報道ステーション★5
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テレ朝・玉川徹氏の“電通発言”で改めて考える ワイドショー「煽る」報道手法の問題点(日刊ゲンダイDIGTAL)
「情報番組にとって“おいしい”ネタが煽れるような話題。視聴動機につながる」と言われるテレビ界。コロナのように有事の時は煽ることも必要だが、平時で煽る題材がない時でも煽れる話を探す。典型的な例が、天気だ。
ワイドショーはまるで天気番組のようでもある。先月も日本上陸1週間前から「トリプル台風」「風速70メートルの超大型」と連日、番組の大半を使って報じる番組も多かった。
結果、大型にはならず。「予報が大げさ過ぎる」と非難もあったが、天気報道は外れてもクレームは少ないが、あまり煽り過ぎれば「狼少年」のように信頼が薄れる恐れもある。 社長を逮捕しよう
これを許せばまた福知山線の事故みたいな大惨事になる 事前リスクを考えるのか。
こういう時のためにバス🚌使え 京阪神のJRの立ち往生これが初めてじゃないからね
大きく報じられたものだけでも5年で3回は起きてる 昨夜会社に泊まった人も結構いたらしいが、そういう判断もっとすべき
10年に一度の寒波来てる真っ最中に、家まで帰って寝て起きて又すぐ戻るなんてナンセンス こんなバカな連中が運営する鉄道会社なら雪降ったら運行停止もありだな 列車全て止めろよ
転ぶのは自己責任
車椅子とかは困るが どうして政府は自衛隊派遣しなかったん?
ロシアウクライナ中国で忙しいの? 慣れてないならこうすべきだったもなにも
慣れてなかったが全て むしろなぜこんなに騒がれてるか不思議
雪国だからいつも電車止まると開放してもらえない これワザトなの?
止まったら積雪が酷くなって再開出来る見込みなんて無いのが解りきっていたハズなのに深夜まで閉じ込めたって事は例えば終電までは路線に人は降ろせないとか裏のお決まりがあったりするのかね??
鉄道に詳しい人知ってる? JRもう解体しろよ
東海なんて安倍晋三シンパがトップだったし壺みたいなもんだろ 全員座席のある特急とかと違って
すし詰めの通勤電車で10時間だからなあ。 10時間も自信もてなくてオロオロしてたと思うと失笑 本当に必要な力は「即戦力」だけではなく、「変化に対応できる力」です。 10年に1度の大雪なのに何本もの満員電車になるような乗客数に問題はないのか?なぜ外出したのか… 切替器動かないんだったら
最寄りの駅までバックすりゃすむだけの話だろじゃねーの
ほんと理解できんわ 城端線や氷見線、高山線はそれほど積もってないのに運休してたのに。
儲かる路線だから、動かしたかったんだろう。 新幹線水没した時も私鉄は避難させてて無事だったなぁ ぴったりじゃなく10センチ前後としてない時点で柔軟性ゼロ 自信がなかったは後世に伝えたい言葉だなwwwwwwwwwwwwwww >>1
批判すればいいと思ってるな
報道キャスターも、もっと叩かれるべきだな >>13
じゃあ廃業しろってな
阪急に全部譲渡したらいい いや基準値の通りに判断したのに何で批判されなきゃならんのwwwww
アホすぎるだろコイツラw バスの手配は大事なような
車内に長時間の閉じ込めはつらい おい 大地震の時は どうすんだよ それでも長時間閉じ込めとくか 【独自】国交省がJR西日本に“再発防止策”を講じるよう指導 JR京都線などの長時間の立ち往生で
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