【sage】tvk第4221開放区【ﾏﾀｰﾘ】
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川崎、相模、湘南ナンバーはよく見かけるけど、横浜ナンバーなんてみかけないのはなぜなんだろうな・・・ >>426
鉛バッテリーならまだしもリチウム系はなぁ、けっきょくはリサイクルと無縁のゴミの山構築コースか TVKからチバユウスケに捧ぐか・・・・チバテレがやるなら洒落もあるだろうけど・・・ >>426
中国国内には打ち捨てられたEV車墓場があるらしいし >>441,446
電車で燃えたから持ち主は逃げた、なんて事件があったら放送中止になってた 館林のプレスメーカーかな(´・ω・`)
ここがBYDに買収されたんだよね 使い勝手というより、狭い道路が多い日本ではSUV系統は無理なきがするけどなぁ BYDはモビリティショーでエロいねーちゃん並べてた 日本でBEVの普及が進まないのに低価格低品質路線のものが売れることはないだろ 正直そこまでディーラーを増やしても売れないんじゃないかと思うけど
ディーラーがないと買わないからなあ・・・ >>459
軽のほうが売れるよな
荷室が全部バッテリーとか >>460
なんでも世界一の技術をもってるメーカーだったとか(´・ω・`)
リーマンショックで国内メーカーも救済する余地がなかったんだろうなあ 個人ユーザーはあんまり買わなさそうだけど
法人需要があるんだろうな(´・ω・`) 日本は国内メーカーが強いから車に限らずおしゃれとか高級みたいなイメージがないと売れないんじゃないか？
ベンツとかアイフォンとか >>472
こないだの軽で乗り付けた婚活レポート思い出した tps://i.imgur.com/W3zTz2B.jpg >>479
世界でディスラプション起こしたら
日本メーカー潰れまくるからそうなると売れ出すかも >>479
ただ高級なだけじゃダメ、メジャーかつ誰もがうらやむようなブランドでないと >>478
部品点数少ないから安く作れるような気がするんだけどね コスパはあるけど？安全機能がないって？それ矛盾してません？？ >>488
超富裕層向けの少量生産で勝負する小さいメーカー？が乱立中とか 日本は多摩川スピードウェイの時代からクルマ造ってんだから経験値が違いすぎる
スマホ感覚でクルマ造られても迷惑なだけ >>481
電気バスはBYD入れてるとこあるからなあ
すぐぶっ壊れたり寿命が数年だったら使うのやめるだろうけど(´・ω・`) ,... ..,,,,,..
ｒ" ;;::,,,;;,,,,,ヽ
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.(s.ー-ｏ-ｏ.|
ゝ、;;;;┏┓/ 文久三年ー！
/ .'`ー-.ｲヽ
|_｣ ＨＴＢ i」
し| _＿＿_ﾘ
. [＿__T_」 一人乗りの車って無いの？無いってことは無いんだろうけど >>493
オギハラは超大手の金型メーカー
元々困ってないわな >>507
なんで買収されたんやろ(´・ω・`)
さすがに需要急減で困ってたのかな >>486
>>489
タミヤブランドの方が売れそうだな Ｚ走っている所なんてほとんど見ない。
本当に売っているのか Zの実車走ってる所も停まってる所も見たことねーや 展示すら無い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
