羽鳥慎一モーニングショー★2
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>>541
どっちも逮捕されてるならいいんじゃ?w 長い下り坂はフットブレーキじゃなくてエンジンブレーキ使えって教習所で必ず習うよね >>476
ドラムでもディスクでもフェード現象はある 下手な奴は下り坂ブレーキランプ付けっぱなしで走って行くからなー >>483
排気ブレーキのことかな?(´・ω・`) >>537
それはディスクブレーキだな
バスはドラムだから
放熱悪いから
ライニング焼けちゃうよ アメリカが予想に反して反発したから、今日の日本市場楽しみだな! 初めて大型に荷物積んで走った時ブレーキが効かなくてびびった思い出 >>541
あれは明らかにアクセル踏んでたのに
ずっとブレーキ踏んだと言ってたから >>564
そうだよ。だからまず重大な物件をこつこつ追及しろってのw 逃亡の恐れもないのに即逮捕なんておかしいし、たった1人なのに騒ぎ過ぎじゃね?
ウクライナやれよ 玉ちゃんいないのに見てしまうのはもう依存してしまっているのだろうか…
玉ちゃん… 社会人5年目つったらもう若手は卒業やんな(´・ω・`) 幸か不幸か斜面にぶつかって横転したおかげでこの程度で済んだ >>567
本人は辞めるつもりらしいね
どうなるか分からんが・・・・ ブレーキって未だに古い構造
新しい近未来型ブレーキ作らないのか バス会社が燃料代浮かすためにフットブレーキ推奨してたんかな >>570
ブレーキペダルをボンボン踏んで・・・(´・ω・`) 監視カメラの映像とかないのか 軽井沢にはあった ぞ 若葉マーク付けておけよwwwwwwwwww誰も乗らないからw >>562
自動車事故起こした奴は全員容疑者だぞ?(´・ω・`) 客が多くて勾配きつくていつもよりブレーキ効かないなぁ
と、ずっとブレーキ踏みっぱなしだったんだろうな エンブレ利かさない運転手の運転する車なんてよく乗るよな
気づく奴は気づくけど >>591
与党は叩きたい、野党は守りたいなんてご都合主義は捨てろ 初見の下り急勾配に満員乗車とか会社の落ち度だろ(´・ω・`) >>606
バスでポンピングするやつはいねーよ
車内で事故おきるよ エンジンブレーキはかけるものじゃなく必要なギア比でアクセルオフすれば効くものなんだよ コロナ禍で忙しかった佐川や西濃運輸の運転手はどんどん上達してるのか 右に倒れてて運転手死んでないのに乗客が死んだってのはシートベルトの有無なんだろうなあ 未だエンジンブレーキスイッチ判らん!タクシー運転手 逆にエンブレばかりかけてるキチガイいるよなw
下手くそかよwと思うわ これさ例えば5人乗りの乗用車フルに乗って運転
ここまで急坂多いと相当運転難しいんじゃないかな
俺は運転したくない >>602
北海道で余生過ごしたいっていってたしね >>499
フェードだと正常作動状態じゃないから利かないでいいんじゃないかな >>528
中小のバス会社にオリオンツアーとかクラブツーリズムやHISのロゴ入ってるバスあるよ こういう事故の可能性あるんだから
道なり、ブレーキなりの改良はされん
もんなのかね >>505
ずっと踏んでたらあるやろね
バス重いからその分摩擦もでかいし >>604
今の車はアクセル踏んでなけりゃ燃料は供給されない まぁ山道でよくやっちまうのが、テレビで露呈したな。これでいつも
エンブレ使う走り屋や旧車會も先生ヅラできるな 碓氷バイパスや箱根新道でも何箇所も待避所有るけど、ここには無かったの? ブレーキ効かなくなった時点で客にシートベルトを締めて
横転待機態勢を呼びかければ死者は出なかったかもしれない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています