がっちりマンデー!!★豪華なだけが人気じゃない!シブすぎ観光列車
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★シブすぎ観光列車
★豪華じゃないけど…シブすぎ観光列車が大盛況!
★JR四国「伊予灘ものがたり」は手作りすぎる歓迎で乗車率9割!地元の人が大歓迎のヒミツは四国独特の文化「お遍路さん」?
★静岡で全長9.2キロの「岳南電車」が走らせるのは…暗すぎる電車?観光列車なのに消灯ってなんで?
★新潟「えちごトキめき鉄道」のボロボロ国鉄にマニア殺到?2両だけの小さな観光列車が大人気!
【スタジオゲスト】
森永卓郎
市川紗椰
南田裕介
【VTR出演】
JR四国 松岡哲也さん
えちごトキめき鉄道 竹内幸一さん
岳南電車 本多功典さん 鉄オタ殺到
うわああああああああああああああああああああああああああああああああ 食堂車が無くなったのがもったいないな
新幹線とか残しておいてもらいたかったのに 俺 観光列車あんまり好きじゃない
でも明智鉄道のとろろ列車は乗ってみたい A列車で行こう
スウィングガールズ思い出した(´・ω・｀) JR四国を反時計回りで回ると死人が生き返るからな(´・ω・｀) スーツでもだせよ
スーツのが詳しいだろ
全部乗ってるだろ 市川さんｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! あっ 南田さんだ
鉄道発見伝終了で見るもんなくなっちゃったよ >>7
今食堂車ぽいのがある定期列車ってサフィール踊り子かしまかぜくらいか？ 市川さんは結婚しちゃったから、露出控えめになっちゃったな。 桃鉄でも冬の四国は赤字マスだらけだしな(´・ω・｀) あー 着ぐるみの蔦監督（名称蔦やん） が踊って歓迎してくれるやつ？ >>37
青の交響曲もそれに近いのが有る
乗り心地がひどいけどな >>40
ろくに知らないのに決めつけるのは恥かくよ。 BS見てる人ならこの人が本物なの分かってる きのうはくずはモール南館でNHKの「鉄オタ選手権」の出張版みたいなイベントやってた >>63
青の交響曲は ４０年ものの通勤車両の改造だからね 俺は鉄道に観光は求めないからな。求めるのは
道後温泉の風俗よ クルーズ船に乗れない貧乏人がこういうのに乗りにくるんだろな JRは水戸岡が死んだらこういう豪華列車文化も消滅だな 電車デザインといえば水戸岡
つかあの人しか居ないのか？ そもそも四国に電車って必要なの？
住人って全員車持ってるんでしょ？ >>79
マリンライナーやサンライズ瀬戸が走ってる そうか、この松岡さんは第二の水戸岡の座を狙ってるか
そのうち独立して第二の水戸岡化するのかなぁ >>79
瀬戸大橋と高松～松山は電車だぞ
それでも高速バスに苦戦している
予讃線は今治経由で遠回りだから >>79
それは徳島県だけ
高知は私鉄が電車だし
香川から松山まではJRも電化されてるし私鉄も電車 >>104
あのかわいい新幹線w
なつかしい0系っぽいやつ 列車に手をふるって事は、列車が珍しいから手を振るんだろ？
客が乗ってる列車がそんなに珍しいのかな >>79
徳島県内には 私鉄も含め 電車がない
全国唯一の 電車なし 都道府県 これ電車通るたびにやってるの？
テレビがくるからやってんじゃねえの？ お接待文化はいいけど、
完全にお礼目的になってるからな。
悪いとは言わんが、変な住民もいる 大体は車輛の改造は主に昭和62年の日本国有鉄道から継承されたJR東日本ですと大宮や郡山等々の工場で施工されて居ますね でも四国って観光客にやさしくないよね
他県ナンバーには石投げてくるんでしょ？ もしかして今のJRで大ピンチって北海道だけなのか？ JR四国って何もないんだが、
なんで分けられたの？
西日本でいいと思うが・・・
まさっか北海道みたいない理由が キハですと車輛の側面の左下とかに例えば仙コリとか刻印されたり在りますね >>135
>>144
うーん、週１なら考えなくもないけど…… おっぱいの谷間でてるやん
がっちりマンデーでそんなことしていいの？ >>90
去年は 札幌→網走→遠軽（折り返し）→網走→札幌 と
早朝から深夜まで 一日 キハ１８３の惜別乗車した。
大人の休日倶楽部パスで乗り放題 >>151
北海道は自業自得な面もあるじゃろ
あんな事故をおこしまくっとってな 釧網本線とか単線で迂回ルート無くてもノロッコ号走ってるぞw JR貨物のわがままで貨物列車廃止させられたから岳南鉄道は苦しいことになってるんだよな >>40
何でも絡むから正直ガチだろうとうんざりしてる >>167
元気だなー 大人の休日?楽部パス使うぐらいのトシでそれはすごい 痴漢しても良い痴漢電車とか運行したら人気出るんじゃないか？ >>171
事故を起こした理由がお金ないからでもあるからなんとも >>183
な なるほど(´・ω・`) ほどほどがいいよね >>171
まあね、北海道って他の事業でもやらかしてるし、あんまりいい印象ないよね >>153
久しぶりの田舎のお祭りいったら、この姉ちゃんが着てるインナーナシ、袖無しを着てる女性がちらほらいたわ、流行りなんかの JR四国でも徳島とか高知とかは鳥取とかと同じく元から非電化で、常磐線の取手〜先のデッドセクションが設けるとか大変なのでソノ事由で元から電化されて居ませんらしいですね
常磐線の取手〜先は茨城の柿岡に気象庁の地磁気観測所が在る事由で直流だと観測に影響を与えるからと云う事由で交流に成りますね これいい
人身事故起こした列車乗っちゃった時しか体験したことないし >>202
北海道は広すぎるしドル箱路線も無いし
正直JR北のせいだけじゃないよな >>79
香川県は ことでん が電車 愛媛県 は伊予鉄道が電車 高知県はとさでん交通が電車 >>208
路線バスが充実してるのかも
精子工場↓ JRの車両基地で働く人は消灯した回送列車で通勤してる ＪＲ四国の駅ではボットントイレが健在だとネットニュースで見た。お金かけられないのかな。 山陽新幹線も徳山駅付近は綺麗な工場夜景が見られるな 夜の工場はミッドガルとして外人に売り込めば
1万でも払うと思う >>155
なるほど電車の用語なのか
改めて考えると車道と違って二車線にすると作業の手間が段違いだな >>270
冗談じゃ無くて本当に製紙工場周辺は臭い 第三セクターってみんな死んでるの？
最終的には税金なんだろうけど 新幹線出来ても九州は在来線残ってるのは何でだろ(´・ω・｀) 大糸線の北側もなくすぐらいならえちトキに走らせてほしい えち鉄といえば 駅長さんが鉄ヲタだったところあるなぁ
あの人健在なんだろうか？ >>255
昔は臭かった
もっと西の製紙じゃ無い島田駅もパルプが臭かった >>151
トラックドライバーの2024年問題あるし運送会社と提携して貨物列車やったりしないんかな 電車の中のエアコン効いてて、椅子とトイレあると高齢の親連れていくにも安心やな、乗って見れるのは手軽 >>12
マスコミはいまだに月月火水木金金の軍隊社会だから >>300
稼げるんならそのままJRとして残すわな >>233
徳島は、県境にあるトンネルが電化するのに多額の費用がかかるので断念して、気動車王国に… >>296
そのくさい工場のおかげでトイレットペーパーが
トイレットペーパーのパッケージよく見てみな
富士市内の工場製かもよ。うちのはそうだ カーsexならぬ、
トレインsexとか、
走るラブホテル
なんかやれば良いのでは？ 鉄道は売り上げ多くても経費も高額だから利益があるかどうかが問題 特別仕様の専用列車
結構お高いんでしょ
元取れるの 金持ち相手の電車旅行か
実況民には縁のない人らだな >>302
地元自治体の要請
新幹線作る条件にされたから 客層はバスツアーと変わらんね
リタイア後の夫婦やパート先の友人か (´・ω・`)24800円ワイの1ヶ月の食費なんだが 糸魚川とか直江津は新潟に行くより富山の方が便利になって新潟県が分裂状態らしい すべてが割高なんだろうけどそれでも乗ってくれる人がいるんだね オプションで、女子駅員とかコスプレしてフェラサービスとか そんなに人気あるなら
10両編成とかにすれば良いのにな 新潟ってバイバスがクソデカくてズルいわあれ
他所なら金取られてるでしょあの道 487系だっけ こっちの方が鉄オタ的には人気ありそう 鉄道あるある
地方沿線住人知らなくて
車移動しない東京大阪人の方が詳しい 新幹線グランクラスで食い物飲み物ないやつあるけど
別料金でもいいからだしてほしいんでえなあ >>193
こういう旅行もする
>>193
四国バースデーキップでこんな旅行も
一日で
高知→阿波池田→徳島→高松→松山→児島→高松
８６００系電車のグリーン車を楽しむため >>315
北海道は第三セクターにすらできずに廃止になるというのに
貨物列車だけはかろうじて残りそうw >>0327
嗚呼 確かに架線柱を見ても東北線ですと大宮以北は主に単線用（東北新幹線や上越新幹線の架線柱とかと同じく）の可動式ブラケットを多く使って居ますね >>354
売れ残ると買いたくなくなるんだよ
ギリギリ買えるくらいが一番売れる >>346
もやしを食べて羨ましがられちゃうんですねぇ >>351
観光地価格は許容できる人が利用してるから >>151
他の所だぅて稼ぎ頭があるからにすぎないんだろ
鈍行はどこも苦しい？ >>348
新潟は県内移動するより、高崎で乗り換えた方が早い >>355
あれいいよな
横浜にも保土ヶ谷バイパスがある >>349
焼き肉 バイキングで 食べ放題～
食べ放題 ヨロレイヒ～ 485系は交直両用の特別急行用のアレで上野〜ですと特別急行あいづ号・特別急行つばさ号・特別急行ひたち号で走って居ましたね >>328
臭いからって非難してる訳じゃ無いのよ
製紙工場と取引あって実際に何回も行ってるから
製紙工場には感謝してるけど観光するのはちょっと・・・と思って 飲むのが目的なら、別に電車で飲まなくてもよくないとか思ったり 余市から小樽って
2千名も乗ってるのに
廃止でバス転換するって
バス運転士不足の世の中
パニックになりそうよ >>302
オレンジ鉄道だけは第3セク化され鹿児島本線分断されてんな 不味い棒や濡れせんべいの銚子電鉄はこういう観光列車やっていないのか 九州のななつ星は1人100万円ぐらいするけど当初は予約が取りにくかった >>342
さっきの岳南電車も、JR貨物から
年間○万トン荷物がないなら直通貨物列車廃止するぞ
ってノルマ突きつけられて、達成出来なかったから直通は廃止させられた。
荷主は貨物駅までコンテナをトラックで持ち込んでるのの・・・かな ここの会社の社長はくせがあるからあまり好きではない。
いすみ鉄道の元社長 >>244
JR北海道とJR東日本が合併するしかないな
そしてJR北東に 田舎の旧型(ディーゼル)ってみんなこんな感じじゃない？ >>332
あるんかw
ならなんで廃線にと思うが、客いないとこには荷物もないよなそりゃ
北海道は車移動が普通だしな >>352
自分でプラン組んで車で移動したりする手間ないからね、目的地連れていってくれるし
ホワイト企業で毎年休暇バリバリ取れる人は自分たちでプラン組むんだろうな、若いし小さい子供いるだろうし 何だか115系と415系をミックスさせたかの車輛ですね 115系だとドアの部分に取手が備え附けて在り冬期の間は手動扱い 社会インフラではないよね
マニア囲い込みでの数字かな >>365
ふはー いや凄いな おみそれしました
そのコースいいなｗ >>373
東も西も地方の路線はどうするか話し合ってるね
なくしたいけど地方自治体だと孤立世帯増やすから困る、でも金ねえってことを議論してる 鉄オタってなんでみんな同じような目つきをしてるのだろうか？ 糸魚川駅にキハ５２が展示されてるな
ついこないだまで乗ってた車両がもう過去の遺物に 新潟は確か糸魚川っつう処からJR西日本に境界線が在り替わる様ですね ボロい電車をタダ同然で買い取って
鉄オタからカネぼったくってボロ儲けだ
笑いがとまらねえだろうなあ 国鉄ってそろそろ完全退役って聞いてたが
それは通常業務の話？ >>377
街の人間はよく歩くけど田舎の人はどこ行くのも車だからな 常磐線の中距離の水カツの415系の塗装は白色と水色のツートンカラーのイメージですね 鉄オタって服装とか指定あるの？
全員同じ感じの服だね >>440
18きっぱーは害でしかなく、正規料金払ってほしい ゲームやアニメのオタと違って画面見てる訳でも無いのになんでみんなメガネなんだ モリタクってゲスト扱いなの？
毎週出てるのに
おしゃれクリップのMC2人が未だにゲスト扱いなのと同じなのか 鉄道関連でテレ東に出まくる村井美樹さんや豊岡真澄さんとかっていい年してるよね。
市川さん３６って若い方か。もっと若いかと思ってました。 >>433
むしろいかにもみたいな人しかいないんだろ 再生請負人みてえなもんか
すげーな
次はJR北海道の社長でもやってけれや >>458
やめてあげて！
でもグループだと好きにできないしなあ おまいらは新品PCパーツの匂い好きでしょ(´・ω・`) まあ金落とすだけで大人しいから撮り鉄よりは全然いいな(´・ω・｀) >>456
>>466
キモオタは結構多種多様なのに
不思議なもんだ 吊掛モーターと云うと野田線で走って居た東武の5000系で車体のみ東武の8000系と云う何とも云えぬのが最近まで走って居ましたね >>477
大きな会社の社長呼ぶ回だと森永卓郎は出ない クソワロタ
こんなタダ同然のボロい電車つかってぼったくって
ボロイ商売してるよなあ
笑いが止まらねえだろこの社長 運転手の横が27500円は結構いいかもねぇ
鉄オタなら安すぎるな >>400
西と東に分けて新幹線は別会社 収益は3社で分ける くらいでいいと思う
鉄ヲタ社長はよくわかってるなー 森永卓郎氏は115系とか415系とか詳しいのだろうと僕は推察を致しますね 国鉄車両は残す話はないの？
SLみたいに価値が出るかもな >>509
パイが小さいから
いうほどボロ儲けではないだろうな
生きるのに必死 乗り鉄は金使うし、わりかしマナーもいい
それに比べ撮り鉄は さーや今日は抑えてるな
いつもはもっと熱烈に語るのに こういうの見てると
日本って今ホントに景気悪いのか？ 吊り掛け駆動をどっなやってくれないかな
あの音好きだった >>511
初代成田エクスプレスの車両が廃車になって解体作業でＪＲの長野の工場に停まってるのを見て
買おうと決断したのが長野電鉄の当時の社長 115系・185系・415系・485系のモーターは走行時でも同じ音色デスネ >>526
コロナ禍で北海道の路線が葬式鉄防止のために即日廃線したような記憶 そいや、シブいって言葉今あんまり使わんね(´・ω・`) >>548
金が無い奴と有り余ってる奴の差が大きくなってる >>504
今は社長呼ぶ日が減ってるような気がするが気のせいかな なんでCMって同じやつばかりになるんだろうなぁ
だから飽きてうんざりする 205系・211系のモーターは走行時でも同じ音色デスネ >>466
好きでなったわけじゃないが
自分変わってる、普通の人と感覚同じにしようとしてもズレが縮められなくて、あきらめる >>548
ジジババしか金持ってない
鉄オタはそれにしか金使ってない >>525
となりのしなの鉄道の115系は新型に代わって無くなっちゃうんだっけ？ >>532
日本人はかなり馬鹿だからそんな100年後の事など考えません
車の税金ですら古くなると値上げして買い換えろってプレッシャーを掛ける国でお寿司 >>523
検査費用がクラウドファンディングですぐ集まるほどには
つまり本業ではさっぱり >>552
新幹線ないの四国だけだからな
まあ必要もないけど 進藤さん５１って若く見える。この番組でしか見ないの意外だな。 >>568
まあ自閉症の子とか軽い知的障害の人とか鉄オタ多いのもあるけど、みんなそっち方面の顔つきなのが怖いんよな >>570
昔はボックス席に灰皿くっついてたもんなw >>548
趣味には金つぎ込む って人はそれなりにいると思う
それがメジャーな趣味とは限らないが 市川紗椰って検索すると候補に夫とか結婚が出るけど、結婚してないんだよね？ >>568
そっか大変だな
でもまあ、とりあえず電車の趣味を一旦やめて浮いた金でソープに行って抜いて貰って来い 南田っつうのは南田洋子の縁故かナニカナノデショウカ？ >>548
だからオタクが日本も動かしているんだって
アホ女もそこは貢献している >>548
〇十年常に景気悪いと考えるあまり就職するチャンスを逃したw >>400
当時やっかいな人北海道に行ってもらった説聞いたことある 新潟が道とか色々よくなるのはわかるが、
なんで静岡が？ 状態維持でレトロ車両走らせるのはメンテナンスが必要になるから安く走らせられない >>608
北海道すらダメな奴らは清算事業団。
そいつらが訴訟してきたが、社民党が政権に入った時大金をばら撒いて解決。 >>608
会社と敵対しているやっかいな労働組合所属員を隔離してる所って結構ある。
JR東日本だと千葉が隔離先 >>580
動かしてれば金が入って来るからなんとかなるけど
置いてあるだけだと碌に管理もされず劣化して行きいざなんとかしようとしたら莫大な金がｗｗｗｗってパターンだから笑えるよねぇ >>583
このこの旅行の時は 飛行機（マイル無料）で松山入り 松山伯 二泊目は高知泊 高松 ３泊目は徳島伯 夜の飛行機で 高松から帰った >>551
田舎のお祭りでも背中出し、ヘソ出しお姉ちゃんいたし、目付きヤバい人やウエーイ系もたくさんいたが、おまいらさん大好きJCとJSが浴衣着てわんさかいたぞ >>617
マニアじゃない普通の人でも呼び寄せる魔力はあって、列車走らせればそれなりに客は乗るんだが、
それで増える収入以上に維持費がかかって結局大赤字なのがSL列車。 みたらし団子は好きだけど真夏は暑すぎて食べる気しないよね >561
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ジジババやオタクに金使わさないと駄目だな
40歳嫁子なしくすり漬け貧困おっさんは
残りの人生死んだも同然だ・・・悲しい
https://i.imgur.com/RgbRw3x.jpg REVELATION
グラノード広島(granode hiroshima)
大和ハウス工業(daiwa house group)
シーレックス(seerex)
テイケイ西日本(teikei west japan)
裏社会(underworld)
広島県警察(hiroshima prefectural police)
公安警察(security police)
検察庁(prosecutors office)
草津病院(kusatsu hospital)
岡田外科医院(okada surgical clinic) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
