羽鳥慎一モーニングショー★3
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日銀はまだまだインフレじゃ無いっていってるんだから、送料無料を違法にすればいいんだよ。 最近は中間地点で荷台を交換して帰ってこれるんだろ?(´・ω・`) ホントこの国の職業って労働力搾取しか考えないよなあ 大型免許を取得するのに時間と金がかかる
その割に得られる報酬は少ないんじゃそりゃ人材不足になるわな
しかも辛い肉体労働だからとてもじゃないが高齢に出来る仕事じゃないのが尚辛い
そんな人間が体調不良を訴えたとなると大体の場合ヤバい状況な訳で
それを無視した時点でいずれこうなる事は分かってたでしょ
なるべくしてなった事故だと思うぞ ウィング乗るならフォーク免許必須で倉庫入れまでさせられるからな お金が出ないと言うか実質運賃に組み込まれてるんだろ 若者のトラック運転手を育成するべき。
無料で運転免許証を取得させるくらいの
支援は必要だよね。 トライバーにタダで荷降ろしさせるの違法なはずだけどね 手積みだとぎゅうぎゅうに積めるもんね
佐川Xフロンティアはマジで地獄(´・ω・`) 場内荷降ろしまでってなってりゃ誰かが降ろさないとな これ、賃金の未払いってことだよね?
労基署とかが動くべき事案じゃないんかな? バレット同士が引っ掛かってなかなか荷物が降ろせない >>9
衣類入った1メートル四方のダンボールとか手積みしてるの見た事あるな
なんて効率悪いことやってるんだと思った >>14
あいつらが日本デフレの元凶の一因だからな naviで物流の記事書いてた矢野って人居たがこの人か? バブリーな頃は
積み降ろしはやらなかったって
おじちゃん言ってたな 運転手が組合作ってストライキすれば会社簡単に潰れそう 運転手に荷物の積み下ろしとか余計な仕事させたらチップをあげるのが当たり前だろ
タクシーで空港行く時はタクシー代の他にチップで千円別にあげてるわ パレット積みだとするとパレットに積むのは倉庫側の人だけどな 玉川が言いたい事ありきではよう言いたい顔していたぞ >>41
バス会社では免許取得から育成してるところがあるね(´・ω・`) 日本の高齢化のピークは2040年
これから20年の日本は
ものすごいスピードでいろんなシステムが崩壊する 景気良いって言われてた時にそんな事許してたツケだよな
今すぐに改善しようとしたって無理だろ 結局負担を弱い立場に押し付けてるだけなんだよな
弱者の我慢によって成り立ってる社会 >>49
Amazon、楽天でなんでも頼みすぎだな こんな状況で国民民主の玉木が出した案は大型トラック高速80から100キロに 自分が運転手やってた頃は積み下ろしは荷主がやってたけどね🤔
その間は荷主の事務所でお茶とかコーヒー飲んでた😊 フランスみたいにスト起こせばいい。国に解らせないと何も変わらん あの運転手は65歳なので、コロナワクチン春接種の対象だ。
ワクチンを打ったのか? たぶん企業で専属ドライバーを雇わないと回らなくなる しかも高速の料金もケチれって言われたりするんでしょ? なるほどな、日銀の植田総裁がまだまだ日本はデフレを脱してないって言うはずだわ 米なんか30k袋あるからな
増屯車で500袋バラ積み そう言えば高速バスの客三人も死んでるのにこれの報道少ないよな
高速バス、特に片側一車線のところは乗れないわ まぁこれ一回物流回らなくなって社会に影響出た方がいいわ
そんなことでもなきゃ日本は変わらんよ
なんだかんだで回ってますじゃ何も変わらないし変えようともしない アンジュ、玉川みたいなどうでもいい奴が高年収なのに、重要なドライバーが安月給重労働なのが矛盾 この仕事に限らず力仕事に手当を別枠で出すようにすりゃいいだよな 料金と仕組みを変えるしかないな
アマゾンの翌日配達なんていらないし 日本中走り回って
トルコでバコバコしてるような時代から
なんも進歩してねえw >>76
ほんとだよ涼しいスタジオでペラペラ喋るだけで金貰いやがって これからは何でも自分で動いて買いに行け
買いに行けない糞引き篭もりは死ね滅べ なんかいろいろ議論してるけど
最初にとっかかりで出たバス事故での
ハム会社の子会社の運転手ケースとあってなくないか そこで二刀流ですよ
タクシー運転手とトラック運転手の二刀流とか 運送会社全部で値上げ要請しないと上がらないよな、安い値段で仕事受け続けたのが悪んだけど >>68
その通り
それを「自己責任だろ」で見てみぬふりをしてきたツケを
これからの日本は払っていくことになる てきとーにしゃべって年収5000万の玉チョンの位置にいけるなら
誰も過酷な運転手なんてやってない(´・ω・`) 涼しいところに座って綺麗事言うのはラクだよな
なにが「私も物流業界の〜」だよ 物流なんかスポットでやりくりするのはリスクたけーわ 自分の専門領域でも薄っぺらなことしか言えないアホ女 飯の9割が弁当ってのも
体調不良無理ないか(´・ω・`) スポット長距離は無理だろ
ドライバーの労働時間が管理できないぞ そしてドライバーの元ヤンでぶ嫁はSNSで浮気して複数プレーのパーティにハマる率も高い 30キロの米袋400体は地獄だな
最悪なのは家電量販店向けのロジスティクスセンターとなんたら貨物などの雑貨屋
積み時間だけで4時間とか当たり前
楽なのは日通系とクロネコさん >>95
ドライバーさんはコメンテーターやれるかもしれんが、こいつらにトラックドライバーは絶対無理 >>9
佐川はまさにそれだね
アホかと思う(´・ω・`) どこでもドアで全部解決
車業界ぶっつぶれて大恐慌待ったなしやろけど 昔ドライバー職探した時には積み下ろし考慮して危険物などのローリー探した事在ったわ 「ジャニーさんがお尻に自分でクリームを塗って…」元ジャニーズJr. 石丸志門氏が求められたおぞましい性行為 全然コストやストレス配慮した意見じゃなくて草
誰よこの女 >>118
荷積みしたトラックに旅行客も乗せるんですね 俺も今月でトラックドライバー辞めるわ、マジやってらんねえ だからこのおっさんは政府の勉強会の人間だろ、いくらでも上に上げられるじゃねーか 休みの日にUberやってるけど配達一回25分掛けて340円しか貰えんけどな
シェアリングとか耳障りの良いこと言うのはこんな現実を知らんだろ >>77
積み下ろしを荷主にやってもらうようにすればええんやな ネット販売や送料無料止めろよ
運び賃=タダ
買い手に刷り込まれ過ぎるから、直ぐポチる
店で買えよ、店で
で出来る限り自分で運べ そもそも上げ下ろしをドライバーがやるのがおかしいんだよな
そんなの依頼した会社が何とかするかオプション扱いで別費用にしろよ 積み卸しだけでもフラフラになるのに運転とか無理だろ アシも運ちゃんが雇ってるパターンもあるんだっけ極一部だろうけど >>95
ほんとそれ
口だけ立派なこといって中身ないし 少子化の問題もそうだけどこれだけカネ回り悪くなってから何か改善しようってホント無理だからなあ
仮に運送料を上げても利用者が減って他にも悪影響出そう 鉄道船舶はお金がかかる
別にトラックも無料でやってんじゃないからそういう考えが元凶なんだな 夜ドライバーが配信やってるのそういうことだったのか >>49
実際そうなんだろう
要するに下請けいじめと同じだわ
一方、日本は下請け零細が多すぎるんだよな
無理矢理中小零細を救うから
救うと言っても生かさず殺さずレベルだけど
それは実は下請けいじめを続け、自分らが儲けるための上級の罠
そして、このせいで日本は生産性が低い >>160
積み降ろしどころか、検品、仕分け、ラベル貼りまでやらされる >>105
ちゃんと届けば翌日じゃなくてもいいよな 若者は超売り手市場
条件がいいところを選び放題
きつい、汚い、危険、安い、みたいなところは選ばれなくなる 助手もやるんだよ、勝手に話し相手とか決めてんじゃねーよw 本当なら列車網を作ってそれで貨物を大量運送するのが理想的なんだよね
でもそれをやらないどころか路線を潰して道路を作って車で個別に運送するようにしたせいでにっちもさっちもいかなくなった
列車だと迅速に荷物は運べないけど、少ない人数で大量の荷物を運べるんだけど
まぁ今更手遅れの話だわな 伏見区のヤマザキパン工場かな
一回バイト行ったけど、二度と行きたくないw 現場に行かない知らない奴が冷暖房完備の中で考えてんだから無理だろ
有識者なら現場に行け >>161
農学部だったら食品とは密接だから、考えられないことはないな 口下手だったら運転手が眠って死ぬ可能性がある危険なバイト パンもフォークリフトで積み下ろしするのかな
台車でやってるイメージだけど >>95
糞コメンテーターなんて何の役にも徳にもならない穀潰しが高給なんだから笑っちまうよな馬鹿キチガイジャップランドは^_^w 配送センターはデバニングする奴居るだろ
荷下ろしとか店に配送するときだろ 若い人は給料はある程度安くてもいいからちゃんと休めるところ選ぶんじゃ たしかに山崎は荷台に機械あるけど一人でやってるなあ 自販機の商品補充は二人体制だよな
路駐駐禁対策で置物の高齢者が助手席に (´・ω・`) >>166 仮に積み下ろし専門を雇ったとしても、100%腰悪くして1か月ももたんやろな >>180
助手兼監督
監督は作業したら駄目なんです >>145
南千住駅まで紙積んでよく行くわ
貨物の駅なのに大型トラックでw >>152
昔も運転手がやってるところもあったけどその分料金かかるから、荷主がやってるところが多かった🤔 >>151
シェアリングと外来語でオサレにしているだけで、結局非正規をより雇い主の都合のいいように使い倒す制度でしかないからな >>189
時給3500円でJK、JCとチョメチョメしたことなんてないよ? 不測の事態があったときに一番危ないのが高速道路だと思うんだが トラック運転手じゃ
女にケツ穴確定なとか言える立場になれないよな(´・ω・`)
ヤリタクナイヨソリャ 自動運転導入すればって・・・つい数日前に自動運転の事故の話題やってなかったっけ?w この仕事は安いからやりたくないとか
若者が職を選べる様になったって事は
それだけ日本が豊かになったって事だよな‥ 積み下ろしの機会ばかり増えて
余計に運転手が減るわw トラックの運転手は多少の体調不良では休めないだろうな
これからの物流はどうしたって人手不足になるから到着は翌日みたいなことはなくなるだろ
自動運転は一部の都会だけとかだろうし >>189
自分ができることと
教える能力とは全く別物 トラックの形状を標準化、荷物の形状も標準化
すれば荷物の積み卸しをロボット化できる 個人事業主という、名前ばかり立派な使い捨て個人請負ばかりにして、Uber Eatsみたいにスマホでマッチングさせるとか論外。アンジュさん、問題はそこではない。 詐欺なんかしなくても若者がトラックで十分稼げるような国にしろよ 高速無料化を謳ってた政党があったが、あれなんだったのか 高速間の自動運転で残業時間増やして賃金アップだろ。 長距離なんて二倍稼げるのに自動なんかさせるわけねぇだろ 高速もどんどん値上がりして早く出て下道で行けって言うんだろどーせ >>251
そうでしたっけ?うふふふふ(´・ω・`) 物流は2024年問題
介護は2025年問題
高齢化は2040年問題
日本は問題が山積してるのに
目を背けて特集を組まないNHK 夜中に宅配便とか配達したりしないかな?基本全て置き配で >>224
JR貨物とか需要は増えるだろうね・・・(´・ω・`) >>234
あったな
トラックがノーブレーキで突っ込んでくるとか怖すぎw トラックドライバーの9割はトラックドライバーしかできんのやでw >>231
先日運転支援系の事故が増えてるとやってたわ 最近は長距離でも高速代けちってオール下道ってのもあるな サービス残業させられているってことか もっといるやろ さっきの積みおろしの慣習をどうにかしないと終わるよ >>77
今は運ちゃんがリフトで卸したりガッチャ引っ張りながら手卸しが当たり前だな
昔は天国だった >>251
元々、無理だと言われてのに加えて、無料化の為の予算が適当で頓挫 >>238 新幹線、夜走ってないんやから100k/h走行くらいで静かに荷物はこべばいいのにとはおもう
リニアもできることやし、いろいろ考えなあかんで 配達不可になるならそれはしゃーないじゃん
無理やり帳尻だけ合わせんの?
それただの悪循環だしサービス変えるしかない 思ったより減ったな
前なんか殆どだったから事業の変革が起きてる 残業960時間って、そんなに許されてるの??
運転業だぞ? NHK-BSで見た世界のトラック運転手ドキュメンタリーじゃ
アメリカやヨーロッパの先進国の荷物の積み下ろしはすべて依頼側がやってたぞ
ドライバーは一人だけど運転するのみだった >>255
今は普通自動車で2トン車乗れないからね。
それ以上の免許だと視力検査が厳しくなるからね🥺
深視力もあるし😣 >>251
自民=統一教会
こうめい=そうか
この二大詐欺組織のどこに信用できる要素があるのか?
日本国民の真の敵である これ、悪いことする奴らが出てくる気がするわ
2社で雇って残業時間2倍にするとか 高速道路は基本自動運転にして、宅急便は一週間に一度まとめて送ってもらうか、営業所まで客が取りに行くとか。ラストワンマイルだよね問題は。 高速道路に貨物輸送専用レーンとか高速貨物列車をつくるという検討は >>288
これフランスだったらマジで全土がマヒする 人安く使っていた利用者業界すべての自業自得、今更何を言っとるんだ 来年からなのになんの対策もしてないって終わってるよな
全て運送会社の頑張りで何とかなるとか考えてるのかな 何言ってんだよ
良い給料になれば、希望者は増えるだろが
バカ羽鳥 >>218
専門だとすぐに身体壊して辞めそうだなあ
分散せねば >>154
若い子たちは単車乗りじゃなく首振り乗りになる子が多い
金になるから 観光立国なんて止めて観光飲食店業界の奴らを人手不足の業界に回せよ 全国の刑務所が罪人つかって運送屋やれば長距離でも中継できるし人件費かからず出所後も運送屋に就職できるようになるし 結局残業で稼ぎたいドライバーの思惑とマッチしてんだろうな >>279
余計に掛かる残業代とか燃費考えたらあんまり節約にならなそうだな 残業もそうだけど、プラス休憩ゼロでこき使われるからな
デジタコの休憩ボタン押して、作業させられる、これで運転中ぼーっとするなとか無理だわ もう荷主が強い時代は終わったからな
違法な荷主は駆逐されていく時代になりつつあるのに番組は流通破綻とコロナのように煽りまくる >>302
この特集に出てる人たちって社員やら派遣だからインボイス関係なくない? >>274
結局やっぱり最後はマンパワーなんだよね
なんでも機械・自動よろしくって何十年も先ならわからんでもないが 基本給安くて、残業ありきのビジネスモデルなのに、ばかなの?アホなの?キチガイなの? 宅配は営業所止めにしてくれれば自分で荷物取りに行くんだけどね >>283
発注する側からすれば同じような料金なら積み下ろしまでしてるとこに依頼しちゃうよね 余った時間で投資をしなさい
そうすればキャピタルゲインで一生安泰だから 「1日4時間まで」なら4時間残業させる会社も多いだろうし
週休1日にするところも多いだろう
若者には選ばれず高齢化し事故が増える >>319
安全に関わる業種でこれはどうなんだろうねw なんかもう頭悪いところから搾取搾取なのが剥き出しよな アマゾンみたいにアホみたく速く運ばなくていいっつの。 >>251
いつも通りの無理難題を押し付けてたら与党に回っちゃった
取り掛かるも予算見積もりすら杜撰だったので有耶無耶に >>318
まだホテル増やしてるけど、観光客多過ぎても逆効果なのに一体どうしたいのか。と思う トラック業界のよく分らん制度?なのが10時までに来いって指示しながら荷物の積み込みが17時からってあれなんで? 荷下ろしは殆どがやらなくなってきてるのに全社がやってるように放送するのは何なんだろうな?
そんな荷主は蹴られる時代だぞ 「生活に影響は」って
トラックドライバーの生活は?よね こういう必要でハードな仕事って何で給料安いの?変じゃね? 積み下ろし無しならやってもいいぞ
大型一種までで月給手取り40万くれるなら >>292
それでアメリカは年収1200万とかだもんな 400万なんてあるわけねーよアホ
日通にでも聞いたのかアホ ざけんな
残業は禁止にしろや
給料あげろ国は支援しろや
国民全員利用するインフラやぞ トラックの運転席だけで走ってるのたまに見る
なんかカワイイ >>324
そんな会社で続けてる方がどうかしてるんだよ 中古型で431万?ナイナイ、月収25万でも年収300万がいいところ これ結局送料Amazon負担とかになるだけじゃないの?
言葉遊びで意味なくない? ヨドバシとか届くのめっちゃ早いんだけどそんなに早くなくてもいいんだよね正直 >>348
早いのは都内だけでいい
田舎は1ヵ月待て >>288 >>>306
おまえらストライキを行なって要求するのは労働者の正当な権利だということを忘れてるだろ 倍は言い過ぎかも知れないけど
もっと貰っても良いよな 再配達1回は無料
2回目からは有料で200円、それか自分で取りに行くとかしたらいい 送料無料の話にするから分からなくなるんだよ
元々どこかに含まれてる話なんだから
運搬費を国が規制すりゃいいだろ 2003年で26歳で950万だったな🤔
今だと半分くらいなんだね😞 給料上がれば40代以上の中高年は増えるだろうな
若者は今の就職天国でわざわざ物流業界とかには入りたくないだろうし ホワイトカラーの賃金だけ上げて
ドライバーや介護のように
世の中にとって本当に必要な仕事が低賃金
終わってる でもヤ〇ト運輸なんてメール便まともに届かなくても逆ギレして客を恫喝するからな どっちもどっちだぞ >>336
貨物さん、自前路線ほとんど持ってなくて、路線は各地域会社にダイヤ編成お願いする立場だからどうだろうね >>153
そんなもん
送料無料じゃなくて
送料込みの値段なだけだろ
簡単に騙されるんだな
店に商品並べたりするのだって運んでるのは同じだ
店頭に並べる商品も例えば季節ごとに入れ替えるし
それらも運搬してるんだから同じ 送料はジャパネットが負担します
これが正解だったのだなあ こういうところに
税金使うべきやろ
海外に金ばら撒くより そもそもボッタクリなのがあるせいで比較しにくくなってる トラックの運ちゃんは高年収な方だと思ってたが
そうでもないのか 送料無料をやめろとか分かりにくくなるだけだよな
言ってることが馬鹿過ぎる この国は労働に対する分配率がおかしいんだよ(´・ω・`) >>386
再配達有料にするとよりこの業界過酷になるって記事で運送業者言ってたよ →トラックドライバー
→トラックドライバー
→チキン屋
→トラックドライバー スーパーのビニール袋有料にしましたとかどうでもいい事はすぐやるんだよクソ政府 なぜ人手不足なのに賃金が低いのかが謎
普通は人手不足なら給料は上がるだろ? 冷凍食品の通販なんて送料無料とかいいつつあからさまに高いしな これをチャンスと考える人はいないのか(´・ω・`) 自民党の方針が
労働者からの搾取なんだから
しょうがない
諦めて野党に投票しないから そんな訳わからん根性論みたいなことばっか言ってるから問題解決しないんじゃないのかこれ >>415
金あっても人がたりなきゃ
解決せんよな 昔は駅前に日通がトラックで配送してたんだから鉄道輸送にする >>194
あれ最悪だよな
そういうとこに限って待ち時間も長いし偉そうな態度だしな
どことは言わんが浦安のパナが一番最悪だった 送料無料やめてって、何かズレてる
誰もそんなこと思ってないってば このオバサンにしゃべらせんなよ
何にも分かってねえだろ 田舎は貨物列車で荷物が届くのに一週間程かかるシステムにしたらええよ
それで不便かと言ったらそうでもないからな、ちょい昔はそれで普通にやってこれたわけだし
なんでもかんでも車で運ぼうって時点で無理があったのよ
人も物も金もあった時代は終わって人も金も無くなって物もいずれ無くなる国になるんだからさ >>374
曖昧だけど荷下ろしはドライバーがやる仕事じゃないと政府が規制してきて改善しましたとこの番組も扱ってるはず
この番組はダブスタで何やりたいんだろうな? ヨドバシの送料無料で翌日配達はボールペン1本とかでもできて心配になる… キツいけど稼げる仕事もこの国には無くなってきているからな めちゃくちゃネットで買い物してそうな女が答えもなってないことばかり言ってる
この人なんなの? そうそう値段上げてらくして運んでもらうやつなんか気にすんなよ 宅配で家まで届けるというサービス自体がなかったころに戻れば良い
むかしは家まで届けず営業所や鉄道便なら駅まで取りに行ってた
ほんの40年前までだ この業界だけじゃないよ
どこも奴隷不足で儲からない 再配達は2回行っても無料
通販なんて同じとこから2つアイテム買ったら送料変わらないのに同じ梱包じゃなくて別の日に別の梱包で来ることあるからな無駄だわな 大型トラックの運転は怖いよな
曲がるときも怖いし狭いところに入ったらどうしようもなくなりそうで 日本は政府も社会も「より安く」を求めてきたんだよ
非正規を増やし続けて人も安く物も安く
それの弊害が出てる >>392
負担した分は間違いなく販売値に影響してくる >>326
個人経営の配送業者消えたらシワ寄せくるよ 今だと、人が足りないなら一回で運べる量を増やせばいい→フルトレーラーだからね😣 >>351
政府がアホみたいにインバウンドって言ってるしな
自国民がどうやって国内旅行をするよう出来るかをなんで考えないのかね この女はかわいそうってコメントしても帰宅したら買い物ネットでぽちぽちしてるんだろうし >>346
楽天はコンビニで受け取れないからamazonばっかり使ってるなぁ トラックダンプは社会の害悪
さっさと自動運転化しろ 運転手不足は大型トラックの自動運転化と鉄道の活用とか進めないとな 本当に回らなくなったら背に腹は代えられないから賃金を考えるだろw >>458
青函トンネルって今は新幹線しか走れないんだっけ? クソみたいな薄給で一発人生詰むリスク高いのにやるかよ >>376
Amazon負担も嘘じゃん
価格に込みになってるのを隠してるだけ
そして有耶無耶にすることで運送業者に払う運賃も有耶無耶になって優越的地位の濫用をして運賃買い叩く >>414
普段非正規だ年収300しかないとかなんとか騒いでるのに
こういう時には年収400、500のトラックドライバーは給料安いとかなるのは不思議 日本だと道路事情でトラックも欧米と比べて小さいんだよな
欧米のトラックすげえでかいから1回で運べる量も凄い NHKや各テレビ局みたいな反日のくせに電波利権組織はつぶして
社会の血液である運送業の待遇をよくすべきやな(´・ω・`) >>377
ヨドバシって直前に〇〇時〇〇頃お届け予定ってメール来るけど
直前過ぎてわかんないよな。置き配NGだけどドアに「たばこ買いにコンビニ行ってるんで置いといてください」って張り紙してるわ 専門家()が業界で違うと逃げ始めたな
今まで物流をひとまとめにしてきたのにw >>410
負担しても安く叩いてたら一緒だと思うぞ マスコミは「格安○○」をもてはやし
「安いことはいいことだ」と国民を洗脳した
こんな社会を作った責任はマスコミにもある 公務員みたいな糞気楽なホワイトカラーの賃金高くするより
色々な現場のブルーカラーの賃金上げろよ
本当に生活苦しいわ、身体はクタクタだし >>446
ネットでしか手に入らないペンはヨドバシ使ってる。 >>476
楽天コンビニ受け取りできないんだっけ
前にやったのにと思ったらあれセブンネットだったわw 何で勝手に「送料無料やめろ!」なんて言ってんだ?
アホだろ メディアって政権批判するけど割とマジで危機感あるんだろな 多少は高学歴だろうしな テレビがよくやる格安・お得の特集やめろよ
あれが消費意欲を削ってんだろ >>382
そういうこと
>>383
昔はスト権ストとか国鉄がよくやってたが、中曽根康弘が国鉄をJRに分割民営化してから
国労が弱くなってやらなくなったな。 >>464
企業が自ら派遣子会社造ってそこで求人してるからね >>456
送料は負担して、商品も安く
ではしわ寄せはどこへ。。。
そこが怖い 長年のデフレの弊害
さっさと送料上げて配達員に還元したれよ 運搬量を減らしたいのか運搬料を上げたいのか
ちゃんと整理して放送しろ >>463
今でも販売値に入ってるんだけど、ほんとに無料だと思ってたの?w
販売値って >>493
バブル崩壊後の価格破壊ってフレーズから始まったよね🤔 物流事業の一番の問題は中間業者が多すぎる問題だよ
トラックと荷物を結び付けるシステムを作らないと待遇は上がらない 玉ちゃんそれはそうなんだけど、今はもう手遅れなんだよね 長い距離を人が直接運ぶ必要性ってのを考えないとな
あそこが一番時間がもったいないんだよな そう遠くない内に自動運転で解決すると思うわ
若者はそういうのも見越して入ってきてないんじゃない 任天堂()のみすぼらしいゲーム崩れ草^^このレス見た奴ゴミみたいなキャラの顔面グチャったり移動中足が切断される事でも想像しながらプレイしようね〜www 運送業者も土建屋も社長だけはSクラスとかゲレンデとか乗ってるんだよな >>351
ホテルは完全に人手不足でギリギリで回してるな
そのせいで新卒が入ってもすぐ辞めるそうだな そこで考え止めちゃうのが浅いよなぁ
んじゃなんで物価上がらないの?っていう ポイントで喜ぶような国民性だからな。デフレマインド浸透しすぎて無理。 >>496
公務員になれば?
35ぐらいまでなら正規雇用してくれるで 値上げしてきたら玉川は鬼の形相で叩いてきてるだろw 上の方は儲かってるだろ
トリクルダウンとか言ってたのに なら、安売り店を礼賛する
番組つくるな、バカテレビ まず給料上げてもいいんだぜ?
スパイラルなんだろ? モノの値段が上がるたびに、大袈裟に報道してきたのはテメーラだろうが >>446
ヨドバシの通販事業は、創業以来赤字になった事ないぞ。
ウダウダ文句を言ってる奴が無能で人のせいにしてるだけ 物価が上がって当たり前って言い過ぎるのもなんか違うんだよな
物価を上げたい企業と物価が上がって欲しくない消費者のせめぎ合いで2%とかで落ち着くのに
消費者側がこんなに上がれ上がれって言ってたら天井知らずで上がっちゃう
せめぎ合いがないから テレビはいちいち値上げ値上げってやってんだろ?
値上げが悪みたいに報道するも問題なんじゃねーのか? 不景気になってからどうにかするのは無理すぎる
儲かってる企業がどこもかしこも出し渋って内部留保とかやってたのも利いてるんだわ 物の値段が上がっても給与を上げないからでしょ
給与賞与退職金を与えたくないから契約社員法まで作った国が今更何を言ってるのかと言いたくなる 中小零細を叩けるシステムを維持してるからな、日本は
中小零細を生かさず殺さず、大企業が得をするように仕組んでいる
日本は倒産が少なすぎる 車運転しないでバス乗ろうとか言ってもバス来ないんじゃ、ジジババは車乗るもんね そして事故 給料なんて月に2,000円くらいしか上がらないのに 給与をもらっている人は、それでよいが、高齢者はそれができないので、物価上昇は 玉川逆だろ
賃金が上がるから物価が上がるんだぞ
物価はほかの要因でも上がるというのをこの1年で嫌というほど経験したのを忘れたのか?
もしかして健忘症か? 負担すべきものは負担する
働いた分ちゃんと報酬は貰う
そろそろ健全なシステムに戻さないとな 送料無料から送料込みになるだけで何か変わるんだろうか 民間バスの給料なんて安いでしょ
前から思ってたけど誰もやらんよ(´・ω・`) みんなが正当な報酬をもらうための値上げならわかるけど、下請けいじめしたうえで自分達だけ利益増やそうとして見えるから難しい >>305
東名拡幅して自動運転トラック専用レーンいいね。 >>482
家族が建築関係だけど、病気・怪我で身体が駄目になったり、天候不良や他業者との絡み、現場でのトラブル、仕事が滞るリスクは下請けが全部被って元請けは契約した時の金額を払うだけだから >>543
ガスのシール用ペン。ガス会社に指定されている。大きい文房具屋とかならあるかもだけど。 タクシー会社はコロナで会社都合で首切ったからだろ… >>573
ヤラセ発覚して下請けのせいにして逃げたJチャンネル これで、プールのある小学校で溺れて死ぬ生徒がでたらどうするつもりだろ これ
氷河期見捨てて少子化にした
小泉から続く政治の責任だよな >>538
ありがとう。ちょっとだけハードル低くなった 東京や大阪のような大都市にいる人は実感がまだないと思う
地方は本当にすごいスピードであらゆるものが崩壊し始めてる >>496
公務員そんなに気楽で高給取りに見えるなら転職しろよ でも人口減少ターンに入ってるのはとっくに分かってんだから
今頃何言ってんの?って感じもするわ トヨタのジャパンタクシーって300万以上するんだよなぁ 導入コスト高すぎ 値段を上げればいいだけ
本当にそれだけ
もしくは機械化すればいいだけ >>583
賃金が上がらないのに物価だけ上昇してるから今問題なんだろ(´・ω・`)
お前が言ってるのは昭和の高度経済成長期の事 >>590
バス通りって歩道もなくて狭いし年寄りはすぐに座席に座らないし地獄だ 日本の人材派遣会社数30,600 アメリカ6,000 天下り中抜き天国日本w 不公平の境界が自治体っておかしくねえか?
日本全体でプール授業やめないと不公平は解消しない そもそも札幌の小学校は、
熊(´・(ェ)・`)∩が出るからプールあるけど使用禁止だろうが >>594
バスの運転手とか責任に対して対価がつりあい取れてるかと言うと・・・
横柄な客とか通勤で見ると見てるこっちもうんざりなのに対処する運転手さんとかやる気あれなくなるわ >>615
それでいて税金だけはバカみたいに上げ続けてるしねw 大山の双子乗せろ事件でバスは大変なイメージ強くなったわな 北海道のプールなんて拷問。他にサッカーバスケに変わったらばんばんざい >>621
送料を個別にとってないだけで商品価格にはのってるというのに(´・ω・`) 京都のバスは飽和状態だろうから乗り入れ数減らしたら? >>595
営業車が違反で捕まったりするの?(´・ω・`)
臨港バスみたいに >>559
特に当時の国鉄はよくやってたな。
その挙句に年間1兆円もの赤字を出すようになったしまったから、分割民営化したのが中曽根康弘。 >>628
トヨタが値上げするならタクシー会社も値上げすればいいのにな そもそも日本の平均年齢がもうそれくらいなんじゃないの? 非正規が増えているのだから、非正規の票取り込みが必要。非正規賃金を上げるには
正規を下げるわけにもいかず、あげられない。打つ手ないんだよ。 そらそうだろ
コロナで首にしてきて今更募集しても他の仕事してるからな
コロナ中は無職で待機してろってか?
ロックダウンしろと言ってきた玉川に従ったらこんな結果になったんだぞ 送料無料でも送料分は商品代金に入ってるんだと思ってたんだが、、、違ったのか!? 999RT トラックやらバスやタクシーが悪いとかじゃなくて「YouTubeやティックトックでスパチャやギフト貰ってたら〝日本🇯🇵で働くよりも遥かに多くの大金が稼げる〟」から。勿論3次4次5次下請けが悪い
#モーニングショー >>626
今は人手不足で稼働できないタクシーが発生してます 他人の命に関わる職業には就きたくないのは当たり前
事故したらカスゴミに叩かれまくるしね 物流にしてもバスやタクシーも
末端の客が金はロクに金ら出さないし、文句ばっかり言ってくるわけで自業自得
もっとお互いを尊重出来るようにしないと >>511
そうなんだ
曲がるときとかめちゃくちゃ気を使いそうだけどコツって簡単につかめるの >>620
誰でもなれるわけじゃないんでしょう?(´・ω・`) >>565
>>587
ほとんどオートマなんだね。イメージと違いました >>560
同じ物買うなら安い方がいい
それがイノベーションによる値下げはいいのよ
その能力が無いから奴隷雇って安くする 北海道で大型2種免許持ちが
50代以上で8割くらいだった 日本を良くするには自民党に票を入れない以外に方法は無い >>630
なんでそんなことが起きてると思う?
高齢化のせい
年金生活者を守ってるんだよ 話がこういう流れになってるのに
アホ女はライドシェアの推進を主張しないのかよw >>636
シルバーパスの類とかもうやめたら?って思う
あれが正規運賃で払ってたら待遇も上げられる可能性あるだろうに 何もかも外国人頼みの国になった
それでも国民は野党を批判し自民党をかばう まあ、給料が上がらないのは仕方がないとも思っている。
なんせ、テレワークでテレビを見ながらダラダラ仕事をしているし。 このままインフレ進行したら貯金していても仕方ないから現金比率減らして株買うんだw >>674
違います
自民党以外に投票しなきゃ変わりません >>658
普通のペンだと紫外線で消えていくからね。 >>521
結構な規模の運送会社の収入源が水屋だからな
あいつらが害悪だ
親分の日通に頑張ってもらい直系の二次団体性にしてもらいたい >>638
90年代の就職氷河期のころとか
すでに社会人になってた人にもリストラの嵐
AIもロボットも無かった割に 待遇よくしてから募集しろよ
今までの条件じゃ来ないぞw
何年か前に大阪市バスの運転手が年収1千万とかでメディアが批判してたけど妥当だったんだなw >>650
単純に乗ってて思う
ダイヤが厳しいのもあると思うけど >>675
野党は何か策があるの?反対ばかりしているのに ルート配送、長距離トラック、タクシーは完全自動運転にならないと日本社会破綻するんだろうな >>636
そう、昔だと安くても割と気楽で客も降りる時にありがとうと言う人が多かった
京都市のバスめっちゃ安いけど、質問多いし外国人多いし過酷だと思う 昔でも翌日配達は珍しかったわ
特別便は例外がだが
翌日便が頭おかしいんだよ いいんじゃないの?
今までが異常だったってのと人員がいないならそれは仕方ないじゃん >>663
うちの親父がゴミ収集で1000万あったよ🤔
お袋が給食センターで700万くらいだったかな🤔 >>428
ピンハネで生活してる人等を真っ当な仕事に就かせないとダメだな 一方で、ほとんど仕事してないのにガッポガッポ貰える職種の人がいるらしいですよ(´・ω・`) 岸田の息子が自民党の具現化だからな あれが勘違いした既得権 運送は勿論地方も含めて車って生活必需品だけど、車って嗜好品くらいに税金だらけなのも可笑しいのよ
持ってるだけでガンガン税金が掛かるから運送業とか本当に損でしかない
車が必須の社会体制を作っていおいて、ここまで車産業を冷遇してる国って日本くらいだと思う >>675
オレは選挙権を得て40年以上になるが、選挙で自民に入れたことは一度も無い、キリッ! >>628
シエンタのくせに生意気だな (´・ω・`) >>676
お前も歳を食うのを忘れてるぞ(´・ω・`) 運輸とか介護とか時代のニーズあるものは給料上げればいいんだよ 「非正規党」みたいな政党があったらどうだろう。税金党っていうのはあったが。 外国人が住んでくれるよ
日本の保守がそれを望んでたんだから >>638
すぐにはクビにできないよ
日本の場合は(´・ω・`) そういえばクロネコヤマトのネコポスは廃止されるんだよな >>683
モノの値段はなんであがると思う?
原油なんてわざわざ減産するんだぜ もう給料上げてもやるやつはいないよ
労働環境が悪すぎて トラックは底辺とかレッテル張っておいて成りていないだろ、物流は人間でいうと血液と同じだぞ なんかそりゃしょうがなくない?って話をずっとしてるな タクシーならやっても良いと思うけど
タクシーって最低時給で15時間拘束とかなんだよな
朝晩の繁忙時間だけ時給3000円以上で募集すればそこそこ人集まるだろうに 1,000いいね! 賃金低いトラック・バス・タクシーが悪いのでは無い(需要は超増えてる)3次4次5次と下請け垂れ流しなのと
「日本の場合真面目に働くよりも」
『YouTubeやティックトックで楽に簡単に稼げてしまうから』年収数千万の20代沢山!いっぱい居る現実!!‼
#モーニングショー 生鮮食品はともかく、他は翌日翌々日じゃなくてもいいよ 何か、本が売れなくなったのはBOOK・OFFのせいだなんて言い掛かりで書店や出版業界からBOOK・OFFが叩かれてた時を思い出した
今現在、街から書店が消えてるのはBOOK・OFFのせいか?
本当にBOOK・OFFのせいだったか? ラジオのCMで配達受け取れないってのあるんだけどあれすげえいらつく
なんとかロッカーってやつ
女の人がピンポーンっって鳴ったあと、「忘れてた!頼んでたんだった!お風呂なのに!もう!!!」
って
切れてんじゃねえよって >>720
テレ朝「翌日便が減りました日本の物流は壊滅です」 >>692
そんなに高いのは大阪。
うちの県ではその半分ぐらい >>631
バスの運転手さんです?(´・ω・` ) >>659
トラックの運ちゃんが無料で運んでくれてたんやで タクシーもウーバーみたいなの解禁したら良いのに
絶対事件起こるけど >>696
アウトソーシングってのが実は大きな間違いなんだよね >>682
岸田政権は、
看護師不足を解消する為にベトナムとかアジア人を大量に日本に招くそうだ。
費用は日本持ちで。
何で日本人失業者にそれをやらないのか?w 頭でっかちの机上の空論を聞かされてる感じしかしない 大分生活で物はネットで調達してんの?
息苦しそうな声とカタカナ多用するのがイライラするわ >>721
今は民営化されてるけどね🥺
小学生の夏休みは親父の清掃事務所でファミコンやってたな🤔 >>755
アメリカじゃあるんだよな(´・ω・`) >>700
馬鹿だから他の企業を1000万にする方に持っていかず
1000万を下げる方へ
みんな、足を引っ張り合ってる ただまあ今色々爆発しちゃうとホントに生活が今以上にヤバくなるのは確かだわなw
バカみたいに増税だ!異次元の少子化対策だ!入力間違えたテヘとかやってる場合じゃないんだけど >>744
ウンコ我慢できなくてトイレに入ったら来るよな(´・ω・`) ようは国民が生活必需品以外、欲しがらなきゃいいだけの話。
国民の物欲が減退すればある程度の解決にはなる。 >>736
も過去最高益出してる大企業や、投資で大儲けしてる奴も居るのにな 翌日をやめたところで
なんか荷物がたまっていくだけのような気がする こうあるべきとしか言わないんだから、この女がやってみろよw 誰がやるんだよ 限定的だろうな
ライドシェアとかいうのは安く使い捨てたいがわの思う壺だよ >>752
違うけどたまに乗ると気を使うし折り返しでも客が早く乗せろよってなってろくに休めなそうだし運転手さんがかわいそうって思ってる 運転手つきのジジイババアが政治家やってるから
まともに議論しねえよw 大型二種免許持ってるから日給3万円くれるならバイトしてあげてもいいよ 荷物が壊れても速い方がいいと佐川が結論出してるよなw アメリカくらい広ければ長距離は貨物か飛行機にしちゃえるのにな 日本はただでさえ非効率なんだから都市部に集まっとけ >>743
携帯でネット出来るようになってから電車で新聞や雑誌読んでる人が減ったよね 昔 バブルでタクシーがつかまらない
今 運転手不足でタクシーがつかまらない ヤ〇ト運輸も誤配送で文句言ってると契約解除とか言って客を脅して来るからな 今は自民党がカスハラとか企業を守ってるけど
実際は企業側が逆カスハラで客を攻撃するようになってる みんな東京に来いよ
肩を寄せ合って暮らそう(´・ω・`) 自分はどうでもいい仕事でたくさん給料もらいたいけど
他人のサービスには高い報酬払いたくありません
運転手という職業を差別してるだけだな 地方は地元で取れるものだけ食うようにすれば
田舎の農業がもっと重要視されるだろうに アンジュはいろいろ案出してくれるけど、ちょっと世間知らずな感じが否めない >>798
日本は少子化進行してるし、そうなるのは避けられない >>784
在庫とにかくもたないってのがおかしい
トヨタ流経営は全員がやったら成り立たない はあ?
「地方から厳しくなるっていうのは目から鱗でしたね」だって
末端から不便になるのは小学生でもわかるだろ
お前らも地方を捨てて東京で高級車に乗る生活してんじゃん >>785
若い頃って言っても30代くらいまでは自分が歳食って老人になる想像なんかできないもんだからな(´・ω・`)
やはり若者はいつの時代もバカなんだよ 玉川徹も日本のために何かやれよ、毎日涼しい社屋にいないで >>743
ブックオフも搾りかすみたいな本しか売ってないな
メルカリでみんな買うようになったからだろうけど
俺はそのメルカリですらもう利用してない(´・ω・`) >>775
白タク禁止なんてむしろ先進国では日本くらいだよ 配達していないと面倒だから最初から不在だったことにしてこっちからの連絡待つってやるんだよな
佐川もヤマトも
この前やられたわ
家にずっといたのにピンポンならず、不在票も入ってない
なのに不在持つ戻りにステータス鳴ってて 彡 ⌒ ミ
(´・ω・`) あキュッキュッ♪
⊂( ⊂ ) >>801
墜落事故の懸念があるから街中は無理だろうね 対価に合っていない仕事には底辺職だけではなく貰い過ぎな人達も居るんだよなコメンテーターさん >>800
コスト的に空港便は悪いよ
空港便にしろ鉄道便にしろ結局はその先でトラック輸送するからな >>824
日本が死んだとして、その後には誰が生きるのだろう ツーマン運行が進まないのは運転手が嫌がるから。
あの狭いキャビン内で連日一緒とか
気の合う人ならまだしも合わないと最悪だよ。 >>834
タクシーのハーどっる高すぎなんだよな
なんとか免許、なんとか私見、なんだかんだで
ニューヨークとか申請すればほぼ誰でも取れるのに タクシーのダイナミックプライシングとかイヤだなあ
雲スケじゃん 地産地消から日本中どこにいても取寄せできる利便性が物流だろ みなみちゃんに主人て呼ばれてみたいね(´・ω・`) >>834
でも導入されたら必ず性犯罪起きるだろうな(´・ω・`) 仕事取らなきゃいいじゃん物流
仕事欲深く取るから人手たりてないんでしょ?
次仕事もらえないなんてそんな弱小は潰れてろ >>755
お気に入りの運転手選べればいいのに(´・ω・`) 少子化と同じで何にもしてこなかったんだから仕方がない >>835
つうか家まで届けてもらわなくてもいいような気がしてきた
クルマでとりいけるとこに倉庫つくってもらって >>862
そういう「売り」も出てきそうだな
コスプレウーバータクシーとか >>847
中華人民共和国がおいしくいただきますから、心配いらない 宅配頼んでも時間に縛られるからなるべく自分で店に行って買ってる >>476,501
ほんの数日前、楽天で注文したのコンビニで受け取ったけど? >>828
でも年とってもバカはバカなんだなって実況見てると思うじゃん(´・ω・`) >>668
内輪差を怖がる人が多いがそもそもサイドミラーで確認しながら曲がるから直ぐに慣れるよ
車幅も普通車だと左のサイドミラーで確認したりすると思うけど大型は右のサイドミラーで確認すれば自然と車線内に収まるしさ
右折レーンによくラインが引いてあるじゃん
あれ大型トラックに乗ってるとなるほどなって思うよw
あとは交通標識をよく見るようになり有り難みが分かる 市バスの運転手の年収が800万なんてあり得ないなんてお手盛りで年収青天井の政治家が言うような状況ではね 日本の会社の殆どは、忙しくて人手が足りないのに給料あげようとしない
人手不足で倒産しとけと デフレ・スパイラルの一コマに過ぎない話なんだよな
ドライバーだけの問題じゃないし こんな放送してるテレ朝がやってる
テレ朝通販が〇〇時までにお申し込みで翌日配達とかやってるよなw リタイヤ団塊世代はカネ持ってるんだからこれを上手く引っ張り出すような政策やれってw
確かに色々貢献したんだろうけども、使い切れんカネ持ってても意味ないだろ
ま、そんな事したら自民しんじゃうけどね >>700
その批判をまさか玉川やモーニングショーはやってなかったろうな >>760
職安で仕事なんかみつかんないだろ(´・ω・`) その高卒の娘の稼ぎがいくらかわからんと
さすがに新卒ではなかろうし 「上げていかなければならない」
(上げるとは言ってない) 時給1000円で配送トラックのバイトさせてる日本郵政が諸悪の根源 オートマ限定ですがトラッカーになれますか(・ω・`) 日本自体が田舎のブラック企業みたいに島国で統制されてるからな 差し当たり政権を変えるしか無いんだよな NHKや各テレビ局みたいな反日のくせに電波利権組織はつぶして
社会の血液である運送業の待遇をよくすべきやな(´・ω・`) 自動化すればいいんだけど、そんな技術力もう日本には無いからなあ >>863
路線増やすのも日中のダイヤ調整も難しいだろうね 一番星とジョナサンが稼いでた頃がピークだったんのか メディアこそがザイム真理教の駒となって
デフレを進めてきたのに全く自覚なし >>846
通販使う奴とかもそうだけどとにかく無計画で生きてるから
そんな奴を相手にするときはふんだくればいいんだよ >>861
結論はそうなんだよ
それで困るかどうかなんだけど彼らは今を生きる為にコスト競争してるんだよな 今でもバスの運転手はやってみたいという気持ちがちょっとだけある 政府はそんなつもりはないよ。 運転手を外国人にして、安くこのまま運輸運送を維持するつもり ネットで注文したら営業所に取りに来る仕組みで良いじゃん 佐川の兄ちゃんいつも走ってる
ヤマトは走ってないのに
よっぽど佐川ってノルマきついのか
それとも歩合が良いのか キムタクがトラックの運転手役やれば
50代がいっぱい入るやろ トラック運転手はキチガイが多いから仲間にはなりたくない 通販とかいつ届くか落ち着かなくてしょうがないから
できるだけ利用したくないわ
こないだ久しぶりに利用したけどさ(´・ω・`) マスコミが追いかけているほど
一般の人が猿之助に興味ある人いるものかね
知らなくても問題なさそうな事件なのに >>862
雇えばいいじゃん
専任でこのハゲ―とかいえるくらいのやつ >>911
AT限定で30年運転してないペーパーだけど年収1000万貰えますか? >>896
もうテレビ局もテレビショッピングを止めるべきだな。 >>821
トヨタ方式JITは、
大震災やウクライナ戦争みたいな紛争あるとダメになるのバレただろ。
トヨタも今は修正して違うやり方してる。 >>889
今だに、ミズガーミズガー言ってる
静岡県民いるから無理だろ 消費者が安いものしか買わない間は給料上がらないんだよ! 運賃上げたって会社の懐にはいるだけなんだよ
ドライバーの賃金保証をしろっての >>861
大手の仕事やめてちゃんと金払う小口だけにしたら売上は減ったけど利益は増えたという会社があったよ
大手からは立ち行かなくなるぞと脅されたらしいけど結果オーライ 最初から宅配やめて最寄りの郵便局へ取りに来い
でいいよ >>809
電気ガス会社も頑なに自分達のミスを認めない。 高卒の娘が高級取りの風俗嬢だったりして (´・ω・`) トラック運転手のドラマ作って業界盛り上げるしかないな(´・ω・`) 結論
一見、発展途上国みたいな現象だけど日本は確実に衰退国としての現象だな >>933
ホントそうだなあ
一方でアホほど通販番組やってる連中だからな 通販の送料、普通の宅配便の料金取るようにさせればええがな せこせこ積み上げた将来を見据えた賃金アップで釣っといてコロナ禍ごときで解雇してんだから >>919
やっぱり軍隊なんだよね
大型とか危険物とかの処理おぼえさせるの >>889
東海道新幹線なら乗車率低いこだまを今からでも利用出来そう >>835
これ、Amazonの委託業者の常套手段。
何度Amazonに言っても変わらない。
不在ならともかく、届けずに届け済みにしてる事もある。 >>924
トヨタは計画的にしてるんですよ。
必要部材は必要数しか発注しない。
足らなくなれば随時もってこいスタイル。 >>919
それやり出した会社もあるよ(´・ω・`)
免許取得から全部会社でやらしてくれる >>911
やる気があるなら大型の免許取れるように支援してくれると思うぞ みんな殺人と思ってるのに
忖度で自殺にしてて笑える 路線バスの運転手さん大変だしいつもご苦労様って思ってるよ
ヘアピンどころじゃないカーブの狭い下り坂を事故らずに走るなんてすごい >>850
日本は、陸軍局と国土交通大臣の許可がいるから スイッチャー!カメラマン!
お前ら今日こそは真面目にやれよ!
ストレッチ見たさに急いで帰ってきたんだから! 代役の好演で松竹歌舞伎大盛り上がり、今日もやるのか >>976
>>984
ネタかと思ったらマジなんか >>981
ネットで十分なのにね・・・(´・ω・`) アメリカじゃUberの運ちゃんも客も疑心暗鬼になって
無実の人同士で殺し合いとかになってるけどな このスレッドは1000を超えました。
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