羽鳥慎一モーニングショー★3
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>>535
船をサルベージするときには使うような気がする でもこの手の屑会社がまだいくらでもあるんだろうな
観光船なんて乗るもんじゃないわ 道路や山なんかは規制がそれなりにあるのに、海だけはわりと自由なんだよな
明確に出航がダメといえる基準がないんでしょ? >>484
組織の中ではやっていけないようなとんでもない非常識が
独立して社長やってるパターンたまにあるよね >>407
アナログ携帯時代に山間部によく行く仕事してて当時のセルラーホン持たされてたよ でも客は「ほかの船が出ないなか、ここだけ出してくれました、さいこー!」
とか、なんかそんな感じの口コミしてるんでしょ 検査業者や、行政もずさんやね
連帯責任や
(´・・ω` つ ) 石原はホビーの話で遊覧船を語ることのヤバさを全く意識してないのがなんだかな。 現場で見て見ぬふりしてた同業者もな
何かあったら自分らだって首絞められるのに何やってただっていうな この件に関して辛坊治郎は語ってる?
海に詳しいから聞きたいなー 乗船人数制限して(´・ω・`)搭載するべきだな救命いかだ こういうヤバい業者のところは
コロナでカネ回らなかったこともあるし、
今後は自己責任で利用していくしかないな 遭難しそうな天候の時は出港しないというのが大前提の話で
万が一の事態に備える事を全て業者に義務付けたら世の中何にも動かなくなるわ 車のように2種免許的なもん用意しても良さそうだよな
観光船に関しては なんでこの流れになってる
会議で誰も気づかなかったのか おまいらおはよお^^ 鋼鉄ジーグの視聴を開始した(´・ω・`) 沈んだ船を引き上げるのって
浮き輪みたいなのをいっぱいつけて
浮力を利用して持ち上げるの? >>548
ほうらい汽船だよね
ごめん三原だったか 船内に巨大なゴム風船を仕込んでおいて緊急時膨らませればいい 船を浮かせておける程度大きいの 社長「だってヤフー天気みたら晴れるって書いてたし…お客も求めてたし…最終的には船長判断だから…」 >>582
ちきゅう侵略するでゲソ(´・・ω` つ ) この状況と同じような海の様子だったら完全に自殺行為だな。 基準示されたって、基準が絶対大丈夫に設定されてるかそもそもわからんのよ >>555
まあ実際ロシアを刺激した結果のウクライナだし
隣が狂人だと難しいわ。 荒れた天候でも出航できるよう
小型観光船はすべて潜水船にすべきだな >>600
風の強さや波の状況予想をガン無視してたなこれ こうやって一人づつド正論を語っていく
事故が起きた後で
自分達の不祥事にはこんなことやらないで
ほんと無意味だな 玉川の言ってることは空理空論なんだよな
すべて理想論w あんまり言いたくないけど、
これ乗客の方も乗船前に天気予報確認したのかよ?って思っちゃうんだよな。
今は天候穏やかだけど
数時間後には荒天になる事を把握していたら、
少なくとも俺なら
たとえ観光船が予定通り運航される事が決定していたとしても乗船キャンセルするわ。
気分悪くなって観光どころじゃなくなるの目に見えているし。 >>306
船長と甲板員の名前は公表できないんだろうね。今は。たとえ見つかった中にいても。
ニュースでも不自然にこのことだけスルーしてる。船長と甲板員が見つかったどうかの話は。
でも見つかった中の不自然に名前未公表が2人。
まあこれが船長と甲板員なんだろうな。 >>595
サルベージ船で乗り付けてクレーンで引き上げるんじゃないか 知床より海が穏やかな軍艦島のクルーズですら欠航とかあるのにな >>567
東電の施設が近い場所だとauの電波が強いみたいな事言ってる人いたな
根拠があるのかしらんが >>580
透明人間にディ-プスロ-トされてるのかも >>561
結局なにかあったら命がってなるのは、自分でなんとか出来る術があるか命預ける意識がないとだな
安い航空会社に乗るやつとかもあれだし、電車ですら本来は危ないしろものだしな >>568
客はほかの船が安全を考えて出てないとか知ってるの? 水温が低くて沈没するわけではないぞw 言い間違いか でも
TVは 電波法も 構成報道原則も守らないし
監督官庁が 監督しようとすると 猛反発で大騒ぎするよねー
おそらく観光船業界に「救命いかだ積んでます」アピールが流行る可能性が こんな事故があってもちょっと時間経てば遊覧観光する人はするんだろ 少なくとも春冬秋の北海道じゃ
救命胴衣なんか意味ないってことだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています