羽鳥慎一モーニングショー★2
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この道路は緊急時に車が突っ込むためのセーフティバリアみたいなのなかったんか ガキの免許取得年齢上げた方がいいな、ついでに更新の時に適正検査も厳しくした方がいいな事故率一番高い世代だからなw
他の世代の事を言う前に自分らなんとかしたら? >>229
辻元レベルを追及しだしたら自民壊滅だろw 以前居たバス会社では廃棄ブレーキ使用禁止だったけどな >>257
無理に丁寧に喋ろうとしてるのかおかしいよな このバスはオートマだったの?
マニュアル車でもこの様な道は運転するの難しいのに俺はオートマじゃ無理だな エンジンブロー覚悟でシフトダウンするとかできることはやったんだろうな 若めのドライバーだけど18とかじゃないし高齢者よりいいだろ 2速でどんどん加速なんてどんだけ勾配キツイとなるんだ? 昔は上り坂みたいのあったな。ブレーキ壊れたらそこに突っ込んでみたいなやつ
あれは無かったのか コロナ禍にバス運転手を始めて
客満載のバスは初めてだったのか お前らはトラックドライバーやバス運転手を馬鹿にするけど、決して誰でもやれる仕事じゃないからな。けっこう経験が必要 本当は無理やり運転させてたとかバスの整備不良とかじゃないの? こんなにしつこく取り上げなくて良くない?飲酒してたとかじゃないんだし 観光バスの規制緩和の悪影響だな
小さな会社が増えすぎた 富士スカでも下りやカーブに避難道あるけど
ここには無かったのかね サイド引きっぱなしでペーパロック経験した事あるけど
ブレーキ効かなくなってもポンピングすればなんとか止まれたな エアブレーキかけろよバカ
やはり若いやつは何をやってもダメだな エンジンブレーキ知らないバスの運ちゃんなんかいるのか? >>276
それメインにすると観光促進派が
こまるんだろ 初めて通る道でもあそこそんなに難易度高いルートじゃないぞw >>254
車買うとき、つける、つけないって選択できるの? もう車もバスも電車も飛行機も乗らない!
家でじっとしてる どやこれで死なんやろ! ここ、結構デカい会社ちゃうんか
ここ使って台湾に行こうとしたコロナ前 >>152
出演する女子アナは、メインがちはると千晴で、途中からみなみに変わるんやで。
お天気の依田さんはクビでストレッチマンが就任。屋外ロケに飛ばされるんやで >>148
ブレーキ踏みすぎにしても出発して10分でブレーキ効かなくなるくらい熱持つか疑問
って報ステに出てた人が言ってた >>293
MTとATでは2速が違うからだろ(´・ω・`) 26歳じゃ大型トラックもまともに運転した事もねえだろ 今日はすみれちゃんとダブルおっぱいストレッチを
期待 フットブレーキだけじゃなくてサイドブレーキ引かなきゃならないの? ツアー会社が自前のバス会社を持っていないのはなんか、違うというか卑怯というか >>315
潰しあいにはならんわw 圧倒的に自民がズブズブすぎてw ブレーキのHP分からずにバトルしてるようなもんだしなぁ
車両の構造の問題か、人のせいにしちゃダメやろ まあ添乗員も生きてるしタコメーターもついてれば何キロぐらいで何速で走っていたかすぐにでもわかる >>319
エンジンブレーキってなんや?エンジン止めるのか?(´・ω・`) >>304
まあ、明日くらいにはやらなくなるだろ
他に話題出りゃ今夜にでも消え失せるような内容 山にのりあげて停めようとして、ドライバーの判断力は悪くなかっただけに悲しい。 >>340
北のミサイル飛んできます(´・ω・`) これ設置されそうだな
道路脇の「緊急退避所」使用経験者はいる?実際飛び込むとどうなる?ブレーキ過熱問題の今 https://biz-journal.jp/2019/05/post_27906.html >>172
すみれは前にグラサンしてストレッチやったw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています