羽鳥慎一モーニングショー★5
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先週って羽鳥休んだと思うけど誰がMCだった?野上? わざわざ田舎に住んで、都会みたいなインフラつくれとか、ふざけすぎです 途中のSCとかで5分くらい止まるとバスが正確に来るで >>46
自治体じゃ経営が不安定
特に僻地の弱小自治体じゃ運用無理
だから国有に戻そうぜ >>72
でも財政破綻まっしぐらだぞ(´・ω・`) >>74
民営化してなかったらう今ごろ国鉄破綻してるだろ 分離方式は大体できる人がいない割に市民は専門業者と同じサービス求めるから破綻する。または結局専門業者に自治体が金出すだけになる。
いまのスポーツ施設もそう。大型小型問わず、どこの公共体育館、プールなどほぼ全てスポーツジム会社に管理委ねてる。
鉄道の管理委ねるなら、結局JRか私鉄になるだけ。 >>45
東京サマーランドに行けなくなるじゃない(´・ω・`) この先生の授業は面白い
でもこれは学んでも仕事に使えないだな
こんな権力あるわけない 税金は。地方より国が多く取ってるのに
負担は自治体に押し付けるってはおかしいだろ もう地方鉄道は国営化に戻して住民税で補てんしたらどうかね 東京23区内でも、車がないと生活できないところは沢山あるんだから、田舎は仕方がない。 まぁローカル線でも30分に一本はないと実質使い勝手は悪いからな なぜ電車バスにこだわるのか(´・ω・`)自力で原付通学すれば済む話なのに もはやインターネット時代に交通が不便だから
人が減るんじゃなくて逆じゃね? >>69
なんとか食いつなぐだけで一向に負担減らす方に回せないから無限ループ 運営するにあたって何が一番費用がかかるのか人件費か車両か保線か >>33
田舎の商店街なんかは駐輪可、路駐可にすればいいのにな
そうでもしないと駐車場の無い商店街に客が来るはずがない >>87
東京一極集中がすべての元凶なのは事実じゃん 結局は第三者としての民間が入ってドラスティックに変えないといけないんだな 電車がジェットコースターと合体すればスリルがあってウケるんでね? >>112
京都っていままでさんざん観光で儲けてると思うのになんで破綻してるの
寺社が多いから? 丹後鉄道ですが、車内でタンゴは踊れません (´・ω・`) >>117
拝島駅からサマーランド行のシャトルバスを出す 東京もけしてまともでは無い。
昨夜民間の所有地に入り込んで熟睡してるバカ男がいたので警察へ通報。
此れからこーゆー無職がそこらじゅうで寝転んでるのだろう。
木槌位は持ち歩かないと犯罪に巻き込まれかねない。
手首捻って潰しても構わんよな?
命の危険を感じた時限定。 イオンができたのが決定的だ
あれで駅前商店街が無くなった 電気の自由化だって結局送電網の管理できる会社他にないから収納を別会社に委ねるだけの詐欺自由化じゃん。 舎人ライナーて混雑率、日本一らしいね
東西線も田園都市線もコロナで混雑率が激減で みなみちゃんの地元は電車は1時間1本です可哀想可愛い 赤字路線は地方が貧しかった頃に敷設したんだろ
今は他の移動手段が有って、且つ利用者が少ない
今は地方ほど車を運用するんだが >>36同じく都民だが、TXと都電は乗ったことがない 成功っちゃ成功だけど、なんか綱渡り的な印象がぬぐえないなぁ 同じローカル線でも江ノ電は頑張ってるし
線路流された箱根登山電車は自腹で即復旧したよね。
JR北海道は甘え過ぎだ。 >>133
京都大阪から来る人は直通の特急使うから問題ないってことなんじゃない 元々国鉄だったのに民営化して儲かってる時にはボーナスバンバン出してたんだから儲からなくなったからって文句言うなよ
って事か しかも国民が受けるサービスは自治体から受けるものが圧倒的で国から受けるサービスなんてほとんどない
義務教育くらいしかない 上下分離の神戸高速のせいで初乗り運賃 3回分払わないといけない >>115
ありがとう
やっぱ野上か
それ考えたら一茂と玉ちゃんさばいた宇賀ちゃんの有能さが際立つな >>143
もういいや 多摩テックに行くから(´・ω・`) 先日 ピーチが京丹後市とウィラーと連携はじめるってやってたな
空港無いけど、と 鉄道は上下分離でいいと思うけどね
安全保障、防災いろんな面で行ったほうがいいというレベルではなくて、
必要なんだし >>111
親方日の丸に戻るとまた赤字体質になるんじゃね
国だって今赤字で苦しいのに >>157
観光客の数が違うやろ
東京土日日帰りコースと一緒にすんなや 道路と線路をインフラとして比べていたけれど
道路は移動者だけじゃなくあらゆる事業者が商業活動に利用しているインフラなのだから
単純な比較はできないよね >>163
う~ん 成功例でそうなら、もうだめぽじゃん もう携帯電話も総務省が口を出すのでうるさすぎるから 電電公社に戻そう >>136
人口減が元凶なんだよ東京は圧倒的パワーで地方を支えてる衰退すれば日本は終わり >>160
生活に必要な道具だよ原付自転車は(´・ω・`) >>126
原付受からない人は、乗れないし、高校生は危ないじゃん
交通事故で死ぬかも >>50
田舎のジジババは、病院寄ってくれて、ホームで長い階段の昇り降りする必要のないバスの方が結局便利だと思うよ 福島とか、どうやったって人は減るだけだろ(´・ω・`) みんな 銚子電鉄も一緒に応援してあげようよ
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