外れるのと取り外ししやすいのとは別でしょ >>296,786
25歳の頃の話だと月に30万って言ってた
あと帰省の時とかの航空券がタダで貰えるって 写真を「写メ」って言うの謎過ぎる
ドコモユーザー? 他の要員見に来ないんだな
3年目なんてノイズだしベテラン来いやこれだけは経験 >>853
エアバスだから結構つくりが適当だと思う 客室点検担当のパートを〆ずに他のスタッフのパートに移行する意味あるんか
モヤモヤするわ 閉鎖している滑走路を30kmで走るとか効率悪すぎる。 コーヒーって金属を腐食させるの?毎日コーヒー3杯は飲むおれ大丈夫かな(´・ω・`) >>925
振動とかで外れるリスクがネジより全然高いと思う >>765
機体整備とは違うけどな
>>824のアイデアは妥当だと思うわ テレビ局のディレクターとかカメラマンって働いてる人バカにするの好きだよね >>947
スマホで撮って画像を送ってくださいなら、それでいいんじゃね >>955
そんな余裕無いよね。てかそんな事やってたら備品置き忘れミスとかやらかしそ >>953
締め付けはトルク管理されてると思うぞ。 このスレッドは1000を超えました。
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