羽鳥慎一モーニングショー★2
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漁師「ホントに行くのか!?」
船長「はい」
機長「はいじゃないが」 >>182
大惨事でも日本人が比較的落ち着いてるのは(´・ω・`)無常観を学んでるからだと思う 海水温度2度〜3度って、1時間で低体温症でアウトですよ。 >>156
えっそうなんだ
いつか行きたいと思ってたのに >>173
このときの海水温だと、30分も海の中にいたら意識不明になるらしい >>108
「崖ギリギリまで接近できるのはうちの小型船だけだよ?」とかでそれを売りにしてたって
話がある、確かに大型船だと崖まで接近できないからつまらんって人もいるらしい >>179
羅臼のクジラクルーズの船長(社長)は元漁師で
ウトロの観光クルーズをボロクソに悪口言ってたw この人亀裂から水が出てたと言ってたからな
完全に穴が開いてたんだろう 割れていたところに亀裂が入って・・・ん(´・ω・`)? この男性は亀裂を目撃したのに注意しなかったのか
無視されたなら海保にでもチクれば良かったのに 捜索してるのは海上保安官なのかレスキュー隊員なのか 事故直後に乗客から連絡なりSNSないんかな
電波無理か もし船が沈没していたら船に閉じ込めらている可能性はないの? >>28
しかも激安ツアーだから、行く客層も・・・・ 一民間の観光船の事故程度で総理が視察切り上げて帰ってくるかね?
場所柄ロシアの関与が疑われてんじゃないのか? >>241
阪神和田とフジのカズ教、恥ずかしいメール文ツートップ 修理を証明する書類を確認せにゃ。
2か月前の写真では船首にまっすぐ縦に入ったひびが
そのままだったんだろ? 客が出航してほしいとせがんだってことはないのかな? 安藤優子「良純さん、あさって東京(雨は)降るんですか?」
(マイクがオンになってるとは知らないまま)
石原良純「エェ?あさっての天気は明日聞けよ」
↓
スーパータイムをクビ 会社は事故履歴、処分の履歴を開示し
利用者は利用前に閲覧出来るシステムが必要
事故車をだまして売りつけられたようなもの >>289
泣けた
それに比べて俺の糞野郎ぶり。。。 >>220
さっきKAZU3に乗ったことある人が話してたよ >>244
まぁまだわからんね・・・ってか船長も死んでるだろうし
ドラレコみたいなのあってソレが見つかれば原因究明できるかな 風速16mとか
船に乗るときにもう吹っ飛ばされそう >>240
乗客が電車遅れましたサーセンで済む社会になれば解消するとは思うが >>278
海保に通報→出港停止の権限はないのかねぇ 16mの風で2,3度だと30分どころか15分で意識ないな 前も座礁してダメージの残る船で悪天候の中を同業を差し置いて出航し、ダメージかまた座礁したかで沈没
大事件となり同業者は稼ぎ時に自粛せざるをえなくなる
いやあ、社長さん夜逃げしてるんちゃうか? >>303
NTTドコモの力を持ってしても無理だったか(´・ω・`) 駿河湾フェリーで7mのとき、めちゃ怖かったよ。
小型船だともっともっと怖いだろうな。 車を飛ばして陸路で行けよって頓珍漢な事を言う人達が居る程度には知床って地形知られてないのに驚いた >>250
危機意識の高い人だと、そこで事故った場合のことまで考える
ヒグマがいるところとか、水温低いところには近づかない >>290
こういうへき地ってそもそもドコモしかつながらんし
”田舎アルアル”案件 >>108
それだと岸近くに行けないから客が来ない可能性が・・・ >>323
ワンチャンでデブは助かるかも(´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています