THE TIME' & THE TIME, 水曜日★2
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4:30 ~ 5:20
THE TIME'
司会:杉山真也
進行:
千葉真由佳 佐々木舞音 宇賀神メグ 吉村恵里子 古田敬郷
中継:篠原梨菜
気象予報士:増田雅昭
ピアノ演奏:高木里代子 けいちゃん まなまる どうせ充電ステーションが足りなくてまともに使えない >>938 ポテチは身体に一番悪い食べ物らしいから、やめられて小池やに感謝だね デンソーのようにトヨタにも中国人スパイが正社員として入社してるだろうな ガソリンスタンドでガソリン満タンする時間と対してかわらんな >>952
家で10分充電すれば東京から札幌まで行けるんだぞ
スタンド必要か? しかし、実現に向けての課題は多い。現状の固体電解質の開発は、東京工業大学の菅野了次教授とトヨタ自動車が発掘した硫化物系が前提だ。
民生用の小型電池では、酸化物系の固体電解質が実用化されているが、これはイオン伝導率が硫化物系に比べて1桁小さく車載用に適さない。
硫化物系の課題は、必須元素である硫黄を含むため、電池製造工程やクルマの衝突で電池内部に水分が入れば、人体に有害な硫化水素が発生するリスクもある。
硫化水素の発生を制御する技術は開発中で、何らかの形で克服する必要がある。
材料コストと電池製造プロセスコストを勘案すれば、全固体電池のコスト上昇は避けられない。
https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20210302/se1/00m/020/038000c ノーベル賞の人がこれからの時代はリチウムだって
こないだ園遊会で言ってたのに… そんな効率よかったらソーラーパワーでどこまでもいけそうだな >>959
高圧のDCに対応できる技術がないらしい 全固体電池はコストが高いんじゃなかったけ?
中間の電池もあったよねー 充電10分だけど
その充電設備があるところまで
30分掛かるんだろ(´・ω・`) このスレッドは1000を超えました。
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