羽鳥慎一モーニングショー★2
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>>615
ポルシェはね、200km/hからでも止まれるように設計されているんですよ >>654
ギヤボックスがぶち壊れる。
ソースはわし >>206
エンジンブレーキという装置なんて無いぞ 玉川が復帰しないと聞いて朝の情報番組どれを見るか考えてる
今日ちょっと他を見てみたけどやっぱりモーニングショーがしっくりくるんだよなぁ
お前らはどうする? 出し過ぎじゃなくて出過ぎと思われるとさんざん言われてんのに フィンガーブレーキは強引にバックに入れられない弾かれる バスでローに入れるってあんま無いみたいだな
基本2速発進だし 26歳で観光バスの運転手してる時点でどうなんだ?
と思うご時世なんだが エンジンブレーキをブレーキと同じよう思ってる奴は勉強しなおせ フットブレーキ使いすぎだろう。
素人じゃないんだから >>667
今は乗車時にシートベルトするように呼びかけるんじゃないか 古ブレーキしたけど止まらない曲がらないのアンダーだったんでしょ >>645
下り坂なんてニュートラルとローギアだけだろ >>653
路線バスは必要以上にエンブレ使う人が多い印象 気持ち悪くなる お菓子の交換とかでおばちゃんたちが立ち上がってたりするのかな >>436
とにかく低速ギアにぶち込んで路肩とかにこすりつけながら停まるんじゃなかった? なんか、あの、えーと
こんな奴の言うこと聞くだけ無駄 >>672
野党もズブズブだろ
統一教会が与党時代に近づいてないわけないし ネットニュースに玉ちゃん降板かってあったんだけどどうなんだろうね
玉チャン降板したらもう観ないわ >>694
浜松までならポルシェのほうが速いんだよな この美杉観光バスは
安全性評価認定
最高の三ツ星なんだけど
あんまり意味ないことがわかったね
モンドセレクションみたいなもんだよ これスピード落とすためにわざと突っ込んだんじゃないの? 言ってることが適当すぎる
スピード出さないようにブレーキ踏みすぎたからブレーキが効かなくなってスピードが上がったんだろ
無知に喋らせるなよ マスコミは人一人亡くなってるからやんややんややってんだろうけど、人一人亡くなってるんだからテキトーなこと言うのやめようよ。 >>572
ブレーキパッドって言ってたからさ
ドラムならライニングって言って欲しかった エアブレーキは踏み続けてたらすぐ空気なくなるんじゃね? 3速でエンジンブレーキ効かせつつ下ればセーフだったのにな >>635
夜行だとエンブレうるさいから使いづらくて大変らしいな >>752
コロナでベテランのクビ切ったとかあるのかな これもMTなら防げた事故か
今時のバスはATしかないだろうけど 玉川がしゃべるから周りが楽していたよな
これからこうなると大変だろう この道初めてだったとしてもプロのドライバーはブレーキの踏み過ぎとか理解してるだろ
と思ってたがな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています