羽鳥慎一モーニングショー★3
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隠ぺい体質のマスゴミがこんなコメント放送で流していいの 業者が議員に泣きついて議員から国交省に圧力
あるんじゃないかなーこれ 救助が遅れたことについても誰か突っ込めよ
なんで3時間以上かかるんだよ 3回全部が今回の船長が起こした事故じゃないらしいけどそれはそれで怖い会社だって事でやはり情報開示って大事だな >>820
同じ神奈川県内のバスだけどね(´・ω・`) 貨物線じゃなく人が乗る以上は知る権利が必要だよね
命に関わることなのに 他のとこも似たようなとこあると思うよ
多分厳格にしたら廃業する会社
少なからず出てきそう >>393
間違った3メートルだった 知床の事故時なら対応できたはず 危ない目にあうと気をつけるかというと
危なかったけど大丈夫だったと安心してしまう人もいるんだな この会社は杜撰だけど沈没の原因は偶発的要素の方が大きいのかね?
それを一番知りたいね >>842
無事故無違反20年超のス-パ-ゴ-ルドですが何か? >>863
やっぱ飛びっこ付けてて股関が気になってるんだ 原発の何重ものセーフティー機能がだめだったのにも通じるな >>817
あの三歳の子はライフジャケット着けてない状態で見つかったらしいけど
そもそも三歳サイズのライフジャケットあったんだろうかと疑問 >>876
知床の斜里を縄張りにしてるのは武部勤。今は政界引退して息子の武部新に代替わりしてるけど >>762
遊覧船・貨客船は小型船舶でも人数分の救命ボート義務化にすべきだね きのうもどっかのニュース取材で、現地の地元土民が「行ってみて海があれてたら引き返す。行けそうだったら知床岬」まで行く」って
ニコニコしながら客を乗せてボートで港を出て行ってたぞw
知床の観光で金稼いでるやつらってこの程度の民度だろ 今回のGWは船に乗る予定だったけど、キャンセルした人多いだろうな 規制緩和規制緩和言ってたのはマスコミさんなのにねw >>867
昨日バンキシャが取材した船の船長、「天気調べたよ、行ってみてダメそうなら戻る」ってカメラの前で言っててワロタ ウラとれてるかわからんけど、
グループ会社の一角だった的な話は報道には上がってないの?
社長はどのポジションにいて、経営活動的に何をどうみてやってたのか? いつだって阿呆がやらかして、いろいろやりづらくなるんだ >>866
他の同業者には不運やけど
まあ人命を守るために従ってもらうしかないね
(´・・ω` つ ) この番組
1つのコーナーがやたら長くない?
いつもこんなんなん? >>814
3mではなかったっけ?
風もあればなおさら >>842
身分証明書だけなら
マイナンバーカードでも 原発事故の構造と一緒だな
事故が起こらなければ安全設備に金掛けない方がいいって思う感覚 >>893
すごい わしは、ペーパーだからでのゴールド ("・ω・") 南海トラフが来るって言われているけど、お前ら事前の準備してる?
と問われたときに、していると答えられる企業や人は、そんなに多くない。起こってからでないと人は実感出来ない。 >>878
事故った知床遊覧船の社長
桂田がきたぞーお前ら 正論だな。最近の玉川さんの発言は逆張りの頻度が低下している。 >>709
噛み合わないレスしないで、ちゃんと読んでからレスしましょう
船長の本名は公表されているの?
なんて話はしてないから! >>832
観光船って普通に欠航するぞ。
文句が出るだろうがそんなのどこの業者もいつも経験してる >>913
業者側の自己申告をそのまま鵜呑みにするのが常態化してる 携帯電話で許可が降りるなら、無線や衛星電話に文句つけても意味がないのでは? >>873
あるやろな
海の素人がそう簡単に海の利権に参入なんか出来ないし 嘘ばっかり
緊急事態宣言やら何やら行政がやることなすことに文句ばっかりつけるクセにww 客はこんなのわからないよな
運が悪いとしか言えないわ 遺族は国を訴えよう
この会社に賠償できるとは思えん 3歳の子の両親はパニックになっただろう。幼子を抱えてこんな大事故に巻き込まれて。 この業者に指図してたコンサルタントのとこには取材に行かないのか 維新には耳が痛い内容だな
常に規制緩和、規制緩和ばかみたいに言ってるし >>923
先週は一茂とずっとマンションの価格で内輪盛り上がりだった >>912
ペーパ-ではありません
5kmくらいの定時運行です >>956
父ちゃんは見つかったけど、母ちゃんはまだ見つかってない レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。