羽鳥慎一モーニングショー★3
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>>77
他の番組ではなぜこんなに離れてるんだ?って言ってた そういう事じゃない
杜撰な管理体制の中で起こった事故って事だよ いやでも少なくとも検査ガバガバでなければ素人集団をはじくことはできただろ? 知床ネーチャークルーズは、通常営業なのか。
船は、頑丈そうな構造だな。
https://www.e-shiretoko.com/ >>44
3月に楽天回線に乗り換えてから料金が無料になったわ 「おざなり」と「なおざり」ってどっちがどっちかわからなくなるよね >>29
例えばdocomoのahamoだと4G、5G回線利用なので、
端末が対応でも3G回線使えない、とかですね まず者のアンテナもまともに備わって無いとか有り得んでしょ 通報も遅いよなきっと
だいぶ傾いてからの通報だったはず >>27
昨今は性善説が悪のような風潮があるけど、そうじゃないよね
日本の現況が性善説でうまく機能しなくなったのが問題だと思う auは観光船のコースの海域だけカバーしてないんだな(´・ω・`) >>44
格安スマホも結局大手の電波使ってるから大丈夫 >>120
auローミングだと範囲が狭まっているんだよな。 アホちゃうかボケ
形態があれば位置情報がわかる GPSも付いてるし ルールが厳しくなるとギリギリでやってる漁業関係者が厳しくなるところあるんやろうな
観光船は厳しくするのは当たり前だろうけど 亀裂が入ってるのに出向してるから通信手段は関係ないな 壊れた船で出航はまずいよね
あと事故おこしがちな船長とかが操船とか >>53
電電公社から派生したドコモは3Gは残すべきだと思う 救命いかだっていうファスナー閉めて水が入ってこないテントみたいのがあったら
もしかしたら助かったかもしれないらしいよ
ただでかいし高くて積んでる船は少ないらしい これ以上社長追及したところで
「これまでこの対応で大丈夫だった」
社長の本音はこんな感じだろ
平謝りしても遺族は納得しないしどうにもならん
法に触れてるなら業務上過失致死にでもなりそうだが
つうかこんな適当な会社が遊覧船運航してた事実に驚くがな
何とかしないと遊覧船=危険って認識になってしまう これ、客が全員AUだったらどうするつもりだったんだろう。w 事故後に観光船の検査をやってる映像がニュースであった
検査されていた人が「紙でだけやって実物のチェックに来ないからこんな事故が起こったんだ!」とブチ切れていたな
この事故のせいで運航自粛になったみたいだし 引き上げて何を究明すんの?税金ぼったくりだけだろ
当事者と監督庁でやっとけ まあ何もかもいいかげんな会社てことだな
その一例が通信手段 >>77
エンジン止まったから風で沖に流されたんだろ 遺体の中に、遺体の名前未公表が2人だけいる。
遺体発見されているというのに、
未だ名前を公表していない2人(名前未公表は今のところ2人だけ)って、
船長(54歳)と、甲板員(27歳)の2人の遺体だって噂がある。
乗客で未だ行方不明が多数いるのに、なんで船長と甲板員が先にすぐ見つかるんだ!と、船長船員家族のところに苦情嫌がらせ等いくのをおさえるために。
発見遺体の中で、2人の名前公表だけは控えてるという噂 。 数日前の煽り運転では携帯つながらなかったのはソフトバンクでした >>71
車検は一番ザルだよな
車検翌日に車が止まったなんてよく聞くしw
船や飛行機なら大事だわ 島国のくせに漁業権利だけはガチガチなのに
他に関してはゆるゆるだよな 立法の問題ではなく法律の隙間を逃げる悪徳業者の問題だろ >>117
船底削って焦って沖の方に出たとかそんな感じじゃねーの? 通信できても30分で死ぬような冷たい海だからな
通信以前の問題だろうな >>94
大手が海外業者と提携してるから調べればすぐ分かる 集団でのクルーズも自主的なもんじゃないの?
違法なところは殆どなさそう 現場海域は当日は沈没したKAZU1しかいなかったし、SOS出しても
誰も助けに来れない状況 遊覧船もリスクあるの分かってるだろ
同意書くらい書かせてるんじゃね >>101
あっぶな
5Gって4G拾わないのか
機種変やめよっと 完全に業務上過失致死だと思うがなんで社長は逮捕されないんだ 落ちたら終わりだと思って客も乗るだろ
思いもしないなら想像力がなさすぎる 板子の伊太郎ちょっとみなーれーばー♪(´・ω・`) 検査業者 (まあええか)ヨシっ!!
これだなwww(´・・ω` つ ) 日本の行政なんか ダメだろ アベが親玉だったんだから 元々auは3GからしてCDMA2000とかいうわけわからん規格採用して電話とデータ通信同時にできなかったからなw
だからいち早く3Gをやめたたんだなw
その弊害が今回起きたんだろう
まじで糞会社
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