羽鳥慎一モーニングショー★3
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>>160
積み降ろしどころか、検品、仕分け、ラベル貼りまでやらされる >>105
ちゃんと届けば翌日じゃなくてもいいよな 若者は超売り手市場
条件がいいところを選び放題
きつい、汚い、危険、安い、みたいなところは選ばれなくなる 助手もやるんだよ、勝手に話し相手とか決めてんじゃねーよw 本当なら列車網を作ってそれで貨物を大量運送するのが理想的なんだよね
でもそれをやらないどころか路線を潰して道路を作って車で個別に運送するようにしたせいでにっちもさっちもいかなくなった
列車だと迅速に荷物は運べないけど、少ない人数で大量の荷物を運べるんだけど
まぁ今更手遅れの話だわな 伏見区のヤマザキパン工場かな
一回バイト行ったけど、二度と行きたくないw 現場に行かない知らない奴が冷暖房完備の中で考えてんだから無理だろ
有識者なら現場に行け >>161
農学部だったら食品とは密接だから、考えられないことはないな 口下手だったら運転手が眠って死ぬ可能性がある危険なバイト パンもフォークリフトで積み下ろしするのかな
台車でやってるイメージだけど >>95
糞コメンテーターなんて何の役にも徳にもならない穀潰しが高給なんだから笑っちまうよな馬鹿キチガイジャップランドは^_^w 配送センターはデバニングする奴居るだろ
荷下ろしとか店に配送するときだろ 若い人は給料はある程度安くてもいいからちゃんと休めるところ選ぶんじゃ たしかに山崎は荷台に機械あるけど一人でやってるなあ 自販機の商品補充は二人体制だよな
路駐駐禁対策で置物の高齢者が助手席に (´・ω・`) >>166 仮に積み下ろし専門を雇ったとしても、100%腰悪くして1か月ももたんやろな >>180
助手兼監督
監督は作業したら駄目なんです >>145
南千住駅まで紙積んでよく行くわ
貨物の駅なのに大型トラックでw >>152
昔も運転手がやってるところもあったけどその分料金かかるから、荷主がやってるところが多かった🤔 >>151
シェアリングと外来語でオサレにしているだけで、結局非正規をより雇い主の都合のいいように使い倒す制度でしかないからな >>189
時給3500円でJK、JCとチョメチョメしたことなんてないよ? 不測の事態があったときに一番危ないのが高速道路だと思うんだが トラック運転手じゃ
女にケツ穴確定なとか言える立場になれないよな(´・ω・`)
ヤリタクナイヨソリャ 自動運転導入すればって・・・つい数日前に自動運転の事故の話題やってなかったっけ?w この仕事は安いからやりたくないとか
若者が職を選べる様になったって事は
それだけ日本が豊かになったって事だよな‥ 積み下ろしの機会ばかり増えて
余計に運転手が減るわw トラックの運転手は多少の体調不良では休めないだろうな
これからの物流はどうしたって人手不足になるから到着は翌日みたいなことはなくなるだろ
自動運転は一部の都会だけとかだろうし >>189
自分ができることと
教える能力とは全く別物 トラックの形状を標準化、荷物の形状も標準化
すれば荷物の積み卸しをロボット化できる 個人事業主という、名前ばかり立派な使い捨て個人請負ばかりにして、Uber Eatsみたいにスマホでマッチングさせるとか論外。アンジュさん、問題はそこではない。 詐欺なんかしなくても若者がトラックで十分稼げるような国にしろよ 高速無料化を謳ってた政党があったが、あれなんだったのか 高速間の自動運転で残業時間増やして賃金アップだろ。 長距離なんて二倍稼げるのに自動なんかさせるわけねぇだろ 高速もどんどん値上がりして早く出て下道で行けって言うんだろどーせ >>251
そうでしたっけ?うふふふふ(´・ω・`) 物流は2024年問題
介護は2025年問題
高齢化は2040年問題
日本は問題が山積してるのに
目を背けて特集を組まないNHK 夜中に宅配便とか配達したりしないかな?基本全て置き配で >>224
JR貨物とか需要は増えるだろうね・・・(´・ω・`) >>234
あったな
トラックがノーブレーキで突っ込んでくるとか怖すぎw トラックドライバーの9割はトラックドライバーしかできんのやでw >>231
先日運転支援系の事故が増えてるとやってたわ 最近は長距離でも高速代けちってオール下道ってのもあるな サービス残業させられているってことか もっといるやろ さっきの積みおろしの慣習をどうにかしないと終わるよ >>77
今は運ちゃんがリフトで卸したりガッチャ引っ張りながら手卸しが当たり前だな
昔は天国だった >>251
元々、無理だと言われてのに加えて、無料化の為の予算が適当で頓挫 >>238 新幹線、夜走ってないんやから100k/h走行くらいで静かに荷物はこべばいいのにとはおもう
リニアもできることやし、いろいろ考えなあかんで 配達不可になるならそれはしゃーないじゃん
無理やり帳尻だけ合わせんの?
それただの悪循環だしサービス変えるしかない 思ったより減ったな
前なんか殆どだったから事業の変革が起きてる 残業960時間って、そんなに許されてるの??
運転業だぞ? NHK-BSで見た世界のトラック運転手ドキュメンタリーじゃ
アメリカやヨーロッパの先進国の荷物の積み下ろしはすべて依頼側がやってたぞ
ドライバーは一人だけど運転するのみだった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています