実況 ◆ テレビ朝日 69494
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井上順って実はすごい人なんじゃん？
晶さん見る目ないな >>364
そういう人たちはお直しして着るのが普通だと思う >>364
そうなのか
細いから何でも合いそうだけど長さが足りないとかあるのかな
チビデブだと服探すのに苦労する わたしはすでにじゅうぶんなちからをもってある
これいじょうのちからはいらないよ 1、2のボスと違って天堂はいい奴なのかもって感じのラスボスだね
今のところは こんな感じの悪いけどかっこいいって感じで終わってほしかったな >>373
ちからうどん食べたいです(´･ω･｀) ゆえ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ◆ 10月17日（月）14:50〜15:48 テレビ朝日
【再放送】ドクターＸ〜外科医・大門未知子〜（第３期） ＃６
◆ 10月18日（火）15:48〜16:45 テレビ朝日
【再放送】ドクターＸ〜外科医・大門未知子〜（第３期） ＃７
◆ 10月19日（水）13:54〜14:52 テレビ朝日
【再放送】ドクターＸ〜外科医・大門未知子〜（第３期） ＃８
◆ 10月19日（水）14:52〜15:48 テレビ朝日
【再放送】ドクターＸ〜外科医・大門未知子〜（第３期） ＃９
◆ 10月20日（木）14:50〜15:48 テレビ朝日
【再放送】ドクターＸ〜外科医・大門未知子〜（第３期） ＃10
◆ 10月20日（木）15:48〜16:45 テレビ朝日
【再放送】ドクターＸ〜外科医・大門未知子〜（第３期） ＃11 >>370
けど結局冠城シーズンの大物回のようなスカされ感
＞最終回 スキーバス転落事故の真相（三菱製大型バスのブレーキは本当に正常だったのか?）vehicle-cafeteria.com
2016/1/14（木）の深夜、長野県軽井沢で発生したスキーバス転落事故は、死傷者の多さからどなたもまだ記憶に新しい事と思います。
本事故は、当初からバス会社の杜撰（ずさん）な運行管理体制や、運転手の技量ばかりが取り沙汰されていましたが、それが本当に事故の主原因だったのでしょうか。
同年3/17に警察による実況検分が行われましたが、未だに事故報告書は提出されていません。
という事は、あれだけ亡くなられた運転手を一方的に誹謗中傷する報道がされながら、未だに原因が特定できていないのです。 NHKのおかえり天気くらいサービスしろよ(´･ω･) バス関連って随分突っ込んだ報道するね
TBSは遺族にインタビューしてたぞ糞が(´･ω･`) スキーバス転落事故の真相（三菱製大型バスのブレーキは本当に正常だったのか?）vehicle-cafeteria.com
更に決定的なのは路面に残ったタイヤ痕です。先ず1度目のカーブにおいては、曲がりきれずにガードレールに接触しており、路面には左側のタイヤ痕のみが残っています。
これが何を表しているかと言えば、運転手はハンドルを右に切ってガードレールを避けようとしていたという事です。もしハンドルを操作して曲がろうとしない限り、この様に左側のタイヤの痕だけ残ることはありません。
そしてもう一つ重要なのは、このタイヤ痕のパタンです。これが何を意味するかと言えば、全くブレーキが利いていなかった事を表します。
ブレーキを掛ければ、当然タイヤは止まろうとしますので、路面と擦れ合うことになり、この様にタイヤの溝がしっかり路面に残ることはありません。 初めての道だったのか、やっぱり
初めてなら更に慎重に運転すればこんな事にはならなかったね 交通事故越こして逮捕されるのと、されないのの違いって何だろう >>419
食い違ってるってほどでもない気がするよね これってこんな速攻逮捕して実名報道されるほど悪質なん？ スキーバス転落事故の真相（三菱製大型バスのブレーキは本当に正常だったのか?）vehicle-cafeteria.com
ところが、1/30付けの毎日新聞の記事には以下の様に書かれています。
【県警軽井沢署捜査本部が「ブレーキ痕」とみていることが捜査関係者への取材で分かった。死亡した土屋広運転手（６５）が少なくとも２度フットブレーキを踏んだが十分に減速できなかったことを示している。】
これがブレーキ痕でしたら、世の中の全てのタイヤ痕がブレーキ痕になります。
おまけにこれを以って、運転手の操作ミスと思わせる様な書き方をしています。ここまでくると誤報というより、捏造報道と言った方が近いかもしれません。 >>406
オマエだろ！
(´･ω･`)ﾊﾟ-ﾝ
⊂彡☆))Д´) 確かに人が亡くなった事故だけどさ、名前出されて容疑者と連呼されてなんか可哀想だな。
他にも名前出さない事件事故、下手すりゃマスコミが故意に隠すような件いっぱいあるだろうに。 >>418
政府の旅行支援の闇を演出できるからな(´･ω･`)
おれにはわかる 老害「プロならば初めてでも完璧にせないかん！若者が悪い！」 こんな道を大型のバスで走ってたら遅かれ早かれ事故は起きただろ やっぱバスは怖いわ
数千円ケチって夜行バスとか乗りたくないな >>425
飯塚幸三との違いをきっちり説明してほしいよな よく取材に応じてくれるね
楽しい旅行に行ったのにまさか帰らぬ人になるなんて気の毒過ぎる スキーバス転落事故の真相（三菱製大型バスのブレーキは本当に正常だったのか?）vehicle-cafeteria.com
そんな中の同年5/1、突然NHKから今まで一切報道されていない情報が飛び込んできました。
何と事故の起きたバスは、2015年3月のメーカによる点検で、車体の床下および車輪支持部品の腐食が進み、使用が危険との報告が上げられたものの、修理されず車両が転売され運行されていたとの事です。
それを聞いた途端に、全てにおいて矛盾のない、とんでもない仮説が浮かび上がってきます。
本件のあらゆる状況は、全てブレーキ故障を指し示しています。にも関わらず、なぜ運転手の操作ミスが原因と言われているのでしょうか？ ギアをローに入れて
ブレーキ多用せずにエンジンブレーキで減速しながら降りてたら
起こらなかった事故、らしい >>437
多分左側の乗客の下敷きになったんやろ
圧死やろねえ >>423
でもさー高速道路でいつも横転したり爆発してたりしてるのに この道で大型バスなら少しトロい奴なら事故りそうだけどな
運転手の扱い少しかわいそう >>434
これが多摩川の言ってた政治的意図をもって演出するってやり方なのかな ナレーションうまいわけでもないし
なんか読み方が気持ちわるい >>445
そういえばこの人の裁判って終わったんだっけ？ >>415
プロの運転手が話してたが、ブレーキのかけ方に問題があった可能性がある。
そういう道でのやりかたってのがあるらしい(´･ω･`) いっちゃなんだけど、しんだのがばあさんなのがまだよかったな >>440
玉川かテメーはってツッコんでほしかった(´･ω･`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
