実況 ◆ テレビ朝日 70361
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ワークマンのジャンパーを寝巻きにしてるわ(´・ω・｀) さすがに同じネタのVTR流すだけのワイドショーはくだらなさ過ぎるから実況の人減ったなw 関越道の立ち往生で顕在化！ 緊急時にEVに求められる「命を守るための基準」（ベストカーWeb）
カーボンフリーに向け今後電気自動車が増えて行く中、吹雪で遭難するようなら使いモノにならないと判断する人も少なくないだろう。果たして電気自動車で雪道を走るときの解決策はあるのだろうか？
結論から書くとあります。家屋より断熱性能の低い自動車は、車内全体を暖めようとしたら前述の通り大量の電力を消費する。家庭用の100Vなら1000Wというイメージ。
けれど電気毛布など電力消費量の少ない暖房用具を使うなら圧倒的な電力と言ってよい。電気毛布を「強」で使って30W程度しか消費しない。敷き毛布と掛け毛布を使っても60Wだ。 我々が温い思いで実況できるのも物流の人のお陰かな(´・ω・`) まあエネルギーがいるからな
この際お菓子でも何でもいいとにかくカロリーで体の熱を復活させないと そのお弁当を持ってきたクルマはどうやってそこに？？？ 関越道の立ち往生で顕在化！ 緊急時にEVに求められる「命を守るための基準」（ベストカーWeb）
実際はスタンバイ状況のキープで電力を消費するため、300W＋α程度使うけれど、この程度の電力なら40時間で12kWh。35.5kWhで残量が半分あったら50時間（2日間以上）もつ。
しかも電気自動車だと排気ガスを出さないため、クルマの周囲が雪で埋まって閉まっても排気ガスにより生命を失うこともない。むしろ雪に埋もれたら風で冷やされない。
電気自動車の本格的な普及が始まる2030年代になると、電池技術も進みコストだって低くなる。
そうなったらバッテリー残量半分でも3日間くらいの立ち往生なら問題なし。ガソリン車よりずっと安全で快適な「立ち往生ライフ」を送れるんじゃなかろうか。 赤福はゴミ箱に捨てたやつをまた箱詰めするからね(´･ω･`;) こういうのが大問題だって報道するのが大雪でも仕事しろって言ってるようなもんなんだがな 佐々木は忙しい
一方柳下は渋谷で濡れタオル振って凍るか実験してた（´・ω・`) >>651
キュウリ臭いオシッコ出まくる(´・ω・`) 猛吹雪で髪真っ白...報ステ・豪雪中継レポーターに心配続出 「あまりに大変そう」「危ないし辛いだけ」（J-CASTニュース）
2023年1月24日に放送された報道番組「報道ステーション」（テレビ朝日系）で、複数のリポーターが大雪の中で生放送をしていたことに、インターネット上で同情や心配の声が上がった。
指摘されたのは、24日から日本各地を襲った大寒波を伝えるニュースだ。報道ステーションでは、寒波の影響で雪が降りしきる中、複数のリポーターが生放送で各地の様子を伝えた。
体を張って現地の様子を伝えるレポーターや撮影クルーらには、「いつも何かあった現場に行っててすごいなって思ってる」など労いの声が上がっている。 地方ドサ回りさせられる佐々木快アナウンサー(´･ω･｀) わざとらしくフード被らず真っ白になる演出はクレーム来たのかな 猛吹雪で髪真っ白...報ステ・豪雪中継レポーターに心配続出 「あまりに大変そう」「危ないし辛いだけ」（J-CASTニュース）
一方で、降雪にさらされながら生中継をすることに心配の声も目立つ。特に注目されたのは、京都市の様子を伝えた千葉泰真記者によるレポートだ。
千葉記者は雪に埋まった四条大橋から、半身を雪に覆われながら現場の様子を伝えた。傘やフードは使わず、髪やコートが白くなるほど雪が降っていた。
「千葉記者の雪のレポート、あまりに大変そう」「こういうの、危ないし辛いだけだし、意味ないからやめよう、ってテレビ局界隈で言われていたはずなんだけどな」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
